Гран-при Италии 1975 года.

Гран-при Италии 1975 года.
Гран-при Италии 1975 года.
Подробности гонки
Дата	7 сентября 1975 г.
Расположение	Национальный автодром Монцы , Монца
Курс	Постоянный гоночный комплекс
Продолжительность курса	5,780 км (3,59 миль)
Расстояние	52 круга, 300,56 км (186,68 миль)
Погода	Сухой и солнечный
Поул-позиция
Водитель	Niki Lauda ;
Время	1:32.24
Самый быстрый круг
Водитель	Клэй Регаццони
Время	1:33.1 это 47 круг
Подиум
Первый	Клэй Регаццони ;
Второй	Эмерсон Фиттипальди ;
Третий	Niki Lauda ;
	показывать Лидеры круга

Гран -при Италии 1975 года — Формулы-1 автогонка , проходившая в Монце 7 сентября 1975 года. Это была 13-я гонка из 14 как на Чемпионате мира среди пилотов 1975 года , так и на Международном кубке производителей Формулы-1 1975 года . Это был 45-й Гран-при Италии и 41-й, проходивший в Монце. Гонка состояла из 52 кругов пятикилометровой трассы на дистанцию 300 километров.

Гонку выиграл швейцарский гонщик Клэй Регаццони на своем Ferrari 312T в славный день для Scuderia Ferrari . Это была третья победа Регаццони и пятая победа Феррари в сезоне. Регаццони одержал шестнадцатисекундную победу над McLaren M23 действующего чемпиона мира, бразильского гонщика Эмерсона Фиттипальди . Позади Фиттипальди шел второй Ferrari австрийского гонщика Ники Лауды .

Квалификационный

Квалификационная классификация

Поз.	Нет	Водитель	Конструктор	Время	Зазор
1	12	Niki Lauda	Феррари	1:32.24
2	11	Клэй Регаццони	Феррари	1:32.75	+0.51
3	1	Эмерсон Фиттипальди	Макларен - Форд	1:33.08	+0.84
4	3	Джоди Шектер	Тиррелл - Форд	1:33.27	+1.03
5	2	Йохен Масс	Макларен - Форд	1:33.29	+1.05
6	23	Тони Бриз	Хилл - Форд	1:33.34	+1.10
7	7	Карлос Ройтеманн	Брэбэм - Форд	1:33.44	+1.20
8	24	Джеймс Хант	Хескет - Форд	1:33.73	+1.49
9	9	Витторио Брамбилла	Март — Форд	1:33.90	+1.66
10	8	Карлос Пейс	Брэбэм - Форд	1:34.17	+1.93
11	5	Ронни Петерсон	Лотос - Форд	1:34.22	+1.98
12	4	Патрик Депайлер	Тиррелл - Форд	1:34.36	+2.12
13	17	Жан-Пьер Жарье	Тень - Матра	1:34.61	+2.37
14	16	Том Прайс	Тень - Форд	1:34.71	+2.47
15	27	Марио Андретти	Парнелли - Форд	1:34.72	+2.48
16	10	Ханс-Йоахим Штук	Март — Форд	1:35.29	+3.05
17	34	Харальд Эртль	Хескет - Форд	1:35.43	+3.19
18	21	Жак Лаффит	Уильямс - Форд	1:35.48	+3.24
19	32	Крис Амон	Прапорщик - Форд	1:35.56	+3.32
20	14	Боб Эванс	БРМ	1:35.61	+3.37
21	25	Бретт Лангер	Хескет - Форд	1:36.11	+3.87
22	20	Ренцо Зорзи	Уильямс - Форд	1:36.19	+3.95
23	22	Рольф Стоммелен	Хилл - Форд	1:36.44	+4.20
24	29	Лелла Ломбарди	Март — Форд	1:37.06	+4.82
25	6	Джим Кроуфорд	Лотос - Форд	1:37.14	+4.90
26	30	Артуро Мерцарио	Фиттипальди - Форд	1:37.33	+5.09
27	31	Рулоф Вундеринк	Прапорщик - Форд	1:37.64	+5.40
28	35	Тони Триммер	Маки - Форд	1:39.44	+7.20

*Позиции, выделенные красным, обозначают заявки, которые не прошли квалификацию.

Итоги гонки

Итальянские болельщики собрались в ожидании, что Феррари выиграет свой первый чемпионат за 11 лет на своем поле, при этом многие австрийцы приехали через границу, чтобы поддержать Ники Лауду , и были рады, когда Феррари заполнила оба места в первом ряду. Тони Бриз порадовал своего босса Грэма Хилла , заняв место в третьем ряду.

