Гран-при Европы 2004 года.

Гран-при Европы 2004 года.
Гран-при Европы 2004 года.
Гонка 7 из 18 на чемпионате мира Формулы-1 2004 года.
	Нюрбургринг
Подробности гонки
Дата	30 мая 2004 г.
Официальное название	Формулы 1 Allianz 2004 г. Гран-при Европы
Расположение	Нюрбургринг , Нюрбург , Германия
Курс	Постоянный гоночный комплекс
Продолжительность курса	5,148 км (3,2 мили)
Расстояние	60 кругов, 308,88 км (192 мили)
Погода	Вначале облачно, позже солнечно
Поул-позиция
Водитель	Михаэль Шумахер ;
Время	1:28.351
Самый быстрый круг
Водитель	Михаэль Шумахер
Время	1:29.468 — 7 круг
Подиум
Первый	Михаэль Шумахер ;
Второй	Рубенс Баррикелло ;
Третий	Дженсон Баттон ;
	показывать Лидеры круга

( Гран-при Европы 2004 года официально Гран-при Европы Формулы-1 Allianz 2004 года ) ^[1] — автогонка Формулы-1 , проходившая 30 мая 2004 года на трассе Нюрбургринг . Это была седьмая гонка из 18 на чемпионате мира Формулы-1 FIA 2004 года .

Пятничные водители

Шесть худших команд Кубка конструкторов 2003 года получили право использовать третью машину на свободных тренировках в пятницу. Эти гонщики выступали в пятницу, но не участвовали ни в квалификации, ни в гонке.

Конструктор	Нэт	Водитель
БАР - Хонда		Энтони Дэвидсон
Заубер - Петронас		-
Ягуар - Косворт		Бьёрн Вирдхайм
Тойота		Рикардо Зонта
Джордан - Форд		Тимо Глок
Минарди - Косворт		Бас Лейндерс

Отчет

Фон

Михаэль Шумахер в чемпионате пилотов опережает Рубенса Баррикелло на двенадцать очков и Дженсона Баттона на 18 очков. В Кубке конструкторов Ferrari опередила Renault с 36 очками и BAR-Honda с 48 очками.

Ранее на этой неделе Williams объявила о важных изменениях в своей технической организационной структуре. Фактически, спустя 26 лет Патрик Хед покинул пост технического директора, его заменил Сэм Майкл , ранее отвечавший за эксплуатацию пути. Замена произошла также из-за растущей напряженности между английской командой и мотористом BMW, недовольным отрицательными результатами в первой части сезона. ^[2]^[3]

Квалификационный

Михаэль Шумахер доминировал в квалификации и завоевал свою пятую поул-позицию в сезоне с преимуществом более чем на шесть десятых по сравнению со вторым лучшим временем, установленным Сато. Сато побил общий рекорд круга со временем 1:27,691 в первой квалификационной сессии, а также впервые стартовал в первом ряду. ^[4]

Раса

На старте Михаэль Шумахер сохранил лидерство, позади немецкого гонщика Трулли обогнал Сато, который, однако, в первом повороте вернул место сопернику. Дальше Монтойя опоздал при торможении перед поворотом: колумбиец в итоге протаранил своего товарища по команде Ральфа Шумахера, который, в свою очередь, врезался в Toyota да Матты. Последнему и немецкому гонщику пришлось покинуть гонку, а Монтойя вернулся в боксы с поврежденным передним антикрылом и вернулся в гонку на последнем месте.

Через несколько поворотов после старта Сато затормозил, и Трулли воспользовался возможностью занять второе место. Однако японец не сдался и продолжил острую дуэль с Трулли, в которой в итоге взял верх, а Трулли потерял места. По итогам первого круга Михаэль Шумахер пересек финишную черту, опередив Райкконена, Алонсо, Сато, Баррикелло, Баттона и Трулли. Немецкий гонщик Ferrari был значительно быстрее Райкконена, на котором он выигрывал почти две секунды за круг. Финн выступал в качестве блокирующего против преследующей группы, которая была значительно быстрее, но не смогла его обогнать и, таким образом, значительно отстала от Михаэля Шумахера.

