Гран-при Швейцарии 1950 года.

Гран-при Швейцарии 1950 года.
Гран-при Швейцарии 1950 года.
← Предыдущая гонка	Следующая гонка →
	Схема трассы автодрома Бремгартен
Подробности гонки
Дата	4 июня 1950 г.
Официальное название	Гран-при Швейцарии среди автомобилей
Расположение	Бремгартен , Берн , Швейцария
Курс	Временная улично-дорожная цепь
Продолжительность курса	7,28 км (4,524 мили)
Расстояние	42 круга, 305,760 км (190,008 миль)
Погода	Тепло, сухо и солнечно
Поул-позиция
Водитель	Хуан Мануэль Фанхио ;
Время	2:42.1
Самый быстрый круг
Водитель	Нино Фарина
Время	2:41,6 — 8-й круг
Подиум
Первый	Нино Фарина ;
Второй	Луиджи Фаджиоли ;
Третий	Луи Розье ;
	показывать Лидеры круга

Гран -при Швейцарии 1950 года , официально называвшийся Гран-при Швейцарии по автомобилям , ^[2] — Формулы-1, автогонка проходившая 4 июня 1950 года в Бремгартене . Это была четвертая гонка из семи на чемпионате мира среди водителей 1950 года . Гонку на 42 круга выиграл Alfa Romeo пилот Нино Фарина , стартовавший со второй позиции. Его товарищ по команде Луиджи Фаджиоли финишировал вторым, а Talbot-Lago пилот Луи Розье занял третье место.

Отчет

Четвертый раунд чемпионата состоялся всего через три недели после начала серии в Сильверстоуне (при этом Монако и Индианаполис проходили по выходным подряд). В очередной раз это событие превратилось в битву между Alfa Romeo заводскими 158-ми автомобилями Джузеппе Фарины , Хуана Мануэля Фанхио и Луиджи Фаджиоли и Scuderia Ferraris и Альберто Аскари Луиджи Виллорези (у которого была последняя модель с задней подвеской De Dion и двойным верхним распределительным валом). двигателем и 4-ступенчатой коробкой передач), Раймондом Соммером и Питером Уайтхедом . Как обычно, было несколько неконкурентоспособных Talbot-Lagos и Maseratis . Хосе Фройлан Гонсалес выбыл из строя из-за ожогов, полученных после аварии на первом круге Гран-при Монако . В результате аварии также выбыл из строя водитель завода Maserati Франко Рол . Это была последняя гонка, в которой участвовал довоенный гонщик Эжен Мартен . Это также был первый и единственный Гран-при чемпионата мира для Нелло Пагани , более известного своими подвигами в мотогонках Гран-при.

В квалификации Фанхио и Фарина значительно опередили Фаджиоли, а Виллорези и Аскари делили второй ряд в сетке 3-2-3. Питер Уайтхед , Франко Рол , Рег Парнелл и Руди Фишер не прошли квалификацию. В гонке на первом круге Аскари удалось обойти Alfa Romeo, но он быстро откатился назад, и битва осталась на стороне Alfas. Фанхио лидировал с самого начала, но затем Фарина вырвался вперед благодаря более быстрой остановке для дозаправки. Фаджиоли не смог угнаться за ним, и после того, как Виллорези и Аскари ушли в отставку. досталось Принцу Бире бежать четвертым. Ему пришлось дозаправиться, и поэтому Филипп Этанслен на Talbot-Lago смог переместиться на четвертое место. Вскоре после этого заводской гонщик Тальбо-Лаго Эжен Мартен тяжело разбился и получил серьезные травмы, когда его выбросило из машины. Позже Этаселен выбыл из строя из-за неисправности коробки передач, и гонщик завода Talbot-Lago Луи Розье занял четвертое место. Он поднялся на третье место, когда Фанхио сошел с дистанции на 33-м круге из-за проблемы с электричеством. Фарина стал первым гонщиком, выигравшим несколько Гран-при, после победы на первом этапе. Гран-при чемпионата мира .

