Феррари СФ-24
  Карлос Сайнс-младший за рулем SF-24 в квалификации Гран-при Китая 2024 года (вверху, в оригинальной ливрее) и Гран-при Австрии 2024 года (внизу, в обновленной ливрее с HP ) логотипом | |||||||||||
| Категория | Формула-1 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Конструктор | Скудерия Феррари | ||||||||||
| Дизайнер(ы) | Энрико Кардиле (технический директор по шасси) Фабио Монтекки (главный инженер по концепции автомобиля) [ 1 ] Энрико Ракка (руководитель отдела поставок и производства) Тициано Баттистини (руководитель отдела проектирования шасси) Марко Адурно (руководитель отдела производительности транспортных средств) Лоик Бигуа (руководитель отдела аэродинамических операций) Диего Тонди (руководитель отдела аэродинамических разработок) Рори Бирн (технический консультант) | ||||||||||
| Предшественник | Феррари СФ-23 | ||||||||||
| Технические характеристики | |||||||||||
| Шасси | СФ-24 | ||||||||||
| Подвеска (передняя) | Толкатель на двух поперечных рычагах | ||||||||||
| Подвеска (задняя) | Тяга на двух поперечных рычагах | ||||||||||
| Двигатель | Феррари 066/12 объемом 1,6 л (98 куб. дюймов) V6 с турбонаддувом и Двигатель непосредственным впрыском, ограниченный до 15 000 об/мин в среднерасположенной компоновке с задним приводом. 1,6 л (98 куб. Дюймов) с турбонаддувом, задне-среднерасположенный. | ||||||||||
| Электродвигатель | кинетической и тепловой энергии Системы рекуперации | ||||||||||
| Передача инфекции | 8 вперед + 1 назад | ||||||||||
| Топливо | Шелл В-Пауэр | ||||||||||
| Смазочные материалы | Шелл Хеликс Ультра | ||||||||||
| Шины | |||||||||||
| История соревнований | |||||||||||
| Известные участники | Скудерия Феррари | ||||||||||
| Известные драйверы |
| ||||||||||
| Дебют | Гран-при Бахрейна 2024 года | ||||||||||
| Первая победа | Гран-при Австралии 2024 года | ||||||||||
| Последнее событие | Гран-при Бельгии 2024 года | ||||||||||
| |||||||||||
Ferrari SF-24 (также известный под внутренним названием Project 676 ) [ 2 ] — гоночный автомобиль Формулы-1, спроектированный и изготовленный Scuderia Ferrari для чемпионата мира Формулы-1 2024 года . В настоящее время им управляют Карлос Сайнс-младший и Чарльз Леклер , а запасной пилот Оливер Бирман заменит Сайнса на Гран-при Саудовской Аравии, поскольку первому потребовалась экстренная операция по поводу аппендицита . [ 3 ]
SF-24 одержал свою первую победу с вернувшимся Сайнсом на следующем Гран-при Австралии , а его товарищ по команде Леклерк финишировал позади него со счетом 1-2 . команда получила титульного спонсора в лице компьютерной компании HP После того, как в преддверии Гран-при Майами , SF-24 одержала вторую победу: Леклерк выиграл Гран-при Монако .