Михаэль Шумахер открыл первую серию пит-стопов на 8-м круге. Спустя круг Райкконен тоже дозаправился и вскоре после выезда из боксов припарковал свой McLaren на обочине трассы с сломанным двигателем. На следующих кругах все гонщики сделали свою первую остановку, за исключением Баррикелло, Култхарда и Физикеллы, которые стартовали по стратегии двух остановок. Затем бразилец лидировал несколько кругов, прежде чем дозаправиться на 16-м круге. Последним гонщиком, сделавшим свою первую остановку, был Физикелла на 24-м круге. Михаэль Шумахер продолжал лидировать в гонке, опережая Сато, Баррикелло, Баттона, Трулли, Алонсо и Уэббера. Позже Монтойя изо всех сил пытался оправиться от аварии на первом круге, а Култхард сошел с дистанции после того, как ему, как и его товарищу по команде, пришлось сойти с дистанции из-за отказа двигателя.

Вторая серия остановок позволила Баррикелло обогнать Сато; За японцами шли Баттон, Трулли, Алонсо и Уэббер. Практически ничего не происходило до 42-го круга, когда Алонсо открыл третью и последнюю серию пит-стопов. Баррикелло снова обогнал Сато, но японский гонщик, у которого на борту было меньше топлива, атаковал его на 46-м круге. Действия Сато оказались неудачными, и в итоге двое вступили в контакт: пилот BAR повредил переднее крыло, а машина Баррикелло не пострадала. значительный ущерб. Сато вернулся в боксы, чтобы сменить нос, но вскоре после этого в его машине отказала коробка передач. Баттон поднялся на третье место. Больше никаких заметных событий не произошло, и Михаэль Шумахер выиграл шестую из семи гонок с начала сезона; За ним шли Баррикелло, Баттон, Трулли, Алонсо, Физикелла, Уэббер и Монтойя.

Шумахер и Баррикелло оставили шампанское необрызганным после смерти бывшего председателя правления Fiat Умберто Аньелли , который умер от рака лимфатических сосудов в возрасте 69 лет. 27 мая ^[5]

Классификация

Квалификационный

Поз.	Нет	Водитель	Конструктор	Время 1 квартала	Время второго квартала	Зазор	Сетка
1	1	Михаэль Шумахер	Феррари	1:28.278	1:28.351	—	1
2	10	Такума Сато	БАР - Хонда	1:27.691	1:28.986	+0.635	2
3	7	Ярно Трулли	Рено	1:29.905	1:29.135	+0.784	3
4	6	Кими Райкконен	Макларен - Мерседес	1:28.897	1:29.137	+0.786	4
5	9	Дженсон Баттон	БАР - Хонда	1:28.816	1:29.245	+0.894	5
6	8	Фернандо Алонсо	Рено	1:29.069	1:29.313	+0.962	6
7	2	Рубенс Баррикелло	Феррари	1:29.014	1:29.353	+1.002	7
8	3	Хуан Пабло Монтойя	Уильямс - БМВ	1:29.092	1:29.354	+1.003	8
9	4	Ральф Шумахер	Уильямс - БМВ	1:28.655	1:29.459	+1.108	9
10	17	Оливье Панис	Тойота	1:29.243	1:29.697	+1.346	10
11	16	Криштиану да Матта	Тойота	1:29.272	1:29.706	+1.355	11
12	15	Христианский клиент	Ягуар - Косворт	1:30.933	1:31.431	+3.080	12
13	18	Ник Хайдфельд	Джордан - Форд	1:32.216	1:31.604	+3.253	13
14	14	Марк Уэббер	Ягуар - Косворт	1:30.579	1:31.797 ¹	+3.446	14
15	19	Джорджио Пантано	Джордан - Форд	1:31.928	1:31.979	+3.628	15
16	12	Фелипе Масса	Заубер - Петронас	1:31.879	1:31.982	+3.631	16
17	21	Жолт Баумгартнер	Минарди - Косворт	1:33.061	1:34.398	+6.047	17 ²
18	5	Дэвид Култхард	Макларен - Мерседес	1:28.717	Нет времени		20 ²
19	11	Джанкарло Физикелла	Заубер - Петронас	1:29.327	Нет времени		18 ²
20	20	Джанмария Бруни	Минарди - Косворт	1:33.077	1:34.022 ³	+5.671	19 ²
Источник: ^[6]

