Гран-при Испании 2002 года.

Гран-при Испании 2002 года.
Гран-при Испании 2002 года.
Гонка 5 из 17 на чемпионате мира Формулы-1 2002 года.
← Предыдущая гонка	Следующая гонка →
Подробности гонки
Дата	28 апреля 2002 г.
Официальное название	XLIV Гран-при Мальборо Испании.
Расположение	Трасса Каталонии , Монтмело , Каталония , Испания
Курс	Постоянный гоночный комплекс
Продолжительность курса	4,730 км (2,939 миль)
Расстояние	65 кругов, 307,327 км (190,964 мили)
Погода	Ясно, температура воздуха: 20°C.
посещаемость	98,000
Поул-позиция
Водитель	Михаэль Шумахер ;
Время	1:16.364
Самый быстрый круг
Водитель	Михаэль Шумахер
Время	1:20.355 — 49-й круг.
Подиум
Первый	Михаэль Шумахер ;
Второй	Хуан Пабло Монтойя ;
Третий	Дэвид Култхард ;
	показывать Лидеры круга

( Гран-при Испании 2002 года формально XLIV Gran Premio Marlboro de España ) — Формулы-1, автогонка на трассе Каталонии , в Монтмело состоявшаяся 28 апреля 2002 года Каталония , Испания. Это был пятый этап сезона Формулы-1 2002 года и сорок четвёртый Гран-при Испании . Гонку на 65 кругов выиграл Михаэль Шумахер за рулем автомобиля Ferrari после старта с поул-позиции . Хуан Пабло Монтойя финишировал вторым за команду Williams , а Дэвид Култхард третьим за McLaren .

В результате гонки Шумахер увеличил свое преимущество над Монтойей, занявшим второе место в чемпионате пилотов у своего товарища по команде Ральфа Шумахера , до 21 очка. В Кубке конструкторов Ferrari увеличила отрыв от Williams до семи очков.

Фон

Накануне пятой гонки сезона Ferrari пилот Михаэль Шумахер лидировал в чемпионате пилотов с 34 очками; впереди Williams пилота и брата Ральфа Шумахера (20) и Хуана Пабло Монтойю (17). Renault Пилот Дженсон Баттон был четвертым с 8 очками, а Рубенс Баррикелло - с 6. В Кубке конструкторов был ближе к лидеру, Ferrari с 40 очками опережала Williams, который были на 37.

Практика и квалификация

Перед воскресной гонкой было проведено четыре тренировки, по две в пятницу и субботу. Утренние и дневные занятия в пятницу длились по часу каждое; третье и четвертое занятия в субботу утром длились по 45 минут каждое. ^[2]

Субботняя дневная квалификационная сессия длилась час. Каждому гонщику было ограничено двенадцать кругов, при этом порядок сетки определялся по результатам самых быстрых кругов гонщиков. Во время этой сессии правило 107% , согласно которому каждый гонщик должен был установить время в пределах 107% от самого быстрого круга, чтобы пройти квалификацию на гонку. действовало ^[2]

У Minardi Марка Уэббера сломалось заднее крыло на главной прямой после того, как он завершил свой 12-й круг, после чего был поднят красный флаг.

Квалификационная классификация

Поз.	Нет	Водитель	Конструктор	Колени	Зазор	Финал сетка
1	1	Михаэль Шумахер	Феррари	1:16.364	—	1
2	2	Рубенс Баррикелло	Феррари	1:16.690	+0.326	2
3	5	Ральф Шумахер	Уильямс - БМВ	1:17.277	+0.913	3
4	6	Хуан Пабло Монтойя	Уильямс - БМВ	1:17.425	+1.061	4
5	4	Кими Райкконен	Макларен - Мерседес	1:17.519	+1.155	5
6	15	Дженсон Баттон	Рено	1:17.638	+1.274	6
7	3	Дэвид Култхард	Макларен - Мерседес	1:17.662	+1.298	7
8	7	Ник Хайдфельд	Заубер - Петронас	1:17.851	+1.487	8
9	14	Ярно Трулли	Рено	1:17.929	+1.565	9
10	20	Хайнц-Харальд Френтцен	Стрелки - Косворт	1:18.121	+1.757	10
11	8	Фелипе Масса	Заубер - Петронас	1:18.139	+1.775	11
12	9	Джанкарло Физикелла	Джордан - Хонда	1:18.291	+1.927	12
13	12	Оливье Панис	БАР - Хонда	1:18.472	+2.108	13
14	21	Энрике Бернольди	Стрелки - Косворт	1:18.515	+2.151	14
БЫВШИЙ ¹	16	Эдди Ирвин	Ягуар - Косворт	1:18.779	+2.415	22
15	11	Жак Вильнев	БАР - Хонда	1:18.847	+2.483	15
16	17	Педро де ла Роса	Ягуар - Косворт	1:18.885	+2.521	16
17	24	Мика Сало	Тойота	1:18.897	+2.533	17
18	10	Такума Сато	Джордан - Хонда	1:19.002	+2.638	18
19	25	Аллан Макниш	Тойота	1:19.025	+2.661	19
20	23	Марк Уэббер	Минарди - Азиатэк	1:19.802	+3.438	20
21	22	Алекс Юн	Минарди - Азиатэк	1:21.415	+5.051	21
107% времени : 1:21.709
Источник: ^[3]

