Гран-при Италии 1959 года.

Гран-при Италии 1959 года.
Гран-при Италии 1959 года.
← Предыдущая гонка	Следующая гонка →
Подробности гонки
Дата	13 сентября 1959 г.
Официальное название	XXX Гран-при Италии
Расположение	Национальный автодром Монцы ; Монца , Италия
Курс	Постоянный гоночный комплекс
Продолжительность курса	5,750 км (3,573 мили)
Расстояние	72 круга, 414 000 км (257,256 миль)
Погода	Сухой и солнечный
Поул-позиция
Водитель	Стирлинг Мосс ;
Время	1:39.7
Самый быстрый круг
Водитель	Фил Хилл
Время	1:40.4
Подиум
Первый	Стирлинг Мосс ;
Второй	Фил Хилл ;
Третий	Джек Брэбэм ;
	показывать Лидеры круга

Гран -при Италии 1959 года — Формулы-1 автогонка , проходившая в Монце 13 сентября 1959 года. Это была гонка 8 из 9 на чемпионате мира среди пилотов 1959 года и гонка 7 из 8 в Международном кубке производителей Формулы-1 1959 года . Это был 29-й Гран-при Италии и 24-й, проходивший в Монце . Гонка проходила на 72 кругах пятикилометровой трассы на общую дистанцию 414 километров.

Гонку выиграл британский гонщик Стирлинг Мосс за рулем Cooper T51 в составе капера Rob Walker Racing Team . Мосс опередил американского гонщика Фила Хилла команду на Ferrari Dino 246 за Scuderia Ferrari на 46 секунд . Лидер чемпионата по очкам австралиец Джек Брэбэм финишировал третьим в составе Cooper T51, увеличив свое преимущество по очкам, но недостаточно, чтобы предотвратить схватку чемпионата с Моссом и гонщиком Ferrari Тони Бруксом на Гран-при США .

Отчет о гонке

Эта гонка была выиграна благодаря весу машин: Стирлинг Мосс и менеджер команды Роб Уокер сделали ставку на то, что проведут всю гонку без замены шин на маленьком легком Cooper - хотя на случай ямы они заменили съемные колеса на болтовые. остановка была необходима. ^{[ нужна ссылка ]} Стирлинг вел гонку осторожно, полагаясь на то, что экипажу Ferrari понадобится пит-стоп. ^{[ нужна ссылка ]} Тони Брукс хорошо стартовал, но поломка поршня выбила его из строя на первом круге. Грэм Хилл , а затем Дэн Герни лидировали, но потеряли свое преимущество из-за неуклюжих действий на пит-стопе. ^{[ нужна ссылка ]} Мосс продолжал побеждать на средней скорости 124 миль в час, что является рекордом послужного списка. ^{[ нужна ссылка ]} Фил Хилл был вторым за Ferrari на их домашней трассе, опередив Ferrari со счетом 4–5–6 в следующем порядке: Герни, Клифф Эллисон и Оливье Гендебьен .

Победа Мосса сократила разрыв в чемпионате до отставания от Джека Брэбэма всего на 5,5 очков , а Брукс отставал от Брэбэма на восемь очков. Совместными усилиями Брэбэма, Мосса, Мориса Трентиньяна , Брюса Макларена и Мастена Грегори завоевала Кубок конструкторов компания Cooper Car Company .

Классификация

Квалификационный

Поз.	Нет	Водитель	Конструктор	Время	Зазор
1	14	Стирлинг Мосс	Купер - Кульминация	1:39.7	—
2	30	Тони Брукс	Феррари	1:39.8	+0.1
3	12	Джек Брэбэм	Купер - Кульминация	1:40.2	+0.5
4	36	и Герни	Феррари	1:40.8	+1.1
5	32	Фил Хилл	Феррари	1:41.2	+1.5
6	38	Оливье Гендебьен	Феррари	1:41.4	+1.7
7	2	Гарри Шелл	БРМ	1:41.6	+1.9
8	34	Клифф Эллисон	Феррари	1:41.8	+2.1
9	8	Брюс Макларен	Купер - Кульминация	1:42.0	+2.3
10	18	Грэм Хилл	Лотос - Кульминация	1:42.9	+3.2
11	6	Да, Боннье	БРМ	1:43.1	+3.4
12	10	Джорджио Скарлатти	Купер - Кульминация	1:43.3	+3.6
13	16	Морис Трентиньян	Купер - Кульминация	1:43.4	+3.7
14	20	Иннес Ирландия	Лотос - Кульминация	1:43.5	+3.8
15	4	Рон Флокхарт	БРМ	1:43.6	+3.9
16	42	Ян Берджесс	Купер - Мазерати	1:44.6	+4.9
17	24	Рой Сальвадори	Астон Мартин	1:44.7	+5.0
18	40	Колин Дэвис	Купер - Мазерати	1:44.9	+5.2
19	26	Кэрролл Шелби	Астон Мартин	1:46.4	+6.7
20	22	Джек Фэйрман	Купер - Мазерати	1:49.4	+9.7
21	28	Джулио Кабьянка	Мазерати	1:51.5	+11.8
Источник: ^{[ 1 ]}