Записи

Нет	Водитель	Абитуриент	Конструктор	Шасси	Двигатель	их
2	Нелло Пагани ¹	Конюшня Ахилле Варци	Мазерати	Мазерати 4CLT/48	Мазерати 4CLT 1.5 L4 с	П
4	Джонни Клаас	Бельгийская конюшня	Талбот-Лаго	Талбот-Лаго T26C	Талбот 23CV 4,5 L6	Д
6	Ив Жиро-Кабаттус	Автомобили Talbot-Darracq	Талбот-Лаго	Талбот-Лейк T26C-DA	Талбот 23CV 4,5 L6	Д
8	Юджин Мартин	Автомобили Talbot-Darracq	Талбот-Лаго	Талбот-Лейк T26C-DA	Талбот 23CV 4,5 L6	Д
10	Луи Розье	Автомобили Talbot-Darracq	Талбот-Лаго	Талбот-Лейк T26C-DA	Талбот 23CV 4,5 L6	Д
12	Луиджи Фаджиоли	Альфа Ромео СпА	Альфа Ромео	Альфа Ромео 158	Альфа Ромео 158 1,5 л8 с	П
14	Хуан Мануэль Фанхио	Альфа Ромео СпА	Альфа Ромео	Альфа Ромео 158	Альфа Ромео 158 1,5 л8 с	П
16	Нино Фарина	Альфа Ромео СпА	Альфа Ромео	Альфа Ромео 158	Альфа Ромео 158 1,5 л8 с	П
18	Альберто Аскари	Скудерия Феррари	Феррари	Феррари 125	Феррари 125 F1 1,5 V12 с	П
20	Раймонд Соммер	Скудерия Феррари	Феррари	Феррари 166 Ф2-50	Феррари 166 F2 2.0 V12	П
22	Луиджи Виллорези	Скудерия Феррари	Феррари	Феррари 125	Феррари 125 F1 1,5 V12 с	П
24	Питер Уайтхед	Скудерия Феррари	Феррари	Феррари 125	Феррари 125 F1 1,5 V12 с	П
26	Луи Широн	Officine Alfieri Maserati	Мазерати	Мазерати 4CLT/48	Мазерати 4CLT 1.5 L4 с	П
28	Франко Роль	Officine Alfieri Maserati	Мазерати	Мазерати 4CLT/48	Мазерати 4CLT 1.5 L4 с	П
30	Принц Бир	Энрико Плате	Мазерати	Мазерати 4CLT/48	Мазерати 4CLT 1.5 L4 с	П
32	Туло из Граффенрида	Энрико Плате	Мазерати	Мазерати 4CLT/48	Мазерати 4CLT 1.5 L4 с	П
34	Феличе Бонетто	Скудерия Милан	Мазерати	Мазерати 4CLT/50	Мазерати 4CLT 1.5 L4 с	П
36	Рег Парнелл	Скудерия Амброзиана	Мазерати	Мазерати 4CLT/48	Мазерати 4CLT 1.5 L4 с	П
38	Руди Фишер	Конюшня для меч-рыбы	СВА - Фиат	СВА 1500	Фиат Л4 с	П
40	Тони Бранка	Конюшня Ахилле Варци	Мазерати	Мазерати 4CL	Мазерати 4CL 1.5 L4 с	П
42	Филипп Этанслен	Филипп Этанслен	Талбот-Лаго	Талбот-Лаго T26C	Талбот 23CV 4,5 L6	Д
44	Гарри Шелл	Голубая конюшня	Талбот-Лаго	Талбот-Лаго T26C	Талбот 23CV 4,5 L6	Д
Источники: ^[3]^[4]

^ 1 - Нелло Пагани квалифицировался и проехал все 39 кругов гонки на Maserati №2. Хосе Фройлан Гонсалес , назначенный запасным водителем автомобиля, отсутствовал из-за травмы. ^[5]

