Гран-при Бельгии 1950 года.

Гран-при Бельгии 1950 года.
Гран-при Бельгии 1950 года.
← Предыдущая гонка	Следующая гонка →
Подробности гонки
Дата	18 июня 1950 г.
Официальное название	Автомобильный Гран-при Бельгии
Расположение	Спа-Франкоршам , Спа , Бельгия
Курс	Постоянная гоночная трасса
Продолжительность курса	14,120 км (8,825 миль)
Расстояние	35 кругов, 494,2 км (308,875 миль)
Погода	Тепло, сухо и солнечно
Поул-позиция
Водитель	Нино Фарина ;
Время	4:37.0
Самый быстрый круг
Водитель	Нино Фарина
Время	4:34.1 — 18 круг.
Подиум
Первый	Хуан Мануэль Фанхио ;
Второй	Луиджи Фаджиоли ;
Третий	Луи Розье ;
	показывать Лидеры круга

Гран -при Бельгии 1950 года , официально называвшийся Гран-при Бельгии , ^[2] — Формулы-1, автогонка проходившая 18 июня 1950 года в Спа-Франкоршам . Это была пятая из семи гонок чемпионата мира среди водителей 1950 года . Гонку из 35 кругов выиграл Alfa Romeo пилот Хуан Мануэль Фанхио после того, как он стартовал со второй позиции. Его товарищ по команде Луиджи Фаджиоли финишировал вторым, а Talbot-Lago пилот Луи Розье занял третье место.

Отчет

К моменту Гран-при Бельгии темп сезона начал сказываться: на трассу Спа прибыло всего 14 машин. В их число входили доминирующие Alfa Romeo Нино Фарины , Хуана Мануэля Фанхио и Луиджи Фаджиоли . В Scuderia Ferrari осталось два 125-го двигателя для Луиджи Виллорези и Альберто Аскари , хотя Аскари нужно было опробовать новый двигатель V12. У заводской команды Тальбо-Лаго было три машины для Луи Розье , Ива Жиро-Кабантуса и Филиппа Этанслена (заменявшего травмированного Эжена Мартена ). Остальную часть поля составляли Talbot-Lagos (в частности, один для Раймонда Соммера ), одиночная Alta и одна Maserati для Тони Бранки . Эта гонка стала последней для Джеффри Кроссли , высокие затраты на этот вид спорта вынудили его, как и многих каперов, уйти в отставку после всего лишь нескольких гонок.

Фарина и Фанхио, как обычно, были быстрее всех в квалификации, а Фаджиоли не смог с ними сравниться. Соммер разделил Ferrari на своем старом Talbot-Lago. Гонка будет похожей историей. «Альфы» пошли самостоятельно, а Зоммер сразился с двумя «Феррари». Когда «Альфа» остановилась для дозаправки, Соммер оказался в маловероятном положении лидера гонки. К сожалению, его двигатель взорвался. Аскари лидировал, но ему пришлось остановиться для дозаправки, а это означало, что Alfas снова вырвалась вперед, а Фанхио опередил Фарину и Фаджиоли. На последних кругах у Фарины возникли проблемы с трансмиссией, и он опустился на четвертое место после лучшего из выживших Талбот-Лагоса, которым управлял Розье. Аскари финишировал пятым.

