Гран-при Франции 1950 года.

Гран-при Франции 1950 года.
Гран-при Франции 1950 года.
← Предыдущая гонка	Следующая гонка →
Подробности гонки
Дата	2 июля 1950 г.
Официальное название	XXXVII Гран-при АКФ.
Расположение	Реймс-Гё , Реймс , Франция
Курс	Временный дорожный курс
Продолжительность курса	7,815 км (4,856 миль)
Расстояние	64 круга, 500,160 км (310,785 миль)
Погода	Жарко и солнечно
Поул-позиция
Водитель	Хуан Мануэль Фанхио ;
Время	2:30.6
Самый быстрый круг
Водитель	Хуан Мануэль Фанхио
Время	2:35,6 — это 7-й круг.
Подиум
Первый	Хуан Мануэль Фанхио ;
Второй	Луиджи Фаджиоли ;
Третий	Питер Уайтхед ;
	показывать Лидеры круга

Гран -при Франции 1950 года — автогонка Формулы-1 , проходившая 2 июля 1950 года в Реймс-Гё . Это была шестая гонка из семи на чемпионате мира среди водителей 1950 года . Гонку на 64 круга выиграл Alfa Romeo пилот Хуан Мануэль Фанхио после того, как он стартовал с поул-позиции . Его товарищ по команде Луиджи Фаджиоли финишировал вторым, а Питер Уайтхед занял третье место на капере Ferrari.

Отчет

Всего в мероприятии приняли участие 22 автомобиля, четыре из которых не стартовали в гонке. Франко Комотти не присутствовал на мероприятии; Эжен Шабу стартовал не на своей машине, а на автомобиле Филиппа Этанслена Talbot-Lago ; а два Scuderia Ferrari участника Луиджи Виллорези и Альберто Аскари отказались от участия на тренировке.

Фанхио показал потрясающее зрелище, проехав тренировочный круг со скоростью 187 км/ч (116 миль в час). Поскольку Ferrari не заводила свои 3-литровые автомобили, основное сопротивление должны были исходить от Talbots с двигателями двойного зажигания и 12 свечами зажигания. Однако у них возникли проблемы с радиатором и они перегрелись, что позволило Фанхио и Фаджиоли возглавить еще один демонстрационный заезд Alfa, в то время как Фарина скончался из-за неисправности топливного насоса. Питер Уайтхед финишировал третьим, несмотря на перелом прокладки ГБЦ на последних двух кругах.

