Гран-при Китая 2005 года.

Гран-при Китая 2005 года.
Гран-при Китая 2005 года.
Гонка 19 из 19 чемпионата мира Формулы-1 2005 года.
Подробности гонки
Дата	16 октября 2005 г.
Официальное название	Формулы 1 Sinopec 2005 года Гран-при Китая
Расположение	Шанхайский международный автодром ; Шанхай , Китай
Курс	Постоянный гоночный комплекс
Продолжительность курса	5,451 км (3,387 миль)
Расстояние	56 кругов, 305,066 км (189,559 миль)
Погода	Солнечно
посещаемость	270 000 (выходные)
Поул-позиция
Водитель	Фернандо Алонсо ;
Время	1.34.080
Самый быстрый круг
Водитель	Кими Райкконен
Время	1.33.242 — 56-й круг.
Подиум
Первый	Фернандо Алонсо ;
Второй	Кими Райкконен ;
Третий	Ральф Шумахер ;
	показывать Лидеры круга

Гран -при Китая 2005 года (официально Гран-при Китая Формулы-1 Sinopec 2005 года ) ^[2] была девятнадцатой и последней Формулы-1 автогонкой в сезоне Формулы-1 2005 года , которая состоялась 16 октября 2005 года на Шанхайской международной трассе . Это был второй Гран-при Китая, проведенный с момента его основания в 2004 году.

Гонку выиграл новый чемпион мира Renault из Фернандо Алонсо . McLaren Пилот Кими Райкконен отставал на вторую позицию на четыре секунды, что является отражением их долгой сезонной борьбы за чемпионство. Toyota Пилот Ральф Шумахер стал третьим. Renault выиграла в этой гонке Кубок конструкторов.

Это была последняя гонка для Антонио Пиццонии и команд BAR , Minardi и Jordan , хотя все три команды продолжили гонку в 2006 году под разными названиями ( Honda , Toro Rosso и Midland соответственно). Это также была последняя победа автомобиля, оснащенного 6-ступенчатой коробкой передач и двигателем V10.

Пятничные водители

Шесть худших команд Кубка конструкторов 2004 года получили право использовать третью машину на свободных тренировках в пятницу. Эти гонщики выступали в пятницу, но не участвовали ни в квалификации, ни в гонке.

Конструктор	Нет	Водитель
Макларен - Мерседес	35	Педро де ла Роса
Заубер - Петронас		-
Ред Булл - Косворт	37	Витантонио Люцци
Тойота	38	Рикардо Зонта
Иордания - Тойота	39	Николас Киеса
Минарди - Косворт		-

Отчет

Фон

После Гран-при Японии Фернандо Алонсо возглавил турнирную таблицу пилотов, опередив Кими Райкконена на 19 очков и опередив Михаэля Шумахера на 61 очко. Renault возглавила Кубок конструкторов, опередив McLaren на 2 очка и Ferrari на 76 очков.

Квалификационный

Алонсо взял поул, опередив своего товарища по команде Джанкарло Физикеллу. Райкконен финишировал третьим, опередив Дженсона Баттона и Хуана Пабло Монтойю.

Раса

Во время разминки, когда машины выбегали из боксов, чтобы выстроиться на стартовой решетке, медленно двигавшийся Михаэль Шумахер свернул влево и оказался на пути Кристиана Альберса , который ехал на скорости. Автомобили столкнулись, причинив каждой из них значительный ущерб, в результате чего Шумахер получил выговор от стюардов после гонки. ^[3] Оба гонщика пересели в запасные машины своих команд и начали гонку с пит-лейна вместе с Нараином Картикеяном . Алонсо доминировал в гонке, одержав абсолютную победу, завершив лучший сезон для Renault, в котором были победы в обоих титулах. Заявка McLaren на чемпионство конструкторов фактически закончилась на 5-м круге, когда у Монтойи отказал двигатель, что завершило его гонку, а также он получил повреждения из-за наезда на незакрепленную крышку сливного отверстия. ^[4]

Шансы пилота номер два Renault Джанкарло Физикеллы на подиум закончились, когда он получил штраф за проезд за мешающее вождение на боксах во время второго периода машины безопасности. Он закончил гонку менее чем на секунду позади Ральфа Шумахера. Red Bull из Кристиан Клиен показал лучший результат в своей карьере и занял пятое место, а Фелипе Масса, Марк Уэббер и Дженсон Баттон завершили набранные очки. Райкконен записал самый быстрый круг в гонке, заняв рекордное десятое место в сезоне.

Классификация

Квалификационный

Квалификация состоялась 15 октября.