Записи

Нет	Водитель	Абитуриент	Конструктор	Шасси	Двигатель	их
2	Луиджи Виллорези	Скудерия Феррари	Феррари	Феррари 125	Феррари 125 F1 1,5 V12 с	П
4	Альберто Аскари	Скудерия Феррари	Феррари	Феррари 275	Феррари 275 F1 3.3 V12	П
6	Раймонд Соммер	Раймонд Соммер	Талбот-Лаго	Талбот-Лаго T26C	Талбот 23CV 4,5 L6	Д
8	Нино Фарина	Альфа Ромео СпА	Альфа Ромео	Альфа Ромео 158	Альфа Ромео 158 1,5 л8 с	П
10	Хуан Мануэль Фанхио		Альфа Ромео	Альфа Ромео 158	Альфа Ромео 158 1,5 л8 с	П
12	Луиджи Фаджиоли		Альфа Ромео	Альфа Ромео 158	Альфа Ромео 158 1,5 л8 с	П
14	Луи Розье	Автомобили Talbot-Darracq	Талбот-Лаго	Талбот-Лейк T26C-DA	Талбот 23CV 4,5 L6	Д
16	Филипп Этанслен		Талбот-Лаго	Талбот-Лейк T26C-DA	Талбот 23CV 4,5 L6	Д
18	Ив Жиро-Кабаттус		Талбот-Лаго	Талбот-Лейк T26C-DA	Талбот 23CV 4,5 L6	Д
20	Эжен Шабу	Лютеция Конюшня	Талбот-Лаго	Талбот-Лейк T26C-DA	Талбот 23CV 4,5 L6	Д
22	Пьер Левег	Пьер Левег	Талбот-Лаго	Талбот-Лаго T26C	Талбот 23CV 4,5 L6	Д
24	Джонни Клаас	Бельгийская конюшня	Талбот-Лаго	Талбот-Лаго T26C	Талбот 23CV 4,5 L6	Д
26	Джеффри Кроссли	Джеффри Кроссли	Высокий	Высокий GP	Высокий 1,5 L4 с	Д
30	Тони Бранка	Антонио Бранка	Мазерати	Мазерати 4CL	Мазерати 4CL 1.5 L4 с	П
Источники: ^[3]^[4]

Классификация

Квалификационный

Поз.	Нет	Водитель	Конструктор	Время	Зазор
1	8	Нино Фарина	Альфа Ромео	4:37	–
2	10	Хуан Мануэль Фанхио	Альфа Ромео	4:37	+ 0
3	12	Луиджи Фаджиоли	Альфа Ромео	4:41	+ 4
4	2	Луиджи Виллорези	Феррари	4:47	+ 10
5	6	Раймонд Соммер	Талбот-Лаго - Талбот	4:47	+ 10
6	16	Филипп Этанслен	Талбот-Лаго - Талбот	4:49	+ 12
7	4	Альберто Аскари	Феррари	4:52	+ 15
8	14	Луи Розье	Талбот-Лаго - Талбот	4:53	+ 16
9	18	Ив Жиро-Кабаттус	Талбот-Лаго - Талбот	4:56	+ 19
10	22	Пьер Левег	Талбот-Лаго - Талбот	5:01	+ 24
11	20	Эжен Шабу	Талбот-Лаго - Талбот	5:13	+ 36
12	26	Джеффри Кроссли	Высокий	5:44	+ 1:07
13	30	Тони Бранка	Мазерати	5:45	+ 1:08
14	24	Джонни Клаас	Талбот-Лаго - Талбот	Нет времени	–
Источник: ^[5]

Раса

Поз.	Нет	Водитель	Конструктор	Круги	Время/Пенсионер	Сетка	Очки
1	10	Хуан Мануэль Фанхио	Альфа Ромео	35	2:47:26	2	8
2	12	Луиджи Фаджиоли	Альфа Ромео	35	+ 14	3	6
3	14	Луи Розье	Талбот-Лаго - Талбот	35	+ 2:19	8	4
4	8	Нино Фарина	Альфа Ромео	35	+ 4:05	1	4 ¹
5	4	Альберто Аскари	Феррари	34	+ 1 круг	7	2
6	2	Луиджи Виллорези	Феррари	33	+ 2 круга	4
7	22	Пьер Левег	Талбот-Лаго - Талбот	33	+ 2 круга	10
8	24	Джонни Клаас	Талбот-Лаго - Талбот	32	+ 3 круга	14
9	26	Джеффри Кроссли	Высокий	30	+ 5 кругов	12
10	30	Тони Бранка	Мазерати	29	+ 6 кругов	11
Верно	20	Эжен Шабу	Талбот-Лаго - Талбот	22	Нефтяная труба	13
Верно	6	Раймонд Соммер	Талбот-Лаго - Талбот	20	Давление масла	5
Верно	16	Филипп Этанслен	Талбот-Лаго - Талбот	15	Перегрев	6
Верно	18	Ив Жиро-Кабаттус	Талбот-Лаго - Талбот	2	Нефтяная труба	9
Источник: ^[6]

Примечания

^ 1 — включает 1 очко за самый быстрый круг.

