1978 г. Гран При Соединенных Штатов Запад

1978 г. Гран При Соединенных Штатов Запад
1978 г. Гран При Соединенных Штатов Запад
Гонка 4 из 16 в сезоне Формулы -1 1978 года
Подробности расы
Дата	2 апреля 1978 года
Официальное имя	Гран При Лонг -Бич
Расположение	Лонг -Бич, Калифорния
Курс	Временный уличный курс
Длина курса	3,251 км (2,02 мили)
Расстояние	80 кругов, 260,08 км (161,60 миль)
Погода	Разбросанные облака ; 17 ° C (63 ° F)
Положение полюса
Водитель	Карлос Рейтеманн ;
Время	1:20.636
Самый быстрый круг
Водитель	Алан Джонс
Время	1: 22,215 - 27 круг
Подиум
Первый	Карлос Рейтеманн ;
Второй	Марио Андретти ;
Третий	Патрик ДеПайлер ;
	показывать Лидеры кругов

( Гран -при Гран -при Соединенных Штатов 1978 года официально Гран -при Лонг -Бич Гран -при ^{[ 2 ]}) была авторитетной гонки Формулы -1 , состоявшейся 2 апреля 1978 года в Лонг -Бич, штат Калифорния .

Краткое содержание

Карлос Рейтеманн вступил во владение на полпути от Ferrari товарища по команде Gilles Villeneuve , когда канадец потерпел поражение от лидерства и выиграл на одиннадцать секунд. Это была вторая американская победа для аргентинца, которая также выиграла для Брэбхама в Уоткинс Глен в 1974 году . Американский Марио Андретти финишировал вторым, чтобы сохранить долю в лидерстве чемпионата с Reutemann.

В начале выходных, хотя только 22 машины сделали сетку, было 30 записей, что потребовало часовой предварительной сессии в пятницу утром для восьми членов, не являющихся FICA. Из этих восьми самые быстрые четверо присоединятся к остальной части поля, чтобы получить квалификацию на одно из 22 стартовых мест.

Ники Лауда , который поместил свой Ferrari на полюс на гонку предыдущего года, снова установил ранний темп, на этот раз в Брэбэме. Однако в конце утренней сессии в пятницу Рэйтеманн внезапно подскочил на вершину листов с 1: 20,99 и в конечном итоге опубликовал лучший день из 1: 20.636. Как обычно в Лонг -Бич, несколько водителей страдали от разбитых коробок передач, а в субботу, хотя погода была лучше, никто не смог лучше времени Рэйтемана. Первые три ряда финальной сетки были заняты только тремя командами, поскольку Вильнюв завершил все-Феррари в первом ряду, товарищи по команде Брэбхэма Лауда и Джон Уотсон были третьими и пятыми, а пара Андретти и Ронни Петерсон были четвертым и шестым.

Красивый Калифорнийский день и 75 000 платных фанатов пришли на гонку в воскресенье. Старт был перенесен перед ямами на океанском бульваре к изогнутому «прямо» на береговой диск, чтобы избежать еще одного первого углового клубки. Похоже, стратегия, казалось, сработала, когда все проходили чисто, хотя маневр позднего торможения Джона Уотсона по внутренней части заставил его широко выходить из шпильки и широко насильственной поляки Рейтемана, поэтому Вильнев спрятался в лидерство, когда они вышли.

После одного круга приказом был Вильнюв, Уотсон, Лауда, Рейтеманн, Андретти, Алан Джонс , Джеймс Хант и Петерсон. Вперед в Гран -при впервые Вильнюв ехал великолепно, когда он начал расширять свое лидерство. На шестом круге Хант ударил стену на вершине последнего поворота перед ямой прямо и сбил его правое переднее колесо. Через три круга Уотсон ушел с секунды с взорванным двигателем. Андретти отбрасывался в четвертый, выбрав неправильные Goodyears и плохую вершину, и Джонс быстро закрывался на него. На 19 -й круге Уильямс прошел через себя и взлетел после Рэйтемана.