Поз.	Нет	Водитель	Конструктор	Колени	Зазор	Сетка
1	5	Фернандо Алонсо	Рено	1:34.080	—	1
2	6	Джанкарло Физикелла	Рено	1:34.401	+0.321	2
3	9	Кими Райкконен	Макларен - Мерседес	1:34.488	+0.408	3
4	3	Дженсон Баттон	БАР - Хонда	1:34.801	+0.721	4
5	10	Хуан Пабло Монтойя	Макларен - Мерседес	1:35.188	+1.108	5
6	1	Михаэль Шумахер	Феррари	1:35.301	+1.221	6
7	14	Дэвид Култхард	Ред Булл - Косворт	1:35.428	+1.348	7
8	2	Рубенс Баррикелло	Феррари	1:35.610	+1.534	8
9	17	Ральф Шумахер	Тойота	1:35.723	+1.645	9
10	7	Марк Уэббер	Уильямс - БМВ	1:35.739	+1.659	10
11	12	Фелипе Масса	Заубер - Петронас	1:35.898	+1.818	11
12	16	Ярно Трулли	Тойота	1:36.044	+1.964	12
13	8	Антонио Пиццония	Уильямс - БМВ	1:36.445	+2.365	13
14	15	Христианский клиент	Ред Булл - Косворт	1:36.472	+2.392	14
15	19	Нараян Картикеян	Иордания - Тойота	1:36.707	+2.627	15
16	11	Жак Вильнев	Заубер - Петронас	1:36.788	+2.708	16
17	4	Такума Сато	БАР - Хонда	1:37.083	+3.003	17
18	21	Кристиан Альберс	Минарди - Косворт	1:39.105	+5.025	18
19	18	Тьяго Монтейро	Иордания - Тойота	1:39.233	+5.153	19
20	20	Роберт Дорнбос	Минарди - Косворт	1:39.460	+5.380	20
Источник: ^[5]

Раса

Поз.	Нет	Водитель	Конструктор	их	Круги	Время/Пенсионер	Сетка	Очки
1	5	Фернандо Алонсо	Рено	М	56	1:39:53.618	1	10
2	9	Кими Райкконен	Макларен - Мерседес	М	56	+4.015	3	8
3	17	Ральф Шумахер	Тойота	М	56	+25.376	9	6
4	6	Джанкарло Физикелла	Рено	М	56	+26.114	2	5
5	15	Христианский клиент	Ред Булл - Косворт	М	56	+31.839	14	4
6	12	Фелипе Масса	Заубер - Петронас	М	56	+36.400	11	3
7	7	Марк Уэббер	Уильямс - БМВ	М	56	+36.842	10	2
8	3	Дженсон Баттон	БАР - Хонда	М	56	+41.249	4	1
9	14	Дэвид Култхард	Ред Булл - Косворт	М	56	+44.247	7
10	11	Жак Вильнев	Заубер - Петронас	М	56	+59.977	16
11	18	Тьяго Монтейро	Иордания - Тойота	Б	56	+1:24.648	19
12	2	Рубенс Баррикелло	Феррари	Б	56	+1:32.812	8
13	8	Антонио Пиццония	Уильямс - БМВ	М	55	их	13
14	20	Роберт Дорнбос	Минарди - Косворт	Б	55	Закончилось топливо	20
15	16	Ярно Трулли	Тойота	М	55	+1 круг	12
16	21	Кристиан Альберс	Минарди - Косворт	Б	51	Колесная гайка	ПЛ ¹
Верно	4	Такума Сато	БАР - Хонда	М	34	Коробка передач	17
Верно	19	Нараян Картикеян	Иордания - Тойота	Б	28	Несчастный случай	ПЛ ¹
Верно	10	Хуан Пабло Монтойя	Макларен - Мерседес	М	24	Двигатель	5
Верно	1	Михаэль Шумахер	Феррари	Б	22	Выделен	ПЛ ¹
Источники: ^[2]^[6]

Примечания

^ 1 - Михаэль Шумахер , Нараин Картикеян и Кристиан Альберс стартовали с пит-лейна.

Положение чемпионата после гонки

Жирный текст и звездочка обозначают чемпионов мира.

Положение в чемпионате среди водителей

	Поз.	Водитель	Очки
	1	Фернандо Алонсо *	133
	2	Кими Райкконен	112
	3	Михаэль Шумахер	62
	4	Хуан Пабло Монтойя	60
	5	Джанкарло Физикелла	58
Источник: ^[7]

Положение в Кубке конструкторов

	Поз.	Конструктор	Очки
	1	Рено *	191
	2	Макларен - Мерседес	182
	3	Феррари	100
	4	Тойота	88
	5	Уильямс - БМВ	66
Источник: ^[7]

Примечание . В обе группы турнирной таблицы включены только пять лучших позиций.