Классификация

Квалификационный

Поз.	Нет	Водитель	Конструктор	Время	Зазор
1	14	Хуан Мануэль Фанхио	Альфа Ромео	2:42.1	–
2	16	Нино Фарина	Альфа Ромео	2:42.8	+ 0.7
3	12	Луиджи Фаджиоли	Альфа Ромео	2:45.2	+ 3.1
4	22	Луиджи Виллорези	Феррари	2:46.1	+ 4.0
5	18	Альберто Аскари	Феррари	2:46.8	+ 4.7
6	42	Филипп Этанслен	Талбот-Лаго - Талбот	2:51.1	+ 9.0
7	6	Ив Жиро-Кабаттус	Талбот-Лаго - Талбот	2:52.7	+ 10.6
8	30	Принц Бир	Мазерати	2:53.2	+ 11.1
9	8	Юджин Мартин	Талбот-Лаго - Талбот	2:53.7	+ 11.6
10	10	Луи Розье	Талбот-Лаго - Талбот	2:54.0	+ 11.9
11	32	Туло из Граффенрида	Мазерати	2:54.2	+ 12.1
12	34	Феличе Бонетто	Мазерати	2:54.6	+ 12.5
13	20	Раймонд Соммер	Феррари	2:54.6	+ 12.5
14	4	Джонни Клаас	Талбот-Лаго - Талбот	2:59.0	+ 16.9
15	2	Нелло Пагани	Мазерати	3:06.8	+ 24.7
16	26	Луи Широн	Мазерати	3:06.8	+ 24.7
17	40	Тони Бранка	Мазерати	3:10.0	+ 27.9
18	44	Гарри Шелл	Талбот-Лаго - Талбот	3:11.5	+ 29.4
ДНК	24	Питер Уайтхед	Феррари	–	–
ДНК	28	Франко Роль	Мазерати	–	–
ДНК	36	Рег Парнелл	Мазерати	–	–
ДНК	38	Руди Фишер	СВА - Фиат	–	–
Источник: ^[6]

Раса

Поз.	Нет	Водитель	Конструктор	Круги	Время/Пенсионер	Сетка	Очки
1	16	Нино Фарина	Альфа Ромео	42	2:02:53.7	2	9 ¹
2	12	Луиджи Фаджиоли	Альфа Ромео	42	+ 0.4	3	6
3	10	Луи Розье	Талбот-Лаго - Талбот	41	+ 1 круг	10	4
4	30	Принц Бир	Мазерати	40	+ 2 круга	8	3
5	34	Феличе Бонетто	Мазерати	40	+ 2 круга	12	2
6	32	Туло из Граффенрида	Мазерати	40	+ 2 круга	11
7	2	Нелло Пагани	Мазерати	39	+ 3 круга	15
8	44	Гарри Шелл	Талбот-Лаго - Талбот	39	+ 3 круга	18
9	26	Луи Широн	Мазерати	39	+ 3 круга	16
10	4	Джонни Клаас	Талбот-Лаго - Талбот	38	+ 4 круга	14
11	40	Тони Бранка	Мазерати	35	+ 7 кругов	17
Верно	14	Хуан Мануэль Фанхио	Альфа Ромео	32	Двигатель	1
Верно	42	Филипп Этанслен	Талбот-Лаго - Талбот	25	Коробка передач	6
Верно	8	Юджин Мартин	Талбот-Лаго - Талбот	19	Несчастный случай	9
Верно	20	Раймонд Соммер	Феррари	19	Приостановка	13
Верно	22	Луиджи Виллорези	Феррари	9	Двигатель	4
Верно	18	Альберто Аскари	Феррари	4	Масляный насос	5
Верно	6	Ив Жиро-Кабаттус	Талбот-Лаго - Талбот	0	Несчастный случай	7
Источник: ^[7]

Примечания

^ 1 — включает 1 очко за самый быстрый круг.

Примечания

Только во второй гонке Ferrari не попала в топ-10. В следующей 51 гонке (исключая Индианаполис 500) Ferrari всегда попадала в топ-10. Только на Гран-при Пескары 1957 года Ferrari не попала в топ-10.