Положение чемпионата после гонки

Положение в чемпионате среди водителей

	Поз.	Водитель	Очки
	1	Нино Фарина	22
	2	Луиджи Фаджиоли	18
	3	Хуан Мануэль Фанхио	17
2	4	Луи Розье	10
1	5	Джонни Парсонс	9
Источник: ^[7]

Примечание. В списке указаны только пять верхних позиций. Только лучшие 4 результата засчитывались в Чемпионат.

Ссылки

^ «Бельгия 1950 — Лучшие круги • СТАТИСТИКА F1» . СТАТИСТИКА Ф1 . Архивировано из оригинала 14 августа 2012 года . Проверено 4 июля 2013 г.
^ Гран-при Бельгии . Королевский автомобильный клуб Бельгии. 1950 год . Проверено 16 января 2018 г.
^ «Гран-при Бельгии 1950 года — заявки на участие в гонках» . manipef1.com. Архивировано из оригинала 9 мая 2012 года . Проверено 6 января 2016 г.
^ «Гран-при Бельгии 1950 года — список участников» . chicanef1.com . Проверено 15 ноября 2013 г.
^ «Бельгия 1950 - Квалификация • СТАТС F1» . www.statsf1.com . Проверено 5 марта 2019 г.
^ «Гран-при Бельгии 1950 года» . формула1.com. Архивировано из оригинала 5 января 2015 года . Проверено 25 декабря 2015 г.
^ «Бельгия 1950 – Чемпионат» . statsf1.com . Проверено 1 марта 2019 г.

Предыдущая гонка: Гран-при Швейцарии 1950 года.	Чемпионат мира Формулы-1 FIA сезон 1950 года	Следующая гонка: Гран-при Франции 1950 года.
Предыдущая гонка: Гран-при Бельгии 1949 года.	Гран-при Бельгии.	Следующая гонка: Гран-при Бельгии 1951 года.

[1] «Бельгия 1950 — Лучшие круги • СТАТИСТИКА F1» . СТАТИСТИКА Ф1 . Архивировано из оригинала 14 августа 2012 года . Проверено 4 июля 2013 г.

[prog-2] Гран-при Бельгии . Королевский автомобильный клуб Бельгии. 1950 год . Проверено 16 января 2018 г.

[3] «Гран-при Бельгии 1950 года — заявки на участие в гонках» . manipef1.com. Архивировано из оригинала 9 мая 2012 года . Проверено 6 января 2016 г.

[4] «Гран-при Бельгии 1950 года — список участников» . chicanef1.com . Проверено 15 ноября 2013 г.

[5] «Бельгия 1950 - Квалификация • СТАТС F1» . www.statsf1.com . Проверено 5 марта 2019 г.

[6] «Гран-при Бельгии 1950 года» . формула1.com. Архивировано из оригинала 5 января 2015 года . Проверено 25 декабря 2015 г.

[7] «Бельгия 1950 – Чемпионат» . statsf1.com . Проверено 1 марта 2019 г.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

v т и Гран-при Формулы-1 (1950–1959) следующий "
1950	GBR MON 500 SUI BEL FRA ITA
1951	SUI 500 BEL FRA GBR GER ITA ESP
1952	SUI 500 BEL FRA GBR GER NED ITA
1953	ARG 500 NED BEL FRA GBR GER SUI ITA
1954	ARG 500 BEL FRA GBR GER SUI ITA ESP
1955	ARG MON 500 BEL NED GBR ITA
1956	ARG MON 500 BEL FRA GBR GER ITA
1957	ARG MON 500 FRA GBR GER PES ITA
1958	ARG MON NED 500 BEL FRA GBR GER POR ITA MOR
1959	MON 500 NED FRA GBR GER POR ITA USA