Ссылки

^ «Шанхай F1: стакан наполовину полон или наполовину пуст?» . США.chinadaily.com.cn . Проверено 11 декабря 2022 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Гран-при Китая FORMULA 1 Sinopec 2005 — Гонка» . Formula1.com . Formula1.com Limited. Архивировано из оригинала 10 октября 2014 года . Проверено 27 декабря 2015 г.
^ Солсбери, Мэтт (19 октября 2005 г.). «Альберс: Шумахер признал ошибку» . Крушение . Крэш Медиа Групп . Проверено 23 июля 2020 г.
^ "Монтойя: Слив отломал всю сторону машины!" . Крушение . 16 октября 2005 г. Проверено 16 октября 2022 г.
^ «Гран-при Китая FORMULA 1 Sinopec 2005 — квалификация» . Formula1.com . Formula1.com Limited. Архивировано из оригинала 5 декабря 2013 года . Проверено 27 декабря 2015 г.
^ «Гран-при Китая 2005 — Результаты и история гонок — Архив GP» . GPArchive.com . 16 октября 2005 г. Проверено 10 января 2023 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Китай 2005 – Чемпионат • СТАТС F1» . www.statsf1.com . Проверено 14 марта 2019 г.

Предыдущая гонка: Гран-при Японии 2005 года.	Чемпионат мира Формулы-1 FIA сезон 2005 года	Следующая гонка: Гран-при Бахрейна 2006 г.
Предыдущая гонка: Гран-при Китая 2004 года.	Гран-при Китая.	Следующая гонка: Гран-при Китая 2006 г.

31 ° 20'20" с.ш. 121 ° 13'11" в.д. / 31,33889 ° с.ш. 121,21972 ° в.д. / 31,33889; 121.21972

[1] «Шанхай F1: стакан наполовину полон или наполовину пуст?» . США.chinadaily.com.cn . Проверено 11 декабря 2022 г.

[race-2] Jump up to: ^а ^б «Гран-при Китая FORMULA 1 Sinopec 2005 — Гонка» . Formula1.com . Formula1.com Limited. Архивировано из оригинала 10 октября 2014 года . Проверено 27 декабря 2015 г.

[3] Солсбери, Мэтт (19 октября 2005 г.). «Альберс: Шумахер признал ошибку» . Крушение . Крэш Медиа Групп . Проверено 23 июля 2020 г.

[4] "Монтойя: Слив отломал всю сторону машины!" . Крушение . 16 октября 2005 г. Проверено 16 октября 2022 г.

[5] «Гран-при Китая FORMULA 1 Sinopec 2005 — квалификация» . Formula1.com . Formula1.com Limited. Архивировано из оригинала 5 декабря 2013 года . Проверено 27 декабря 2015 г.

[6] «Гран-при Китая 2005 — Результаты и история гонок — Архив GP» . GPArchive.com . 16 октября 2005 г. Проверено 10 января 2023 г.

[champ-7] Jump up to: ^а ^б «Китай 2005 – Чемпионат • СТАТС F1» . www.statsf1.com . Проверено 14 марта 2019 г.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

v т и " предыдущий Гран-при Формулы-1 (2000–2009) следующий "
2000	AUS BRA SMR GBR ESP EUR MON CAN FRA AUT GER HUN BEL ITA USA JPN MAL
2001	AUS MAL BRA SMR ESP AUT MON CAN EUR FRA GBR GER HUN BEL ITA USA JPN
2002	AUS MAL BRA SMR ESP AUT MON CAN EUR GBR FRA GER HUN BEL ITA USA JPN
2003	AUS MAL BRA SMR ESP AUT MON CAN EUR FRA GBR GER HUN ITA USA JPN
2004	AUS MAL BHR SMR ESP MON EUR CAN USA FRA GBR GER HUN BEL ITA CHN JPN BRA
2005	AUS MAL BHR SMR ESP MON EUR CAN USA FRA GBR GER HUN TUR ITA BEL BRA JPN CHN
2006	BHR MAL AUS SMR EUR ESP MON GBR CAN USA FRA GER HUN TUR ITA CHN JPN BRA
2007	AUS MAL BHR ESP MON CAN USA FRA GBR EUR HUN TUR ITA BEL JPN CHN BRA
2008	AUS MAL BHR ESP TUR MON CAN FRA GBR GER HUN EUR BEL ITA SIN JPN CHN BRA
2009	AUS MAL CHN BHR ESP MON TUR GBR GER HUN EUR BEL ITA SIN JPN BRA ABU