Британский Гран -при 1971 года

Британский Гран -при 1971 года
Британский Гран -при 1971 года
	Схема Сильверстоуна (1952–1974)
Подробности расы
Дата	17 июля 1971 года
Официальное имя	XXIV The Woolmark British Гран -при
Расположение	Сильверстоун -кружок , Нортгемптоншир и Бакингемшир , Англия
Курс	Постоянный гоночный зал
Длина курса	4,711 км (2,927 миль)
Расстояние	68 кругов, 320,348 км (199,036 миль)
Погода	Пасмурное, сухое
Положение полюса
Водитель	Клэй Ригаццони ;
Время	1:18.1
Самый быстрый круг
Водитель	Джеки Стюарт
Время	1:19.9
Подиум
Первый	Джеки Стюарт ;
Второй	Ронни Петерсон ;
Третий	Эмерсон Фиттипальди ;
	показывать Лидеры кругов

Британский Гран -при 1971 года был Формулы -1 автоколонкой , состоявшейся в Сильверстоуне 17 июля 1971 года. Это была гонка 6 из 11 как на чемпионате водителей мира 1971 года , так и на международном кубке 1971 года для производителей Формулы -1 . Гонка на 68 кругах была выиграна Тиррелла водителем Джеки Стюарт после того, как он начал с второй позиции. Ронни Петерсон финишировал вторым для мартовской команды, а Lotus водитель Emerson Fittipaldi занял третье место.

Расовый отчет

На одной из самых быстрых цепей в календаре лошадиные силы подсчитывали для всего. Клэй Ригаццони , за рулем Ferrari , приобрел поул с палящим кругом в 1 мин 18,1 секунды, обыграв Джеки Стюарт в Тиррелле и Джо Сифферте в BRM всего за пару сотни секунды. BRM оплакивал потерю Педро Родригеса в гонке спортивных автомобилей несколькими днями ранее.

Сам старт был руизом, с брупчатым флагом, вызывая столкновение между Джеки Оливером и Грэм -Хиллом , за которое Оливер был оштрафован на 50 фунтов стерлингов. Ригаццони увел от Джеки Иккса и Стюарта, но после того, как только один круг Стюарт прошел ICKX, а Сифферт последовал за ним. На 4 -м круге Стюарт прошел Регаццони и исчез на расстоянии. К 10 круту он был более на 3 секунды впереди. В позициях очков у Эмерсона Фиттипальди , Ронни Петерсона и Тима Шенкена была незабываемая драка. Ригаццони возглавил Сифферта, который страдал от проблем с вибрацией на 15 -м круге, но водителю BRM удалось держаться в задней части Ferrari еще на несколько кругов. Стюарт увеличил свое преимущество до 14 секунд, и к 20 -м кругу он был впереди на 18 секунд. ICKX выпал с четвертого места, когда резиновая резина вырвалась от передней левой шины, и Сифферт упал вниз со сломанной катушкой. Битва между Петерсоном, Шенкеном и Фиттипальди перешла на 3, 4 -е и 5 -е место.

На 48 -м круге проблемы с шинами возникли, и последовали дальнейшие проблемы, когда он попытался оставить ямы после того, как его шины смены, обнаружив, что его двигатель не имел давления масла. Шенкен тоже упал по полю с проблемами коробки передач и полностью вышел на пенсию, когда он запускал хорошие 4 круга из дома.

Таким образом, Анри Пескароло и Рольф Стоммелен поднялись в битву за 4 -е и 5 -е место, дуэли прямо на линию, а Пескароло выиграл всего на 0,5 секунды. Джон Суртис занял 6 -е место.

Стюарт одержал командную домашнюю победу и продлил свой лидерство в чемпионате до 23 очков.

Классификация

Квалификация

Поступок	Нет	Водитель	Конструктор	Время	Зазор
1	5	Клэй Ригаццони	Ferrari	1:18.1	—
2	12	Джеки Стюарт	Тиррелл - Форд	1:18.1	+0.0
3	16	Джо оцифровано	Брм	1:18.2	+0.1
4	1	Эмерсон Фиттипальди	Лотос - Форд	1:18.3	+0.2
5	18	Ронни Петерсон	Март - Форд	1:19.0	+0.9
6	4	Джеки Иккс	Ferrari	1:19.5	+1.4
7	8	Тим Шенкен	Брэбхэм - Форд	1:19.5	+1.4
8	9	Денни Халм	McLaren - Ford	1:19.6	+1.5
9	21	Крис Амон	Измерение	1:19.7	+1.6
10	14	Франсуа Сиверт	Тиррелл - Форд	1:19.8	+1.7
11	17	Хауден Ганли	Брм	1:19.84	+1.74
12	24	Рольф Стоммелен	Surtees - Ford	1:19.88	+1.78
13	2	Дэйв Чарлтон	Лотос - Форд	1:20.05	+1.95
14	10	Питер Гетин	McLaren - Ford	1:20.1	+2.0
15	22	Жан-Пьер Белтуиз	Измерение	1:20.2	+2.1
16	7	Грэм Хилл	Брэбхэм - Форд	1:20.3	+2.2
17	26	Анри Пескароло	Март - Форд	1:20.5	+2.4
18	23	Джон Суртес	Surtees - Ford	1:20.6	+2.5
19	3	Рейн Виселл	Lotus - Pratt & Whitney	1:20.66	+2.56
20	6	Майк Буттлер	Март - Форд	1:20.7	+2.6
21	20	Нанни Галли	Март - Форд	1:20.9	+2.8
22	11	Джеки Оливер	McLaren - Ford	1:21.0	+2.9
23	25	Дерек Белл	Surtees - Ford	1:22.3	+4.2
24	19	Андреа Адамха	Марша - Альфа Ромео	1:23.2	+5.1
Источник: ^{[ 2 ]}

