Карлос Пейс

Хосе Карлос Пейс
	Пейс на Гран-при Великобритании 1974 года
Рожденный	6 октября 1944 г. ; Сан-Паулу , Бразилия
Умер	18 марта 1977 г. (32 года) ; Майрипорана , Бразилия
Формулы-1 Карьера в чемпионате мира
Национальность	Бразильский
Активные годы	1972 – 1977
Команды	Уильямс , Сёртиз , Брэбэм
Записи	73 (72 старта)
Чемпионаты	0
Победы	1
Подиумы	6
Карьерные очки	58
Поул-позиции	1
Самые быстрые круги	5
Первая запись	Гран-при Южной Африки 1972 года.
Первая победа	Гран-при Бразилии 1975 года.
Последняя победа	Гран-при Бразилии 1975 года.
Последняя запись	Гран-при Южной Африки 1977 года.

Хосе Карлос Паче (англ. Португальское произношение: [ʒozɛ kaʁlus patʃi] ; 6 октября 1944 — 18 марта 1977) — автогонщик из Бразилии . Он участвовал в 73 Формулы-1 Гран-при чемпионата мира , дебютировав на Гран-при Южной Африки 1972 года . Он выиграл одну гонку, шесть раз поднимался на подиум и набрал в общей сложности 58 чемпионских очков. Он также обеспечил себе одну поул-позицию .

Карьера

Пейс был современником братьев Фиттипальди, Уилсона и Эмерсона , и начал участвовать в гонках в Бразилии в конце 1960-х годов. Он отправился в Европу в 1970 году и участвовал в британской Формуле 3 , выиграв чемпионат Forward Trust на автомобиле Lotus . В 1971 году он перешёл в Формулу-2 вместе с Фрэнком Уильямсом , но не набрал ни одного очка в шести гонках. Тем не менее, он перешел в Формулу-1 в 1972 году , соревнуясь с Марчем , выступавшим в Williams . Он дважды набирал очки и финишировал восемнадцатым в чемпионате пилотов. вне чемпионата Его лучший результат был достигнут на гонке за победу , где он финишировал вторым. F2 и Can-Am Он также участвовал в некоторых дальнейших гонках .

В 1973 году Пейс перешел в команду Сёртиз и поднялся на одиннадцатое место в чемпионате после того, как занял четвертое место в Германии и свой первый подиум чемпионата, заняв третье место в Австрии . Он также установил самый быстрый круг в обоих этих соревнованиях. Он также участвовал в трех гонках Формулы-2 за команду Surtees, но его основная гоночная деятельность за пределами Формулы-1 заключалась в чемпионате мира по спортивным автомобилям , в котором он выступал за заводскую Ferrari команду . Разделив 312PB с Артуро Мерцарио , дуэт финишировал вторым на Нюрбургринге и в Ле-Мане (после старта с поул-позиции на последнем этапе) и третьим на Уоткинс-Глене .

Он оставался с Сёртизом в 1974 году и занял четвертое место в Бразилии , но расстался с командой в середине сезона после ссоры с основателем Джоном Сёртизом . Он водил частный Brabham за команду Goldie Hexagon Racing на Гран-при Франции, но не смог пройти квалификацию, прежде чем перешел в заводскую команду вместе с тезкой Карлосом Ройтеманном для следующей гонки. После первоначальной борьбы с новой техникой он финишировал пятым и установил самый быстрый круг в Монце и повторил этот подвиг на пути к второму месту после Ройтемана в Уоткинс-Глене , обеспечив Брэбэму финиш со счетом один-два.

команды Brabham Шасси BT44B было конкурентоспособным на протяжении всего сезона 1975 года , что позволило Пейсу и Ройтеманну занять лидирующие позиции. Пейс одержал свою первую и единственную победу в Формуле-1 на глазах у родной публики на Гран-при Бразилии , занял свою первую поул-позицию на следующей гонке в Южной Африке , а также финишировал на подиуме в Монако и Сильверстоуне , завершив сезон шестым. в общем зачете чемпионата пилотов и помог Брэбэму занять второе место в Кубке конструкторов после Ferrari.

Он остался в Brabham до 1976 года , но машина стала гораздо менее конкурентоспособной из-за смены двигателя с Ford - Cosworth на Alfa Romeo . Итальянские 12-цилиндровые двигатели были крупнее, тяжелее, менее надежны и менее экономичны, чем их предшественники с двигателем V8 , что ограничивало Пейса четырнадцатым местом в чемпионате, в то время как Ройтеманн покинул команду до конца сезона.

К началу сезона 1977 года конкурентоспособность и долговечность двигателей Alfa значительно улучшились для Пейса и его нового товарища по команде Джона Уотсона . Он продемонстрировал этот факт, заняв вторую позицию на открытии сезона в Аргентине и уверенно выступив в следующих двух Гран-при, прежде чем у него возникла механическая неисправность, но он не смог извлечь выгоду из улучшенных результатов до конца сезона из-за внезапного смерть.

Смерть и почести

Пейс погиб в результате крушения частного легкового самолета недалеко от Сан-Паулу, Бразилия. ^{[ 1 ]} 18 марта 1977 года, через 13 дней после того, как его коллега-пилот Формулы-1 Том Прайс и маршал Янсен Ван Вуурен погибли во время Гран-при Южной Африки 1977 года . ^{[ 2 ]} Трасса Интерлагоса, место его единственной победы в Формуле-1 в 1975 году, была переименована в автодром Хосе Карлоса Паче в его честь . Пейс похоронен на кладбище Кладбище Араса в Сан-Паулу.

