Гран-при Монако 1961 года.

Гран-при Монако 1961 года.
Гран-при Монако 1961 года.
Гонка 1 из 8 в сезоне Формулы-1 1961 года.
	Следующая гонка →
Подробности гонки
Дата	14 мая 1961 г.
Официальное название	XIX Гран-при Монако
Расположение	трасса Монако ; Монте-Карло / Ла-Кондамин , Монако
Курс	Уличная трасса
Продолжительность курса	3,145 км (1,954 мили)
Расстояние	100 кругов, 314,5 км (195,4 мили)
Погода	Солнечно
Поул-позиция
Водитель	Стирлинг Мосс ;
Время	1.39.1
Самый быстрый круг
Драйверы	Ричи Гинтер (84-й круг)
	Стирлинг Мосс (85-й круг)
Время	1.36.3
Подиум
Первый	Стирлинг Мосс ;
Второй	Ричи Гинтер ;
Третий	Фил Хилл ;
	показывать Лидеры круга

43 ° 44'4,74 "N 7 ° 25'16,8" E / 43,7346500 ° N 7,421333 ° E / 43,7346500; 7.421333

Гран -при Монако 1961 года — автогонка Формулы-1 , проходившая 14 мая 1961 года на трассе Монако в Монте-Карло , Монако . Это была первая гонка из 8 как на чемпионате мира среди пилотов 1961 года , так и на Международном кубке производителей Формулы-1 1961 года . Это также была первая гонка чемпионата мира в рамках новых правил для двигателей объемом 1,5 литра. ^{[ 1 ]}

Отчет

Квалификационный

Неустойчивые ежегодные изменения в квалификационных правилах Монако привели к тому, что в 1961 году заводским командам и прошлым победителям были гарантированы места в стартовой таблице. ^{[ 2 ]} Таким образом, пять заводских команд получили по два места каждая, а Стирлинг Мосс и Морис Трентиньян получили места. В результате девяти гонщикам пришлось бороться за четыре оставшихся места. Пятый открылся, когда Иннес Айрленд разбился во время последней тренировки, сломав ногу. Мосс занял поул-позицию, опередив Ричи Гинтера и Джима Кларка , а Грэм Хилл и Фил Хилл оказались во втором ряду.

Раса

Гинтер вывел Кларка и Мосса в первый поворот, но у Кларка быстро возникла проблема из-за неисправного топливного насоса. Гинтер опустился на третье место на 14-м круге, когда Мосс и Боннье быстро обогнали его. ^{[ 2 ]} На четверти дистанции Мосс имел впечатляющее преимущество в 10 секунд (на недостаточно мощном Lotus 18 - Climax ). ^{[ 3 ]} но Феррари из Хилла, а затем и Гинтер обошли Боннье и начали сокращать разрыв. На половине дистанции преимущество Мосса составляло 8 секунд, а на 60-м круге оно снизилось до 3 секунд. Гинтер вышел на второе место на 75-м круге и попытался сократить отставание, но Мосс оказался способным соответствовать своему времени на круге, несмотря на мощность 156 лошадиных сил. преимущество. ^{[ 4 ]}