Раса

Поступок	Нет	Водитель	Конструктор	Круги	Время/в отставке	Сетка	Точки
1	12	Джеки Стюарт	Тиррелл - Форд	68	1:31:31.5	2	9
2	18	Ронни Петерсон	Март - Форд	68	+ 36.1	5	6
3	1	Эмерсон Фиттипальди	Лотос - Форд	68	+ 50.5	4	4
4	26	Анри Пескароло	Март - Форд	67	+ 1 круг	17	3
5	24	Рольф Стоммелен	Surtees - Ford	67	+ 1 круг	12	2
6	23	Джон Суртес	Surtees - Ford	67	+ 1 круг	18	1
7	22	Жан-Пьер Белтуиз	Измерение	66	+ 2 круга	15
8	17	Хауден Ганли	Брм	66	+ 2 круга	11
9	16	Джо оцифровано	Брм	66	+ 2 круга	3
10	14	Франсуа Сиверт	Тиррелл - Форд	65	+ 3 круга	10
11	20	Нанни Галли	Март - Форд	65	+ 3 круга	21
12	8	Тим Шенкен	Брэбхэм - Форд	63	Коробка передач	7
Северо -запад	3	Рейн Виселл	Lotus - Pratt & Whitney	57	Не классифицируется	19
Северо -запад	19	Андреа Адамха	Марша - Альфа Ромео	56	Не классифицируется	24
Верно	10	Питер Гетин	McLaren - Ford	53	Двигатель	14
Верно	4	Джеки Иккс	Ferrari	51	Двигатель	6
Верно	5	Клэй Ригаццони	Ferrari	48	Давление масла	1
Верно	21	Крис Амон	Измерение	35	Двигатель	9
Верно	9	Денни Халм	McLaren - Ford	32	Двигатель	8
Верно	25	Дерек Белл	Surtees - Ford	23	Приостановка	23
Верно	6	Майк Буттлер	Март - Форд	21	Давление масла	20
Верно	2	Дэйв Чарлтон	Лотос - Форд	1	Двигатель	13
Верно	7	Грэм Хилл	Брэбхэм - Форд	0	Несчастный случай	22
Верно	11	Джеки Оливер	McLaren - Ford	0	Несчастный случай	16
Источник: ^{[ 3 ]}

Примечания

Это был дебют чемпионата мира Формулы -1 для британского водителя Майка Буттлера .
В этой гонке 10 -й подиум финиш на марш .

Чемпионат после гонки

Драйверы чемпионата

	Поступок	Водитель	Точки
	1	Джеки Стюарт	42
	2	Джеки Иккс	19
2	3	Ронни Петерсон	15
5	4	Эмерсон Фиттипальди	10
2	5	Марио Андретти	9
Источник: ^{[ 4 ]}

Строительские турнирные таблицы

	Поступок	Конструктор	Точки
	1	Тиррелл - Форд	42
	2	Ferrari	28
1	3	Март - Форд	15
1	4	Лотос - Форд	13
2	5	Брм	12
Источник: ^{[ 4 ]}

Примечание . Только пять лучших позиций включены для обоих наборов турнира.

Ссылки

^ «Программы чемпионата мира Формулы 1 1971 года» . Программа охватывает проект . Получено 28 января 2019 года .
^ Причард, Энтони (1972). Автомобильный гонок №3 . ISBN 0393085023 .
^ "1971 Британский Гран При" . formula1.com. Архивировано с оригинала 17 октября 2013 года . Получено 22 декабря 2015 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Британия 1971 - Чемпионат • Статистика F1» . www.statsf1.com . Получено 13 марта 2019 года .

Предыдущая гонка: Гран -при Франции 1971 года	FIA Formula -One чемпионат мира 1971 сезон	Следующая гонка: 1971 Гран -при Германии
Предыдущая гонка: Британский Гран -при 1970 года	Британский Гран При	Следующая гонка: Британский Гран -при 1972 года

[1] «Программы чемпионата мира Формулы 1 1971 года» . Программа охватывает проект . Получено 28 января 2019 года .

[2] Причард, Энтони (1972). Автомобильный гонок №3 . ISBN 0393085023 .

[3] "1971 Британский Гран При" . formula1.com. Архивировано с оригинала 17 октября 2013 года . Получено 22 декабря 2015 года .

[champ-4] Jump up to: ^а ^{беременный} «Британия 1971 - Чемпионат • Статистика F1» . www.statsf1.com . Получено 13 марта 2019 года .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

v Т и " предыдущий Formula -One Grands Prix (1970–1979) следующий "
1970	RSA ESP MON BEL NED FRA GBR GER AUT ITA CAN USA MEX
1971	RSA ESP MON NED FRA GBR GER AUT ITA CAN USA
1972	ARG RSA ESP MON BEL FRA GBR GER AUT ITA CAN USA
1973	ARG BRA RSA ESP BEL MON SWE FRA GBR NED GER AUT ITA CAN USA
1974	ARG BRA RSA ESP BEL MON SWE NED FRA GBR GER AUT ITA CAN USA
1975	ARG BRA RSA ESP MON BEL SWE NED FRA GBR GER AUT ITA USA
1976	BRA RSA USW ESP BEL MON SWE FRA GBR GER AUT NED ITA CAN USA JPN
1977	ARG BRA RSA USW ESP MON BEL SWE FRA GBR GER AUT NED ITA USA CAN JPN
1978	ARG BRA RSA USW MON BEL ESP SWE FRA GBR GER AUT NED ITA USA CAN
1979	ARG BRA RSA USW ESP BEL MON FRA GBR GER AUT NED ITA CAN USA