Гран-при Франции 1958 года.

Гран-при Франции 1958 года.
Гран-при Франции 1958 года.
← Предыдущая гонка	Следующая гонка →
	Планировка Реймс-Ге
Подробности гонки
Дата	6 июля 1958 г.
Официальное название	XLIV Гран-при АКФ
Расположение	Трасса Реймса , Реймс , Франция
Курс	Временный дорожный курс
Продолжительность курса	8,302 км (5,159 миль)
Расстояние	50 кругов, 415,1 км (257,95 миль)
Поул-позиция
Водитель	Майк Хоторн ;
Время	2:21.7
Самый быстрый круг
Водитель	Майк Хоторн
Время	2:24.9
Подиум
Первый	Майк Хоторн ;
Второй	Стирлинг Мосс ;
Третий	Вольфганг фон Трипс ;
	показывать Лидеры круга

Гран -при Франции 1958 года — Формулы-1 автогонка , проходившая в Реймсе 6 июля 1958 года. Это была гонка 6 из 11 на чемпионате мира среди пилотов 1958 года и гонка 5 из 10 в Международном кубке производителей Формулы-1 1958 года .

Гонку выиграл Майк Хоторн за рулем Ferrari 246 F1 ; это была его первая победа в Формуле-1 после Гран-при Испании 1954 года и последняя. Это также была последняя гонка Формулы-1 для пятикратного чемпиона мира Хуана Мануэля Фанхио . На последнем круге Хоторн сбавил темп, позволив Фанхио, идущему на тот момент пятым, финишировать ведущим кругом в своей последней гонке. Когда Питер Коллинз разбился на последнем круге, Фанхио занял четвертое место.

Пилот Ferrari Луиджи Муссо попал в аварию со смертельным исходом на трассе Курб-дю-Кальвер. Его машина сбилась с курса и врезалась в кювет. Муссо выбросили из машины, он был тяжело ранен и скончался позже в тот же день в больнице недалеко от трассы.

Из 21 стартовавшего человека шестеро погибли в гоночных автомобилях в течение следующих трех лет. Муссо погиб в самой гонке, Питер Коллинз погиб на Гран-при Германии в том же году , Льюис-Эванс на Гран-при Марокко , Жан Бера в гонке поддержки Гран-при Германии 1959 года , Гарри Шелл на тренировке перед BRDC International Trophy 1960 года. , а Вольфганг фон Трипс и дюжина зрителей погибли на Гран-при Италии 1961 года .

Классификация

Квалификационный

Поз.	Нет	Водитель	Конструктор	Время	Зазор
1	4	Майк Хоторн	Феррари	2:21.7	—
2	2	Луиджи Муссо	Феррари	2:22.4	+0.7
3	16	Гарри Шелл	БРМ	2:23.1	+1.4
4	42	Питер Коллинз	Феррари	2:23.3	+1.6
5	10	Тони Брукс	Ванвалл	2:23.4	+1.7
6	8	Стирлинг Мосс	Ванвалл	2:23.7	+2.0
7	18	Морис Трентиньян	БРМ	2:23.7	+2.0
8	34	Хуан Мануэль Фанхио	Мазерати	2:24.0	+2.3
9	14	Жан Бера	БРМ	2:24.2	+2.5
10	12	Стюарт Льюис-Эванс	Ванвалл	2:25.3	+3.6
11	40	Пако Годиа	Мазерати	2:27.1	+5.4
12	22	Джек Брэбэм	Купер - Кульминация	2:27.3	+5.6
13	36	Фил Хилл	Мазерати	2:29.5	+7.8
14	20	Рой Сальвадори	Купер - Кульминация	2:30.0	+8.3
15	32	Герина Герини	Мазерати	2:30.7	+9.0
16	38	Джо Боннье	Мазерати	2:30.9	+9.2
17	28	Кэрролл Шелби	Мазерати	2:32.0	+10.3
18	30	Трой Руттман	Мазерати	2:36.0	+14.3
19	24	Грэм Хилл	Лотос - Кульминация	2:40.9	+19.2
20	26	Клифф Эллисон	Лотос - Кульминация	2:49.7	+28.0
21	6	Вольфганг фон Трипс	Феррари
Источник: ^[1]