Классификация

Квалификационный


Поз.	Нет	Водитель	Конструктор	Квалификационное время			Зазор
Поз.	Нет	Водитель	Конструктор	1 квартал	2 квартал	Q3	Зазор
1	20	Стирлинг Мосс	Лотос - Кульминация	1:41.1	1:41.4	1:39.1	—
2	36	Ричи Гинтер	Феррари	1:41.0	1:39.3	1:41.7	+0.2
3	28	Джим Кларк	Лотос - Кульминация	1:39.6	Нет времени	Нет времени	+0.5
4	18	Грэм Хилл	БРМ - Кульминация	1:42.8	1:40.0	1:39.6	+0.5
5	38	Фил Хилл	Феррари	1:41.0	1:39.8	1:40.2	+0.7
6	40	Вольфганг фон Трипс	Феррари	1:41.7	1:40.3	1:39.8	+0.7
7	26	Брюс Макларен	Купер - Кульминация	1:44.7	1:41.3	1:39.8	+0.7
8	16	Тони Брукс	БРМ - Кульминация	1:44.6	1:42.1	1:40.1	+1.0
9	2	Да, Боннье	Порше	Нет времени	1:41.9	1:40.3	+1.2
10	30	Иннес Ирландия	Лотос - Кульминация	1:41.5	1:40.5	1:40.7	+1.4
11	4	и Герни	Порше	Нет времени	1:42.7	1:40.6	+1.5
12	22	Джон Сёртис	Купер - Кульминация	1:44.3	1:41.1	2:09.1	+2.0
13	6	Ганс Херрманн	Порше	Нет времени	1:42.4	1:41.1	+2.0
14	8	Майкл Мэй	Лотос - Кульминация	1:45.4	1:42.0	1:43.8	+2.9
15	32	Клифф Эллисон	Лотос - Кульминация	1:56.7	1:42.3	1:43.2	+3.2
16	42	Морис Трентиньян	Купер - Мазерати	1:47.6	1:43.2	1:42.4	+3.3
17	34	Генри Тейлор	Лотос - Кульминация	1:45.5	1:43.7	1:42.6	+3.5
18	14	Мастен Грегори	Купер - Кульминация	1:45.7	1:42.7	1:42.7	+3.6
19	10	Люсьен Бьянки	Эмерисон - Мазерати	1:44.0	1:42.9	1:44.5	+3.8
20	12	Оливье Гендебьен	Эмерисон - Мазерати	1:45.4	1:43.7	1:45.0	+4.6
21	24	Джек Брэбэм	Купер - Кульминация	1:44.0	Нет времени	Нет времени	+4.9
Источник: ^{[ 5 ]}

Пилоты, которым нужно было пройти квалификацию по скорости: в гонках участвовали только пятеро самых быстрых (четыре до травмы Ирландии).

Раса

Поз.	Нет	Водитель	Конструктор	Круги	Время/Пенсионер	Сетка	Очки
1	20	Стирлинг Мосс	Лотос - Кульминация	100	2:45:50.1	1	9
2	36	Ричи Гинтер	Феррари	100	+3,6 секунды	2	6
3	38	Фил Хилл	Феррари	100	+41,3 секунды	5	4
4	40	Вольфганг фон Трипс	Феррари	98	Несчастный случай	6	3
5	4	и Герни	Порше	98	+2 круга	10	2
6	26	Брюс Макларен	Купер - Кульминация	95	+5 кругов	7	1
7	42	Морис Трентиньян	Купер - Мазерати	95	+5 кругов	15
8	32	Клифф Эллисон	Лотос - Кульминация	93	+7 кругов	14
9	6	Ганс Херрманн	Порше	91	+9 кругов	12
10	28	Джим Кларк	Лотос - Кульминация	89	+11 кругов	3
11	22	Джон Сёртис	Купер - Кульминация	68	Двигатель	11
12	2	Да, Боннье	Порше	59	Инъекция	9
13	16	Тони Брукс	БРМ - Кульминация	54	Двигатель	8
Верно	8	Майкл Мэй	Лотос - Кульминация	42	Нефтяная труба	13
Верно	24	Джек Брэбэм	Купер - Кульминация	38	Зажигание	16
Верно	18	Грэм Хилл	БРМ - Кульминация	11	Топливный насос	4
DNS	30	Иннес Ирландия	Лотос - Кульминация		Травма на практике
DNQ	34	Генри Тейлор	Лотос - Кульминация
DNQ	14	Мастен Грегори	Купер - Кульминация
DNQ	10	Люсьен Бьянки	Эмерисон - Мазерати
DNQ	12	Оливье Гендебьен	Эмерисон - Мазерати
Источник: ^{[ 6 ]}

Примечания

Это был третий раз, когда Стирлинг Мосс выиграл Гран-при Монако , побив тем самым старый рекорд двух побед в Гран-при, установленный Хуаном Мануэлем Фанхио на Гран-при Монако 1957 года .
это была 50-я гонка Для Купера .

