Гран-при Италии 2005 года.

Гран-при Италии 2005 года.
Гран-при Италии 2005 года.
Гонка 15 из 19 чемпионата мира Формулы-1 2005 года.
Подробности гонки
Дата	4 сентября 2005 г.
Официальное название	Формула 1 Гран-при Vodafone 2005 г. Италии
Расположение	Национальный автодром Монцы ; Монца , Ломбардия , Италия
Курс	Постоянный гоночный комплекс
Продолжительность курса	5,793 км (3600 миль)
Расстояние	53 круга, 306,720 км (190,779 миль)
Погода	Солнечно
Поул-позиция
Водитель	Хуан Пабло Монтойя ;
Время	1:21.054
Самый быстрый круг
Водитель	Кими Райкконен
Время	1:21.504 — 51 круг.
Подиум
Первый	Хуан Пабло Монтойя ;
Второй	Фернандо Алонсо ;
Третий	Джанкарло Физикелла ;
	показывать Лидеры круга

( Гран-при Италии 2005 года официально Формула-1 Gran Premio Vodafone d'Italia 2005 ) — автогонка Формулы-1, состоявшаяся 4 сентября 2005 года на Национальном автодроме Монцы в Италии. Это была пятнадцатая гонка чемпионата мира Формулы-1 2005 года .

Гонку на 53 круга выиграл с поула колумбиец Хуан Пабло Монтойя на McLaren - Mercedes , это его вторая победа с командой и предпоследняя в Формуле-1, а Renault пилоты Фернандо Алонсо и Джанкарло Физикелла заняли второе и третье места соответственно. Кими Райкконен был четвертым, уступив, таким образом, место Алонсо на вершине чемпионата пилотов. Антонио Пиццония набрал на этой гонке свои последние очки чемпионата мира.

Пятничные водители

Шесть худших команд Кубка конструкторов 2004 года получили право использовать третью машину на свободных тренировках в пятницу. Эти гонщики выступали в пятницу, но не участвовали ни в квалификации, ни в гонке.

Конструктор	Нэт	Водитель
Макларен - Мерседес		Педро де ла Роса
Заубер - Петронас		-
Ред Булл - Косворт		Витантонио Люцци
Тойота		Рикардо Зонта
Иордания - Тойота		Николас Киеса
Минарди - Косворт		Энрико Токкачело

Отчет

Фон

Фернандо Алонсо возглавил чемпионат пилотов, опередив на 24 очка Кими Райкконена и на 40 очков опередив Михаэля Шумахера. В Кубке конструкторов Renault опередила McLaren-Mercedes на девять очков и Ferrari на 44 очка.

Упражняться

из Williams Ник Хайдфельд , страдающий от головных болей после несчастного случая, произошедшего во время тестов, проводившихся на трассе на прошлой неделе, заменен Антонио Пиццонией, начиная с первой свободной тренировки в субботу. ^[2]

Квалификационный

Кими Райкконен показал лучшее время в квалификации на своем McLaren - Mercedes , но получил 10-местный штраф за замену двигателя, опустив его на 11-е место в таблице и отдав поул товарищу по команде Хуану Пабло Монтойе .

Раса

Монтойя лидировал на каждом круге, выигрывая с преимуществом в 2,5 секунды над Renault Фернандо Алонсо , а Джанкарло Физикелла был третьим на другом Renault. Райкконен прорвался через поле и финишировал четвертым, опередив Ярно Трулли , Ральфа Шумахера , Антонио Пиццонию и Дженсона Баттона . Райкконен имел бы шанс на победу, если бы использовал стратегию одного пит-стопа, но спущенная шина вынудила его сделать второй пит-стоп. Позже в тот же день у Рубенса Баррикелло возникла та же проблема, а Монтойе повезло финишировать лидером, поскольку его левое заднее колесо начало резать за несколько кругов до конца.

Алонсо увеличил свое преимущество над Райкконеном в чемпионате пилотов до 27 очков, со 103 до 76, при этом Михаэль Шумахер стал третьим с 55, а Монтойя четвертым с 50. Математически чемпионат теперь представлял собой гонку на двух лошадях между Алонсо и Райкконеном. Renault сохранила преимущество над McLaren-Mercedes в Кубке конструкторов на восемь очков (144 против 136), Ferrari осталась третьей с 86, а Toyota четвертой с 78.

Во время гонки не было сходов - подвиг, которого не было достигнуто в Формуле-1 с полным составом со времен Гран-при Нидерландов 1961 года и не будет достигнуто снова до Гран-при Европы 2011 года . участников ; Также считается, что на Гран-при США 2005 года не было выбывших однако из-за проблем с поставками шин Michelin стартовало только шесть машин , что привело к массовому снятию всех команд, выступавших на этих шинах, из-за проблем с безопасностью.

