Гран-при Италии 2004 года.

Гран-при Италии 2004 года.
Гран-при Италии 2004 года.
Гонка 15 из 18 чемпионата мира Формулы-1 2004 года.
	Национальный автодром Монцы
Подробности гонки
Дата	12 сентября 2004 г.
Официальное название	Формула 1 Гран-при Vodafone 2004 г. Италии
Расположение	Национальный автодром Монцы , Монца , Италия
Курс	Постоянный гоночный комплекс
Продолжительность курса	5,793 км (3600 миль)
Расстояние	53 круга, 306,720 км (190,587 миль)
Погода	Мокрая трасса вначале, потом сухая
Поул-позиция
Водитель	Рубенс Баррикелло ;
Время	1:20.089
Самый быстрый круг
Водитель	Рубенс Баррикелло
Время	1:21.046 на 41 круге (рекорд круга)
Подиум
Первый	Рубенс Баррикелло ;
Второй	Михаэль Шумахер ;
Третий	Дженсон Баттон ;
	показывать Лидеры круга

( Гран-при Италии 2004 года официально Формула-1 Gran Premio Vodafone d'Italia 2004 ) ^[1] — автогонка Формулы-1, проходившая 12 сентября 2004 года на Национальном автодроме Монцы . Это была 15-я из 18-й гонок чемпионата мира Формулы-1 FIA 2004 года .

Пятничные водители

Шесть худших команд Кубка конструкторов 2003 года получили право использовать третью машину на свободных тренировках в пятницу. Эти гонщики выступали в пятницу, но не участвовали ни в квалификации, ни в гонке.

Конструктор	Нэт	Водитель
БАР - Хонда		Энтони Дэвидсон
Заубер - Петронас		-
Ягуар - Косворт		Бьёрн Вирдхайм
Тойота		Райан Бриско
Джордан - Форд		Тимо Глок
Минарди - Косворт		Бас Лейндерс

Отчет

Фон

После Гран-при Бельгии Михаэль Шумахер уже стал чемпионом мира среди пилотов. Он уверенно возглавил чемпионат пилотов, опередив Рубенса Баррикелло на 40 очков и Дженсона Баттона на 63 очка. После Гран-при Венгрии Ferrari была подтверждена чемпионом мира среди конструкторов. Они удерживали неоспоримое лидерство в Кубке конструкторов, опережая Renault на 125 очков и BAR-Honda на 131 очко.

Эта гонка стала 700-м стартом Scuderia Ferrari в командном чемпионате мира. ^[2] Это была последняя гонка для Джорджио Пантано .

Квалификационный

В первой квалификации, в которой определялись стартовые позиции для второй квалификации, Монтойя показал лучшее время. Баррикелло был самым быстрым в квалификации и обеспечил поул-позицию со временем 1:20,089 минуты. Монтойя занял второе место, опередив Михаэля Шумахера.

В первой части квалификации (которая не учитывалась при определении позиций на стартовой решетке) Монтойя проехал Монцу на своем Williams FW26 со средней скоростью 262,242 км/ч (162,950 миль в час), что на тот момент было самым быстрым кругом, зафиксированным в Монце. и самая высокая средняя скорость за один круг в Формуле-1. Эти рекорды будут стоять до издания 2018 года .

Раса

Утро гонки выдалось довольно дождливым, и на момент выезда на трассе все еще были мокрые участки, что затрудняло выбор шин. В начале гонки Алонсо обгоняет Баррикелло; а Шумахер после инцидента опустился на 15-ю позицию. Однако, несмотря ни на что, Баррикелло удается вернуть себе третью позицию после остановки на 5-м круге, чтобы поставить сухие шины, и Баррикелло возвращается на первое место.

В пит-гараже Minardi автомобиль Джанмарии Бруни загорелся после того, как топливо вылилось из шланга на горячий кузов во время штатного пит-стопа, и был потушен без каких-либо серьезных травм. Бруни вдохнул часть огнетушащего вещества, у него возникли проблемы с дыханием, поэтому команда решила списать машину. ^[3]

Товарищ Монтойи по команде Антонио Пиццония достиг максимальной скорости 369,9 км/ч (229,8 миль в час), самой высокой скорости, зафиксированной в Формуле-1 на тот момент (ее Монтойя должен был превзойти на гонках 2005 года ).

Феррари взяла счет 1–2 перед обрадованным Тифози , при этом Рубенс Баррикелло опередил товарища по команде Михаэля Шумахера .

