Гран-при Венгрии 2003 года.

Гран-при Венгрии 2003 года.
Гран-при Венгрии 2003 года.
Гонка 13 из 16 чемпионата мира Формулы-1 2003 года.
← Предыдущая гонка	Следующая гонка →
	Хунгароринг после модификации в 2003 году.
Подробности гонки
Дата	24 августа 2003 г.
Официальное название	Мальборо 2003 г. Гран-при Венгрии
Расположение	Хунгароринг , Модьерод , Пешт , Венгрия
Курс	Постоянный гоночный комплекс
Продолжительность курса	4,381 км (2,722 мили)
Расстояние	70 кругов, 306,663 км (190,552 миль)
Погода	Тепло, сухо и солнечно, 28 °C (82 °F).
Поул-позиция
Водитель	Фернандо Алонсо ;
Время	1:21.688
Самый быстрый круг
Водитель	Хуан Пабло Монтойя
Время	1:22.095 — 37-й круг.
Подиум
Первый	Фернандо Алонсо ;
Второй	Кими Райкконен ;
Третий	Хуан Пабло Монтойя ;
	показывать Лидеры круга

( Гран-при Венгрии 2003 года формально Marlboro Magyar Nagydíj 2003 ) — автогонка Формулы-1, 24 августа 2003 года на трассе Хунгароринг , в Модьёроде состоявшаяся Пешт , Венгрия. Это был тринадцатый этап сезона Формулы-1 2003 года . Гонку на 70 кругов выиграл Renault, из Фернандо Алонсо стартовавший с поул-позиции, одержав свою первую победу в Формуле-1 и став на тот момент самым молодым гонщиком, когда-либо выигравшим Гран-при, побив предыдущий рекорд Брюса Макларена . ^[4] Этот рекорд продержался более пяти лет, пока его не побил Себастьян Феттель на Гран-при Италии 2008 года . Алонсо также стал первым испанцем, выигравшим Гран-при Формулы-1. Это была первая победа Renault в Формуле-1 в качестве конструктора после Гран-при Австрии 1983 года . Это также была первая победа в Формуле-1 для команды Формулы-1 из Энстона после Гран-при Германии 1997 года , а также первая победа в Формуле-1 для команды Формулы-1, имеющей французскую лицензию, после Гран-при Монако 1996 года . ^{[ нужна ссылка ]}

Это был первый этап, который проводился на недавно обновленном Хунгароринге, с удлиненной основной прямой и ужесточенной первой шпилькой, а также с дальнейшими изменениями на последних этапах круга, чтобы стимулировать большее количество обгонов.

Отчет

Пятничные водители

Три команды Кубка конструкторов 2003 года имели право использовать третью машину на дополнительных тестах в пятницу. Эти гонщики не должны были участвовать в квалификации или гонке.

Конструктор	Нэт	Водитель
Рено		Аллан Макниш
Джордан - Форд		Жолт Баумгартнер
Минарди - Косворт		Джанмария Бруни

Упражняться

Во время тренировки Jordan пилот Ральф Фирман попал в ужасную аварию, когда у него вышло из строя заднее крыло, в результате чего его машина немедленно поменяла концы и врезалась назад в барьеры с такой силой, что он потерял сознание и был вынужден пропустить гонку. Его заменил местный гонщик Жолт Баумгартнер, дебютировавший в Формуле-1 на своем домашнем Гран-при.

Раса

Алонсо, стартовавший с поула на чистой стороне трассы, чисто стартовал и повел в первый поворот, в то время как два Уильямса Ральфа Шумахера и Хуана Пабло Монтойи , стартовавшие вторым и четвертым соответственно на грязной линии, с трудом пробились на выезде и к первому повороту опустились примерно на десятое место, что усугублялось вращением Шумахера во втором повороте.