^ 1 - Эдди Ирвин был понижен в должности на последнее место из-за анализа топлива, который показал, что это топливо не было тем, которое было одобрено для использования Jaguar до мероприятия.

Раса

Стюарды встречи получили уведомление от KL Minardi Asiatech, информирующее их о намерении отказаться от участия в Гран-при Испании 2002 года из-за ряда поломок переднего и заднего крыла, с которыми они столкнулись на выходных. Поговорив с менеджером команды, стюарды встречи решили согласиться на отказ KL Minardi Asiatech от участия в мероприятии. ^[4] Во время гонки Хуан Пабло Монтойя сделал запланированную остановку, а главный механик и продавец леденцов Карл Гаден подал Монтойе сигнал уйти, но с опозданием понял, что Williams все еще дозаправляется. Монтойя отреагировал быстро, сначала отправившись стартовать, но остановился прямо у ноги Гадена, когда остальная часть экипажа была сбита с толку. ^[5] Это повторится в гонке 2004 года . ^{[ нужны разъяснения ]} Михаэль Шумахер завоевал свой третий турнир Большого шлема на этой гонке и первый с 1994 года.

Классификация рас

Поз.	Нет	Водитель	Конструктор	Круги	Время/Пенсионер	Сетка	Очки
1	1	Михаэль Шумахер	Феррари	65	1:30:29.981	1	10
2	6	Хуан Пабло Монтойя	Уильямс - БМВ	65	+35.630	4	6
3	3	Дэвид Култхард	Макларен - Мерседес	65	+42.623	7	4
4	7	Ник Хайдфельд	Заубер - Петронас	65	+1:06.697	8	3
5	8	Фелипе Масса	Заубер - Петронас	65	+1:18.973	11	2
6	20	Хайнц-Харальд Френтцен	Стрелки - Косворт	65	+1:20.430	10	1
7	11	Жак Вильнев	БАР - Хонда	64	+1 круг	15
8	25	Аллан Макниш	Тойота	64	+1 круг	19
9	24	Мика Сало	Тойота	64	+1 круг	17
10	14	Ярно Трулли	Рено	63	Двигатель	9
11	5	Ральф Шумахер	Уильямс - БМВ	63	Двигатель	3
12	15	Дженсон Баттон	Рено	60	Гидравлика	6
Верно	12	Оливье Панис	БАР - Хонда	43	Выхлоп	13
Верно	16	Эдди Ирвин	Ягуар - Косворт	41	Гидравлика	22
Верно	21	Энрике Бернольди	Стрелки - Косворт	40	Гидравлика	14
Верно	10	Такума Сато	Джордан - Хонда	10	Вращаться	18
Верно	9	Джанкарло Физикелла	Джордан - Хонда	5	Гидравлика	12
Верно	4	Кими Райкконен	Макларен - Мерседес	4	Заднее крыло	5
Верно	17	Педро де ла Роса	Ягуар - Косворт	2	Вращаться	16
DNS	2	Рубенс Баррикелло	Феррари	-	Коробка передач	2
DNS	23	Марк Уэббер	Минарди - Азиатэк	-	Безопасность	20
DNS	22	Алекс Юн	Минарди - Азиатэк	-	Безопасность	21
Источники: ^[3]^[6]

Положение чемпионата после гонки

Положение в чемпионате среди водителей

	Поз.	Водитель	Очки
	1	Михаэль Шумахер	44
1	2	Хуан Пабло Монтойя	23
1	3	Ральф Шумахер	20
2	4	Дэвид Култхард	9
1	5	Дженсон Баттон	8
Источник: ^[7]

Положение в Кубке конструкторов

	Поз.	Конструктор	Очки
	1	Феррари	50
	2	Уильямс - БМВ	43
	3	Макларен - Мерседес	13
	4	Рено	8
1	5	Заубер - Петронас	8
Источник: ^[7]

Примечание . В обе группы турнирной таблицы включены только пять лучших позиций.

