Гран-при Швеции 1976 года.

Гран-при Швеции 1976 года.
Гран-при Швеции 1976 года.
Гонка 7 из 16 в сезоне Формулы-1 1976 года.
← Предыдущая гонка	Следующая гонка →
Подробности гонки
Дата	13 июня 1976 г.
Официальное название	VII Гран-при Швеции в Гиславеде
Расположение	Скандинавская гоночная трасса , Андерсторп
Продолжительность курса	4.018 км (2,497 миль)
Расстояние	72 круга, 289,296 км (179,760 миль)
Погода	Сухой
Поул-позиция
Водитель	Джоди Шектер ;
Время	1:25.659
Самый быстрый круг
Водитель	Марио Андретти
Время	1:28.002 — 11 круг.
Подиум
Первый	Джоди Шектер ;
Второй	Патрик Депайлер ;
Третий	Niki Lauda ;
	показывать Лидеры круга

Гран -при Швеции 1976 года — Формулы-1 автогонка , проходившая на трассе Scandian Raceway в Андерсторпе , Швеция , 13 июня 1976 года. Это был седьмой этап сезона Формулы-1 1976 года и девятый Гран-при Швеции . Гонка проходила на протяжении 72 кругов по трассе длиной 4,0 км на дистанцию 290 километров. ^[5]

Здесь одержала первую и единственную победу шестиколесная машина – Tyrrell P34 . Теория заключалась в том, что четыре передних колеса увеличат механическое сцепление передней части автомобиля (с большим количеством резины на дороге) и, таким образом, устранят недостаточную поворачиваемость и в то же время улучшат прохождение поворотов и торможение. Когда это стало известно, это стало настоящей сенсацией сезона 1976 года.

Tyrrell из команды Джоди Шектер занял поул, а Патрик Депайлер занял четвертое место. Марио Андретти на Lotus 77 Большую часть гонки лидировал . Андретти, однако, был оштрафован на шестьдесят секунд за превышение старта . Двигатель Андретти отказал на 46-м круге, когда он пытался оторваться от двух Тирреллов. Они финишировали первым и вторым, Джоди Шектер вывел Патрика Депайлера на финишную прямую для его второй победы на Гран-при Швеции.

За восемь кругов до схода Андретти Крис Амон разбил свой Ensign N176 из-за неисправности подвески, позволив лидеру чемпионата Ники Лауде занять позицию, которая стала третьей на его Ferrari 312T2 . Жак Лаффит продолжал демонстрировать перспективность Ligier JS5 , заняв четвертое место. Джеймс Хант был пятым на своем McLaren M23 , а Клэй Регаццони добрался до финальной точки на второй Ferrari в конце гонки.

Классификация

Квалификационный

Поз.	Водитель	Конструктор	Время/Разрыв
1	Джоди Шектер	Тиррелл — Форд	1:25.659
2	Марио Андретти	Лотос – Форд	+0.349
3	Крис Амон	Прапорщик - Форд	+0.504
4	Патрик Депайлер	Тиррелл — Форд	+0.703
5	Niki Lauda	Феррари	+0.782
6	Гуннар Нильссон	Лотос – Форд	+0.911
7	Жак Лаффит	Лижье – Матра	+1.114
8	Джеймс Хант	Макларен – Форд	+1.299
9	Ронни Петерсон	Март – Форд	+1.381
10	Карлос Пейс	Брэбэм – Альфа Ромео	+1.474
11	Клэй Регаццони	Феррари	+1.498
12	Том Прайс	Тень – Форд	+1.868
13	Йохен Масс	Макларен – Форд	+1.909
14	Жан-Пьер Жарье	Тень – Форд	+1.959
15	Витторио Брамбилла	Март – Форд	+1.981
16	Карлос Ройтеманн	Брэбэм – Альфа Ромео	+2.103
17	Джон Ватсон	Пенске – Форд	+2.406
18	Алан Джонс	Сёртиз — Форд	+2.548
19	Артуро Мерцарио	Март – Форд	+2.562
20	Ханс-Йоахим Штук	Март – Форд	+2.571
21	Эмерсон Фиттипальди	Фиттипальди — Форд	+3.011
22	Ларри Перкинс	Боро – Форд	+3.156
23	Харальд Эртль	Хескет — Форд	+3.226
24	Бретт Лангер	Сёртиз — Форд	+3.684
25	Мишель Леклер	Вольф-Уильямс – Форд	+3.938
26	Лорис Кессель	Брэбэм – Форд	+4.361
27	Жак Неллеманн	Брэбэм – Форд	+4.600
Источник: ^[6]

*Водители с красным фоном не прошли квалификацию.