Чтобы стать чемпионом, Лауде нужно было финишировать выше 6-го места; Единственному гонщику, который математически имел право на участие в чемпионате, аргентинцу Карлосу Ройтеманну нужно было выиграть эту гонку, а также Гран-при США, поскольку Лауда не набрал очков в обеих гонках.

В воскресенье утром прошла ливень и на какое-то время будущее гонки оказалось под угрозой, но дождь прекратился примерно за час до старта. Клэй Регаццони лидировал после Лауды и Джоди Шектера .

У Витторио Брамбиллы сгорело сцепление на первом круге, а Боб Эванс остановился из-за отказа свечи двигателя. На шикане произошла хаотичная авария: Шектеру пришлось съехать на запасную дорогу, поскольку Йохен Масс, находившийся рядом с ним, врезался в бордюр, повредив подвеску своей машины. Ронни Петерсон столкнулся с другой машиной, заклинив дроссельную заслонку. Марио Андретти и Рольф Стоммелен сошли с дистанции из-за травм в результате аварии, а Бриз развернулся через шикану. Харальд Эртль перелетел через крышу автомобиля Ханса-Йоахима Штука , повредив стойки.

После шести кругов Карлос Паче сошел с дистанции из-за поломки дроссельной заслонки, к нему вскоре присоединились Ханс-Иоахим Штук и Лелла Ломбарди . «Феррари» шли со счетом 1–2, а Клэй Регаццони величественно лидировал от Ники Лауды . На 14-м круге Эмерсон Фиттипальди обогнал Карлоса Ройтемана и занял третье место, и участие Ройтемана в чемпионате фактически закончилось; он финишировал 4-м в гонке. Несмотря на то, что Ferrari были далеко впереди, Фиттипальди не отказался от погони, сократив отставание более чем на десять секунд. За шесть кругов до конца ему удалось обогнать Лауду.

Тем временем Патрик Депайлер вывел Джеймса Ханта на пятое место только для того, чтобы скатиться по дороге к отступлению. Хант, Том Прайс и Ройтеманн сражались в дуэли, Прайс занял место, когда Хант вылетел на 27-м круге, но уступил его ему еще через десять кругов. Харальд Эртл отставал на круг, но ехал так хорошо, что Прайс не смог его обогнать.

Регаццони взял флаг, Фиттапальди был вторым, Лауда третьим, и Лауде этого было достаточно, чтобы обеспечить свой первый чемпионат мира. Отрыв Лауды в 16,5 очков был бы слишком большим для Фиттипальди, чтобы преодолеть его в финальном этапе чемпионата Гран-при США . Регаццони и Лауда набрали вместе 13 очков, а Ferrari также завоевала Международный кубок производителей Формулы-1, свою первую подобную победу с 1964 года . Феррари выиграла чемпионат впервые с 1961 года на глазах у родной публики.

Классификация рас

Поз.	Нет	Водитель	Конструктор	Круги	Время/Пенсионер	Сетка	Очки
1	11	Клэй Регаццони	Феррари	52	1:22:42.6	2	9
2	1	Эмерсон Фиттипальди	Макларен - Форд	52	+ 16.6	3	6
3	12	Niki Lauda	Феррари	52	+ 23.2	1	4
4	7	Карлос Ройтеманн	Брэбэм - Форд	52	+ 55.1	7	3
5	24	Джеймс Хант	Хескет - Форд	52	+ 57.1	8	2
6	16	Том Прайс	Тень - Форд	52	+ 1:15.9	14	1
7	4	Патрик Депайлер	Тиррелл - Форд	51	+ 1 круг	12
8	3	Джоди Шектер	Тиррелл - Форд	51	+ 1 круг	4
9	34	Харальд Эртль	Хескет - Форд	51	+ 1 круг	17
10	25	Бретт Лангер	Хескет - Форд	50	+ 2 круга	21
11	30	Артуро Мерцарио	Фиттипальди - Форд	48	+ 4 круга	26
12	32	Крис Амон	Прапорщик - Форд	48	+ 4 круга	19
13	6	Джим Кроуфорд	Лотос - Форд	46	+ 6 кругов	25
14	20	Ренцо Зорзи	Уильямс - Форд	46	+ 6 кругов	22
Верно	17	Жан-Пьер Жарье	Тень - Матра	32	Топливный насос	13
Верно	29	Лелла Ломбарди	Март — Форд	21	Несчастный случай	24
Верно	10	Ханс-Йоахим Штук	Март — Форд	15	Несчастный случай	16
Верно	21	Жак Лаффит	Уильямс - Форд	7	Коробка передач	18
Верно	8	Карлос Пейс	Брэбэм - Форд	6	Дроссель	10
Верно	22	Рольф Стоммелен	Хилл - Форд	3	Несчастный случай	23
Верно	2	Йохен Масс	Макларен - Форд	2	Несчастный случай	5
Верно	5	Ронни Петерсон	Лотос - Форд	1	Двигатель	11
Верно	23	Тони Бриз	Хилл - Форд	1	Несчастный случай	6
Верно	27	Марио Андретти	Парнелли - Форд	1	Несчастный случай	15
Верно	9	Витторио Брамбилла	Март — Форд	1	Схватить	9
Верно	14	Боб Эванс	БРМ	0	Электрический	20
DNQ	31	Рулоф Вундеринк	Прапорщик - Форд
DNQ	35	Тони Триммер	Маки - Форд
Источник: ^[3]

