Гран-при Испании 1951 года.

Гран-при Испании 1951 года.
Гран-при Испании 1951 года.
← Предыдущая гонка	Следующая гонка →
	около улицы Педральбес
Подробности гонки
Дата	28 октября 1951 г.
Официальное название	XI Гран-при Испании.
Расположение	Трасса Педральбес , Барселона , Каталония
Курс	Уличная трасса
Продолжительность курса	6,316 км (3,925 миль)
Расстояние	70 кругов, 442,120 км (274,721 миль)
Погода	Горячий, Сухой
Поул-позиция
Водитель	Альберто Аскари ;
Время	2:10.59
Самый быстрый круг
Водитель	Хуан Мануэль Фанхио
Время	2:16.93
Подиум
Первый	Хуан Мануэль Фанхио ;
Второй	Хосе Фройлан Гонсалес ;
Третий	Нино Фарина ;
	показывать Лидеры круга

Гран -при Испании 1951 года — Формулы-1 автогонка , проходившая 28 октября 1951 года на трассе Педральбес . Это была восьмая и последняя гонка чемпионата мира среди водителей 1951 года .

Эта гонка определялась выбором шин: Ferrari выбрала 16-дюймовое заднее колесо, а Alfa Romeo остановилась на 18-дюймовом, что оказалось лучшим из двух вариантов. Хуан Мануэль Фанхио опередил Альберто Аскари Перед гонкой на два очка. Аскари возглавил гонку после Хосе Фройлана Гонсалеса , но у Ferrari возникли многочисленные проблемы с протектором. Пьеро Таруффи выбил протектор шины на 6-м круге, а на 7-м круге за ним последовали Луиджи Виллорези , Аскари на 8-м круге и Гонсалес на 14-м круге. Феррари были вынуждены часто останавливаться, чтобы сменить шины, и Фанхио уверенно выиграл гонку и свой первый гонщик. титул, после того как Аскари финишировал 4-м, не смог превзойти результат Фанхио. После гонки Alfa Romeo объявила, что из-за нехватки финансов не будет участвовать в сезоне 1952 года.

Записи

Нет	Водитель	Абитуриент	Конструктор	Шасси	Двигатель	их
2	Альберто Аскари	Скудерия Феррари	Феррари	Феррари 375	Феррари Тип 375 4,5 V12	П
4	Луиджи Виллорези		Феррари	Феррари 375	Феррари Тип 375 4,5 V12	П
6	Хосе Фройлан Гонсалес		Феррари	Феррари 375	Феррари Тип 375 4,5 V12	П
8	Пьеро Таруффи		Феррари	Феррари 375	Феррари Тип 375 4,5 V12	П
10	Питер Уайтхед ¹	Питер Уайтхед	Феррари	Феррари 375	Феррари 375 F1 4,5 V12	П
12	Морис Трентиньян	Команда Гордини	Симка-Гордини	Симка-Гордини Т15	Симка-Гордини 15C 1,5 L4 с	И
14	Роберт Манзон		Симка-Гордини	Симка-Гордини Т15	Симка-Гордини 15C 1,5 L4 с	И
16	Эндрю Саймон		Симка-Гордини	Симка-Гордини Т15	Симка-Гордини 15C 1,5 L4 с	И
18	Принц Бира	Принц Бира	Мазерати - OSCA	Мазерати 4CLT-48	ОСКА V12	П
20	Нино Фарина	Альфа Ромео С.п.А.	Альфа Ромео	Альфа Ромео 159М	Альфа Ромео 1.5 L8 с	П
22	Хуан Мануэль Фанхио		Альфа Ромео	Альфа Ромео 159М	Альфа Ромео 1.5 L8 с	П
24	Феличе Бонетто		Альфа Ромео	Альфа Ромео 159М	Альфа Ромео 1.5 L8 с	П
26	Туло де Граффенрид		Альфа Ромео	Альфа Ромео 159М	Альфа Ромео 1.5 L8 с	П
28	Луи Розье	Розье конюшня	Талбот-Лаго	Талбот-Лаго T26C-DA	Талбот 23CV 4,5 L6	Д
30	Луи Широн	Розье конюшня	Талбот-Лаго	Талбот-Лейк T26C	Талбот 23CV 4,5 L6	Д
32	Ив Жиро-Кабантус	Ив Жиро-Кабантус	Талбот-Лаго	Талбот-Лейк T26C	Талбот 23CV 4,5 L6	Д
34	Филипп Этанслен	Филипп Этанслен	Талбот-Лаго	Талбот-Лаго T26C-DA	Талбот 23CV 4,5 L6	Д
36	Джонни Клаас	Бельгийская конюшня	Талбот-Лаго	Талбот-Лаго T26C-DA	Талбот 23CV 4,5 L6	Д
38	Жорж Гриньяр	Жорж Гриньяр	Талбот-Лаго	Талбот-Лаго T26C-DA	Талбот 23CV 4,5 L6	Д
40	Рег Парнелл ¹	ООО "БРМ".	БРМ	БРМ П15	БРМ 15 1,5 В16 с	Д
44	Пако Годиа	Скудерия Милан	Мазерати	Мазерати 4CLT-48	Мазерати 4 CL 1.5 L4 с	П
46	Хуан Ховер ²	Скудерия Милан	Мазерати	Мазерати 4CLT-48	Мазерати 4 CL 1.5 L4 с	П
48	Тони Бранка ³	Антонио Бранка	Мазерати	Мазерати 4CLT-48	Мазерати 4 CL 1.5 L4 с	П
Источники: ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