Раса

Поз.	Нет	Водитель	Конструктор	Круги	Время/Пенсионер	Сетка	Очки
1	3	Джоди Шектер	Тиррелл - Форд	72	1:46:53.729	1	9
2	4	Патрик Депайлер	Тиррелл - Форд	72	+ 19.766	4	6
3	1	Niki Lauda	Феррари	72	+ 33.866	5	4
4	26	Жак Лаффит	Лижье - Матра	72	+ 55.819	7	3
5	11	Джеймс Хант	Макларен - Форд	72	+ 59.483	8	2
6	2	Клэй Регаццони	Феррари	72	+ 1:00.366	11	1
7	10	Ронни Петерсон	Март — Форд	72	+ 1:03.493	9
8	8	Карлос Пейс	Брэбэм - Альфа Ромео	72	+ 1:11.613	10
9	16	Том Прайс	Тень - Форд	71	+ 1 круг	12
10	9	Витторио Брамбилла	Март — Форд	71	+ 1 круг	15
11	12	Йохен Масс	Макларен - Форд	71	+ 1 круг	13
12	17	Жан-Пьер Жарье	Тень - Форд	71	+ 1 круг	14
13	19	Алан Джонс	Сёртиз - Форд	71	+ 1 круг	18
14	35	Артуро Мерцарио	Март — Форд	70	Двигатель	19
15	18	Бретт Лангер	Сёртиз - Форд	70	+ 2 круга	24
Верно	24	Харальд Эртль	Хескет - Форд	54	Выделен	23
Верно	34	Ханс Иоахим Штук	Март — Форд	52	Двигатель	20
Верно	5	Марио Андретти	Лотос - Форд	45	Двигатель	2
Верно	22	Крис Амон	Прапорщик - Форд	38	Несчастный случай	3
Верно	21	Мишель Леклер	Вольф-Вильямс — Форд	20	Двигатель	25
Верно	37	Ларри Перкинс	Боро - Форд	18	Двигатель	22
Верно	30	Эмерсон Фиттипальди	Фиттипальди - Форд	10	Умение обращаться	21
Верно	32	Лорис Кессель	Брэбэм - Форд	5	Несчастный случай	26
Верно	6	Гуннар Нильссон	Лотос - Форд	2	Несчастный случай	6
Верно	7	Карлос Ройтеманн	Брэбэм - Альфа Ромео	2	Двигатель	16
Верно	28	Джон Ватсон	Пенске - Форд	0	Несчастный случай	17
DNQ	33	Жак Неллеманн	Брэбэм - Форд
Источник: ^[7]

Положение чемпионата после гонки

Очки являются точными на момент завершения гонки и не отражают окончательные результаты Гран-при Испании 1976 года, на которые была подана апелляция.

Положение в чемпионате среди водителей

Поз.	Водитель	Очки
1	Niki Lauda	55
2	Джоди Шектер	23
3	Патрик Депайлер	20
4	Клэй Регаццони	16
5	Жак Лаффит	10
Источник: ^[8]

Положение в Кубке конструкторов

Поз.	Конструктор	Очки
1	Феррари	58
2	Тиррелл - Форд	31
3	Макларен - Форд	14
4	Лижье - Матра	10
5	Лотос - Форд	6
Источник: ^[8]

Примечание . В обе группы турнирной таблицы включены только пять лучших позиций.

Ссылки

^ «Гран-при Швеции 1976 года» . www.chicanef1.com . Проверено 2 августа 2020 г.
^ «Гран-при Швеции» . Автоспорт : 765–768. Июль 1976 года . Проверено 19 марта 2017 г.
^ Лэнг, Майк (1983). Гран-при! Том 3 . Издательская группа Хейнс. п. 126. ИСБН 0-85429-380-9 .
^ Лэнг, Майк (1983). Гран-при! Том 3 . Издательская группа Хейнс. п. 128. ИСБН 0-85429-380-9 .
^ «Список участников Гран-при Швеции 1976 года» .
^ Классификация Гран-при Швеции Формулы-1 1976 года | Статистика автоспорта
^ «Гран-при Швеции 1976 года» . формула1.com. Архивировано из оригинала 10 декабря 2014 года . Проверено 23 декабря 2015 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Швеция 1976 — Чемпионат • СТАТС F1» . www.statsf1.com . Проверено 21 марта 2019 г.

Предыдущая гонка: Гран-при Монако 1976 года.	Чемпионат мира Формулы-1 FIA сезон 1976 года	Следующая гонка: Гран-при Франции 1976 года.
Предыдущая гонка: Гран-при Швеции 1975 года.	Гран-при Швеции	Следующая гонка: Гран-при Швеции 1977 года.

[1] «Гран-при Швеции 1976 года» . www.chicanef1.com . Проверено 2 августа 2020 г.

[motorsport-2] «Гран-при Швеции» . Автоспорт : 765–768. Июль 1976 года . Проверено 19 марта 2017 г.

[LangVol3P126-3] Лэнг, Майк (1983). Гран-при! Том 3 . Издательская группа Хейнс. п. 126. ИСБН 0-85429-380-9 .

[LangVol3P128-4] Лэнг, Майк (1983). Гран-при! Том 3 . Издательская группа Хейнс. п. 128. ИСБН 0-85429-380-9 .

[5] «Список участников Гран-при Швеции 1976 года» .

[6] Классификация Гран-при Швеции Формулы-1 1976 года | Статистика автоспорта

[7] «Гран-при Швеции 1976 года» . формула1.com. Архивировано из оригинала 10 декабря 2014 года . Проверено 23 декабря 2015 г.

[Championship-8] Jump up to: ^а ^б «Швеция 1976 — Чемпионат • СТАТС F1» . www.statsf1.com . Проверено 21 марта 2019 г.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

v т и " предыдущий Гран-при Формулы-1 (1970–1979) следующий "
1970	RSA ESP MON BEL NED FRA GBR GER AUT ITA CAN USA MEX
1971	RSA ESP MON NED FRA GBR GER AUT ITA CAN USA
1972	ARG RSA ESP MON BEL FRA GBR GER AUT ITA CAN USA
1973	ARG BRA RSA ESP BEL MON SWE FRA GBR NED GER AUT ITA CAN USA
1974	ARG BRA RSA ESP BEL MON SWE NED FRA GBR GER AUT ITA CAN USA
1975	ARG BRA RSA ESP MON BEL SWE NED FRA GBR GER AUT ITA USA
1976	BRA RSA USW ESP BEL MON SWE FRA GBR GER AUT NED ITA CAN USA JPN
1977	ARG BRA RSA USW ESP MON BEL SWE FRA GBR GER AUT NED ITA USA CAN JPN
1978	ARG BRA RSA USW MON BEL ESP SWE FRA GBR GER AUT NED ITA USA CAN
1979	ARG BRA RSA USW ESP BEL MON FRA GBR GER AUT NED ITA CAN USA