Гран-при Китая.
| Шанхайский международный автодром (2004–2019, 2024 – настоящее время) | |
 | |
| Информация о гонке | |
|---|---|
| Количество раз проведения | 17 |
| Впервые проведен | 2004 |
| Наибольшее количество побед (пилоты) |  Льюис Хэмилтон (6) |
| Наибольшее количество побед (конструкторы) |  Мерседес (6) |
| Длина цепи | 5,451 км (3,387 миль) |
| Длина гонки | 305,066 км (189,559 миль) |
| Круги | 56 |
| Последняя гонка ( 2024 г. ) | |
| Поул-позиция | |
| |
| Подиум | |
| |
| Самый быстрый круг | |
| |
Гран -при Китая ( китайский : 中国大奖赛 ; пиньинь : Zhōngguó Dàjiengsài ) — этап чемпионата мира Формулы-1 . Мероприятие проводилось ежегодно с 2004 по 2019 год , и по контракту оно будет проводиться до 2025 года. [1] Мероприятие было приостановлено с 2020 по 2023 год из-за пандемии COVID-19 в Китае .
В настоящее время он проводится на Шанхайской международной трассе , Цзядин , Шанхай . , спроектированная Германом Тильке и открытая в 2004 году, Трасса в Шанхае стоимостью 240 миллионов долларов США была самой дорогой трассой Формулы-1. [2] до тех пор, пока пять лет спустя не открылся курс в Абу-Даби стоимостью 6 миллиардов долларов. [3] Трасса протяженностью 5,451 км (3,387 миль) представляет собой одну из самых сложных комбинаций поворотов в календаре Формулы-1: повороты 1 и 2, сложную комбинацию поворотов с поворотом на 270 градусов, радиус которой уменьшается по мере прохождения поворота.
История
[ редактировать ]В начале 1990-х годов китайское правительство начало добиваться проведения гонки Формулы-1. После того, как была открыта международная трасса Чжухай в 1996 году в городе Чжухай в Гуандун провинции на юге Китая , гонка там была временно добавлена в календарь чемпионата мира Формулы-1 1999 года. [4] Однако трасса не соответствовала стандартам FIA , и гонку отменили. [5]
В 2002 году было объявлено, что руководство Shanghai International Circuit при содействии организаторов Гран-при Макао подписало семилетний контракт с Formula One Management на проведение Гран-при Китая с 2004 по 2011 год. [2] Первый Гран-при Китая, состоявшийся 26 сентября 2004 года, выиграл пилот Ferrari Рубенс Баррикелло . В следующем году здесь состоялся финальный этап чемпионата Формулы-1, в котором новоиспеченный чемпион мира Фернандо Алонсо одержал победу и завоевал титул конструктора Renault . В 2006 году Гран-при Китая выиграл Михаэль Шумахер , это была его последняя победа в Формуле-1.
В ноябре 2008 года BBC сообщила, что высокопоставленный чиновник гонки Цю Вэйчан предположил, что убыточная гонка может быть отменена. После аналогичного объявления о Гран-при Франции Цю заявил, что будущее гонки находится на рассмотрении и решение будет принято в 2009 году. [6]
2010 год наступил и закончился без официального объявления о продлении первоначального соглашения о семи гонках, заключенного в 2004 году. Однако сразу после гонки в Шанхае 2010 года Берни Экклстоун , который управляет контрактами с различными трассами, сказал о календаре на 2011 год: «Мы ничего не отказываемся. [Это] 20 гонок – готовимся к 25». [7]
Лишь в феврале 2011 года была заключена сделка между Формулой-1 и организаторами китайского этапа чемпионата мира. Причиной задержки, судя по всему, стала плата, уплаченная Формуле-1 за проведение гонки. После того, как год за годом несли убытки, организаторы гонки отказались платить требуемый сбор и, как сообщается, были одними из самых высокооплачиваемых организаторов гонок Формулы-1. Руководители Формулы-1, похоже, снизили плату, и новое соглашение о проведении гонки Формулы-1 рассчитано до 2017 года. [8]
В сентябре 2017 года было объявлено о новом трехлетнем контракте на проведение гонки, согласно которому гонка останется в календаре до 2020 года. [9] [10] В 2019 году здесь прошел 1000-й этап чемпионата мира Формулы-1.