Раса

Поз.	Нет	Водитель	Конструктор	Круги	Время/Пенсионер	Сетка	Очки
1	14	Стирлинг Мосс	Купер - Кульминация	72	2:04:05.4	1	8
2	32	Фил Хилл	Феррари	72	+ 46.7	5	7 ¹
3	12	Джек Брэбэм	Купер - Кульминация	72	+ 1:12.5	3	4
4	36	и Герни	Феррари	72	+ 1:19.6	4	3
5	34	Клифф Эллисон	Феррари	71	+ 1 круг	8	2
6	38	Оливье Гендебьен	Феррари	71	+ 1 круг	6
7	2	Гарри Шелл	БРМ	70	+ 2 круга	7
8	6	Да, Боннье	БРМ	70	+ 2 круга	11
9	16	Морис Трентиньян	Купер - Кульминация	70	+ 2 круга	13
10	26	Кэрролл Шелби	Астон Мартин	70	+ 2 круга	19
11	40	Колин Дэвис	Купер - Мазерати	68	+ 4 круга	18
12	10	Джорджио Скарлатти	Купер - Кульминация	68	+ 4 круга	12
13	4	Рон Флокхарт	БРМ	67	+ 5 кругов	15
14	42	Ян Берджесс	Купер - Мазерати	67	+ 5 кругов	16
15	28	Джулио Кабьянка	Мазерати	64	+ 8 кругов	21
Верно	24	Рой Сальвадори	Астон Мартин	44	Двигатель	17
Верно	8	Брюс Макларен	Купер - Кульминация	22	Двигатель	9
Верно	22	Джек Фэйрман	Купер - Мазерати	18	Двигатель	20
Верно	20	Иннес Ирландия	Лотос - Кульминация	14	Тормоза	14
Верно	18	Грэм Хилл	Лотос - Кульминация	1	Схватить	10
Верно	30	Тони Брукс	Феррари	0	Схватить	2
Источник: ^{[ 2 ]}

Примечания

^ 1 — включает 1 очко за самый быстрый круг.

Положение чемпионата после гонки

Положение в чемпионате среди водителей

	Поз.	Водитель	Очки
	1	Джек Брэбэм	31
1	2	Стирлинг Мосс	25.5
1	3	Тони Брукс	23
	4	Фил Хилл	20
3	5	и Герни	13
Источник: ^{[ 3 ]}

Положение в Кубке конструкторов

	Поз.	Конструктор	Очки
	1	Купер - Кульминация	38 (45)
	2	Феррари	32 (34)
	3	БРМ	18
	4	Лотос - Кульминация	3
Источник: ^{[ 3 ]}

Примечания : В обе группы турнирной таблицы включены только пять лучших позиций. В каждый чемпионат засчитывались только 5 лучших результатов. Числа без скобок — это чемпионские очки; цифры в скобках — общее количество набранных баллов.

Ссылки

^ «Гран-при Италии 1959 года» . ChicaneF1.com . Проверено 26 июля 2020 г.
^ «Гран-при Италии 1959 года» . Formula1.com . Архивировано из оригинала 17 февраля 2014 года . Проверено 16 августа 2015 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Италия 1959 – Чемпионат» . StatsF1.com . Проверено 1 марта 2019 г.

Предыдущая гонка: Гран-при Португалии 1959 года.	Чемпионат мира Формулы-1 FIA сезон 1959 года	Следующая гонка: Гран-при США 1959 года.
Предыдущая гонка: Гран-при Италии 1958 года.	Гран-при Италии.	Следующая гонка: Гран-при Италии 1960 года.

[1] «Гран-при Италии 1959 года» . ChicaneF1.com . Проверено 26 июля 2020 г.

[2] «Гран-при Италии 1959 года» . Formula1.com . Архивировано из оригинала 17 февраля 2014 года . Проверено 16 августа 2015 г.

[Championship-3] Jump up to: ^а ^б «Италия 1959 – Чемпионат» . StatsF1.com . Проверено 1 марта 2019 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

v т и Гран-при Формулы-1 (1950–1959) следующий "
1950	GBR MON 500 SUI BEL FRA ITA
1951	SUI 500 BEL FRA GBR GER ITA ESP
1952	SUI 500 BEL FRA GBR GER NED ITA
1953	ARG 500 NED BEL FRA GBR GER SUI ITA
1954	ARG 500 BEL FRA GBR GER SUI ITA ESP
1955	ARG MON 500 BEL NED GBR ITA
1956	ARG MON 500 BEL FRA GBR GER ITA
1957	ARG MON 500 FRA GBR GER PES ITA
1958	ARG MON NED 500 BEL FRA GBR GER POR ITA MOR
1959	MON 500 NED FRA GBR GER POR ITA USA