Гран-при Италии 2007 года.

Гран-при Италии 2007 года.
Гран-при Италии 2007 года.
Гонка 13 из 17 чемпионата мира Формулы-1 2007 года.
	Национальный автодром Монцы
Подробности гонки
Дата	9 сентября 2007 г.
Официальное название	Гран-при Италии Формулы 1 2007 г.
Расположение	Национальный автодром Монцы , Монца , Италия
Курс	Постоянный гоночный комплекс
Продолжительность курса	5,793 км (3,6 миль)
Расстояние	53 круга, 306,720 км (190,58 миль)
Погода	Солнечно
Поул-позиция
Водитель	Фернандо Алонсо ;
Время	1:21.997
Самый быстрый круг
Водитель	Фернандо Алонсо
Время	1:22.871 — 15 круг.
Подиум
Первый	Фернандо Алонсо ;
Второй	Льюис Хэмилтон ;
Третий	Кими Райкконен ;
	показывать Лидеры круга

Гран -при Италии 2007 года (официально Формула-1 Gran Premio d'Italia 2007 ) ^{[ 1 ]} — автогонка Формулы-1, 9 сентября 2007 года на национальном автодроме Монцы проходившая в Италии . Это была тринадцатая гонка чемпионата мира Формулы-1 FIA 2007 года .

Вступая в гонку, McLaren из Льюис Хэмилтон опережал своего товарища по команде Фернандо Алонсо на 5 очков в чемпионате пилотов, а McLaren опережал Ferrari на 11 очков в Кубке конструкторов. Ожидалось, что Ferrari покажет хорошие результаты дома после финиша со счетом один-два на Гран-при Турции и Михаэля Шумахера победы в Монце в прошлом году . Тем не менее, McLaren доминировала в традиционной тестовой сессии перед Гран-при: Алонсо лидировал в протоколе времени в два из четырех дней, а Хэмилтон и Педро де ла Роса были лучшими в остальные дни.

Фернандо Алонсо одержал свою четвертую победу в сезоне, приведя McLaren домой с четвертым финишем со счетом один-два в сезоне, а Льюис Хэмилтон финишировал вторым. Это была McLaren восьмая победа в Монце и четвертая победа Mercedes , а Алонсо стал первым испанцем, выигравшим Гран-при Италии . Это оказалась его последняя победа для McLaren и последняя победа McLaren со счетом 1-2 до Гран-при Китая 2010 года .

Отчет

Квалификационный

Оба Spyker Адриана Сутиля и Сакона Ямамото выбыли в первом квартале вместе с Витантонио Льюцци на Toro Rosso , Такумой Сато из Super Aguri и, что удивительно, с Toyota Ральфа Шумахера и Дэвида Култхарда Red Bull .

Во второй сессии выбыли и Toro Rosso Себастьяна Феттеля , и Super Aguri Энтони Дэвидсона , которые очень хорошо выступили в этой сессии. Так же были Джанкарло Физикелла из Renault , Александр Вурц из Williams , Honda из Рубенса Баррикелло и товарищ Култхарда по команде Red Bull Марк Уэббер .

Дженсон Баттон отлично справился с тем, чтобы вывести Honda в десятку лучших, и квалифицировался десятым, заняв пятое место на Ярно Трулли Toyota . Нико Росберг квалифицировал свой Williams восьмым вместе со вторым Renault Хейкки Ковалайнена , который показал блестящую производительность. Роберт Кубица занял 6-е место на BMW Sauber , а его товарищ по команде Ник Хайдфельд сломил доминирование в четверке лучших McLaren и Ferrari из Scuderia , опередив Кими Райкконена и заняв 4-е место. Тем не менее, в самом начале все шло как обычно: товарищ Райкконена по команде Фелипе Масса занял третье место, а два McLaren Льюиса Хэмилтона и Фернандо Алонсо заблокировали первый ряд, а испанец всего лишь опередил своего младшего товарища по команде на поул на 0,037 секунды. второй.

