Очистить C2

Очистить C2 ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}
Конструктор	Чистый
Предшественник	Заубер С1
Преемник	Очистить C3
Технические характеристики
Шасси	Трубчатый пространственный каркас
Подвеска (передняя)	Двойные поперечные рычаги , Винтовые пружины над амортизаторами , Стабилизатор поперечной устойчивости
Подвеска (задняя)	Двойные нижние рычаги , Одинарные верхние рычаги , Двойные продольные рычаги , Винтовые пружины над амортизаторами , Стабилизатор поперечной устойчивости
Длина	3296 мм (129,8 дюйма)
Ширина	2000 мм (79 дюймов)
Высота	880 мм (35 дюймов)
Осевая колея	1355 мм (53,3 дюйма) (спереди) ; 1535 мм (60,4 дюйма) (сзади)
Колесная база	2260 мм (89 дюймов)
Двигатель	Cosworth BDA , 1,6 л (97,6 куб. дюймов), L4 , DOHC , NA
Передача инфекции	Hewland FGA 400 5-ступенчатая механика
Власть	240 л.с. (179 кВт)
Масса	480 кг (1060 фунтов)
История соревнований
Дебют	1971
3	7

Sauber C2 был вторым прототипом гоночного автомобиля, который спроектировал и разработал швейцарец Питер Заубер. Он был построен в 1971 году. На его счету три победы в гонках и семь подиумов. Он был оснащен безнаддувным объемом 1,6 л (98 куб. Дюймов) Ford - Cosworth BDA четырехцилиндровым двигателем и мощностью 240 л.с. (180 кВт). Он также был очень легким, весил всего 480 кг (1060 фунтов). ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}

Ссылки

^ «Sauber C2, 1971 г. [Auta5P ID:13247 EN]» . auta5p.eu . Архивировано из оригинала 30 декабря 2020 г. Проверено 17 июня 2022 г.
^ «Заубер С2 (1971)» . Архивировано из оригинала 18 мая 2014 г. Проверено 17 июня 2022 г.
^ «Петер Заубер: от C1 до C22» . Торговая газета . Архивировано из оригинала 16 июля 2020 г. Проверено 17 июня 2022 г.
^ «История и наследие» . Архивировано из оригинала 12 апреля 2022 г. Проверено 17 июня 2022 г.
^ Инженерное дело, гоночный автомобиль (19 июля 2010 г.). «40 лет Sauber Motorsport» . Архивировано из оригинала 18 июня 2022 года . Проверено 17 июня 2022 г.
^ «Полустолетие Sauber» . 11 мая 2020 года. Архивировано из оригинала 31 марта 2022 года . Проверено 17 июня 2022 г.
^ Самое быстрое шоу на Земле: гигантская книга Формулы-1 . Литтл, Группа Брауновой книги. 3 сентября 2015 г. ISBN. 9781472110527 . Архивировано из оригинала 18 июня 2022 года . Проверено 17 июня 2022 г. - через Google Книги.
^ «Биография Питера Заубера» . www.historicracing.com . Архивировано из оригинала 18 июня 2022 г. Проверено 17 июня 2022 г.
^ Шах, Кунал (29 июня 2020 г.). «Интервью Питера Заубера о 50 годах в автоспорте» . Архивировано из оригинала 25 июня 2021 года . Проверено 17 июня 2022 г.
^ «Заубер С2» . Архивировано из оригинала 1 мая 2017 года . Проверено 17 июня 2022 г.

[1] «Sauber C2, 1971 г. [Auta5P ID:13247 EN]» . auta5p.eu . Архивировано из оригинала 30 декабря 2020 г. Проверено 17 июня 2022 г.

[2] «Заубер С2 (1971)» . Архивировано из оригинала 18 мая 2014 г. Проверено 17 июня 2022 г.

[3] «Петер Заубер: от C1 до C22» . Торговая газета . Архивировано из оригинала 16 июля 2020 г. Проверено 17 июня 2022 г.

[4] «История и наследие» . Архивировано из оригинала 12 апреля 2022 г. Проверено 17 июня 2022 г.

[5] Инженерное дело, гоночный автомобиль (19 июля 2010 г.). «40 лет Sauber Motorsport» . Архивировано из оригинала 18 июня 2022 года . Проверено 17 июня 2022 г.

[6] «Полустолетие Sauber» . 11 мая 2020 года. Архивировано из оригинала 31 марта 2022 года . Проверено 17 июня 2022 г.

[7] Самое быстрое шоу на Земле: гигантская книга Формулы-1 . Литтл, Группа Брауновой книги. 3 сентября 2015 г. ISBN. 9781472110527 . Архивировано из оригинала 18 июня 2022 года . Проверено 17 июня 2022 г. - через Google Книги.

[8] «Биография Питера Заубера» . www.historicracing.com . Архивировано из оригинала 18 июня 2022 г. Проверено 17 июня 2022 г.

[9] Шах, Кунал (29 июня 2020 г.). «Интервью Питера Заубера о 50 годах в автоспорте» . Архивировано из оригинала 25 июня 2021 года . Проверено 17 июня 2022 г.

[10] «Заубер С2» . Архивировано из оригинала 1 мая 2017 года . Проверено 17 июня 2022 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

v т и Ставка F1 Team Kick Sauber
Основатель	Питер Заубер
Текущий	Маттиа Бинотто (главный операционный директор и технический директор) Алессандро Алунни Брави (руководитель команды) Джеймс Ки (технический директор)
2024 драйвера	Валттери Боттас Чжоу Гуаньюй
Известный персонал	Мариано Альперин [ и ] Алессандро Алунни Молодец Рут Баскомб Эллиот Дэйсон-Барбер Дирк де Бир Андре де Кортанце Йост понял Джеки Экелаерт Лука Фурбатто Эрик Ганделин Рене Хилхорст [ да ] Николя Хеннель Мониша Кальтенборн Джеймс Ки Майк Крэк Ян Моншо Мэтт Моррис Шеймус Малларки Стив Николс Том Маккалоу Джон Оуэн Ксеви Пуйолар Вилли Рэмпф Лео Ресс [ и ] Симоне Реста Серджио Ринланд Андреас Зайдль Лоик Серра Марк Смит Жюльен Симон-Шотампс Виллем Тоет Марио Тайссен Фредерик Вассёр Пьер Ваше Бен Уотерхаус Макс Велти Ян Райт Йорг Зандер Победить Зендера Кристоф Циммерманн
Известные драйверы	Карл Вендлингер Хайнц-Харальд Френтцен Джонни Герберт Жан Алези Ник Хайдфельд Кими Райкконен Фелипе Масса Джанкарло Физикелла Жак Вильнев Роберт Кубица Себастьян Феттель Камуи Кобаяши Серхио Перес Маркус Эрикссон Чарльз Леклерк
Бывшие водители	См. категорию
Спорткары	С1 С2 С3 С4 С5 СВС С6 С7 С8 С9 С11 C291 C292
Формулы-1 Автомобили	С12 С13 С14 С15 С16 С17 С18 С19 С20 С21 С22 С23 С24 Q1.06 Q1.07 Ф1.08 Q1.09 С29 С30 С31 С32 С33 С34 С35 С36 С37 Как Альфа Ромео С38 С39 С41 С42 С43 С44