Гран -при 2020 года , запланированный на 19 апреля, был перенесен, а затем отменен из-за пандемии COVID-19 . [11] С тех пор никаких дальнейших гонок не проводилось; планы на гонки на 2021 , 2022 и 2023 годы были объявлены, но позже отменены. [12] Гран-при вернется в календарь Формулы-1 в 2024 году. [13]
Победители Гран-при Китая
[ редактировать ]Повторные победители (пилоты)
[ редактировать ]Пилоты , выделенные жирным шрифтом, соревнуются в чемпионате Формулы-1 в текущем сезоне.
| Победы | Водитель | Выигранные годы |
|---|---|---|
| 6 | Льюис Хэмилтон | 2008 , 2011 , 2014 , 2015 , 2017 , 2019 |
| 2 |  Фернандо Алонсо | 2005 , 2013 |
| Нико Росберг | 2012 , 2016 | |
| Источник: [14] | ||
Неоднократные победители (строители)
[ редактировать ]Команды , выделенные жирным шрифтом, соревнуются в чемпионате Формулы-1 в текущем сезоне.
| Победы | Конструктор | Выигранные годы |
|---|---|---|
| 6 | Мерседес | 2012 , 2014 , 2015 , 2016 , 2017 , 2019 |
| 4 |  Феррари | 2004 , 2006 , 2007 , 2013 |
| 3 | Макларен | 2008 , 2010 , 2011 |
 Ред Булл | 2009 , 2018 , 2024 | |
| Источник: [14] | ||
Повторные победители (производители двигателей)
[ редактировать ]Производители, выделенные жирным шрифтом, соревнуются в чемпионате Формулы-1 в текущем сезоне.
| Победы | Производитель | Выигранные годы |
|---|---|---|
| 9 | Мерседес | 2008 , 2010 , 2011 , 2012 , 2014 , 2015 , 2016 , 2017 , 2019 |
| 4 | Феррари | 2004 , 2006 , 2007 , 2013 |
| 2 |  Рено | 2005 , 2009 |
| Источник: [14] | ||
По году
[ редактировать ]Все Гран-при Китая проводились на Шанхайской международной трассе . [15]
| Год | Водитель | Конструктор | Отчет | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 |  Рубенс Баррикелло | Феррари | Отчет | |||
| 2005 | Фернандо Алонсо | Рено | Отчет | |||
| 2006 | Михаэль Шумахер | Феррари | Отчет | |||
| 2007 |  Кими Райкконен | Феррари | Отчет | |||
| 2008 | Льюис Хэмилтон | Макларен - Мерседес | Отчет | |||
| 2009 | Себастьян Феттель | Ред Булл Рейсинг - Рено | Отчет | |||
| 2010 | Дженсон Баттон | Макларен - Мерседес | Отчет | |||
| 2011 | Льюис Хэмилтон | Макларен - Мерседес | Отчет | |||
| 2012 | Нико Росберг | Мерседес | Отчет | |||
| 2013 | Фернандо Алонсо | Феррари | Отчет | |||
| 2014 | Льюис Хэмилтон | Мерседес | Отчет | |||
| 2015 | Льюис Хэмилтон | Мерседес | Отчет | |||
| 2016 | Нико Росберг | Мерседес | Отчет | |||
| 2017 | Льюис Хэмилтон | Мерседес | Отчет | |||
| 2018 |  Даниэль Риккардо | Red Bull Racing — TAG Heuer | Отчет | |||
| 2019 | Льюис Хэмилтон | Мерседес | Отчет | |||
| 2020 – 2023 | Не проводится из-за пандемии COVID-19. | |||||
| 2024 |  Макс Ферстаппен | Ред Булл Рейсинг - Хонда РБПТ | Отчет | |||
| Источник: [14] | ||||||
Поддержка гонок
[ редактировать ]В 2004 году Формула BMW Asia , Porsche Carrera Cup Asia и Asian Formula Renault Challenge поддержали первый Гран-при Китая. Последний не был сохранен в 2005 году. В 2008 году серия GP2 Asia стала мероприятием поддержки, а Formula BMW Asia была переименована в Formula BMW Pacific. В 2009 году Porsche Carrera Cup Asia стал единственным мероприятием поддержки. Так продолжалось до тех пор, пока TCR International Series не стала мероприятием поддержки в 2015 году, хотя это длилось всего один год. В 2019 году мероприятиями поддержки стали Гран-при Китая «Формула» и чемпионат Китая Shell Helix FIA F4 .