^ 1 - Питер Уайтхед и Редж Парнелл отказались от участия в мероприятии до тренировки. ^{[ 3 ]}

^ 2 - Хуан Ховер квалифицировался на Maserati под номером 46, но не стартовал в гонке. Хоакин Паласио был заявлен в машину №46, но отказался от участия перед тренировкой. ^{[ 3 ]}

^ 3 — Тони Бранка отказался от участия в мероприятии перед тренировкой. Чико Ланди также был заявлен на машине под номером 48, но он тоже снялся с Гран-при перед тренировкой. ^{[ 3 ]}

Классификация

Квалификационный

Поз.	Нет	Водитель	Конструктор	Время	Зазор
1	2	Альберто Аскари	Феррари	2:10.59	–
2	22	Хуан Мануэль Фанхио	Альфа Ромео	2:12.27	+ 1.68
3	6	Хосе Фройлан Гонсалес	Феррари	2:14.01	+ 3.42
4	20	Нино Фарина	Альфа Ромео	2:14.94	+ 4.35
5	4	Луиджи Виллорези	Феррари	2:16.38	+ 5.79
6	26	Туло де Граффенрид	Альфа Ромео	2:16.40	+ 5.81
7	8	Пьеро Таруффи	Феррари	2:16.80	+ 6.21
8	24	Феличе Бонетто	Альфа Ромео	2:21.80	+ 11.21
9	14	Роберт Манзон	Симка-Гордини	2:23.81	+ 13.22
10	16	Эндрю Саймон	Симка-Гордини	2:24.60	+ 14.01
11	12	Морис Трентиньян	Симка-Гордини	2:25.25	+ 14.66
12	30	Луи Широн	Талбот-Лаго - Талбот	2:30.32	+ 19.73
13	34	Филипп Этанслен	Талбот-Лаго - Талбот	2:31.00	+ 20.41
14	32	Ив Жиро-Кабантус	Талбот-Лаго - Талбот	2:32.18	+ 21.59
15	36	Джонни Клаас	Талбот-Лаго - Талбот	2:34.46	+ 23.87
16	38	Жорж Гриньяр	Талбот-Лаго - Талбот	2:35.58	+ 24.99
17	44	Пако Годиа	Мазерати	2:37.45	+ 26.86
18	46	Хуан Ховер	Мазерати	2:41.99	+ 31.40
19	18	Принц Бира	Мазерати - OSCA	2:45.99	+ 35.40
20	28	Луи Розье	Талбот-Лаго - Талбот	2:46.78	+ 36.19

Раса

Поз.	Нет	Водитель	Конструктор	Круги	Время/пенсия	Сетка	Очки
1	22	Хуан Мануэль Фанхио	Альфа Ромео	70	2:46:54.10	2	9 ¹
2	6	Хосе Фройлан Гонсалес	Феррари	70	+54.28	3	6
3	20	Нино Фарина	Альфа Ромео	70	+1:45.54 ^{[ 4 ]}	4	4
4	2	Альберто Аскари	Феррари	68	+2 круга	1	3
5	24	Феличе Бонетто	Альфа Ромео	68	+2 круга	8	2
6	26	Туло де Граффенрид	Альфа Ромео	66	+4 круга	6
7	28	Луи Розье	Талбот-Лаго - Талбот	64	+6 кругов	20
8	34	Филипп Этанслен	Талбот-Лаго - Талбот	63	+7 кругов	13
9	14	Роберт Манзон	Симка-Гордини	63	+7 кругов	9
10	44	Пако Годиа	Мазерати	60	+10 кругов	17
Верно	4	Луиджи Виллорези	Феррари	48	Зажигание	5
Верно	16	Эндрю Саймон	Симка-Гордини	48	Двигатель	10
Верно	36	Джонни Клаас	Талбот-Лаго - Талбот	37	Несчастный случай	15
Верно	8	Пьеро Таруффи	Феррари	30	Колесо	7
Верно	12	Морис Трентиньян	Симка-Гордини	25	Двигатель	11
Верно	38	Жорж Гриньяр	Талбот-Лаго - Талбот	23	Двигатель	16
Верно	32	Ив Жиро-Кабантус	Талбот-Лаго - Талбот	7	Несчастный случай	14
Верно	30	Луи Широн	Талбот-Лаго - Талбот	4	Зажигание	12
Верно	18	Принц Бира	Мазерати - OSCA	1	Двигатель	19
DNS	46	Хуан Ховер	Мазерати	0	Двигатель	18
Источник: ^{[ 5 ]}

Примечания

^ 1 — включает 1 очко за самый быстрый круг.