McLaren -Mercedes Кими Райкконена сумел подняться на третье место на первом круге со своей седьмой позиции на стартовой решетке. Поскольку Марк Уэббер боролся за второе место, Алонсо сумел набрать 7 очков за первые три круга и 21 очко за первые 13 кругов, прежде чем ему пришлось заправиться на пит-стоп. Уэббер, которому также удалось достичь высокой позиции в квалификации, также вышел из ямы. Алонсо вернулся на трассу вторым, сразу за Райкконеном, а Уэббер опустился намного дальше по полю. В конце 16-го круга Райкконен, Баррикелло и Монтойя вышли из ямы, что позволило Алонсо восстановить лидерство.

На 17-м круге Жака Вильнева BAR . остановился из-за отказа гидравлики перед тем, как Михаэль Шумахер вышел на пит-стоп, и в боксах его обогнал Монтойя, который смог проехать более быстрый круг, не будучи задержан Шумахером На следующем круге Дэвид Култхард , последний из лидеров, который шел впереди Шумахера и Монтойи, сделал очень длительную остановку для заправки и снова вошел позади обоих. На 19-м круге у Ferrari Рубенса Баррикелло вышла из строя левая задняя подвеска, из-за чего на первом повороте он врезался в стену. Стюарды гонки решили не использовать машину безопасности, сохранив преимущество Алонсо в 24 секунды над Райкконеном, который вернулся, опередив Уэббера, и продолжил отрыв от австралийца.

Товарищ Алонсо по команде Ярно Трулли возглавил поезд из Монтойи, Михаэля и Ральфа Шумахера в колонне автомобилей, борющихся за четвертое место, когда на 28-м круге Ральф обогнал своего брата. Алонсо и Уэббер снова были первыми, кто сделал вторую остановку для заправки, на 30 и 31 круге соответственно, но на этот раз Алонсо имел достаточно преимущества, чтобы снова выйти на трассу, опередив Райкконена, в то время как Уэббер после остановки опустился на девятое место.

Трулли вышел из ямы на следующем круге, позволив более быстрому дуэту Williams, состоящему из Монтойи и Ральфа Шумахера, выйти на чистый воздух и проехать быстрые круги, необходимые для того, чтобы его обогнать, после того, как Райкконен вернулся после своего пит-стопа позади них, поэтому не вызвал никакого сопротивления. Ральф Шумахер немедленно вышел на пит-стоп на следующем круге и вернулся, опередив Трулли, но позади Уэббера, который показал быстрый круг. Монтойя установил самый быстрый круг в гонке на следующем круге, а на следующем вышел из ямы, опередив Уэббера, а также Ральфа Шумахера и имея перед собой чистую трассу, стал самым быстрым гонщиком на трассе. На 38-м круге Михаэль Шумахер был на третьем месте, Култхард - на четвертом, за ним следовали Монтойя, Уэббер, Ральф Шумахер и Трулли. Затем Михаэль Шумахер вышел из ямы, присоединившись к Трулли, в то время как Уэббер попытался удержать Ральфа Шумахера.

После долгой первой остановки Култхард, занявший третье место, последним вышел на пит-стоп на 43-м круге, снова с длинной остановкой, что указывает на то, что он переключился на стратегию двух остановок и воссоединился между Трулли и Михаэлем Шумахером. На 46-м круге Ральф Шумахер, наконец, обогнал Уэббера и занял четвертое место, но слишком сильно отставал от Монтойи, занявшего третье место, которого не удержал Уэббер. В третьем раунде пит-стопов порядок пит-стопов не изменился, за исключением Култхарда, который поднялся на пятое место после Ральфа Шумахера из-за отсутствия необходимости пит-стопов. Алонсо в конце концов обогнал Шумахера, в то время как Монтойя развернулся на последних этапах гонки и был вынужден отбиваться от своего товарища по команде на последних кругах. Алонсо закончил с комфортным преимуществом в 16,8 секунды над Райкконеном, занявшим второе место. ^[5]

