Гран-при Монако 1956 года.

Гран-при Монако 1956 года.
Гран-при Монако 1956 года.
← Предыдущая гонка	Следующая гонка →
Подробности гонки
Дата	13 мая 1956 г.
Официальное название	XIV автомобильный Гран-при Монако
Расположение	трасса Монако
Курс	Уличная трасса
Продолжительность курса	3,145 км (1,954 мили)
Расстояние	100 кругов, 314,500 км (195,421 миль)
Погода	Тепло, сухо, солнечно
Поул-позиция
Водитель	Хуан Мануэль Фанхио ;
Время	1:44.0
Самый быстрый круг
Водитель	Хуан Мануэль Фанхио
Время	1:44.4
Подиум
Первый	Стирлинг Мосс ;
Второй	Питер Коллинз ; Хуан Мануэль Фанхио ;
Третий	Жан Бера ;
	показывать Лидеры круга

43 ° 44'4,74 "N 7 ° 25'16,8" E / 43,7346500 ° N 7,421333 ° E / 43,7346500; 7.421333

Гран -при Монако 1956 года — Формулы-1, автогонка состоявшаяся 13 мая 1956 года в Монако . Это была вторая гонка из 8 на чемпионате мира среди водителей 1956 года .

Оуэна BRM впервые появились на трассе, но после квалификации обе машины были сняты с соревнований из-за проблем с клапанами двигателя. Двумя другими, кто не стартовал, были слишком медленные Скарлатти и Хирон из-за того, что у него на тренировке взорвался двигатель.

Мосс, стартовав с середины первого ряда, лидировал на Gasworks на первом круге и лидировал на каждом круге. У Фанхио был не лучший день. На 2-м круге он ударился о тюки соломы, из-за чего Шелл и Муссо сошли с дистанции, пытаясь уклониться от него, а на 32-м круге он врезался в стену гавани, погнув заднее колесо. После пит-стопа он передал машину Кастеллотти, чтобы тот починил колесо. На 54-м круге, будучи вторым, Коллинз заехал на пит-лейн и передал свою машину Фанхио. Он возобновил гонку третьим и на 70-м круге обогнал Бехру, но отставал от Мосса на 47 секунд. На 86-м круге тормоза Пердисы заблокировались, когда его проехал Мосс, в результате контакта капот Мосса поднялся, что позволило Фанхио сократить отставание на две секунды на каждом круге, но Мосс выиграл с 6-секундной подушкой.

Классификация

Квалификационный


Поз.	Нет	Водитель	Конструктор	Время	Зазор
1	20	Хуан Мануэль Фанхио	Феррари	1:44.0	—
2	28	Стирлинг Мосс	Мазерати	1:44.6	+0.6
3	22	Эудженио Кастеллотти	Феррари	1:44.9	+0.9
4	30	Жан Бера	Мазерати	1:45.3	+1.3
5	16	Гарри Шелл	Ванвалл	1:45.6	+1.6
6	14	Морис Трентиньян	Ванвалл	1:45.6	+1.6
7	32	Чезаре Пердиса	Мазерати	1:46.0	+2.0
8	24	Луиджи Муссо	Феррари	1:46.8	+2.8
9	26	Питер Коллинз	Феррари	1:47.0	+3.0
10	10	Майк Хоторн	БРМ	1:49.3	+5.3
11	4	Эли Байол	Гордини	1:50.0	+6.0
12	2	Роберт Манзон	Гордини	1:50.3	+6.3
13	12	Тони Брукс	БРМ	1:50.4	+6.4
14	6	Брат да Силва Рамос	Гордини	1:50.6	+6.6
15	8	Луи Розье	Мазерати	1:51.6	+7.6
16	18	Гораций Гулд	Мазерати	1:51.7	+7.7
DNQ	36	Джорджио Скарлатти	Феррари	2:09.1	+25.1
ВД	34	Луи Широн	Мазерати
Источник: ^{[ 1 ]}

Примечание. Обе машины BRM (Майк Хоторн и Тони Брукс) сошли с дистанции после квалификации из-за проблем с двигателем.