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Формула 1 (6 ноября 2021 г.). «Формула-1 продлевает контракт на Гран-при Китая до 2025 года» . Формула 1 . Архивировано из оригинала 6 ноября 2021 года . Проверено 4 апреля 2022 г.
{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ) - ^ Jump up to: а б «Гран-при Шанхая готово к старту» . China.org.cn. 22 октября 2002 г. Архивировано из оригинала 4 апреля 2017 г. Проверено 4 октября 2010 г.
- ^ «Абу-Даби – быстрый путь к будущему Формулы-1» . Independent.co.uk. 31 октября 2009 г. Архивировано из оригинала 11 ноября 2010 г. . Проверено 23 февраля 2011 г.
- ^ Grandprix.com (9 февраля 1998 г.). «Китай определен на 1999 год» . www.grandprix.com . Архивировано из оригинала 2 декабря 2022 года . Проверено 2 декабря 2022 г.
- ^ «Гран-при Китая отменен» . Новости Би-би-си . 20 декабря 1998 г. Архивировано из оригинала 6 октября 2022 г. Проверено 2 декабря 2022 г.
Гран-при Китая, запланированный на 21 марта следующего года, отменен. Руководящий орган спорта - Международная автомобильная федерация (FIA) - обвинил в проблемах, "с которыми столкнулись организаторы".
- ^ «Китай рассматривает возможность отказа от гонок Формулы-1» . Новости Би-би-си . 14 ноября 2008 г. Архивировано из оригинала 30 декабря 2008 г. Проверено 28 апреля 2010 г.
- ^ «Берни Экклстоун сообщает о продлении Формулы-1 до 20 гонок» . Новости Би-би-си . 16 апреля 2010 года. Архивировано из оригинала 13 марта 2012 года . Проверено 22 февраля 2011 г.
- ^ «Шанхай продлевает гонку Формулы-1 на семь лет» . France24.com. 17 февраля 2011 года. Архивировано из оригинала 21 февраля 2011 года . Проверено 24 февраля 2011 г.
- ^ «Формула-1» будет выступать в Китае еще три года . Formula1.com . Formula One World Championship Ltd., 29 сентября 2017 г. Архивировано из оригинала 29 сентября 2017 г. . Проверено 29 сентября 2017 г.
- ^ Коч, Мэт (29 сентября 2017 г.). «Китай продлил контракт с Формулой-1 до 2020 года» . Speedcafe.com . Архивировано из оригинала 29 сентября 2017 года . Проверено 29 сентября 2017 г.
- ^ «Гран-при Китая Формулы-1 2020 года перенесен из-за новой вспышки коронавируса» . Formula1.com . 12 февраля 2020 года. Архивировано из оригинала 12 февраля 2020 года . Проверено 12 февраля 2020 г.
- ^ «Гран-при Китая отменен из-за COVID » Небесные новости . Архивировано из оригинала 2 декабря 2022 года . Проверено 2 декабря 2022 г.
- ^ «Обнародован календарь Формулы-1 на 2024 год: субботним вечером Гран-при в Бахрейне и Саудовской Аравии откроется рекордный сезон из 24 гонок» . Скай Спорт . Проверено 5 июля 2023 г.
- ^ Jump up to: а б с д «Китайский Гран-при» . ШиканаF1. Архивировано из оригинала 25 августа 2021 года . Проверено 3 сентября 2021 г.
- ^ «Шанхай» (на французском языке). СтатистикаF1. Архивировано из оригинала 3 сентября 2021 года . Проверено 3 сентября 2021 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
- Гран-при Китая F1 на Weibo (на китайском языке)
- Карта трассы — Шанхайская международная трасса на 51gt3.com