Перестановки чемпионата

За чемпионство перед гонкой боролись три гонщика: Фанхио с 27 очками, Аскари с 25 очками и Гонсалес с 21 очком.
- Фанхио финиширует впереди Аскари в Чемпионшипе, если:
  - Фанхио финишировал впереди Аскари или
  - Аскари финишировал третьим или ниже
- Фанхио финиширует впереди Гонсалеса в Чемпионшипе, если:
  - Гонсалесу не удалось победить на самом быстром круге или
  - Фанхио набрал хотя бы одно очко, а Гонсалес выиграл самый быстрый круг.
- Аскари выиграл бы чемпионат, если бы он:
  - выиграл, или
  - финишировал вторым, а Фанхио - третьим или ниже
- Гонсалесу нужно было побеждать, и он установил самый быстрый круг: Аскари финишировал третьим или ниже, а Фанхио вообще не забил, чтобы выиграть чемпионат. ^{[ 6 ]}

Положение чемпионата после гонки

Положение в чемпионате среди водителей

	Поз.	Водитель	Очки
	1	Хуан Мануэль Фанхио	31 (37)
	2	Альберто Аскари	25 (28)
	3	Хосе Фройлан Гонсалес	24 (27)
	4	Нино Фарина	19 (22)
	5	Луиджи Виллорези	15 (18)
Источник: ^{[ 7 ]}

Примечание . Включены только пять верхних позиций. Только 4 лучших результата засчитывались в Чемпионат. Числа без скобок — это очки чемпионата; цифры в скобках — общее количество набранных баллов.

Ссылки

^ «Гран-при Испании 1951 года — заявки на участие в гонках» . manipef1.com. Архивировано из оригинала 9 мая 2012 года . Проверено 6 января 2016 г.
^ «Гран-при Испании 1951 года — список участников» . chicanef1.com . Проверено 11 декабря 2013 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Испания 1951 — Итог» . statsf1.com . Проверено 9 января 2014 г.
^ Ланг, Майк (1981). Гран-при! Том 1 . Издательская группа Хейнс. п. 37. ИСБН 0-85429-276-4 .
^ «Гран-при Испании 1951 года» . формула1.com. Архивировано из оригинала 18 января 2015 года . Проверено 25 декабря 2015 г.
^ «Оглядываясь назад на историю Гран-при Испании» . atlasf1.autosport.com . Проверено 6 ноября 2017 г.
^ «Испания 1951 — Чемпионат • СТАТС F1» . www.statsf1.com . Проверено 1 марта 2019 г.

Предыдущая гонка: Гран-при Италии 1951 года.	Чемпионат мира Формулы-1 FIA сезон 1951 года	Следующая гонка: Гран-при Швейцарии 1952 года.
Предыдущая гонка: Гран-при Испании 1935 года.	Гран-при Испании.	Следующая гонка: Гран-при Испании 1954 года.

[1] «Гран-при Испании 1951 года — заявки на участие в гонках» . manipef1.com. Архивировано из оригинала 9 мая 2012 года . Проверено 6 января 2016 г.

[2] «Гран-при Испании 1951 года — список участников» . chicanef1.com . Проверено 11 декабря 2013 г.

[statsf1-3] Jump up to: ^а ^б ^с «Испания 1951 — Итог» . statsf1.com . Проверено 9 января 2014 г.

[LangP37-4] Ланг, Майк (1981). Гран-при! Том 1 . Издательская группа Хейнс. п. 37. ИСБН 0-85429-276-4 .

[5] «Гран-при Испании 1951 года» . формула1.com. Архивировано из оригинала 18 января 2015 года . Проверено 25 декабря 2015 г.

[6] «Оглядываясь назад на историю Гран-при Испании» . atlasf1.autosport.com . Проверено 6 ноября 2017 г.

[7] «Испания 1951 — Чемпионат • СТАТС F1» . www.statsf1.com . Проверено 1 марта 2019 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

v т и Гран-при Формулы-1 (1950–1959) следующий "
1950	GBR MON 500 SUI BEL FRA ITA
1951	SUI 500 BEL FRA GBR GER ITA ESP
1952	SUI 500 BEL FRA GBR GER NED ITA
1953	ARG 500 NED BEL FRA GBR GER SUI ITA
1954	ARG 500 BEL FRA GBR GER SUI ITA ESP
1955	ARG MON 500 BEL NED GBR ITA
1956	ARG MON 500 BEL FRA GBR GER ITA
1957	ARG MON 500 FRA GBR GER PES ITA
1958	ARG MON NED 500 BEL FRA GBR GER POR ITA MOR
1959	MON 500 NED FRA GBR GER POR ITA USA