При этом действующий чемпион мира и лидер чемпионата Михаэль Шумахер обогнал испанца, и ему удалось заработать лишь одно очко и занять восьмое место. Занявшие второе и третье места Райкконен и Монтойя соответственно сократили его преимущество в чемпионате над двумя соперниками до двух и одного очка соответственно. ^[6]

Реакция

После гонки Алонсо охарактеризовал победу как «...сбывшаяся мечта. Мне 22 года, и я одержал свою первую победу. Надеюсь, меня ждет долгая карьера и еще много побед». ^[7] Жан Тодт , менеджер команды Ferrari, назвал их выступление «разочаровывающим». ^[8]

После гонки

После Гран-при Венгрии Ferrari пожаловалась на передние шины Michelin , используемые ее конкурентами, которые, согласно жалобе, были шире, чем разрешено, к концу гонки и в дальнейшем. Michelin пришлось сузить размер шин К следующей гонке . ^{[ нужны разъяснения ]}^{[ нужна ссылка ]}

Классификация

Квалификационный

Поз.	Нет	Водитель	Конструктор	Время 1 квартала	Время второго квартала	Зазор
1	8	Фернандо Алонсо	Рено	1:22.953	1:21.688	—
2	4	Ральф Шумахер	Уильямс - БМВ	1:22.413	1:21.944	+0.256
3	14	Марк Уэббер	Ягуар - Косворт	1:22.625	1:22.027	+0.339
4	3	Хуан Пабло Монтойя	Уильямс - БМВ	1:23.305	1:22.180	+0.492
5	2	Рубенс Баррикелло	Феррари	1:22.892	1:22.180	+0.492
6	7	Ярно Трулли	Рено	1:22.358	1:22.610	+0.922
7	6	Кими Райкконен	Макларен - Мерседес	1:23.695	1:22.742	+1.054
8	1	Михаэль Шумахер	Феррари	1:23.430	1:22.755	+1.067
9	5	Дэвид Култхард	Макларен - Мерседес	1:22.786	1:23.060	+1.372
10	20	Оливье Панис	Тойота	1:22.986	1:23.369	+1.681
11	9	Ник Хайдфельд	Заубер - Петронас	1:23.482	1:23.621	+1.933
12	15	Джастин Уилсон	Ягуар - Косворт	1:24.343	1:23.660	+1.972
13	11	Джанкарло Физикелла	Джордан - Форд	1:24.725	1:23.726	+2.038
14	17	Дженсон Баттон	БАР - Хонда	1:24.313	1:23.847	+2.159
15	21	Криштиану да Матта	Тойота	1:55.138	1:23.982	+2.294
16	16	Жак Вильнев	БАР - Хонда	1:24.333	1:24.100	+2.412
17	10	Хайнц-Харальд Френтцен	Заубер - Петронас	1:23.660	1:24.569	+2.881
18	19	Если Ферстаппен	Минарди - Косворт	1:26.052	1:26.423	+4.735
19	12	Жолт Баумгартнер	Джордан - Форд	Нет времени	1:26.678	+4.990
20	18	Николас Кьеза	Минарди - Косворт	1:27.023	1:28.907	+7.219
Источники: ^[9]^[10]^[11]