Примечания

^ 1 - Марк Уэббер изначально установил время круга (1: 30,797), но получил штраф в одну секунду за игнорирование желтых флагов на практике.
^ 2 - Жолт Баумгартнер, Дэвид Култхард, Джанкарло Физикелла и Джанмария Бруни получили 10-местный штраф за замену двигателя.
^ 3 - Джанмарии Бруни было отменено установленное время (1: 34.022) за то, что он покинул боксы на красный свет.

Раса

Поз.	Нет	Водитель	Конструктор	Круги	Время/Пенсионер	Сетка	Очки
1	1	Михаэль Шумахер	Феррари	60	1:32:35.101	1	10
2	2	Рубенс Баррикелло	Феррари	60	+17.989	7	8
3	9	Дженсон Баттон	БАР - Хонда	60	+22.533	5	6
4	7	Ярно Трулли	Рено	60	+53.673	3	5
5	8	Фернандо Алонсо	Рено	60	+1:00.987	6	4
6	11	Джанкарло Физикелла	Заубер - Петронас	60	+1:13.448	18	3
7	14	Марк Уэббер	Ягуар - Косворт	60	+1:16.206	14	2
8	3	Хуан Пабло Монтойя	Уильямс - БМВ	59	+1 круг	8	1
9	12	Фелипе Масса	Заубер - Петронас	59	+1 круг	16
10	18	Ник Хайдфельд	Джордан - Форд	59	+1 круг	13
11	17	Оливье Панис	Тойота	59	+1 круг	10
12	15	Христианский клиент	Ягуар - Косворт	59	+1 круг	12
13	19	Джорджио Пантано	Джордан - Форд	58	+2 круга	15
14	20	Джанмария Бруни	Минарди - Косворт	57	+3 круга	19
15	21	Жолт Баумгартнер	Минарди - Косворт	57	+3 круга	17
Верно	10	Такума Сато	БАР - Хонда	47	Двигатель	2
Верно	5	Дэвид Култхард	Макларен - Мерседес	25	Двигатель	20
Верно	6	Кими Райкконен	Макларен - Мерседес	9	Двигатель	4
Верно	4	Ральф Шумахер	Уильямс - БМВ	0	Столкновение	9
Верно	16	Криштиану да Матта	Тойота	0	Столкновение	11
Источник: ^[7]

Положение чемпионата после гонки

Положение в чемпионате среди водителей

+/–	Поз.	Водитель	Очки
	1	Михаэль Шумахер	60
	2	Рубенс Баррикелло	46
	3	Дженсон Баттон	38
	4	Ярно Трулли	36
1	5	Фернандо Алонсо	25
Источник: ^[8]

Положение в Кубке конструкторов

+/–	Поз.	Конструктор	Очки
	1	Феррари	106
	2	Рено	61
	3	БАР - Хонда	46
	4	Уильямс - БМВ	36
	5	Заубер - Петронас	10
Источник: ^[8]

Примечание . В обе группы турнирной таблицы включены только пять лучших позиций.