Раса

Тройка лидеров с самого начала удерживала позиции, но Кими Райкконена Ferrari обогнала и переместилась Ника Хайдфельда на BMW Sauber на четвертое место. Ярно Трулли сильно проиграл в Toyota , опустившись с 9-го на 13-е место, в то время как крупным победителем стал Дэвид Култхард , который переместился с 20-го на 15-е место в Red Bull .

Однако на втором круге Култхард разбился на Курва-Гранде, полностью сведя на нет влияние своего блестящего старта, а его машина находилась в опасном положении, авария вынудила задействовать машину безопасности. Это позволило Super Aguri Энтони Дэвидсона подняться на 15-е место.

Единственным другим сошедшим с дистанции в гонке стал товарищ Райкконена по команде Фелипе Масса , который сошел с дистанции из-за отказа дисквалификации на 11-м круге после того, как занял третье место. Это позволило финну выйти на третье место, а Нико Росбергу набрать очки на своем Williams .

Льюис Хэмилтон , идущий вторым в McLaren , ранее в гонке проколол шины и пожаловался на вибрацию, что вызвало опасения, что это может привести к проколу, подобному тому, что произошло ранее в Турции, поэтому команда решила перестраховаться и пит-стоп немного раньше запланированного, на 18-м круге, опустив Хэмилтона на 6-е место, позади Райкконена, двух BMW Sauber Хайдфельда и Роберта Кубицы и Хейкки Ковалайнена. это Рено . Затем Райкконен вышел вперед, а товарищ Хэмилтона по команде Фернандо Алонсо вырвался вперед на 20-м круге.

Хэмилтон вернулся на третье место после Райкконена и Алонсо после того, как два BMW Sauber и Ковалайнен вышли на пит-стоп, но когда гонщик Ferrari вышел из пит-стопа, Хэмилтон все еще оставался позади. Благодаря дополнительному сцеплению, обеспечиваемому более мягкими шинами, Хэмилтон двинулся вниз по внутренней стороне первого поворота, чтобы отвоевать второе место у Райкконена, который не защищался, поскольку у него были более жесткие составные шины и все еще страдал от травмы шеи, полученной во время его несчастный случай на тренировке. Алонсо сохранил лидерство.

Дальнейших изменений в передней части не произошло, и Алонсо опередил Хэмилтона на шесть секунд, а Райкконен занял подиум. Хайдфельд финишировал четвертым, опередив своего товарища по команде Кубицу всего на четыре секунды, а Росберг по-прежнему боролся за шестое место. Ковалайнен был седьмым, а Дженсон Баттон завершил набранные очки в редкой попытке занять позиции, приносящие очки команде Honda .