Раса

Поз.	Нет	Водитель	Конструктор	Круги	Время/Пенсионер	Сетка	Очки
1	8	Фернандо Алонсо	Рено	70	1:39:01.460	1	10
2	6	Кими Райкконен	Макларен - Мерседес	70	+16.768	7	8
3	3	Хуан Пабло Монтойя	Уильямс - БМВ	70	+34.537	4	6
4	4	Ральф Шумахер	Уильямс - БМВ	70	+35.620	2	5
5	5	Дэвид Култхард	Макларен - Мерседес	70	+56.535	9	4
6	14	Марк Уэббер	Ягуар - Косворт	70	+1:12.643	3	3
7	7	Ярно Трулли	Рено	69	+1 круг	6	2
8	1	Михаэль Шумахер	Феррари	69	+1 круг	8	1
9	9	Ник Хайдфельд	Заубер - Петронас	69	+1 круг	11
10	17	Дженсон Баттон	БАР - Хонда	69	+1 круг	14
11	21	Криштиану да Матта	Тойота	68	+2 круга	15
12	19	Если Ферстаппен	Минарди - Косворт	67	+3 круга	18
13	18	Николас Кьеза	Минарди - Косворт	66	+4 круга	20
Верно	10	Хайнц-Харальд Френтцен	Заубер - Петронас	47	Закончилось топливо	17
Верно	15	Джастин Уилсон	Ягуар - Косворт	42	Двигатель	12
Верно	12	Жолт Баумгартнер	Джордан - Форд	34	Двигатель	19
Верно	20	Оливье Панис	Тойота	33	Коробка передач	10
Верно	11	Джанкарло Физикелла	Джордан - Форд	28	Двигатель	13
Верно	2	Рубенс Баррикелло	Феррари	19	Подвеска/Авария	5
Верно	16	Жак Вильнев	БАР - Хонда	14	Гидравлика	16
Источник: ^[12]

Положение чемпионата после гонки

Жирный текст и звездочка указывают, у кого еще есть математический шанс стать чемпионом мира.

Положение в чемпионате среди водителей

+/–	Поз.	Водитель	Очки
	1	Михаэль Шумахер *	72
	2	Хуан Пабло Монтойя *	71
	3	Кими Райкконен *	70
	4	Ральф Шумахер *	58
1	5	Фернандо Алонсо *	54
Источник: ^[13]

Положение в Кубке конструкторов

+/–	Поз.	Конструктор	Очки
1	1	Уильямс - БМВ *	129
1	2	Феррари *	121
	3	Макларен - Мерседес *	115
	4	Рено *	78
	5	БАР - Хонда	15
Источник: ^[13]

Примечание . В обе группы турнирной таблицы включены только пять лучших позиций.

См. также

2003 Хунгароринг, этап F3000

Ссылки

^ Доменжоз, Люк, изд. (2003). «Гран-при Венгрии Мальборо». Ежегодник Формулы 1, 2003–04 гг . Бат, Сомерсет: Паррагон. п. 189. ИСБН 978-1-4054-2089-1 – через Интернет-архив.
^ «Гран-при Венгрии Мальборо 2003» . Гонки-Справочник . Проверено 8 июня 2022 г.
^ «Гран-при Венгрии 2003» . Мотоспорт . Проверено 8 июня 2022 г.
^ «Алонсо творит историю в Венгрии» . Новости АВС . 24 августа 2003 года . Проверено 10 января 2016 г.
^ «Гран-при Венгрии, как это было» . Би-би-си Спорт. 24 августа 2003 года . Проверено 10 января 2016 г.
^ «Алонсо одерживает историческую победу» . Би-би-си Спорт. 24 августа 2003 года . Проверено 10 января 2016 г.
^ «Алонсо тост за победу мечты» . Би-би-си Спорт. 25 августа 2003 года . Проверено 10 января 2016 г.
^ «Феррари нужны быстрые решения» . Би-би-си Спорт. 24 августа 2003 года . Проверено 10 января 2016 г.
^ «Гран-при Венгрии Marlboro 2003 – квалификация 1» . Formula1.com . Проверено 30 сентября 2023 г.
^ «Гран-при Венгрии Marlboro 2003 – квалификация 2» . Formula1.com . Проверено 30 сентября 2023 г.
^ «Классификационная таблица Гран-при Венгрии 2003» . Статистика автоспорта . Проверено 30 сентября 2023 г.
^ «Гран-при Венгрии 2003» . Formula1.com . Formula1.com Limited. Архивировано из оригинала 26 декабря 2014 года . Проверено 26 декабря 2015 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Венгрия 2003 – Чемпионат • СТАТС F1» . www.statsf1.com . Проверено 18 марта 2019 г.