Ссылки

^ «Гран-при Испании 2002» . Мотоспорт . Проверено 31 мая 2022 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Спортивный регламент Формулы-1 2002 года» (PDF) . Международная автомобильная федерация. 31 октября 2001 года . Проверено 19 октября 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Гран-при Испании» . ФИА.com . Международная автомобильная федерация. Архивировано из оригинала 18 октября 2012 года . Проверено 26 декабря 2015 г.
^ «Новости Формулы-1 – Minardi отказывается от участия в Гран-при Испании» . Crash Media Group Ltd., 28 апреля 2002 г. Проверено 10 января 2016 г.
^ «Гран-при Испании 2002» . Grandprix.com . Проверено 23 октября 2021 г.
^ «Гран-при Испании 2002» . Formula1.com . Formula1.com Limited. Архивировано из оригинала 13 октября 2014 года . Проверено 26 декабря 2015 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Испания 2002 — Чемпионат • СТАТС F1» . www.statsf1.com . Проверено 20 марта 2019 г.

Предыдущая гонка: Гран-при Сан-Марино 2002 года	Чемпионат мира Формулы-1 FIA сезон 2002 года	Следующая гонка: Гран-при Австрии 2002 года.
Предыдущая гонка: Гран-при Испании 2001 года.	Гран-при Испании.	Следующая гонка: Гран-при Испании 2003 года.

41 ° 34'12 "N 2 ° 15'40" E / 41,57000 ° N 2,26111 ° E / 41,57000; 2,26111

[1] «Гран-при Испании 2002» . Мотоспорт . Проверено 31 мая 2022 г.

[regulations-2] Jump up to: ^а ^б «Спортивный регламент Формулы-1 2002 года» (PDF) . Международная автомобильная федерация. 31 октября 2001 года . Проверено 19 октября 2014 г.

[fia-3] Jump up to: ^а ^б «Гран-при Испании» . ФИА.com . Международная автомобильная федерация. Архивировано из оригинала 18 октября 2012 года . Проверено 26 декабря 2015 г.

[4] «Новости Формулы-1 – Minardi отказывается от участия в Гран-при Испании» . Crash Media Group Ltd., 28 апреля 2002 г. Проверено 10 января 2016 г.

[5] «Гран-при Испании 2002» . Grandprix.com . Проверено 23 октября 2021 г.

[6] «Гран-при Испании 2002» . Formula1.com . Formula1.com Limited. Архивировано из оригинала 13 октября 2014 года . Проверено 26 декабря 2015 г.

[Championship-7] Jump up to: ^а ^б «Испания 2002 — Чемпионат • СТАТС F1» . www.statsf1.com . Проверено 20 марта 2019 г.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

v т и " предыдущий Гран-при Формулы-1 (2000–2009) следующий "
2000	AUS BRA SMR GBR ESP EUR MON CAN FRA AUT GER HUN BEL ITA USA JPN MAL
2001	AUS MAL BRA SMR ESP AUT MON CAN EUR FRA GBR GER HUN BEL ITA USA JPN
2002	AUS MAL BRA SMR ESP AUT MON CAN EUR GBR FRA GER HUN BEL ITA USA JPN
2003	AUS MAL BRA SMR ESP AUT MON CAN EUR FRA GBR GER HUN ITA USA JPN
2004	AUS MAL BHR SMR ESP MON EUR CAN USA FRA GBR GER HUN BEL ITA CHN JPN BRA
2005	AUS MAL BHR SMR ESP MON EUR CAN USA FRA GBR GER HUN TUR ITA BEL BRA JPN CHN
2006	BHR MAL AUS SMR EUR ESP MON GBR CAN USA FRA GER HUN TUR ITA CHN JPN BRA
2007	AUS MAL BHR ESP MON CAN USA FRA GBR EUR HUN TUR ITA BEL JPN CHN BRA
2008	AUS MAL BHR ESP TUR MON CAN FRA GBR GER HUN EUR BEL ITA SIN JPN CHN BRA
2009	AUS MAL CHN BHR ESP MON TUR GBR GER HUN EUR BEL ITA SIN JPN BRA ABU