Раса

Поз.	Нет	Водитель	Конструктор	Круги	Время/Пенсионер	Сетка	Очки
1	4	Майк Хоторн	Феррари	50	2:03:21.3	1	9 ¹
2	8	Стирлинг Мосс	Ванвалл	50	+ 24.6	6	6
3	6	Вольфганг фон Трипс	Феррари	50	+ 59.7	21	4
4	34	Хуан Мануэль Фанхио	Мазерати	50	+ 2:30.6	8	3
5	42	Питер Коллинз	Феррари	50	+ 5:24,9 (разбился)	4	2
6	22	Джек Брэбэм	Купер - Кульминация	49	+ 1 круг	12
7	36	Фил Хилл	Мазерати	49	+ 1 круг	13
8	38	Джо Боннье	Мазерати	48	+ 2 круга	16
9	32	Герина Герини	Мазерати	47	+ 3 круга	15
10	30	Трой Руттман	Мазерати	45	+ 5 кругов	18
11	20	Рой Сальвадори	Купер - Кульминация	37	+ 13 кругов	14
Верно	16	Гарри Шелл	БРМ	41	Перегрев	3
Верно	14	Жан Бера	БРМ	41	Топливный насос	9
Верно	12	Стюарт Льюис-Эванс Тони Брукс	Ванвалл	35	Двигатель	10
Верно	24	Грэм Хилл	Лотос - Кульминация	33	Перегрев	19
Верно	40	Пако Годиа	Мазерати	28	Несчастный случай	11
Верно	18	Морис Трентиньян	БРМ	23	Топливный насос	7
Верно	10	Тони Брукс	Ванвалл	16	Двигатель	5
Верно	2	Луиджи Муссо	Феррари	9	Несчастный случай со смертельным исходом	2
Верно	28	Кэрролл Шелби	Мазерати	9	Двигатель	17
Верно	26	Клифф Эллисон	Лотос - Кульминация	6	Двигатель	20
Источник: ^[2]

Примечания

^ 1 — включает 1 очко за самый быстрый круг.

Дополнительная информация

Это была дебютная гонка чемпионата мира Формулы-1 для будущего чемпиона мира Фила Хилла .

Положение чемпионата после гонки

Положение в чемпионате среди водителей

	Поз.	Водитель	Очки
	1	Стирлинг Мосс	23
	2	Майк Хоторн	23
	3	Луиджи Муссо	12
	4	Гарри Шелл	10
	5	Морис Трентиньян	8
Источник: ^[3]

Положение в Кубке конструкторов

	Поз.	Конструктор	Очки
	1	Феррари	28
1	2	Ванвалл	22
1	3	Купер - Кульминация	19
	4	БРМ	10
1	5	Мазерати	6
Источник: ^[3]

Примечания : В обе группы турнирной таблицы включены только пять лучших позиций.

Ссылки

^ «Квалификация Гран-при ACF 1958 года» . www.chicanef1.com . Проверено 23 июля 2020 г.
^ «Гран-при Франции 1958 года» . формула1.com. Архивировано из оригинала 3 июня 2014 года . Проверено 16 августа 2015 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Франция 1958 — Чемпионат • СТАТС F1» . www.statsf1.com . Проверено 15 марта 2019 г.

Предыдущая гонка: Гран-при Бельгии 1958 года.	Чемпионат мира Формулы-1 FIA сезон 1958 года	Следующая гонка: Гран-при Великобритании 1958 года.
Предыдущая гонка: Гран-при Франции 1957 года.	Гран-при Франции	Следующая гонка: Гран-при Франции 1959 года.

[1] «Квалификация Гран-при ACF 1958 года» . www.chicanef1.com . Проверено 23 июля 2020 г.

[2] «Гран-при Франции 1958 года» . формула1.com. Архивировано из оригинала 3 июня 2014 года . Проверено 16 августа 2015 г.

[champ-3] Перейти обратно: ^а ^б «Франция 1958 — Чемпионат • СТАТС F1» . www.statsf1.com . Проверено 15 марта 2019 г.

[1]

[2]

[3]

v т и Гран-при Формулы-1 (1950–1959) следующий "
1950	GBR MON 500 SUI BEL FRA ITA
1951	SUI 500 BEL FRA GBR GER ITA ESP
1952	SUI 500 BEL FRA GBR GER NED ITA
1953	ARG 500 NED BEL FRA GBR GER SUI ITA
1954	ARG 500 BEL FRA GBR GER SUI ITA ESP
1955	ARG MON 500 BEL NED GBR ITA
1956	ARG MON 500 BEL FRA GBR GER ITA
1957	ARG MON 500 FRA GBR GER PES ITA
1958	ARG MON NED 500 BEL FRA GBR GER POR ITA MOR
1959	MON 500 NED FRA GBR GER POR ITA USA