См. также

2004 этап Нюрбургринга F3000

Ссылки

^ «Гран-при Европы FORMULA 1 Allianz 2004 — Гонка» . Проверено 2 января 2021 г.
^ «Уильямс подтверждает перестановки в технической команде» . Autosport.com . Проверено 10 декабря 2023 г.
^ «Перестановки Уильямса» . Autosport.com . Проверено 10 декабря 2023 г.
^ «Гран-при Европы FORMULA 1 Allianz 2004 года — КВАЛИФИКАЦИЯ 1» . Формула 1 — Официальный сайт Формулы 1 . Проверено 27 августа 2020 г.
^ «Шумахер посвящает победу Умберто Аньелли» . Проверено 20 октября 2021 г.
^ «Гран-при Европы 2004 — итоги субботней квалификации» . Formula1.com . Formula1.com Limited. Архивировано из оригинала 24 августа 2013 года . Проверено 27 декабря 2015 г.
^ «Гран-при Европы 2004 — Результаты гонки» . Formula1.com . Formula1.com Limited. Архивировано из оригинала 16 ноября 2014 года . Проверено 27 декабря 2015 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Европа 2004 – Чемпионат • СТАТС F1» . www.statsf1.com . Проверено 15 марта 2019 г.

Предыдущая гонка: Гран-при Монако 2004 года.	Чемпионат мира Формулы-1 FIA сезон 2004 года	Следующая гонка: Гран-при Канады 2004 года.
Предыдущая гонка: Гран-при Европы 2003 года.	Гран-при Европы	Следующая гонка: Гран-при Европы 2005 года.

50 ° 20'08 "N 6 ° 56'51" E / 50,33556 ° N 6,94750 ° E / 50,33556; 6,94750

[1] «Гран-при Европы FORMULA 1 Allianz 2004 — Гонка» . Проверено 2 января 2021 г.

[2] «Уильямс подтверждает перестановки в технической команде» . Autosport.com . Проверено 10 декабря 2023 г.

[3] «Перестановки Уильямса» . Autosport.com . Проверено 10 декабря 2023 г.

[4] «Гран-при Европы FORMULA 1 Allianz 2004 года — КВАЛИФИКАЦИЯ 1» . Формула 1 — Официальный сайт Формулы 1 . Проверено 27 августа 2020 г.

[5] «Шумахер посвящает победу Умберто Аньелли» . Проверено 20 октября 2021 г.

[6] «Гран-при Европы 2004 — итоги субботней квалификации» . Formula1.com . Formula1.com Limited. Архивировано из оригинала 24 августа 2013 года . Проверено 27 декабря 2015 г.

[7] «Гран-при Европы 2004 — Результаты гонки» . Formula1.com . Formula1.com Limited. Архивировано из оригинала 16 ноября 2014 года . Проверено 27 декабря 2015 г.

[champ-8] Jump up to: ^а ^б «Европа 2004 – Чемпионат • СТАТС F1» . www.statsf1.com . Проверено 15 марта 2019 г.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

v т и " предыдущий Гран-при Формулы-1 (2000–2009) следующий "
2000	AUS BRA SMR GBR ESP EUR MON CAN FRA AUT GER HUN BEL ITA USA JPN MAL
2001	AUS MAL BRA SMR ESP AUT MON CAN EUR FRA GBR GER HUN BEL ITA USA JPN
2002	AUS MAL BRA SMR ESP AUT MON CAN EUR GBR FRA GER HUN BEL ITA USA JPN
2003	AUS MAL BRA SMR ESP AUT MON CAN EUR FRA GBR GER HUN ITA USA JPN
2004	AUS MAL BHR SMR ESP MON EUR CAN USA FRA GBR GER HUN BEL ITA CHN JPN BRA
2005	AUS MAL BHR SMR ESP MON EUR CAN USA FRA GBR GER HUN TUR ITA BEL BRA JPN CHN
2006	BHR MAL AUS SMR EUR ESP MON GBR CAN USA FRA GER HUN TUR ITA CHN JPN BRA
2007	AUS MAL BHR ESP MON CAN USA FRA GBR EUR HUN TUR ITA BEL JPN CHN BRA
2008	AUS MAL BHR ESP TUR MON CAN FRA GBR GER HUN EUR BEL ITA SIN JPN CHN BRA
2009	AUS MAL CHN BHR ESP MON TUR GBR GER HUN EUR BEL ITA SIN JPN BRA ABU