Гран-при Венгрии 2024 года

Гран-при Венгрии 2024 года
Гонка 13 из 24 чемпионата мира Формулы-1 2024 года. ← Предыдущая гонка Следующая гонка →
Планировка Хунгароринга
Подробности гонки
Дата	21 июля 2024 г. ( 21 июля 2024 г. )
Официальное название	Формулы 1 Гран-при Венгрии 2024 года
Расположение	Хунгароринг Модьёрод , Венгрия
Курс	Постоянный гоночный комплекс
Продолжительность курса	4,381 км (2,722 мили)
Расстояние	70 кругов, 306,630 км (190,531 миль)
Погода	Переменная облачность
посещаемость	310,000
Поул-позиция
Водитель	Лэндо Норрис	Макларен - Мерседес
Время	1:15.227
Самый быстрый круг
Водитель	Джордж Рассел	Мерседес
Время	1:20.305 — 55-й круг.
Подиум
Первый	Оскар Пиастри	Макларен - Мерседес
Второй	Лэндо Норрис	Макларен - Мерседес
Третий	Льюис Хэмилтон	Мерседес
показывать Лидеры круга

( Гран-при Венгрии 2024 года официально известный как Гран-при Венгрии Формулы-1 2024 года ) — автогонка Формулы-1 , состоявшаяся 21 июля 2024 года на трассе Хунгароринг в Модьёроде , Венгрия. Это был тринадцатый этап чемпионата мира Формулы-1 2024 года .

McLarens Гран и Ландо Норриса Оскара Пиастри заперли первый ряд , впервые после -при Бразилии 2012 года . Пиастри выиграл гонку за McLaren , ознаменовав свою первую победу в Формуле-1. Товарищ по команде Норрис финишировал вторым, что стало первым результатом McLaren со счетом 1–2 после Гран-при Италии 2021 года . Mercedes Пилот Льюис Хэмилтон финишировал третьим, став первым гонщиком, поднявшимся на подиум в карьере 200 раз.

Фон

Мероприятие проводилось на Хунгароринге в Модьёроде в 39-й раз в истории трассы в выходные 19–21 июля. Гран-при — тринадцатый этап чемпионата мира Формулы-1 2024 года и 39-й этап Гран-при Венгрии в рамках чемпионата мира Формулы-1.

Положение чемпионата перед гонкой

В преддверии уикенда Макс Ферстаппен лидировал в чемпионате пилотов с 255 очками, опередив на 84 очка Ландо Норриса, идущего вторым, и на 105 очков опережая Шарля Леклера, занявшего третье место. Red Bull Racing с 373 очками опередила в Кубке конструкторов Ferrari , занявшие второе и третье места с 302 и 295 очками и McLaren соответственно.

Абитуриенты

См. Также: Заявки на чемпионат мира Формулы-1 2024 года §.

Пилоты и команды были такими же, как и в списке участников сезона, без дополнительных запасных пилотов для участия в гонке. Оливер Бирман провел первую свободную тренировку за «Хаас» вместо Нико Хюлькенберга .

Выбор шин

Дополнительная информация: шины Формулы-1.

Поставщик шин Pirelli представил для команд на этом мероприятии составы шин C3, C4 и C5 (три самых мягких в своем ассортименте), обозначенные как твердые, средние и мягкие соответственно.

Упражняться

три бесплатных тренировки В рамках мероприятия было проведено . Первая сессия свободной тренировки состоялась 19 июля 2024 года в 13:30 по местному времени ( UTC+2 ), и ее возглавил Карлос Сайнс-младший из Ferrari, опередивший Макса Ферстаппена из Red Bull и товарища Сайнса по команде Шарля Леклера . Вторая сессия свободной тренировки состоялась в тот же день, в 17:00 по местному времени, и ее возглавил Ландо Норрис из McLaren, опередивший Ферстаппена и Сайнса. Третья свободная тренировка состоялась 20 июля 2024 года в 12:30 по местному времени, и ее возглавил Норрис, опередивший своего товарища по команде Оскара Пиастри и Ферстаппена.

Квалификационный

Квалификация прошла 20 июля 2024 года в 16:00 по местному времени ( UTC+2 ).

Квалификационный отчет

Первый этап квалификации состоялся после того, как на трассу обрушился дождь. Трасса была достаточно сухой, чтобы можно было использовать слики. Логан Сарджант врезался на своем Williams в ограждение на первом повороте. В результате аварии были отмечены желтые флаги, и машину Сарджанта отправили на ремонт. Серхио Перес , на которого оказывалось давление со стороны своей команды Red Bull Racing из-за плохих результатов, врезался в барьеры и разбил свою машину, приостановив сессию, пока барьеры ремонтировались. В этот период красного флага дождь ненадолго возобновился, и трасса осталась мокрой. Даниэль Риккардо завершил сегмент быстрее всех. Джордж Рассел на Mercedes был пойман и выбыл из квалификации вместе с Пересом, Чжоу Гуаньюем и двумя Alpine автомобилями Эстебаном Оконом и Пьером Гасли .