Предыдущая гонка: Гран-при Германии 2003 года.	Чемпионат мира Формулы-1 FIA сезон 2003 года	Следующая гонка: Гран-при Италии 2003 года.
Предыдущая гонка: Гран-при Венгрии 2002 года.	Гран-при Венгрии.	Следующая гонка: Гран-при Венгрии 2004 года.

47 ° 34'56 "с.ш. 19 ° 14'59" в.д. / 47,58222 ° с.ш. 19,24972 ° в.д. / 47,58222; 19,24972

[1] Доменжоз, Люк, изд. (2003). «Гран-при Венгрии Мальборо». Ежегодник Формулы 1, 2003–04 гг . Бат, Сомерсет: Паррагон. п. 189. ИСБН 978-1-4054-2089-1 – через Интернет-архив.

[2] «Гран-при Венгрии Мальборо 2003» . Гонки-Справочник . Проверено 8 июня 2022 г.

[3] «Гран-при Венгрии 2003» . Мотоспорт . Проверено 8 июня 2022 г.

[http://www.abc.net.au/-4] «Алонсо творит историю в Венгрии» . Новости АВС . 24 августа 2003 года . Проверено 10 января 2016 г.

[5] «Гран-при Венгрии, как это было» . Би-би-си Спорт. 24 августа 2003 года . Проверено 10 января 2016 г.

[6] «Алонсо одерживает историческую победу» . Би-би-си Спорт. 24 августа 2003 года . Проверено 10 января 2016 г.

[7] «Алонсо тост за победу мечты» . Би-би-си Спорт. 25 августа 2003 года . Проверено 10 января 2016 г.

[8] «Феррари нужны быстрые решения» . Би-би-си Спорт. 24 августа 2003 года . Проверено 10 января 2016 г.

[9] «Гран-при Венгрии Marlboro 2003 – квалификация 1» . Formula1.com . Проверено 30 сентября 2023 г.

[10] «Гран-при Венгрии Marlboro 2003 – квалификация 2» . Formula1.com . Проверено 30 сентября 2023 г.

[11] «Классификационная таблица Гран-при Венгрии 2003» . Статистика автоспорта . Проверено 30 сентября 2023 г.

[12] «Гран-при Венгрии 2003» . Formula1.com . Formula1.com Limited. Архивировано из оригинала 26 декабря 2014 года . Проверено 26 декабря 2015 г.

[Championship_standings-13] Jump up to: ^а ^б «Венгрия 2003 – Чемпионат • СТАТС F1» . www.statsf1.com . Проверено 18 марта 2019 г.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

v т и " предыдущий Гран-при Формулы-1 (2000–2009) следующий "
2000	AUS BRA SMR GBR ESP EUR MON CAN FRA AUT GER HUN BEL ITA USA JPN MAL
2001	AUS MAL BRA SMR ESP AUT MON CAN EUR FRA GBR GER HUN BEL ITA USA JPN
2002	AUS MAL BRA SMR ESP AUT MON CAN EUR GBR FRA GER HUN BEL ITA USA JPN
2003	AUS MAL BRA SMR ESP AUT MON CAN EUR FRA GBR GER HUN ITA USA JPN
2004	AUS MAL BHR SMR ESP MON EUR CAN USA FRA GBR GER HUN BEL ITA CHN JPN BRA
2005	AUS MAL BHR SMR ESP MON EUR CAN USA FRA GBR GER HUN TUR ITA BEL BRA JPN CHN
2006	BHR MAL AUS SMR EUR ESP MON GBR CAN USA FRA GER HUN TUR ITA CHN JPN BRA
2007	AUS MAL BHR ESP MON CAN USA FRA GBR EUR HUN TUR ITA BEL JPN CHN BRA
2008	AUS MAL BHR ESP TUR MON CAN FRA GBR GER HUN EUR BEL ITA SIN JPN CHN BRA
2009	AUS MAL CHN BHR ESP MON TUR GBR GER HUN EUR BEL ITA SIN JPN BRA ABU