Раса

Поз.	Нет	Водитель	Конструктор	Круги	Время/Пенсионер	Сетка	Очки
1	28	Стирлинг Мосс	Мазерати	100	3:00:32.9	2	8
2	26	Питер Коллинз Хуан Мануэль Фанхио	Феррари	100	+6,1 сек.	9	3 4 ¹
3	30	Жан Бера	Мазерати	99	+1 круг	4	4
4	20	Хуан Мануэль Фанхио Эудженио Кастеллотти	Феррари	94	+6 кругов	1	0 ² 1.5
5	6	Брат да Силва Рамос	Гордини	93	+7 кругов	14	2
6	4	Эли Байол Андре Пилетт	Гордини	88	+12 кругов	11
7	32	Чезаре Пердиса	Мазерати	86	+14 кругов	7
8	18	Гораций Гулд	Мазерати	85	+15 кругов	16
Верно	2	Роберт Манзон	Гордини	90	Несчастный случай	12
Верно	8	Луи Розье	Мазерати	72	Двигатель	15
Верно	22	Эудженио Кастеллотти	Феррари	14	Схватить	3
Верно	14	Морис Трентиньян	Ванвалл	13	Перегрев	6
Верно	16	Гарри Шелл	Ванвалл	2	Несчастный случай	5
Верно	24	Луиджи Муссо	Феррари	2	Несчастный случай	8
DNQ	36	Джорджио Скарлатти	Феррари
ВД	10	Майк Хоторн	БРМ		Клапан двигателя	10
ВД	12	Тони Брукс	БРМ		Клапан двигателя	13
ВД	34	Луи Широн	Мазерати		Перегоревший двигатель
Источник: ^{[ 2 ]}

Примечания

^ 1 — включает 1 очко за самый быстрый круг.
^ 2 - Фанхио не набрал очков за четвертое место, поскольку он уже набрал очки за второе место.

Общие диски

Машина №26: Питер Коллинз (54 круга) и Хуан Мануэль Фанхио (46 кругов). Они разделили 6 очков за второе место (Фанхио также получил дополнительное очко за самый быстрый круг).
Машина №20: Хуан Мануэль Фанхио (40 кругов) и Эудженио Кастеллотти (54 круга). Поскольку Фанхио получил очки за второе место, только Кастеллотти получил 1,5 очка за общее четвертое место.
Автомобиль №4: Эли Байоль (44 круга) и Андре Пилетт (44 круга).

Положение чемпионата после гонки

Положение в чемпионате среди водителей

	Поз.	Водитель	Очки
	1	Жан Бера	10
	2	Хуан Мануэль Фанхио	9
7	3	Стирлинг Мосс	8
1	4	Луиджи Муссо	4
1	5	Майк Хоторн	4
Источник: ^{[ 3 ]}

Примечание . Включены только пять верхних позиций.

Ссылки

^ «Гран-при Монако 1956 года» . gpracingstats.com . Проверено 15 июля 2020 г.
^ «Гран-при Монако 1956 года» . Formula1.com . Проверено 4 мая 2018 г.
^ «Монако 1956 - Чемпионат • СТАТС F1» . www.statsf1.com . Проверено 19 марта 2019 г.

Предыдущая гонка: Гран-при Аргентины 1956 года.	Чемпионат мира Формулы-1 FIA сезон 1956 года	Следующая гонка: 1956 Индианаполис 500
Предыдущая гонка: Гран-при Монако 1955 года.	Гран При Монако	Следующая гонка: Гран-при Монако 1957 года.

[1] «Гран-при Монако 1956 года» . gpracingstats.com . Проверено 15 июля 2020 г.

[2] «Гран-при Монако 1956 года» . Formula1.com . Проверено 4 мая 2018 г.

[Championship-3] «Монако 1956 - Чемпионат • СТАТС F1» . www.statsf1.com . Проверено 19 марта 2019 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

v т и Гран-при Формулы-1 (1950–1959) следующий "
1950	GBR MON 500 SUI BEL FRA ITA
1951	SUI 500 BEL FRA GBR GER ITA ESP
1952	SUI 500 BEL FRA GBR GER NED ITA
1953	ARG 500 NED BEL FRA GBR GER SUI ITA
1954	ARG 500 BEL FRA GBR GER SUI ITA ESP
1955	ARG MON 500 BEL NED GBR ITA
1956	ARG MON 500 BEL FRA GBR GER ITA
1957	ARG MON 500 FRA GBR GER PES ITA
1958	ARG MON NED 500 BEL FRA GBR GER POR ITA MOR
1959	MON 500 NED FRA GBR GER POR ITA USA