Классификация

Квалификационный

Поз.	Нет	Водитель	Конструктор	Колени	Зазор	Сетка
1	9	Кими Райкконен	Макларен - Мерседес	1:20.878	—	11 ¹
2	10	Хуан Пабло Монтойя	Макларен - Мерседес	1:21.054	+0.176	1
3	5	Фернандо Алонсо	Рено	1:21.319	+0.441	2
4	3	Дженсон Баттон	БАР - Хонда	1:21.369	+0.491	3
5	4	Такума Сато	БАР - Хонда	1:21.477	+0.599	4
6	16	Ярно Трулли	Тойота	1:21.640	+0.762	5
7	1	Михаэль Шумахер	Феррари	1:21.721	+0.843	6
8	2	Рубенс Баррикелло	Феррари	1:21.962	+1.084	7
9	6	Джанкарло Физикелла	Рено	1:22.068	+1.190	8
10	17	Ральф Шумахер	Тойота	1:22.266	+1.388	9
11	14	Дэвид Култхард	Ред Булл - Косворт	1:22.304	+1.426	10
12	11	Жак Вильнев	Заубер - Петронас	1:22.356	+1.478	12
13	15	Христианский клиент	Ред Булл - Косворт	1:22.532	+1.654	13
14	7	Марк Уэббер	Уильямс - БМВ	1:22.560	+1.682	14
15	12	Фелипе Масса	Заубер - Петронас	1:23.060	+2.182	15
16	8	Антонио Пиццония	Уильямс - БМВ	1:23.291	+2.413	16
17	18	Тьяго Монтейро	Иордания - Тойота	1:24.666	+3.788	17
18	20	Роберт Дорнбос	Минарди - Косворт	1:24.904	+4.026	18
19	19	Нараян Картикеян	Иордания - Тойота	1:25.859	+4.981	19
20	21	Кристиан Альберс	Минарди - Косворт	1:26.964	+6.086	20
Источник: ^[3]

Примечания

^ 1 - Кими Райкконен получил 10-местный штраф за замену двигателя.

Раса

Поз.	Нет	Водитель	Конструктор	их	Круги	Время/Пенсионер	Сетка	Очки
1	10	Хуан Пабло Монтойя	Макларен - Мерседес	М	53	1:14:28.659	1	10
2	5	Фернандо Алонсо	Рено	М	53	+ 2.479	2	8
3	6	Джанкарло Физикелла	Рено	М	53	+ 17.975	8	6
4	9	Кими Райкконен	Макларен - Мерседес	М	53	+ 22.775	11	5
5	16	Ярно Трулли	Тойота	М	53	+ 33.786	5	4
6	17	Ральф Шумахер	Тойота	М	53	+ 43.925	9	3
7	8	Антонио Пиццония	Уильямс - БМВ	М	53	+ 44.643	16	2
8	3	Дженсон Баттон	БАР - Хонда	М	53	+ 1:03.635	3	1
9	12	Фелипе Масса	Заубер - Петронас	М	53	+ 1:15.413	15
10	1	Михаэль Шумахер	Феррари	Б	53	+ 1:36.070	6
11	11	Жак Вильнев	Заубер - Петронас	М	52	+ 1 круг	12
12	2	Рубенс Баррикелло	Феррари	Б	52	+ 1 круг	7
13	15	Христианский клиент	Ред Булл - Косворт	М	52	+ 1 круг	13
14	7	Марк Уэббер	Уильямс - БМВ	М	52	+ 1 круг	14
15	14	Дэвид Култхард	Ред Булл - Косворт	М	52	+ 1 круг	10
16	4	Такума Сато	БАР - Хонда	М	52	+ 1 круг	4
17	18	Тьяго Монтейро	Иордания - Тойота	Б	51	+ 2 круга	17
18	20	Роберт Дорнбос	Минарди - Косворт	Б	51	+ 2 круга	18
19	21	Кристиан Альберс	Минарди - Косворт	Б	51	+ 2 круга	20
20	19	Нараян Картикеян	Иордания - Тойота	Б	50	+ 3 круга	19
Источники: ^[4]^[5]

Положение чемпионата после гонки

Жирный текст и звездочка указывают, у кого еще есть теоретический шанс стать чемпионом мира.