Записи

Нет	Водитель	Абитуриент	Конструктор	Шасси	Двигатель	их
2	Нино Фарина	Альфа Ромео СпА	Альфа Ромео	Альфа Ромео 158	Альфа Ромео 158 1,5 л8 с	П
4	Луиджи Фаджиоли		Альфа Ромео	Альфа Ромео 158	Альфа Ромео 158 1,5 л8 с	П
6	Хуан Мануэль Фанхио		Альфа Ромео	Альфа Ромео 158	Альфа Ромео 158 1,5 л8 с	П
8	Луиджи Виллорези	Скудерия Феррари	Феррари	Феррари 275	Феррари 275 F1 3.3 V12	П
10	Альберто Аскари	Скудерия Феррари	Феррари	Феррари 275	Феррари 275 F1 3.3 V12	П
12	Раймонд Соммер	Автомобили Talbot-Darracq	Талбот-Лаго	Талбот-Лаго T26C-GS	Талбот 23CV 4,5 L6	Д
14	Питер Уайтхед	Питер Уайтхед	Феррари	Феррари 125	Феррари 125 F1 1,5 V12 с	П
16	Филипп Этанслен ¹	Филипп Этанслен	Талбот-Лаго	Талбот-Лейк T26C-DA	Талбот 23CV 4,5 L6	Д
18	Ив Жиро-Кабаттус	Автомобили Talbot-Darracq	Талбот-Лаго	Талбот-Лейк T26C-DA	Талбот 23CV 4,5 L6	Д
20	Луи Розье	Автомобили Talbot-Darracq	Талбот-Лаго	Талбот-Лейк T26C-DA	Талбот 23CV 4,5 L6	Д
22	Пьер Левег	Пьер Левег	Талбот-Лаго	Талбот-Лаго T26C	Талбот 23CV 4,5 L6	Д
24	Эжен Шабу	Лютеция Конюшня	Талбот-Лаго	Талбот-Лаго T26C	Талбот 23CV 4,5 L6	Д
26	Чарльз Поцци ²	Чарльз Поцци	Талбот-Лаго	Талбот-Лаго T26C	Талбот 23CV 4,5 L6	Д
28	Франко Роль	Officine Alfieri Maserati	Мазерати	Мазерати 4CLT/48	Мазерати 4CLT 1.5 L4 с	П
30	Луи Широн	Officine Alfieri Maserati	Мазерати	Мазерати 4CLT/48	Мазерати 4CLT 1.5 L4 с	П
32	Рег Парнелл	Скудерия Амброзиана	Мазерати	Мазерати 4CLT/48	Мазерати 4CLT 1.5 L4 с	Д
34	Дэвид Хэмпшир ³	Скудерия Амброзиана	Мазерати	Мазерати 4CLT/48	Мазерати 4CLT 1.5 L4 с	Д
36	Хосе Фройлан Гонсалес	Конюшня Ахилле Варци	Мазерати	Мазерати 4CLT/48	Мазерати 4CLT 1.5 L4 с	П
38	Франко Комотти	Конюшня Ахилле Варци	Мазерати	Мазерати 4CLT/48	Мазерати 4CLT 1.5 L4 с	П
40	Феличе Бонетто	Скудерия Милан	Мазерати - Милан	Мазерати 4CLT/50	Милан 1,5 л4 с	П
42	Джонни Клаас	Бельгийская конюшня	Талбот-Лаго	Талбот-Лаго T26C	Талбот 23CV 4,5 L6	Д
44	Роберт Манзон	Команда Гордини	Симка-Гордини	Симка-Гордини Т15	Симка-Гордини 15C 1,5 L4 с	И
Источники: ^[2]^[3]

^ 1 - Филипп Этанслен квалифицировался и проехал 26 кругов гонки на трассе Тальбот-Лаго №16. Эжен Шабу , который не стартовал в гонке, несмотря на квалификацию на своей машине, взял на себя управление автомобилем Этанслена на 33 кругах гонки. ^[4]

^ 2 - Чарльз Поцци квалифицировался и проехал 14 кругов гонки на трассе Талбот-Лаго № 26. Луи Розье , чья машина уже сошла с дистанции, занял 26-е место на 42 кругах гонки. ^[4]

^ 3 - Дэвид Хэмпшир квалифицировал Maserati под номером 34 и участвовал в гонках, пока не был вынужден сойти с дистанции. Дэвид Мюррей , назначенный запасным пилотом машины, не использовался во время Гран-при. ^[5]

