Гран-при Монако 1973 года.
43 ° 44'4,74 "N 7 ° 25'16,8" E / 43,7346500 ° N 7,421333 ° E
Гран-при Монако 1973 года. | |||
---|---|---|---|
![]() трасса Монако | |||
Подробности гонки | |||
Дата | 3 июня 1973 г. | ||
Официальное название | XXXI Гран-при Монако. | ||
Расположение | Монте-Карло , Монако | ||
Курс | Уличная трасса | ||
Продолжительность курса | 3,278 км (2,037 миль) | ||
Расстояние | 78 кругов, 255,684 км (158,886 миль) | ||
Поул-позиция | |||
Водитель | Тиррелл - Форд | ||
Время | 1:27.5 | ||
Самый быстрый круг | |||
Водитель |
![]() | Лотос - Форд | |
Время | 1:28.1 — 78-й круг | ||
Подиум | |||
Первый | Тиррелл - Форд | ||
Второй | Лотос - Форд | ||
Третий | Лотос - Форд | ||
Лидеры круга |
Гран -при Монако 1973 года — Формулы-1 автогонка , проходившая в Монако 3 июня 1973 года. Это была шестая гонка из 15 как на Чемпионате мира среди пилотов 1973 года , так и на Международном кубке производителей Формулы-1 1973 года .
Гонка проводилась на сильно переработанной трассе с более длинным туннелем, новым участком трассы вокруг нового бассейна на берегу гавани, а шпилька Газового завода была заменена поворотами Раскасс и Энтони Ногес, последний назван в честь основателя гонок. гонка . Ямы также были перенесены обратно на старт-финишную прямую, на более широкую пит-лейн.
Гонку на 78 кругов выиграл с поул-позиции шотландец Джеки Стюарт на автомобиле Tyrrell - Ford . При этом Стюарт повторил рекорд в 25 побед на Гран-при, установленный его другом Джимом Кларком . Бразилец Эмерсон Фиттипальди финишировал вторым на Lotus -Ford, а третьим стал его товарищ по команде из Швеции Ронни Петерсон .
Это была первая гонка будущего чемпиона мира Джеймса Ханта на автомобиле March -Ford, на котором участвовала компания Hesketh Racing . У Ханта отказал двигатель на заключительном этапе гонки, но он занял девятое место.
Квалификационный
[ редактировать ]Квалификационная классификация
[ редактировать ]Поз. | Водитель | Конструктор | Время | Нет |
---|---|---|---|---|
1 | Джеки Стюарт | Тиррелл-Форд | 1:27.5 | 1 |
2 | Ронни Петерсон | Лотус-Форд | 1:27.7 | 2 |
3 | Денис Хьюм | Макларен Форд | 1:27.8 | 3 |
4 | Франсуа Север | Тиррелл-Форд | 1:27.9 | 4 |
5 | Эмерсон Фиттипальди | Лотус-Форд | 1:28.1 | 5 |
6 | Niki Lauda | БРМ | 1:28.5 | 6 |
7 | Джеки Икс | Феррари | 1:28.7 | 7 |
8 | Клэй Регаццони | БРМ | 1:28.9 | 8 |
9 | Уилсон Фиттипальди | Брэбэм-Форд | 1:28.9 | 9 |
10 | Хауден Гэнли | Изо-Форд | 1:29.0 | 10 |
11 | Жан-Пьер Бельтуаз | БРМ | 1:29.0 | 11 |
12 | Крис Амон | Техно | 1:29.3 | 12 |
13 | Майк Хейлвуд | Сёртиз-Форд | 1:29.4 | 13 |
14 | Жан-Пьер Жарье | Марч-Форд | 1:29.4 | 14 |
15 | Питер Ревсон | Макларен Форд | 1:29.4 | 15 |
16 | Артуро Мерцарио | Феррари | 1:29.5 | 16 |
17 | Карлос Пейс | Сёртиз-Форд | 1:29.6 | 17 |