Классификация

Квалификационный

Поз.	Нет.	Водитель	Конструктор	1 квартал	2 квартал	Q3	Сетка
1	1	Фернандо Алонсо	Макларен - Мерседес	1:21.718	1:21.356	1:21.997	1
2	2	Льюис Хэмилтон	Макларен - Мерседес	1:21.956	1:21.746	1:22.034	2
3	5	Фелипе Масса	Феррари	1:22.309	1:21.993	1:22.549	3
4	9	Ник Хайдфельд	БМВ Чистый	1:23.107	1:22.466	1:23.174	4
5	6	Кими Райкконен	Феррари	1:22.673	1:22.369	1:23.183	5
6	10	Роберт Кубица	БМВ Чистый	1:23.088	1:22.400	1:23.446	6
7	4	Хейкки Ковалайнен	Рено	1:23.505	1:23.134	1:24.102	7
8	16	Нико Росберг	Уильямс - Тойота	1:23.333	1:22.748	1:24.382	8
9	12	Ярно Трулли	Тойота	1:23.724	1:23.107	1:24.555	9
10	7	Дженсон Баттон	Хонда	1:23.639	1:23.021	1:25.165	10
11	15	Марк Уэббер	Ред Булл - Рено	1:23.575	1:23.166		11
12	8	Рубенс Баррикелло	Хонда	1:23.474	1:23.176		12
13	17	Александр Вурц	Уильямс - Тойота	1:23.739	1:23.209		13
14	23	Энтони Дэвидсон	Супер Агури - Хонда	1:23.646	1:23.274		14
15	3	Джанкарло Физикелла	Рено	1:23.559	1:23.325		15
16	19	Себастьян Феттель	Торо Россо — Феррари	1:23.578	1:23.351		16
17	22	Такума Сато	Супер Агури - Хонда	1:23.749			17
18	11	Ральф Шумахер	Тойота	1:23.787			18
19	18	Витантонио Люцци	Торо Россо — Феррари	1:23.886			19
20	14	Дэвид Култхард	Ред Булл - Рено	1:24.019			20
21	20	Адриан Сутил	Спайкер - Феррари	1:24.699			21
22	21	Сакон Ямамото	Спайкер - Феррари	1:25.084			22
Источник: ^{[ 2 ]}

Раса

Поз.	Нет.	Водитель	Конструктор	Круги	Время/Пенсионер	Сетка	Очки
1	1	Фернандо Алонсо	Макларен - Мерседес	53	1:18:37.806	1	10
2	2	Льюис Хэмилтон	Макларен - Мерседес	53	+6.062	2	8
3	6	Кими Райкконен	Феррари	53	+27.325	5	6
4	9	Ник Хайдфельд	БМВ Чистый	53	+56.562	4	5
5	10	Роберт Кубица	БМВ Чистый	53	+1:00.558	6	4
6	16	Нико Росберг	Уильямс - Тойота	53	+1:05.810	8	3
7	4	Хейкки Ковалайнен	Рено	53	+1:06.751	7	2
8	7	Дженсон Баттон	Хонда	53	+1:12.168	10	1
9	15	Марк Уэббер	Ред Булл - Рено	53	+1:15.879	11
10	8	Рубенс Баррикелло	Хонда	53	+1:16.958	12
11	12	Ярно Трулли	Тойота	53	+1:17.736	9
12	3	Джанкарло Физикелла	Рено	52	+1 круг	15
13	17	Александр Вурц	Уильямс - Тойота	52	+1 круг	13
14	23	Энтони Дэвидсон	Супер Агури - Хонда	52	+1 круг	14
15	11	Ральф Шумахер	Тойота	52	+1 круг	18
16	22	Такума Сато	Супер Агури - Хонда	52	+1 круг	17
17	18	Витантонио Люцци	Торо Россо — Феррари	52	+1 круг	19
18	19	Себастьян Феттель	Торо Россо — Феррари	52	+1 круг	16
19	20	Адриан Сутил	Спайкер - Феррари	52	+1 круг	21
20	21	Сакон Ямамото	Спайкер - Феррари	52	+1 круг	22
Верно	5	Фелипе Масса	Феррари	10	Приостановка	3
Верно	14	Дэвид Култхард	Ред Булл - Рено	1	Несчастный случай	20
Источник: ^{[ 3 ]}

Положение чемпионата после гонки

Положение в чемпионате среди водителей

+/–	Поз.	Водитель	Очки
	1	Льюис Хэмилтон *	92
	2	Фернандо Алонсо *	89
1	3	Кими Райкконен *	74
1	4	Фелипе Масса *	69
	5	Ник Хайдфельд *	52
Источник: ^{[ 4 ]}

Положение в Кубке конструкторов

+/–	Поз.	Конструктор	Очки
	1	Макларен - Мерседес *	166
	2	Феррари *	143
	3	БМВ Чистый	86
	4	Рено	38
	5	Уильямс - Тойота	25
Источник: ^{[ 4 ]}

Примечание . В обе группы турнирной таблицы включены только пять лучших позиций. Положение в Кубке конструкторов точное на момент окончательного объявления результатов гонки. Впоследствии McLaren была исключена из чемпионата.
Жирный текст и звездочка обозначают участников, у которых еще был теоретический шанс стать чемпионом мира.