С лидерством Вильневе через две секунды, Рэйтеманн заставил Лоуду тяжело на второе место. Внезапно, на 28 -м круге, Брэбхэм пошел прямо на первом ходе, выглядя так, как будто его тормоза не провалились. Однако Лауда благополучно остановился, вышел и снял свой шлем. Электрический сбой разрезал двигатель. Тем временем Джонс догнал в Ритеманне, а трое лучших были разделены всего на 2,5 секунды.

круге, незадолго до полпути, Вильнюв подошел к Lap Clay Regazzoni , который в битве с Жан-Пьер Джабуй Renault На 39- м . Вместо того, чтобы ждать до прямого, канадец пытался обойтись в извилистой секции, ведущей к океанскому бульвару. Однако просто не было места, и, когда Ригаццони за прутолом ранее, чем ожидал Виллев, правое переднее колесо Ferrari попала в левую заднюю часть тени и был выпущен над белой машиной в стену. К счастью, никто не пострадал.

Это оставило Рэйттеманн в лидере, опередив Джонса, затем длинный разрыв обратно в Андретти. Круг за кругом, Джонс преследовал Reutemann, но Ferrari был слишком быстр вниз по прямой, чтобы он обошел его. Примерно на 47 -м круге, когда Джонс, все еще на хвосте Ferrari, передние крылья Уильямса странно провалились вниз, результат сбоя изготовления. Джонс продолжал сражаться, но начал терять второй круг. В дополнение к страданиям австралита его давление топлива начало колебаться. Его голова дернулась взад -вперед, когда двигатель распылялся и иногда полностью вырезал. Когда одна машина за другой проходила, борющийся Уильямс упал на восьмое место. Запись самых быстрых кругов гонки на 27 -м круге и охват Эмерсона Фиттипальди на последнем круге для седьмого места были его единственными утешениями после впечатляющего движения.

Reutemann отправился в финиш, сохранив двенадцать до пятнадцати секунд, а не Андретти, у которого была аналогичная подушка над Патриком Депайлером на третьем месте.

Классификация

Предварительный квалификация

Поступок	Нет	Водитель	Конструктор	Время	Зазор
1	36	Рольф Стоммелен	Стрелки - Форд	1:23.540	—
2	35	Риккардо Патриз	Стрелки - Форд	1:23.840	+0.300
3	37	Артуро Мерзарио	Мерзарио - Форд	1:24.729	+1.189
4	30	Сложите легкие	McLaren - Ford	1:25.076	+1.536
5	32	Кеке Росберг	Теодор - Форд	1:25.785	+2.245
6	25	Héctor Rebaque	Лотос - Форд	1:26.128	+2.588
7	39	Дэнни Онгаас	Тень - Форд	1:26.150	+2.610
8	24	Дерек дал	ХЭСКЕТ - Форд	1:26.615	+3.075

*Позиции в красном обозначают записи, которые не смогли предварительно квалифицировать.

Квалификация

Поступок	Нет	Водитель	Конструктор	Время	Зазор
1	11	Карлос Рейтеманн	Ferrari	1:20.636	—
2	12	Жиль Вильнюв	Ferrari	1:20.836	+0.200
3	1	Niki Lauda	Брэбхэм - Альфа Ромео	1:20.937	+0.301
4	5	Марио Андретти	Лотос - Форд	1:21.188	+0.552
5	2	Джон Уотсон	Брэбхэм - Альфа Ромео	1:21.244	+0.608
6	6	Ронни Петерсон	Лотос - Форд	1:21.474	+0.838
7	7	Джеймс Хант	McLaren - Ford	1:21.738	+1.102
8	27	Алан Джонс	Уильямс - Форд	1:21.935	+1.299
9	35	Риккардо Патриз	Стрелки - Форд	1:22.006	+1.370
10	20	Джоди проверяет	Волк - Форд	1:22.163	+1.527
11	8	Патрик Тамбай	McLaren - Ford	1:22.234	+1.598
12	4	Патрик ДеПайлер	Тиррелл - Форд	1:22.414	+1.778
13	15	Жан-Пьер Джабуй	Renault	1:22.491	+1.855
14	26	Жак Лаффит	Лигье - Матра	1:22.630	+1.994
15	14	Эмерсон Фиттипальди	Fittipaldi - Ford	1:22.790	+2.154
16	9	Jochen Mass	ATS - Ford	1:23.106	+2.470
17	19	Витторио Брэмбилла	Surtees - Ford	1:23.212	+2.576
18	36	Рольф Стоммелен	Стрелки - Форд	1:23.291	+2.655
19	10	Жан-Пьер Джарье	ATS - Ford	1:23.419	+2.783
20	17	Клэй Ригаццони	Тень - Форд	1:23.454	+2.818
21	37	Артуро Мерзарио	Мерзарио - Форд	1:23.589	+2.953
22	18	Руперт Киган	Surtees - Ford	1:23.677	+3.041
23	16	Ханс-Йоахим застрял	Тень - Форд	1:23.733	+3.097
24	3	Дидье Пирони	Тиррелл - Форд	1:23.792	+3.156
25	30	Сложите легкие	McLaren - Ford	1:23.795	+3.159
26	22	Ламберто Леони	Ensign - Ford	1:24.008	+3.372