Второй сегмент возглавил Ландо Норрис на McLaren . Льюис Хэмилтон изо всех сил пытался улучшить свои результаты во время этой сессии, показав время, достаточное только для десятого места. Нико Хюлькенберг , Валттери Боттас , Александр Албон , Сарджант и Кевин Магнуссен выбыли из этого сегмента.

Он показал первоначальный темп, но темп McLaren of Norris был быстрее, и он установил лучшее время в сессии, что обеспечило ему временную поул-позицию. Юки Цунода из RB попал в тяжелую аварию, в результате которой его шасси было разрушено. Красные флаги были подняты во второй и последний раз в этой сессии, и только Риккардо (9-е место) смог улучшить результат после возобновления сессии. Оскар Пиастри квалифицировался вторым, а это означало, что McLaren обеспечила локаут в первом ряду, первый раз после Гран-при Бразилии 2012 года . Макс Версаппен был третьим.

Квалификационная классификация

Поз.	Нет.	Водитель	Конструктор	Квалификационное время			Финал сетка
				1 квартал	2 квартал	Q3
1	4	Лэндо Норрис	Макларен - Мерседес	1:17.755	1:15.540	1:15.227	1
2	81	Оскар Пиастри	Макларен - Мерседес	1:17.504	1:15.785	1:15.249	2
3	1	Макс Ферстаппен	Ред Булл Рейсинг - Хонда РБПТ	1:17.087	1:15.770	1:15.273	3
4	55	Карлос Сайнс мл.	Феррари	1:17.244	1:15.885	1:15.696	4
5	44	Льюис Хэмилтон	Мерседес	1:17.087	1:16.307	1:15.854	5
6	16	Чарльз Леклерк	Феррари	1:17.437	1:15.891	1:15.905	6
7	14	Фернандо Алонсо	Астон Мартин Арамко - Мерседес	1:17.624	1:16.117	1:16.043	7
8	18	Лэнс Стролл	Астон Мартин Арамко - Мерседес	1:17.405	1:16.075	1:16.244	8
9	3	Даниэль Риккардо	РБ - Хонда РБПТ	1:17.050	1:16.202	1:16.447	9
10	22	Юки Цунода	РБ - Хонда РБПТ	1:17.436	1:16.121	1:16.477	10
11	27	Нико Хюлькенберг	Хаас - Феррари	1:17.362	1:16.317	Н/Д	11
12	77	Валттери Боттас	Кик Заубер - Феррари	1:17.487	1:16.384	Н/Д	12
13	23	Александр Албон	Уильямс — Мерседес	1:17.280	1:16.429	Н/Д	13
14	2	Логан Сарджант	Уильямс — Мерседес	1:17.770	1:16.543	Н/Д	14
15	20	Кевин Магнуссен	Хаас - Феррари	1:17.851	1:16.548	Н/Д	15
16	11	Серхио Перес	Ред Булл Рейсинг - Хонда РБПТ	1:17.886	Н/Д	Н/Д	16
17	63	Джордж Рассел	Мерседес	1:17.968	Н/Д	Н/Д	17
18	24	Чжоу Гуаньюй	Кик Заубер - Феррари	1:18.037	Н/Д	Н/Д	18
19	31	Эстебан Окон	Альпийский - Рено	1:18.049	Н/Д	Н/Д	19
20	10	Пьер Гасли	Альпийский - Рено	1:18.166	Н/Д	Н/Д	ПЛ 1
107% времени : 1:22.443 2
Источник:

Примечания

• ^ 1 — Пьер Гасли квалифицировался 20-м, но был вынужден стартовать гонку с пит-лейна из-за замены элементов силового агрегата без одобрения технического делегата во время закрытого парка .
• ^ 2 - Поскольку квалификация проходила на мокрой трассе, правило 107% не действовало.

Раса

Гонка состоялась 21 июля 2024 года в 15:00 по местному времени ( UTC+2 ) и длилась 70 кругов.

Отчет о гонке

Пьер Гасли внес изменения в свою силовую установку во время закрытого парка, что облегчило старт с пит-лейна. Позже он сошел с дистанции на 33-м круге из-за подозрения на утечку гидравлики. Большинство автомобилей стартовали с шинами среднего состава, а некоторые выбирали шины с твердым или мягким составом. Полеситтер Ландо Норрис уступил позицию товарищу по команде Оскару Пиастри на старте . Лидер чемпионата Макс Ферстаппен , стартовавший с третьего места, обогнал Норриса с трассы вторым. Он позволил Норрису вернуть себе второе место на четвертом круге, чтобы избежать потенциального штрафа за выход за пределы трассы. К 17-му кругу окно пит-стопа было открыто, и все отправились на запланированные остановки, ненадолго дав Шарлю Леклерку преимущество перед его остановкой. Серхио Перес , который досрочно завершил квалификацию из-за повреждения машины, смог восстановить очки и в итоге финишировал седьмым.