См. также

Этап серии GP2 в Монце 2007 года

Ссылки

^ «Италия» . Formula1.com . Архивировано из оригинала 26 октября 2007 г. Проверено 4 января 2021 г.
^ «ФОРМУЛА 1 Гран-Премио Италии 2007 — Квалификация» . Formula1.com . Группа Формулы-1 . 9 сентября 2007 года. Архивировано из оригинала 28 августа 2014 года . Проверено 27 декабря 2015 г.
^ «ФОРМУЛА 1 Гран-Премио Италии 2007 — Гонка» . Formula1.com . Группа Формулы-1 . Архивировано из оригинала 28 декабря 2014 года . Проверено 27 декабря 2015 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Италия 2007 - Чемпионат • СТАТС F1» . www.statsf1.com . Проверено 18 марта 2019 г.

Внешние ссылки

Подробные результаты Гран-при Италии

Предыдущая гонка: Гран-при Турции 2007 года.	Чемпионат мира Формулы-1 FIA сезон 2007 года	Следующая гонка: Гран-при Бельгии 2007 года.
Предыдущая гонка: Гран-при Италии 2006 года.	Гран-при Италии.	Следующая гонка: Гран-при Италии 2008 года.

45 ° 36'56 "N 9 ° 16'52" E / 45,61556 ° N 9,28111 ° E / 45,61556; 9.28111

[1] «Италия» . Formula1.com . Архивировано из оригинала 26 октября 2007 г. Проверено 4 января 2021 г.

[2] «ФОРМУЛА 1 Гран-Премио Италии 2007 — Квалификация» . Formula1.com . Группа Формулы-1 . 9 сентября 2007 года. Архивировано из оригинала 28 августа 2014 года . Проверено 27 декабря 2015 г.

[3] «ФОРМУЛА 1 Гран-Премио Италии 2007 — Гонка» . Formula1.com . Группа Формулы-1 . Архивировано из оригинала 28 декабря 2014 года . Проверено 27 декабря 2015 г.

[Championship-4] Jump up to: ^а ^б «Италия 2007 - Чемпионат • СТАТС F1» . www.statsf1.com . Проверено 18 марта 2019 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

v т и " предыдущий Гран-при Формулы-1 (2000–2009) следующий "
2000	AUS BRA SMR GBR ESP EUR MON CAN FRA AUT GER HUN BEL ITA USA JPN MAL
2001	AUS MAL BRA SMR ESP AUT MON CAN EUR FRA GBR GER HUN BEL ITA USA JPN
2002	AUS MAL BRA SMR ESP AUT MON CAN EUR GBR FRA GER HUN BEL ITA USA JPN
2003	AUS MAL BRA SMR ESP AUT MON CAN EUR FRA GBR GER HUN ITA USA JPN
2004	AUS MAL BHR SMR ESP MON EUR CAN USA FRA GBR GER HUN BEL ITA CHN JPN BRA
2005	AUS MAL BHR SMR ESP MON EUR CAN USA FRA GBR GER HUN TUR ITA BEL BRA JPN CHN
2006	BHR MAL AUS SMR EUR ESP MON GBR CAN USA FRA GER HUN TUR ITA CHN JPN BRA
2007	AUS MAL BHR ESP MON CAN USA FRA GBR EUR HUN TUR ITA BEL JPN CHN BRA
2008	AUS MAL BHR ESP TUR MON CAN FRA GBR GER HUN EUR BEL ITA SIN JPN CHN BRA
2009	AUS MAL CHN BHR ESP MON TUR GBR GER HUN EUR BEL ITA SIN JPN BRA ABU