Положение чемпионата после гонки

Жирным шрифтом обозначены чемпионы мира.

Положение в чемпионате среди водителей

Поз.	Водитель	Очки
1	Niki Lauda	55.5
2	Эмерсон Фиттипальди	39
3	Карлос Ройтеманн	37
4	Джеймс Хант	30
5	Клэй Регаццони	25
Источник: ^[4]

Положение в Кубке конструкторов

Поз.	Конструктор	Очки
1	Феррари	63.5
2	Брэбэм - Форд	54 (56)
3	Макларен - Форд	47
4	Хескет - Форд	30
5	Тиррелл - Форд	24
Источник: ^[4]

Примечание . В обе группы турнирной таблицы включены только пять лучших позиций. В Чемпионат засчитываются только 6 лучших результатов в первых 7 гонках и 6 лучших результатов в последних 7 гонках. Числа без скобок — это очки чемпионата; цифры в скобках — общее количество набранных баллов.

Ссылки

^ Лэнг, Майк (1983). Гран-при! Том 3 . Издательская группа Хейнс. п. 96. ИСБН 0-85429-380-9 .
^ Лэнг, Майк (1983). Гран-при! Том 3 . Издательская группа Хейнс. п. 98. ИСБН 0-85429-380-9 .
^ «Гран-при Италии 1975 года» . формула1.com. Архивировано из оригинала 29 ноября 2014 года . Проверено 22 декабря 2015 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Италия 1975 — Чемпионат • СТАТС F1» . www.statsf1.com . Проверено 18 марта 2019 г.

Предыдущая гонка: Гран-при Австрии 1975 года.	Чемпионат мира Формулы-1 FIA сезон 1975 года	Следующая гонка: Гран-при США 1975 года.
Предыдущая гонка: Гран-при Италии 1974 года.	Гран-при Италии.	Следующая гонка: Гран-при Италии 1976 года.

[LangVol3P96-1] Лэнг, Майк (1983). Гран-при! Том 3 . Издательская группа Хейнс. п. 96. ИСБН 0-85429-380-9 .

[LangVol3P98-2] Лэнг, Майк (1983). Гран-при! Том 3 . Издательская группа Хейнс. п. 98. ИСБН 0-85429-380-9 .

[3] «Гран-при Италии 1975 года» . формула1.com. Архивировано из оригинала 29 ноября 2014 года . Проверено 22 декабря 2015 г.

[Championship-4] Jump up to: ^а ^б «Италия 1975 — Чемпионат • СТАТС F1» . www.statsf1.com . Проверено 18 марта 2019 г.

[1]

[2]

[3]

[4]

v т и " предыдущий Гран-при Формулы-1 (1970–1979) следующий "
1970	RSA ESP MON BEL NED FRA GBR GER AUT ITA CAN USA MEX
1971	RSA ESP MON NED FRA GBR GER AUT ITA CAN USA
1972	ARG RSA ESP MON BEL FRA GBR GER AUT ITA CAN USA
1973	ARG BRA RSA ESP BEL MON SWE FRA GBR NED GER AUT ITA CAN USA
1974	ARG BRA RSA ESP BEL MON SWE NED FRA GBR GER AUT ITA CAN USA
1975	ARG BRA RSA ESP MON BEL SWE NED FRA GBR GER AUT ITA USA
1976	BRA RSA USW ESP BEL MON SWE FRA GBR GER AUT NED ITA CAN USA JPN
1977	ARG BRA RSA USW ESP MON BEL SWE FRA GBR GER AUT NED ITA USA CAN JPN
1978	ARG BRA RSA USW MON BEL ESP SWE FRA GBR GER AUT NED ITA USA CAN
1979	ARG BRA RSA USW ESP BEL MON FRA GBR GER AUT NED ITA CAN USA