Классификация

Квалификационный

Поз.	Нет	Водитель	Конструктор	Время 1 квартала	Время второго квартала	Зазор	Сетка
1	2	Рубенс Баррикелло	Феррари	1:20.552	1:20.089	—	1
2	3	Хуан Пабло Монтойя	Уильямс - БМВ	1:19.525	1:20.620	+0.531	2
3	1	Михаэль Шумахер	Феррари	1:20.528	1:20.637	+0.548	3
4	8	Фернандо Алонсо	Рено	1:20.341	1:20.645	+0.556	4
5	10	Такума Сато	БАР - Хонда	1:19.733	1:20.715	+0.626	5
6	9	Дженсон Баттон	БАР - Хонда	1:19.856	1:20.786	+0.697	6
7	6	Кими Райкконен	Макларен - Мерседес	1:20.501	1:20.877	+0.788	7
8	4	Антонио Пиццония	Уильямс - БМВ	1:19.671	1:20.888	+0.799	8
9	7	Ярно Трулли	Рено	1:21.011	1:21.027	+0.938	9
10	5	Дэвид Култхард	Макларен - Мерседес	1:20.414	1:21.049	+0.960	10
11	16	Рикардо Зонта	Тойота	1:21.829	1:21.520	+1.431	11
12	14	Марк Уэббер	Ягуар - Косворт	1:21.783	1:21.602	+1.513	12
13	17	Оливье Панис	Тойота	1:22.169	1:21.841	+1.752	13
14	15	Христианский клиент	Ягуар - Косворт	1:22.114	1:21.989	+1.900	14
15	11	Джанкарло Физикелла	Заубер - Петронас	1:20.357	1:22.239	+2.150	15
16	12	Фелипе Масса	Заубер - Петронас	1:20.571	1:22.287	+2.198	16
17	18	Ник Хайдфельд	Джордан - Форд	Нет времени	1:22.301	+2.212	20 ¹
18	19	Джорджио Пантано	Джордан - Форд	1:23.264	1:23.239	+3.150	17
19	21	Жолт Баумгартнер	Минарди - Косворт	1:25.082	1:24.808 ²	+4.719	19
20	20	Джанмария Бруни	Минарди - Косворт	1:23.963	1:24.910	+4.821	18
Источник: ^[4]

Примечания

^ 1 - Ник Хайдфельд получил десятиместный штраф за замену двигателя на пятничной тренировке.
^ 2 - Жолт Баумгартнер изначально установил время круга (1: 24,808), но получил штраф в одну секунду за прорезание шиканы на летном круге.

Раса

Поз.	Нет	Водитель	Конструктор	Круги	Время/Пенсионер	Сетка	Очки
1	2	Рубенс Баррикелло	Феррари	53	1:15:18.448	1	10
2	1	Михаэль Шумахер	Феррари	53	+1.347	3	8
3	9	Дженсон Баттон	БАР - Хонда	53	+10.197	6	6
4	10	Такума Сато	БАР - Хонда	53	+15.370	5	5
5	3	Хуан Пабло Монтойя	Уильямс - БМВ	53	+32.352	2	4
6	5	Дэвид Култхард	Макларен - Мерседес	53	+33.439	ПЛ ¹	3
7	4	Антонио Пиццония	Уильямс - БМВ	53	+33.752	8	2
8	11	Джанкарло Физикелла	Заубер - Петронас	53	+35.431	15	1
9	14	Марк Уэббер	Ягуар - Косворт	53	+56.761	12
10	7	Ярно Трулли	Рено	53	+1:06.316	9
11	16	Рикардо Зонта	Тойота	53	+1:22.531	11
12	12	Фелипе Масса	Заубер - Петронас	52	+1 круг	16
13	15	Христианский клиент	Ягуар - Косворт	52	+1 круг	14
14	18	Ник Хайдфельд	Джордан - Форд	52	+1 круг	ПЛ ¹
15	21	Жолт Баумгартнер	Минарди - Косворт	50	+3 круга	19
Верно	8	Фернандо Алонсо	Рено	40	Выделен	4
Верно	19	Джорджио Пантано	Джордан - Форд	33	Несчастный случай	17
Верно	20	Джанмария Бруни	Минарди - Косворт	29	Огонь	18
Верно	6	Кими Райкконен	Макларен - Мерседес	13	Перегрев	7
Верно	17	Оливье Панис	Тойота	0	Выделен	13
Источник: ^[5]

Примечания

^ 1 - Дэвид Култхард и Ник Хайдфельд начали гонку с пит-лейна.

Положение чемпионата после гонки

Жирный текст и звездочка обозначают чемпионов мира.