Конкурентная история
[ редактировать ]SF-24 дебютировал на Гран-при Бахрейна , где Карлос Сайнс-младший завоевал первый подиум в сезоне, заняв третье место. Шарль Леклерк , занявший второе место, финишировал четвертым после того, как на протяжении всей гонки у него возникли проблемы с тормозами. [ 4 ] На Гран-при Саудовской Аравии Сайнс был снят с соревнований до конца выходных из-за болезни. Ему пришлось перенести операцию по поводу аппендицита ; Его заменил резервный гонщик Ferrari Оливер Бирман , который квалифицировался одиннадцатым и финишировал седьмым. Тем временем Леклер квалифицировался вторым и финишировал третьим после того, как Серхио Перес обогнал его ранее в гонке. [ 5 ]
Во время Гран-при Австралии Сайнс снова вернулся в гонку после двухнедельного восстановления и квалифицировался вторым. Его товарищ по команде Леклерк квалифицировался 5-м на выезде, но был переведен на 4-е место после промаха Серхио Переса на 3-м месте на стартовой решетке. На протяжении всей квалификации «Феррари» давили на «Ред Булл» в борьбе за поул. В самой гонке Сайнс на втором круге обогнал поула Макса Ферстаппена и стал лидером, причем последний сошел с дистанции из-за отказа тормозов на четвертом круге, что стало его первым сходом с дистанции после гонки 2022 года . Сайнс привел своего товарища по команде Леклера к победе в Гран-при, что принесло Феррари и себе первую победу в 2024 году, а также первый результат команды со счетом 1-2 после Гран-при Бахрейна 2022 года . Леклер заработал очко за самый быстрый круг. Гонка завершилась под машиной безопасности после аварии на последнем круге Джорджа Рассела , выступавшего за Mercedes . [ 6 ]
На Гран-при Японии Сайнс стартовал 4-м на стартовой решетке, а его товарищ по команде Леклер стартовал 8-м. Ferrari экспериментировала с разнообразной стратегией: Сайнс использовал стратегию двух остановок, а Леклер - стратегию одной остановки. Леклер блестяще сохранил свои шины на протяжении всей своей стратегии одной остановки и финишировал четвертым. Сайнс финишировал третьим, а на последних кругах гонки медленно догнал Серхио Переса, финишировавшего вторым. [ 7 ]
Полные результаты Формулы-1
[ редактировать ]| Год | Абитуриент | Силовой агрегат | Шины | Имя водителя | Гран-при | Очки | ВЦК пос. | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| БХР | ИЛИ | ИЗ | Япония | Китай | МОЙ | я | МОЙ | МОЖЕТ | ESP | АВТОМОБИЛЬ | Великобритания | ОНА | БЕЛ | ВНИЗ | ОНА | ПРИХОДИТЬ | ГРЕХ | олень | МКС | САП | НВГ | ПОЛ | АБУ | |||||||
| 2024 | Скудерия Феррари | Феррари 066/12 | П |  Чарльз Леклерк
|
4 | 3 Ф | 2 Ф | 4 | 4 4 | 3 2 | 3 | 1 П | Верно | 5 | 11 7 | 14 | 4 | 3 П | 345* | 3-е* | ||||||||||
 Карлос Сайнс мл.
|
3 | ВД | 1 | 3 | 5 5 | 5 5 | 5 | 3 | Верно | 6 | 3 5 | 5 Ф | 6 | 6 | ||||||||||||||||
 Оливер Бирман
|
7 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Ссылка: | ||||||||||||||||||||||||||||||
* Сезон еще продолжается.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Формула-1, Ferrari: Фабио Монтекки заменяет Дэвида Санчеса на посту руководителя отдела концепций транспортных средств (на данный момент)» . Scuderiafans.com . 8 апреля 2023 г. Проверено 2 сентября 2023 г.
- ^ https://scuderiafans.com/ferrari-sf-24-a-formula-1-project-that-started-10-months-in-advance/#:~:text=Frederic%20Vasseur%20is%20also%20confident ,%20SF24%20%20февраля%2013 г.
- ^ Клирен, Филип (8 марта 2024 г.). «Беарман заменит Сайнса в Ferrari на Гран-при Саудовской Аравии после диагноза аппендицита» . Автоспорт . Архивировано из оригинала 8 марта 2024 года . Проверено 8 марта 2024 г.
- ^ «У Леклерка на Гран-при Бахрейна Формулы-1 разница в температуре тормозов составила более 100 градусов» . www.motorsport.com . 2 марта 2024 г. Проверено 4 марта 2024 г.
- ^ «Ферстаппен Силс обеспечил победу на Гран-при Саудовской Аравии, а Беарман набрал очки в дебютном матче» . Руководство Формулы-1 . 9 марта 2024 г.
- ^ «Сайнс рвется к победе на фоне драмы в Австралии, когда Ферстаппен уходит в отставку, а Рассел выбывает из игры» . Руководство Формулы-1 . 24 марта 2024 г.
- ^ «Ферстаппен приводит Переса домой к Red Bull со счетом один-два на Гран-при Японии после ранней драмы» . Формула Один. 7 апреля 2024 г. Проверено 7 апреля 2024 г.