Положение чемпионата после гонки

Положение в чемпионате среди водителей

Поз.	Водитель	Очки
1	Стирлинг Мосс	9
2	Ричи Гинтер	6
3	Фил Хилл	4
4	Вольфганг фон Трипс	3
5	и Герни	2
Источник: ^{[ 7 ]}

Положение в Кубке конструкторов

Поз.	Конструктор	Очки
1	Лотос - Кульминация	8
2	Феррари	6
3	Порше	2
4	Купер - Кульминация	1
Источник: ^{[ 7 ]}

Примечания : В обе группы турнирной таблицы включены только пять лучших позиций.

Ссылки

^ «Результаты Гран-при, Гран-при Монако, 1961 год» . grandprix.com . Проверено 20 сентября 2015 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Ланг, Майк (1981). Гран-при! Том 1 . Издательская группа Хейнс. п. 180. ИСБН 0-85429-276-4 .
^ Кеттлуэлл, Майк. «Монако: шоссейные гонки на Ривьере», Норти, Том, редактор. Мир автомобилей (Лондон: Orbis, 1974), том 12, стр.1384.
^ Кеттлуэлл, стр.1384.
^ «Квалификация Гран-при Монако 1961 года» . www.chicanef1.com . Проверено 30 июля 2020 г.
^ «Гран-при Монако 1961 года» . формула1.com. Архивировано из оригинала 22 декабря 2014 года . Проверено 20 сентября 2015 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Монако 1961 — Чемпионат» . www.statsf1.com . Проверено 19 марта 2019 г.

Предыдущая гонка: Гран-при США 1960 года.	Чемпионат мира Формулы-1 FIA сезон 1961 года	Следующая гонка: Гран-при Голландии 1961 года.
Предыдущая гонка: Гран-при Монако 1960 года.	Гран При Монако	Следующая гонка: Гран-при Монако 1962 года.

[1] «Результаты Гран-при, Гран-при Монако, 1961 год» . grandprix.com . Проверено 20 сентября 2015 г.

[LangVol1P180-2] Перейти обратно: ^а ^б Ланг, Майк (1981). Гран-при! Том 1 . Издательская группа Хейнс. п. 180. ИСБН 0-85429-276-4 .

[3] Кеттлуэлл, Майк. «Монако: шоссейные гонки на Ривьере», Норти, Том, редактор. Мир автомобилей (Лондон: Orbis, 1974), том 12, стр.1384.

[4] Кеттлуэлл, стр.1384.

[5] «Квалификация Гран-при Монако 1961 года» . www.chicanef1.com . Проверено 30 июля 2020 г.

[6] «Гран-при Монако 1961 года» . формула1.com. Архивировано из оригинала 22 декабря 2014 года . Проверено 20 сентября 2015 г.

[Championship-7] Перейти обратно: ^а ^б «Монако 1961 — Чемпионат» . www.statsf1.com . Проверено 19 марта 2019 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

v т и " предыдущий Гран-при Формулы-1 (1960–1969) следующий "
1960	ARG MON 500 NED BEL FRA GBR POR ITA USA
1961	MON NED BEL FRA GBR GER ITA USA
1962	NED MON BEL FRA GBR GER ITA USA RSA
1963	MON BEL NED FRA GBR GER ITA USA MEX RSA
1964	MON NED BEL FRA GBR GER AUT ITA USA MEX
1965	RSA MON BEL FRA GBR NED GER ITA USA MEX
1966	MON BEL FRA GBR NED GER ITA USA MEX
1967	RSA MON NED BEL FRA GBR GER CAN ITA USA MEX
1968	RSA ESP MON BEL NED FRA GBR GER ITA CAN USA MEX
1969	RSA ESP MON NED FRA GBR GER ITA CAN USA MEX