Положение в чемпионате среди водителей

	Поз.	Водитель	Очки
	1	Фернандо Алонсо *	103
	2	Кими Райкконен *	76
	3	Михаэль Шумахер	55
	4	Хуан Пабло Монтойя	50
	5	Ярно Трулли	43
Источник: ^[6]

Положение в Кубке конструкторов

	Поз.	Конструктор	Очки
	1	Рено *	144
	2	Макларен - Мерседес *	136
	3	Феррари *	86
	4	Тойота *	78
	5	Уильямс - БМВ	54
Источник: ^[6]

Примечание . В обе группы турнирной таблицы включены только пять лучших позиций.

См. также

Этап серии GP2 в Монце 2005 года

Ссылки

^ «Италия» . Formula1.com . Архивировано из оригинала 25 ноября 2005 г. Проверено 23 декабря 2020 г.
^ «Пиццония вместо Хайдфельда в Монце» . Formula1.com . Formula1.com Limited. Архивировано из оригинала 25 октября 2007 года . Проверено 9 декабря 2023 г.
^ «ФОРМУЛА 1 Gran Premio Vodafone d'Italia 2005 — Квалификация» . Formula1.com . Formula1.com Limited. Архивировано из оригинала 27 февраля 2014 года . Проверено 27 декабря 2015 г.
^ «ФОРМУЛА 1 Gran Premio Vodafone d'Italia 2005 — Гонка» . Formula1.com . Formula1.com Limited. Архивировано из оригинала 10 октября 2014 года . Проверено 27 декабря 2015 г.
^ «Гран-при Италии 2005 — Результаты и история гонок — Архив GP» . GPArchive.com . 4 сентября 2005 г. Проверено 8 января 2023 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Италия 2005 - Чемпионат • СТАТС F1» . www.statsf1.com . Проверено 18 марта 2019 г.

Предыдущая гонка: Гран-при Турции 2005 года.	Чемпионат мира Формулы-1 FIA сезон 2005 года	Следующая гонка: Гран-при Бельгии 2005 года.
Предыдущая гонка: Гран-при Италии 2004 года.	Гран-при Италии.	Следующая гонка: Гран-при Италии 2006 года.

45 ° 36'56 "N 9 ° 16'52" E / 45,61556 ° N 9,28111 ° E / 45,61556; 9.28111

[1] «Италия» . Formula1.com . Архивировано из оригинала 25 ноября 2005 г. Проверено 23 декабря 2020 г.

[2] «Пиццония вместо Хайдфельда в Монце» . Formula1.com . Formula1.com Limited. Архивировано из оригинала 25 октября 2007 года . Проверено 9 декабря 2023 г.

[3] «ФОРМУЛА 1 Gran Premio Vodafone d'Italia 2005 — Квалификация» . Formula1.com . Formula1.com Limited. Архивировано из оригинала 27 февраля 2014 года . Проверено 27 декабря 2015 г.

[4] «ФОРМУЛА 1 Gran Premio Vodafone d'Italia 2005 — Гонка» . Formula1.com . Formula1.com Limited. Архивировано из оригинала 10 октября 2014 года . Проверено 27 декабря 2015 г.

[5] «Гран-при Италии 2005 — Результаты и история гонок — Архив GP» . GPArchive.com . 4 сентября 2005 г. Проверено 8 января 2023 г.

[Championship-6] Jump up to: ^а ^б «Италия 2005 - Чемпионат • СТАТС F1» . www.statsf1.com . Проверено 18 марта 2019 г.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

v т и " предыдущий Гран-при Формулы-1 (2000–2009) следующий "
2000	AUS BRA SMR GBR ESP EUR MON CAN FRA AUT GER HUN BEL ITA USA JPN MAL
2001	AUS MAL BRA SMR ESP AUT MON CAN EUR FRA GBR GER HUN BEL ITA USA JPN
2002	AUS MAL BRA SMR ESP AUT MON CAN EUR GBR FRA GER HUN BEL ITA USA JPN
2003	AUS MAL BRA SMR ESP AUT MON CAN EUR FRA GBR GER HUN ITA USA JPN
2004	AUS MAL BHR SMR ESP MON EUR CAN USA FRA GBR GER HUN BEL ITA CHN JPN BRA
2005	AUS MAL BHR SMR ESP MON EUR CAN USA FRA GBR GER HUN TUR ITA BEL BRA JPN CHN
2006	BHR MAL AUS SMR EUR ESP MON GBR CAN USA FRA GER HUN TUR ITA CHN JPN BRA
2007	AUS MAL BHR ESP MON CAN USA FRA GBR EUR HUN TUR ITA BEL JPN CHN BRA
2008	AUS MAL BHR ESP TUR MON CAN FRA GBR GER HUN EUR BEL ITA SIN JPN CHN BRA
2009	AUS MAL CHN BHR ESP MON TUR GBR GER HUN EUR BEL ITA SIN JPN BRA ABU