Классификация

Квалификационный

Поз.	Нет	Водитель	Конструктор	Время	Зазор
1	6	Хуан Мануэль Фанхио	Альфа Ромео	2:30.6	–
2	2	Нино Фарина	Альфа Ромео	2:32.5	+ 1.9
3	4	Луиджи Фаджиоли	Альфа Ромео	2:34.7	+ 4.1
4	16	Филипп Этанслен	Талбот-Лаго - Талбот	2:39.0	+ 8.4
5	18	Ив Жиро-Кабаттус	Талбот-Лаго - Талбот	2:42.7	+ 12.1
6	20	Луи Розье	Талбот-Лаго - Талбот	2:46.0	+ 15.4
7	28	Франко Роль	Мазерати	2:46.7	+ 16.1
8	36	Хосе Фройлан Гонсалес	Мазерати	2:48.0	+ 17.4
9	22	Пьер Левег	Талбот-Лаго - Талбот	2:49.0	+ 18.4
10	24	Эжен Шабу	Талбот-Лаго - Талбот	Неизвестный	–
11	40	Феличе Бонетто	Мазерати - Милан	2:51.0	+ 20.4
12	32	Рег Парнелл	Мазерати	2:54.0	+ 23.4
13	44	Роберт Манзон	Симка - Гордини	2:55.5	+ 24.9
14	30	Луи Широн	Мазерати	2:55.9	+ 25.3
15	42	Джонни Клаас	Талбот-Лаго - Талбот	2:57.4	+ 26.8
16	26	Чарльз Поцци	Талбот-Лаго - Талбот	2:58.0	+ 27.4
17	12	Раймонд Соммер	Талбот-Лаго - Талбот	2:59.3	+ 28.7
18	34	Дэвид Хэмпшир	Мазерати	2:59.5	+ 28.9
19	14	Питер Уайтхед	Феррари	3:01.0	+ 30.4
ВД	8	Луиджи Виллорези	Феррари	–	–
ВД	10	Альберто Аскари	Феррари	–	–
ДНК	38	Франко Комотти	Мазерати	–	–
Источник: ^[6]^[7]

Раса

Поз.	Нет	Водитель	Конструктор	Круги	Время/Пенсионер	Сетка	Очки
1	6	Хуан Мануэль Фанхио	Альфа Ромео	64	2:57:52.8	1	9 ¹
2	4	Луиджи Фаджиоли	Альфа Ромео	64	+ 25.7	3	6
3	14	Питер Уайтхед	Феррари	61	+ 3 круга	18	4
4	44	Роберт Манзон	Симка - Гордини	61	+ 3 круга	12	3
5	16	Филипп Этанслен Эжен Шабу	Талбот-Лаго - Талбот	59	+ 5 кругов	4	1 1
6	26	Чарльз Поцци Луи Розье	Талбот-Лаго - Талбот	56	+ 8 кругов	15
7	2	Нино Фарина	Альфа Ромео	55	Топливный насос	2
8	18	Ив Жиро-Кабаттус	Талбот-Лаго - Талбот	52	+ 12 кругов	5
Верно	22	Пьер Левег	Талбот-Лаго - Талбот	36	Двигатель	9
Верно	40	Феличе Бонетто	Мазерати - Милан	14	Двигатель	10
Верно	42	Джонни Клаас	Талбот-Лаго - Талбот	11	Перегрев	14
Верно	20	Луи Розье	Талбот-Лаго - Талбот	10	Перегрев	6
Верно	32	Рег Парнелл	Мазерати	9	Двигатель	11
Верно	28	Франко Роль	Мазерати	6	Двигатель	7
Верно	30	Луи Широн	Мазерати	6	Двигатель	13
Верно	34	Дэвид Хэмпшир	Мазерати	5	Двигатель	17
Верно	12	Раймонд Соммер	Талбот-Лаго - Талбот	4	Перегрев	16
Верно	36	Хосе Фройлан Гонсалес	Мазерати	3	Двигатель	8
DNS	24	Эжен Шабу	Талбот-Лаго - Талбот		Только практика
DNS	8	Луиджи Виллорези	Феррари		снято
DNS	10	Альберто Аскари	Феррари		снято
Источник: ^[8]

Примечания

^ 1 — включает 1 очко за самый быстрый круг.

Общие диски

Машина №16: Филипп Этанслен (первые 26 кругов), затем Эжен Шабу (33 круга). Они поделили очки за 5-е место.
Автомобиль №26: Шарль Поцци (14 кругов), затем Луи Розье (42 круга).

Положение чемпионата после гонки

Положение в чемпионате среди водителей

	Поз.	Водитель	Очки
2	1	Хуан Мануэль Фанхио	26
	2	Луиджи Фаджиоли	24
2	3	Джузеппе Фарина	22
	4	Луи Розье	10
	5	Джонни Парсонс	9
Источник: ^[9]

Примечание. В списке указаны только пять верхних позиций. Только лучшие 4 результата засчитывались в Чемпионат.