*Позиции в красном указывают записи, которые не смогли квалифицироваться.

Раса

Поступок	Нет	Водитель	Конструктор	их	Круги	Время/в отставке	Сетка	Точки
1	11	Карлос Рейтеманн	Ferrari	М	80	1:52:01.301	1	9
2	5	Марио Андретти	Лотос - Форд	Глин	80	+11.061 с	4	6
3	4	Патрик ДеПайлер	Тиррелл - Форд	Глин	80	+28,951 сек	12	4
4	6	Ронни Петерсон	Лотос - Форд	Глин	80	+45,603 сек	6	3
5	26	Жак Лаффит	Лигье - Матра	Глин	80	+1:22.884	14	2
6	35	Риккардо Патриз	Стрелки - Форд	Глин	79	+1 колен	9	1
7	27	Алан Джонс	Уильямс - Форд	Глин	79	+1 колен	8
8	14	Эмерсон Фиттипальди	Fittipaldi - Ford	Глин	79	+1 колен	15
9	36	Рольф Стоммелен	Стрелки - Форд	Глин	79	+1 колен	18
10	17	Клэй Ригаццони	Тень - Форд	Глин	79	+1 колен	20
11	10	Жан-Пьер Джарье	ATS - Ford	Глин	75	+5 кругов	19
12	8	Патрик Тамбай	McLaren - Ford	Глин	74	Несчастный случай	11
Верно	20	Джоди проверяет	Волк - Форд	Глин	59	Несчастный случай	10
Верно	19	Витторио Брэмбилла	Surtees - Ford	Глин	50	Передача инфекции	17
Верно	15	Жан-Пьер Джабуй	Renault	М	43	Турбо	13
Верно	12	Жиль Вильнюв	Ferrari	М	38	Несчастный случай	2
Верно	1	Niki Lauda	Брэбхэм - Альфа Ромео	Глин	27	Зажигание	3
Верно	3	Дидье Пирони	Тиррелл - Форд	Глин	25	Коробка передач	22
Верно	37	Артуро Мерзарио	Мерзарио - Форд	Глин	17	Коробка передач	21
Верно	9	Jochen Mass	ATS - Ford	Глин	11	Тормоза	16
Верно	2	Джон Уотсон	Брэбхэм - Альфа Ромео	Глин	9	Двигатель	5
Верно	7	Джеймс Хант	McLaren - Ford	Глин	5	Несчастный случай	7
DNS	18	Руперт Киган	Surtees - Ford	Глин		Практическая авария
DNS	16	Ханс-Йоахим застрял	Тень - Форд	Глин		Практическая авария
DNQ	30	Сложите легкие	McLaren - Ford	Глин
DNQ	22	Ламберто Леони	Ensign - Ford	Глин
DNPQ	32	Кеке Росберг	Теодор - Форд	Глин
DNPQ	25	Héctor Rebaque	Лотос - Форд	Глин
DNPQ	39	Дэнни Онгаас	Тень - Форд	Глин
DNPQ	24	Дерек дал	ХЭСКЕТ - Форд	Глин
Источник: ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

Примечания

Это был дебют чемпионата мира Формулы -1 для ирландского водителя Дерека Дейли .
Это был 1 -й самый быстрый круг Уильямса .