Льюис Хэмилтон вскоре увидел себя вовлеченным в битву с Ферстаппеном, которого в конечном итоге уступили Хэмилтон и Леклер. Ферстаппен, который все больше разочаровывался на протяжении всей гонки, раскритиковал стратегические решения команды, а также управляемость и скорость RB20 по командному радио. Ферстаппен вскоре догнал Хэмилтона и оказался под сильной защитой. Попытка обгона Ферстаппена привела к столкновению между ними, что повлекло за собой расследование со стороны стюардов. Никакого штрафа не было наложено за контакт со стюардами, установившими, что ни один из пилотов не был виновен в первую очередь. Норрис первым вышел на яму для медиумов, пытаясь скрыть потенциальный риск того, что Хэмилтон его обгонит; вскоре после этого лидер гонки Пиастри занял место медиумов. На заключительном этапе гонки McLaren выполняла приказы команды, прося Норриса, вырвавшегося вперед благодаря подрезу , поменяться позициями с Пиастри. Норрис сбавил скорость на старте и финише на 68-м круге, дав Пиастри лидерство и, в конечном итоге, первую победу в гонке. Хэмилтон завершил подиум, став первым гонщиком, поднявшимся на подиум в 200 раз за карьеру.

Это был первый финиш McLaren со счетом 1–2 после Гран-при Италии 2021 года . Решение McLaren поменять Норриса и Пиастри вызвало споры, поскольку Норрис был более быстрым гонщиком и опередил Пиастри на шесть секунд. Руководство McLaren и наблюдатели сомневались в том, что Норрис будет подчиняться приказам команды, поскольку Норрису было приказано поменяться местами в течение двадцати кругов. Позже Норрис заявил, что всегда намеревался поменяться позициями и считал справедливым отдать победу Пиастри. В преддверии следующего Гран-при Бельгии Норрис заявил, что сожалеет о том, что приказы команды омрачили победу Пиастри, и заявил, что ему следовало уступить позицию своему товарищу по команде раньше, чтобы не усугублять споры и дать ему возможность бросить вызов Пиастри за лидерство. если бы приказы команды McLaren это позволяли.

Классификация рас

Поз.	Нет.	Водитель	Конструктор	Круги	Время/Пенсионер	Сетка	Очки
1	81	Оскар Пиастри	Макларен - Мерседес	70	1:38:01.989	2	25
2	4	Лэндо Норрис	Макларен - Мерседес	70	+2.141	1	18
3	44	Льюис Хэмилтон	Мерседес	70	+14.880	5	15
4	16	Чарльз Леклерк	Феррари	70	+19.686	6	12
5	1	Макс Ферстаппен	Ред Булл Рейсинг - Хонда РБПТ	70	+21.349	3	10
6	55	Карлос Сайнс мл.	Феррари	70	+23.073	4	8
7	11	Серхио Перес	Ред Булл Рейсинг - Хонда РБПТ	70	+39.792	16	6
8	63	Джордж Рассел	Мерседес	70	+42.368	17	5 1
9	22	Юки Цунода	РБ - Хонда РБПТ	70	+1:17.259	10	2
10	18	Лэнс Стролл	Астон Мартин Арамко - Мерседес	70	+1:17.976	8	1
11	14	Фернандо Алонсо	Астон Мартин Арамко - Мерседес	70	+1:22.460	7
12	3	Даниэль Риккардо	РБ - Хонда РБПТ	69	+1 круг	9
13	27	Нико Хюлькенберг	Хаас - Феррари	69	+1 круг	11
14	23	Александр Албон	Уильямс — Мерседес	69	+1 круг	13
15	20	Кевин Магнуссен	Хаас - Феррари	69	+1 круг	15
16	77	Валттери Боттас	Кик Заубер - Феррари	69	+1 круг	12
17	2	Логан Сарджант	Уильямс — Мерседес	69	+1 круг	14
18	31	Эстебан Окон	Альпийский - Рено	69	+1 круг	19
19	24	Чжоу Гуаньюй	Кик Заубер - Феррари	69	+1 круг	18
Верно	10	Пьер Гасли	Альпийский - Рено	33	Гидравлика	ПЛ
Самый быстрый круг : Джордж Рассел ( «Мерседес» ) – 1:20.305 (55-й круг)
Источник:

Примечания

• ^ 1 — включает одно очко за самый быстрый круг.

Положение чемпионата после гонки

Полную таблицу сезона см. в разделе «Результаты и турнирная таблица чемпионата мира Формулы-1 2024 года» .

Положение в чемпионате среди водителей

	Поз.	Водитель	Очки
	1	Макс Ферстаппен	265
	2	Лэндо Норрис	189
	3	Чарльз Леклерк	162
	4	Карлос Сайнс мл.	154
	5	Оскар Пиастри	149
Источник:

Положение в Кубке конструкторов

	Поз.	Конструктор	Очки
	1	Ред Булл Рейсинг - Хонда РБПТ	389
1	2	Макларен - Мерседес	338
1	3	Феррари	322
	4	Мерседес	241
	5	Астон Мартин Арамко - Мерседес	69
Источник:

• Примечание . В обе группы турнирной таблицы включены только пять лучших позиций.

См. также

• Этап Формулы 2 в Будапеште 2024 года
• Этап Формулы 3 в Будапеште 2024 года