Ссылки

^ «Манипе F1» . Архивировано из оригинала 8 мая 2012 года . Проверено 6 января 2016 г.
^ «Гран-при Франции 1950 года — заявки на участие в гонках» . manipef1.com. Архивировано из оригинала 9 мая 2012 года . Проверено 6 января 2016 г.
^ «Гран-при ACF 1950 года — список участников» . ChicaneF1.com . Проверено 16 ноября 2013 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Гран-при Франции 1950 — Итоги» . ЭСПН Ф1 . Проверено 7 января 2014 г.
^ «Франция 1950 – Участники гонки» . Статистика Ф1 . Проверено 7 января 2014 г.
^ «XXXVII Гран-при Автомобильного клуба Франции» . Silhouet.com . Проверено 25 декабря 2015 г.
^ «Франция 1950» . Статистика Ф1 . Проверено 11 января 2017 г.
^ «Гран-при Франции 1950 года» . формула1.com. Архивировано из оригинала 26 февраля 2015 года . Проверено 25 декабря 2015 г.
^ «Франция 1950 – Чемпионат» . statsf1.com . Проверено 1 марта 2019 г.

Дальнейшее чтение

Ланг, Майк (1981). Гран-при! Том 1 . Издательская группа Хейнс. стр. 21–22. ISBN 0-85429-276-4 .
Шелдон и Рабаглиати, Рекорд Гран-при и гонок Voiturette, Том 5, 1950–1953 , 1988 г.

Предыдущая гонка: Гран-при Бельгии 1950 года.	Чемпионат мира Формулы-1 FIA сезон 1950 года	Следующая гонка: Гран-при Италии 1950 года.
Предыдущая гонка: Гран-при Франции 1949 года.	Гран-при Франции	Следующая гонка: Гран-при Франции 1951 года.

[1] «Манипе F1» . Архивировано из оригинала 8 мая 2012 года . Проверено 6 января 2016 г.

[2] «Гран-при Франции 1950 года — заявки на участие в гонках» . manipef1.com. Архивировано из оригинала 9 мая 2012 года . Проверено 6 января 2016 г.

[3] «Гран-при ACF 1950 года — список участников» . ChicaneF1.com . Проверено 16 ноября 2013 г.

[espn-4] Jump up to: ^а ^б «Гран-при Франции 1950 — Итоги» . ЭСПН Ф1 . Проверено 7 января 2014 г.

[5] «Франция 1950 – Участники гонки» . Статистика Ф1 . Проверено 7 января 2014 г.

[silhouet.com-6] «XXXVII Гран-при Автомобильного клуба Франции» . Silhouet.com . Проверено 25 декабря 2015 г.

[statsf1.com-7] «Франция 1950» . Статистика Ф1 . Проверено 11 января 2017 г.

[8] «Гран-при Франции 1950 года» . формула1.com. Архивировано из оригинала 26 февраля 2015 года . Проверено 25 декабря 2015 г.

[9] «Франция 1950 – Чемпионат» . statsf1.com . Проверено 1 марта 2019 г.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

v т и Гран-при Формулы-1 (1950–1959) следующий "
1950	GBR MON 500 SUI BEL FRA ITA
1951	SUI 500 BEL FRA GBR GER ITA ESP
1952	SUI 500 BEL FRA GBR GER NED ITA
1953	ARG 500 NED BEL FRA GBR GER SUI ITA
1954	ARG 500 BEL FRA GBR GER SUI ITA ESP
1955	ARG MON 500 BEL NED GBR ITA
1956	ARG MON 500 BEL FRA GBR GER ITA
1957	ARG MON 500 FRA GBR GER PES ITA
1958	ARG MON NED 500 BEL FRA GBR GER POR ITA MOR
1959	MON 500 NED FRA GBR GER POR ITA USA