18 | Джеймс Хант | Марч-Форд | 1:29.9 | 18 |
19 | Карлос Ройтеманн | Брэбэм-Форд | 1:30.1 | 19 |
20 | Джордж Фоллмер | Тень-Форд | 1:30.4 | DNS |
21 | Майк Биттлер | Марч-Форд | 1:31.0 | 20 |
22 | Нанни Галли | Изо-Форд | 1:31.1 | 21 |
23 | Джеки Оливер | Тень-Форд | 1:31.2 | 22 |
24 | Дэвид Перли | Марч-Форд | 1:31.9 | 23 |
25 | Грэм Хилл | Тень-Форд | 1:31.9 | 24 |
26 | Андреа де Адамич | Брэбэм-Форд | 1:32.1 | 25 |
Раса
[ редактировать ]Классификация
[ редактировать ]Поз. | Нет | Водитель | Конструктор | Круги | Время/Пенсионер | Сетка | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() |
Тиррелл - Форд | 78 | 1:57:44.3 | 1 | 9 |
2 | 1 | ![]() |
Лотос - Форд | 78 | + 1.3 | 5 | 6 |
3 | 2 | ![]() |
Лотос - Форд | 77 | + 1 круг | 2 | 4 |
4 | 6 | ![]() |
Тиррелл - Форд | 77 | + 1 круг | 4 | 3 |
5 | 8 | ![]() |
Макларен - Форд | 76 | + 2 круга | 15 | 2 |
6 | 7 | ![]() |
Макларен - Форд | 76 | + 2 круга | 3 | 1 |
7 | 9 | ![]() |
Брэбэм - Форд | 75 | + 3 круга | 25 | |
8 | 23 | ![]() |
Сёртиз - Форд | 75 | + 3 круга | 13 | |
9 | 27 | ![]() |
Март — Форд | 73 | Двигатель | 18 | |
10 | 17 | ![]() |
Тень - Форд | 72 | + 6 кругов | 22 | |
11 | 11 | ![]() |
Брэбэм - Форд | 71 | Топливная система | 9 | |
Верно | 14 | ![]() |
Март — Форд | 67 | Коробка передач | 14 | |
Верно | 12 | ![]() |
Тень - Форд | 62 | Приостановка | 24 | |
Верно | 4 | ![]() |
Феррари | 58 | Давление масла | 16 | |
Верно | 10 | ![]() |
Брэбэм - Форд | 46 | Коробка передач | 19 | |
Верно | 3 | ![]() |
Феррари | 44 | Полуось | 7 | |
Верно | 25 | ![]() |
Изо-Мальборо - Форд | 41 | Полуось | 10 | |
Верно | 20 | ![]() |
БРМ | 39 | Несчастный случай | 11 | |
Верно | 24 | ![]() |
Сёртиз - Форд | 31 | Полуось | 17 | |
Верно | 18 | ![]() |
Март — Форд | 31 | Утечка топлива | 23 | |
Верно | 26 | ![]() |
Изо-Мальборо - Форд | 30 | Полуось | 21 | |
Верно | 21 | ![]() |
БРМ | 24 | Коробка передач | 6 | |
Верно | 22 | ![]() |
Техно | 22 | Перегрев | 12 | |
Верно | 19 | ![]() |
БРМ | 15 | Тормоза | 8 | |
Верно | 15 | ![]() |
Март — Форд | 3 | Двигатель | 20 | |
DNS | 16 | ![]() |
Тень - Форд | Практика несчастного случая | |||
Источник: [ 1 ]
|
Примечания
[ редактировать ]- Это был дебют в чемпионате мира Формулы-1 для британских пилотов Дэвида Перли и будущего чемпиона мира Джеймса Ханта .
- это был 10-й поул Для Тиррелла .
Положение чемпионата после гонки
[ редактировать ]
|
|
- Примечание . В обе группы турнирной таблицы включены только пять лучших позиций.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Гран-при Монако 1973 года» . формула1.com. Архивировано из оригинала 3 сентября 2014 года . Проверено 22 декабря 2015 г.
- ^ Jump up to: а б «Монако 1973 - Чемпионат • СТАТС F1» . www.statsf1.com . Проверено 19 марта 2019 г.