Чемпионат после гонки

Драйверы чемпионата

Поступок	Водитель	Точки
1	Карлос Рейтеманн	18
2	Марио Андретти	18
3	Ронни Петерсон	14
4	Патрик ДеПайлер	14
5	Niki Lauda	10
Источник: ^{[ 5 ]}

Строительские турнирные таблицы

Поступок	Конструктор	Точки
1	Лотос - Форд	27
2	Ferrari	18
3	Тиррелл - Форд	15
4	Брэбхэм - Альфа Ромео	14
5	Fittipaldi - Ford	6
Источник: ^{[ 5 ]}

Примечание . Только пять лучших позиций включены для обоих наборов турнира.

Ссылки

^ «История погоды для Klax - апрель 1978 г. - воскресенье, 2 апреля 1978 года» . Погода под землей . Получено 23 декабря 2015 года .
^ «Программы чемпионата мира Формулы 1 1978 года» . Программа охватывает проект .
^ «1978 г. Гран -при США на западе» . formula1.com . Получено 11 октября 2017 года .
^ «1978 г. Гран -при Гран -при Соединенных Штатов - Результаты и история гонки - архив GP» . Gparchive.com . 2 апреля 1978 года . Получено 5 ноября 2021 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Соединенные Штаты Запад 1978 - Чемпионат • Статистика F1» . www.statsf1.com . Получено 21 марта 2019 года .

Дальнейшее чтение

Роб Уокер (июль 1978 г.). «3 -й Гран При Соединенных Штатов Запад: дорожный шоу». Road & Track , 135–140.

Предыдущая гонка: 1978 Гран При Южной Африки	FIA Formula -One чемпионат мира 1978 сезон	Следующая гонка: 1978 г. Гран -при Монако
Предыдущая гонка: 1977 г. Гран При Соединенных Штатов Запад	Гран При Соединенных Штатов Запад	Следующая гонка: 1979 г. Гран При Соединенных Штатов Запад

Предшествует 1977 г. Гран При Соединенных Штатов Запад	Гран При Лонг -Бич	Преуспевает 1979 г. Гран При Соединенных Штатов Запад

[1] «История погоды для Klax - апрель 1978 г. - воскресенье, 2 апреля 1978 года» . Погода под землей . Получено 23 декабря 2015 года .

[2] «Программы чемпионата мира Формулы 1 1978 года» . Программа охватывает проект .

[3] «1978 г. Гран -при США на западе» . formula1.com . Получено 11 октября 2017 года .

[4] «1978 г. Гран -при Гран -при Соединенных Штатов - Результаты и история гонки - архив GP» . Gparchive.com . 2 апреля 1978 года . Получено 5 ноября 2021 года .

[Championship-5] Jump up to: ^а ^{беременный} «Соединенные Штаты Запад 1978 - Чемпионат • Статистика F1» . www.statsf1.com . Получено 21 марта 2019 года .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

v Т и " предыдущий Formula -One Grands Prix (1970–1979) следующий "
1970	RSA ESP MON BEL NED FRA GBR GER AUT ITA CAN USA MEX
1971	RSA ESP MON NED FRA GBR GER AUT ITA CAN USA
1972	ARG RSA ESP MON BEL FRA GBR GER AUT ITA CAN USA
1973	ARG BRA RSA ESP BEL MON SWE FRA GBR NED GER AUT ITA CAN USA
1974	ARG BRA RSA ESP BEL MON SWE NED FRA GBR GER AUT ITA CAN USA
1975	ARG BRA RSA ESP MON BEL SWE NED FRA GBR GER AUT ITA USA
1976	BRA RSA USW ESP BEL MON SWE FRA GBR GER AUT NED ITA CAN USA JPN
1977	ARG BRA RSA USW ESP MON BEL SWE FRA GBR GER AUT NED ITA USA CAN JPN
1978	ARG BRA RSA USW MON BEL ESP SWE FRA GBR GER AUT NED ITA USA CAN
1979	ARG BRA RSA USW ESP BEL MON FRA GBR GER AUT NED ITA CAN USA