Положение в чемпионате среди водителей

	Поз.	Водитель	Очки
	1	Михаэль Шумахер *	136
	2	Рубенс Баррикелло	98
	3	Дженсон Баттон	71
	4	Ярно Трулли	46
	5	Фернандо Алонсо	45
Источник: ^[6]

Положение в Кубке конструкторов

	Поз.	Конструктор	Очки
	1	Феррари *	234
1	2	БАР - Хонда	94
1	3	Рено	91
	4	Уильямс - БМВ	60
	5	Макларен - Мерседес	52
Источник: ^[6]

Примечание . В обе группы турнирной таблицы включены только пять лучших позиций.

См. также

2004 этап Монцы F3000

Сноски

Ссылки

^ «Формула 1 Гран-при Италии Vodafone 2004 – Гонка» . Formula1.com . Проверено 2 января 2021 г.
↑ Участие капера Ferrari в Гран-при Франции 1950 года , что часто является источником неправильного подсчета гонок в качестве команды (а не производителя ), не засчитывается в счет участия команды.
^ «Результаты Гран-при: Гран-при Италии, 2004» . GrandPrix.com . Проверено 9 июня 2012 года .
^ «Гран-при Италии 2004 – результаты субботней квалификации» . Formula1.com . Архивировано из оригинала 28 февраля 2014 года . Проверено 27 декабря 2015 г.
^ «Гран-при Италии 2004 – Результаты гонки» . Formula1.com . Архивировано из оригинала 16 ноября 2014 года . Проверено 27 декабря 2015 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Италия 2004 – Чемпионат» . StatsF1.com . Проверено 18 марта 2019 г.

Внешние ссылки

Комментарии к Гран-при Италии 2004 года

Предыдущая гонка: Гран-при Бельгии 2004 года.	Чемпионат мира Формулы-1 FIA сезон 2004 года	Следующая гонка: Гран-при Китая 2004 года.
Предыдущая гонка: Гран-при Италии 2003 года.	Гран-при Италии.	Следующая гонка: Гран-при Италии 2005 года.

45 ° 36'56 "N 9 ° 16'52" E / 45,61556 ° N 9,28111 ° E / 45,61556; 9.28111

[1] «Формула 1 Гран-при Италии Vodafone 2004 – Гонка» . Formula1.com . Проверено 2 января 2021 г.

[2] Участие капера Ferrari в Гран-при Франции 1950 года , что часто является источником неправильного подсчета гонок в качестве команды (а не производителя ), не засчитывается в счет участия команды.

[gpe-3] «Результаты Гран-при: Гран-при Италии, 2004» . GrandPrix.com . Проверено 9 июня 2012 года .

[4] «Гран-при Италии 2004 – результаты субботней квалификации» . Formula1.com . Архивировано из оригинала 28 февраля 2014 года . Проверено 27 декабря 2015 г.

[5] «Гран-при Италии 2004 – Результаты гонки» . Formula1.com . Архивировано из оригинала 16 ноября 2014 года . Проверено 27 декабря 2015 г.

[Championship-6] Jump up to: ^а ^б «Италия 2004 – Чемпионат» . StatsF1.com . Проверено 18 марта 2019 г.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

v т и " предыдущий Гран-при Формулы-1 (2000–2009) следующий "
2000	AUS BRA SMR GBR ESP EUR MON CAN FRA AUT GER HUN BEL ITA USA JPN MAL
2001	AUS MAL BRA SMR ESP AUT MON CAN EUR FRA GBR GER HUN BEL ITA USA JPN
2002	AUS MAL BRA SMR ESP AUT MON CAN EUR GBR FRA GER HUN BEL ITA USA JPN
2003	AUS MAL BRA SMR ESP AUT MON CAN EUR FRA GBR GER HUN ITA USA JPN
2004	AUS MAL BHR SMR ESP MON EUR CAN USA FRA GBR GER HUN BEL ITA CHN JPN BRA
2005	AUS MAL BHR SMR ESP MON EUR CAN USA FRA GBR GER HUN TUR ITA BEL BRA JPN CHN
2006	BHR MAL AUS SMR EUR ESP MON GBR CAN USA FRA GER HUN TUR ITA CHN JPN BRA
2007	AUS MAL BHR ESP MON CAN USA FRA GBR EUR HUN TUR ITA BEL JPN CHN BRA
2008	AUS MAL BHR ESP TUR MON CAN FRA GBR GER HUN EUR BEL ITA SIN JPN CHN BRA
2009	AUS MAL CHN BHR ESP MON TUR GBR GER HUN EUR BEL ITA SIN JPN BRA ABU