Гран-при Испании 1954 года.

Гран-при Испании 1954 года.
← Предыдущая гонка Следующая гонка →
Схема трассы Педральбес
Подробности гонки
Дата	24 октября 1954 г.
Официальное название	XII Гран-Премио Испании
Расположение	Трасса Педральбес , Барселона , Испания
Курс	Временная уличная сеть
Продолжительность курса	6,316 км (3,925 миль)
Расстояние	80 кругов, 505,280 км (313,966 миль)
Погода	Солнечно, умеренно, сухо
Поул-позиция
Водитель	Альберто Аскари	Лэнс
Время	2:18.1
Самый быстрый круг
Водитель	Альберто Аскари	Лэнс
Время	2:20.4 — это 3-й круг
Подиум
Первый	Майк Хоторн	Феррари
Второй	Луиджи Муссо	Мазерати
Третий	Хуан Мануэль Фанхио	Мерседес
показывать Лидеры круга

Гран -при Испании 1954 года — Формулы-1 автогонка , состоявшаяся 24 октября 1954 года в Педральбесе . Это была девятая и последняя гонка чемпионата мира среди водителей 1954 года . Гонку на 80 кругов выиграл Ferrari пилот Майк Хоторн , стартовавший с третьей позиции. Луиджи Муссо финишировал вторым в составе команды Maserati , а Mercedes гонщик Хуан Мануэль Фанхио занял третье место.

Отчет о гонке

Появились долгожданные Lancia D50 , в которых двигатель V8 с углом поворота 90 градусов использовался в качестве средства жесткости шасси; они были простыми, но блестяще спроектированными. Альберто Аскари сразу же установил самый быстрый тренировочный круг и лидировал с поула.

Луиджи Виллорези на модели Lancia сошел с дистанции из-за неисправности тормозов всего через 1 круг, а Аскари скончался из-за проблем со сцеплением после 9 кругов.

Другие водители взяли на себя инициативу, а затем сошли с дистанции; Гарри Шелл сошёл с дистанции, у Мориса Трентиньяна были механические проблемы, а Стирлинг Мосс перегрелся (один из нескольких вылетов из-за летящей газеты, забившей воздуховоды радиатора). Гонка сводилась к поединку между Майком Хоторном и Хуаном Мануэлем Фанхио, но аргентинец терял масло и уступил второе место Луиджи Муссо . Хоторн продолжал одерживать победу, а Фанхио хорошо ехал и занял последнее место на подиуме.

Это оказалась последняя крупная гонка, проведенная на трассе Педральбес. Катастрофа в Ле-Мане в 1955 году привела к ужесточению правил безопасности, а уличная трасса с множеством зрителей в районе Педральбес в Барселоне была заброшена и с тех пор не использовалась.

Классификация

Квалификационный

Поз.	Нет	Водитель	Конструктор	Время	Зазор
1	34	Альберто Аскари	Лэнс	2:18.1	—
2	2	Хуан Мануэль Фанхио	Мерседес	2:19.1	+ 1.0
3	38	Майк Хоторн	Феррари	2:20.6	+ 2.5
4	24	Гарри Шелл	Мазерати	2:20.6	+ 2.5
5	36	Луиджи Виллорези	Лэнс	2:21.0	+ 2.9
6	8	Стирлинг Мосс	Мазерати	2:21.1	+ 3.0
7	14	Луиджи Муссо	Мазерати	2:21.5	+ 3.4
8	40	Морис Трентиньян	Феррари	2:21.9	+ 3.8
9	6	Ганс Херрманн	Мерседес	2:21.9	+ 3.8
10	12	Серджио Мантовани	Мазерати	2:22.0	+ 3.9
11	10	Роберто Мьерес	Мазерати	2:22.3	+ 4.2
12	4	Карл Клинг	Мерседес	2:23.4	+ 5.3
13	16	Пако Годиа	Мазерати	2:24.2	+ 6.1
14	28	Кен Уортон	Мазерати	2:25.7	+ 7.6
15	18	Принц Бир	Мазерати	2:26.1	+ 8.0
16	48	Жак Полле	Гордини	2:27.4	+ 9.3
17	20	Роберт Манзон	Феррари	2:27.5	+ 9.4
18	46	Жан Бера	Гордини	2:27.8	+ 9.7
19	30	Жак Сватерс	Феррари	2:28.0	+ 9.9
20	26	Луи Розье	Мазерати	2:29.8	+ 11.7
21	22	Туло из Граффенрида	Мазерати	2:29.8	+ 11.7
DNS	42	Питер Коллинз	Ванвалл
Источник:

Раса

Поз.	Нет	Водитель	Конструктор	Круги	Время/Пенсионер	Сетка	Очки
1	38	Майк Хоторн	Феррари	80	3:13:52.1	3	8
2	14	Луиджи Муссо	Мазерати	80	+1:13.2	7	6
3	2	Хуан Мануэль Фанхио	Мерседес	79	+1 круг	2	4
4	10	Роберто Мьерес	Мазерати	79	+1 круг	11	3
5	4	Карл Клинг	Мерседес	79	+1 круг	12	2
6	16	Пако Годиа	Мазерати	76	+4 круга	13
7	26	Луи Розье	Мазерати	74	+6 кругов	20
8	28	Кен Уортон	Мазерати	74	+6 кругов	14
9	18	Принц Бир	Мазерати	68	+12 кругов	15
Верно	12	Серджио Мантовани	Мазерати	58	Тормоза	10
Верно	22	Туло из Граффенрида Отторино Волонтерио	Мазерати	57	Двигатель	21
Верно	6	Ганс Херрманн	Мерседес	50	Инъекция	9
Верно	40	Морис Трентиньян	Феррари	47	Коробка передач	8
Верно	48	Жак Полле	Гордини	37	Двигатель	16
Верно	24	Гарри Шелл	Мазерати	29	Передача инфекции	4
Верно	8	Стирлинг Мосс	Мазерати	20	Масляный насос	6
Верно	46	Жан Бера	Гордини	17	Тормоза	18
Верно	30	Жак Сватерс	Феррари	16	Двигатель	19
Верно	34	Альберто Аскари	Лэнс	10	Схватить	1	1 1
Верно	36	Луиджи Виллорези	Лэнс	2	Тормоза	5
Верно	20	Роберт Манзон	Феррари	2	Двигатель	17
DNS	42	Питер Коллинз	Ванвалл		Не запускается – несчастный случай
Источник:

Примечания

• ^1 – 1 очко за самый быстрый круг

Общие диски

Автомобиль №22: Туло де Граффенрид (30 кругов) и Отторино Волонтерио (27 кругов)

Положение чемпионата после гонки

Положение в чемпионате среди водителей

	Поз.	Водитель	Очки
	1	Хуан Мануэль Фанхио	42 (57 1 ⁄ 7 )
	2	Хосе Фройлан Гонсалес	25 1 ⁄ 7 (26 9 ⁄ 14 )
1	3	Майк Хоторн	24 9 ⁄ 14
1	4	Морис Трентиньян	17
	5	Карл Клинг	12
Источник:

• Примечание . Включены только пять верхних позиций. Только 5 лучших результатов засчитывались в Чемпионат. Числа без скобок — это очки чемпионата; цифры в скобках — общее количество набранных баллов.