Очистить C24

Очистить C24

Жак Вильнев за рулем Sauber C24 на Гран-при Канады 2005 года .
Категория	Формула-1
Конструктор	Чистый
Дизайнер(ы)	Вилли Рампф (технический директор) Джеки Экелаерт (технический директор) Кристоф Циммерманн (руководитель отдела проектирования шасси) Фил Арнабольди (руководитель отдела концепций автомобилей) Шеймус Малларки (руководитель отдела аэродинамики) Дирк де Бир (главный специалист по аэродинамике)
Предшественник	Очистить C23
Преемник	БМВ Заубер F1.06
Технические характеристики
Шасси	Карбоновый монокок
Подвеска (передняя)	Верхние и нижние поперечные рычаги, внутренние пружины и амортизаторы, приводимые в действие толкателями.
Подвеска (задняя)	Как спереди
Двигатель	Petronas 05A (Ferrari 053) 3.0 90° V10, безнаддувный, среднемоторный , продольно установленный
Передача инфекции	Заубер 7-ступенчатая полуавтоматическая.
Топливо	Петронас
Шины	Мишлен
История соревнований
Известные участники	Заубер Петронас
Известные драйверы	11. Жак Вильнев 12. Фелипе Масса
Дебют	Гран-при Австралии 2005 года.
Последнее событие	Гран-при Китая 2005 года.
Гонки Победы поляки Ф/кругов 19 0 0 0
Чемпионат конструкторов	0
Чемпионат водителей	0

Sauber C24 — автомобиль Формулы-1, построенный компанией Sauber для сезона 2005 года .

C24 управляли Жак Вильнев и Фелипе Масса, и это был первый раз, когда у Sauber был неевропейский состав пилотов. В команде не было тест-пилота. Sauber финишировала восьмой в Кубке конструкторов, набрав всего 20 очков – самый низкий результат команды с сезона 2000 года .

Обзор

Жак Вильнев в боксах на Гран-при Сан-Марино 2005 года .

Запуск Sauber C24 должен был состояться в Куала-Лумпуре , Малайзия , 11 января по случаю 10-летия Petronas , но запуск был отменен из-за азиатского цунами в 2004 году . Этот автомобиль был первым, полностью спроектированным с использованием новой аэродинамической трубы команды в Хинвиле. Двигатель был Petronas 05A 3.0 V10 .

Спонсорство и ливрея

Sauber вступила в сезон 2005 года с постоянным спонсорством. Спонсорская ливрея изменилась: спонсорство Red Bull перешло к Red Bull Racing после девятилетнего альянса с Sauber. Ливрея передней части носа была изменена на синюю из-за использования шин Michelin окраска носовой части была белой 2001–2004 годов . , ранее в сезонах Главным спонсором команды выступил Credit Suisse .

Очистить C24B

команда Sauber перешла во владение BMW В сезоне 2006 года . Вариант автомобиля C24B, оснащенный двигателем BMW P86 V8 Formula One, использовался в ранних тестах между сезонами 2005 и 2006 годов под руководством Ника Хайдфельда и Жака Вильнёва . 27 ноября 2005 года Хайдфельд присутствовал на примерке сидений Sauber вместе со своим бывшим боссом Петером Заубером . С 28 ноября по 2 декабря 2005 года Хайдфельд присутствовал на межсезонных тестах в Барселоне на автомобиле C24B с шинами Michelin . 7–17 декабря 2005 года Хайдфельд и Вильнев присутствовали на межсезонных тестах на трассе Circuito de Jerez на одной и той же машине. Незадолго до запуска BMW Sauber F1.06 Хайдфельд присутствовал на межсезонных тестах на автомобиле C24B в полной белой промежуточной окраске 10–13 января 2006 года.

Полные результаты Формулы-1

( ключ )

Год	Абитуриент	Двигатель	Шины	Драйверы	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	Очки	ВСЦ
2005	Заубер Петронас	Петронас V10 *	М		ИЗ	ТОЛЬКО	БХР	СМР	ESP	МОЙ	евро	МОЖЕТ	олень	ОТ	Великобритания	ДАВАТЬ	ОНА	ДОЛЖЕН	ОНА	БЕЛ	ХОРОШИЙ	Япония	Китай	20	8-е место
				Жак Вильнев	13	Верно	11 †	4	Верно	11	13	9	DNS	8	14	15	Верно	11	11	6	12	12	10
				Фелипе Масса	10	10	7	10	11 †	9	14	4	DNS	Верно	10	8	14	Верно	9	10	11	10	6

* обозначает двигатель Ferrari под маркой Petronas.