Положение чемпионата после гонки

Положение в чемпионате среди водителей

	Поз.	Водитель	Очки
	1	Нино Фарина	18
2	2	Луиджи Фаджиоли	12
1	3	Хуан Мануэль Фанхио	9
1	4	Джонни Парсонс	9
	5	Альберто Аскари	6
Источник: ^[8]

Примечание. В списке указаны только пять верхних позиций. Только лучшие 4 результата засчитывались в Чемпионат.

Ссылки

^ «Швейцария 1950 — Лучшие круги • СТАТИСТИКА F1» . СТАТИСТИКА Ф1 . Архивировано из оригинала 13 августа 2012 года . Проверено 4 июля 2013 г.
^ Автомобильный Гран-при Швейцарии: международные гонки на мотоциклах и колясках (на немецком языке). Автомобильный клуб Швейцарии. 1950 год . Проверено 16 января 2018 г.
^ «Гран-при Швейцарии 1950 года — заявки на участие в гонках» . manipef1.com. Архивировано из оригинала 9 мая 2012 года . Проверено 6 января 2016 г.
^ «Гран-при Швейцарии 1950 года — список участников» . chicanef1.com . Проверено 15 ноября 2013 г.
^ «Швейцария 1950 – Участники гонки» . statsf1.com . Проверено 11 января 2016 г.
^ «X Гран-при Швейцарии» (на немецком языке). силуэт.com . Проверено 25 декабря 2015 г.
^ «Гран-при Швейцарии 1950 года» . формула1.com. Архивировано из оригинала 5 января 2015 года . Проверено 25 декабря 2015 г.
^ «Швейцария 1950 – Чемпионат» . statsf1.com . Проверено 1 марта 2019 г.

Предыдущая гонка: 1950 Индианаполис 500	Чемпионат мира Формулы-1 FIA сезон 1950 года	Следующая гонка: Гран-при Бельгии 1950 года.
Предыдущая гонка: Гран-при Швейцарии 1949 года.	Гран-при Швейцарии	Следующая гонка: Гран-при Швейцарии 1951 года.

[1] «Швейцария 1950 — Лучшие круги • СТАТИСТИКА F1» . СТАТИСТИКА Ф1 . Архивировано из оригинала 13 августа 2012 года . Проверено 4 июля 2013 г.

[prog-2] Автомобильный Гран-при Швейцарии: международные гонки на мотоциклах и колясках (на немецком языке). Автомобильный клуб Швейцарии. 1950 год . Проверено 16 января 2018 г.

[3] «Гран-при Швейцарии 1950 года — заявки на участие в гонках» . manipef1.com. Архивировано из оригинала 9 мая 2012 года . Проверено 6 января 2016 г.

[4] «Гран-при Швейцарии 1950 года — список участников» . chicanef1.com . Проверено 15 ноября 2013 г.

[5] «Швейцария 1950 – Участники гонки» . statsf1.com . Проверено 11 января 2016 г.

[6] «X Гран-при Швейцарии» (на немецком языке). силуэт.com . Проверено 25 декабря 2015 г.

[7] «Гран-при Швейцарии 1950 года» . формула1.com. Архивировано из оригинала 5 января 2015 года . Проверено 25 декабря 2015 г.

[8] «Швейцария 1950 – Чемпионат» . statsf1.com . Проверено 1 марта 2019 г.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

v т и Гран-при Формулы-1 (1950–1959) следующий "
1950	GBR MON 500 SUI BEL FRA ITA
1951	SUI 500 BEL FRA GBR GER ITA ESP
1952	SUI 500 BEL FRA GBR GER NED ITA
1953	ARG 500 NED BEL FRA GBR GER SUI ITA
1954	ARG 500 BEL FRA GBR GER SUI ITA ESP
1955	ARG MON 500 BEL NED GBR ITA
1956	ARG MON 500 BEL FRA GBR GER ITA
1957	ARG MON 500 FRA GBR GER PES ITA
1958	ARG MON NED 500 BEL FRA GBR GER POR ITA MOR
1959	MON 500 NED FRA GBR GER POR ITA USA