В автоспортивном фильме 1977 года « Бобби Дирфилд » одноименный главный герой представлен Пейсом в гоночных сценах.

Гоночный рекорд

Краткое описание карьеры

Сезон	Ряд	Команда	Гонки	Победы	поляки	Ф/кругов	Подиумы	Очки	Позиция
1970	BRSCC Ломбанк Британская Формула-3	Школа гонщиков Джима Рассела	13	1	2	4	7	43	3-й
	BRSCC Motorsport/Shell Британская Формула-3		11	1	0	1	2	22	5-е место
	BARC Forward Trust Британская Формула-3		11	2	1	2	4	41	1-й
1971	Европейская Формула Два	Фрэнк Уильямс Мотюль Марч	6	0	0	0	0	0	Северная Каролина
1972	Формула-1	Девиз команды Уильямс	11	0	0	0	0	3	18-е
	Европейская Формула Два	Пигмейская гоночная команда	4	0	1	1	1	6	15-е место
	Кан-Ам	Передовые автомобильные системы	3	0	0	0	0	10	15-е место
1973	Формула-1	Брук Бонд Oxo Team Surtees	14	0	0	2	1	7	11-е
	Чемпионат мира по спортивным автомобилям	Феррари СЕФАК СпА	9	0	0	0	4	0	Северная Каролина
	Европейская Формула Два	Сёртиз Гонки	3	0	0	0	0	0	Северная Каролина
	24 часа Ле-Мана	Феррари СЕФАК СпА	1	0	0	0	1	Н/Д	2-й
1974	Формула-1	Развитие автоспорта	6	0	0	2	1	11	12-е
		Bang & Olufsen Team Сёртиз	5	0	0	0	0
		Команда Сёртиз	2	0	0	0	0
1975	Формула-1	Мартини Рейсинг	14	1	1	1	3	24	6-е место
1976	Формула-1	Мартини Рейсинг	16	0	0	0	0	7	14-е
1977	Формула-1	Мартини Рейсинг	3	0	0	0	1	6	15-е место

Полные результаты чемпионата мира Формулы-1

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию / Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Абитуриент	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	МЦД	Очки
1972	Девиз команды Уильямс	Март 711 г.	Косворт V8	АРГ	ЮАР 17	ESP 6	МОЙ 17	БЕЛ 5	ОТ Верно	Великобритания Верно	ДАВАТЬ Северная Каролина	АВТОМОБИЛЬ Северная Каролина	ОНА Верно	МОЖЕТ 9	олень Верно						18-е	3
1973	Брук Бонд Oxo Team Surtees	Сёртиз TS14A	Косворт V8	АРГ Верно	ХОРОШИЙ Верно	ЮАР Верно	ESP Верно	БЕЛ 8	МОЙ Верно	Швеция 10	ОТ 13	Великобритания Верно	ВНИЗ 7	ДАВАТЬ 4	АВТОМОБИЛЬ 3	ОНА Верно	МОЖЕТ 18	олень Верно			11-е	7
1974	Команда Сёртиз	Сёртиз TS16	Косворт V8	АРГ Верно	ХОРОШИЙ 4																12-е	11
	Bang & Olufsen Team Сёртиз	Сёртиз TS16				ЮАР 11	ESP 13	БЕЛ Верно	МОЙ Верно	Швеция Верно	ВНИЗ
	Голди Шестиугольник Гонки	Брэбэм BT42										ОТ DNQ
	Развитие автоспорта	Брэбэм BT44											Великобритания 9	ДАВАТЬ 12	АВТОМОБИЛЬ Верно	ОНА 5	МОЖЕТ 8	олень 2
1975	Мартини Рейсинг	Брэбэм BT44B	Косворт V8	АРГ Верно	ХОРОШИЙ 1	ЮАР 4	ESP Верно	МОЙ 3	БЕЛ 8	Швеция Верно	ВНИЗ 5	ОТ Верно	Великобритания 2	ДАВАТЬ Верно	АВТОМОБИЛЬ Верно	ОНА Верно	олень Верно				6-е место	24
1976	Мартини Рейсинг	Брэбэм BT45	Альфа Ромео Флэт-12	ХОРОШИЙ 10	ЮАР Верно	И Т. Д 9	ESP 6	БЕЛ Верно	МОЙ 9	Швеция 8	ОТ 4	Великобритания 8	ДАВАТЬ 4	АВТОМОБИЛЬ Верно	ВНИЗ Верно	ОНА Верно	МОЖЕТ 7	олень Верно	Япония Верно		14-е	7
1977	Мартини Рейсинг	Брэбэм BT45	Альфа Ромео Флэт-12	АРГ 2	ХОРОШИЙ Верно																15-е место	6
1977	Мартини Рейсинг	Брэбэм BT45B	Альфа Ромео Флэт-12			ЮАР 13	И Т. Д	ESP	МОЙ	БЕЛ	Швеция	ОТ	Великобритания	ДАВАТЬ	АВТОМОБИЛЬ	ВНИЗ	ОНА	олень	МОЖЕТ	Япония	15-е место	6
Источник: ^{[ 3 ]}

Полные результаты Формулы-1 вне чемпионата

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию / Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Абитуриент	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6
1972	Девиз команды Уильямс	Март 711 г.	Косворт V8	РПЦ	ХОРОШИЙ Верно	ИНТ.	ОЛЛ	РЕП
1972	Команда Сёртиз	Сёртиз TS9B	Косворт V8						ВИК 2
1973	Брук Бонд Oxo Team Surtees	Сёртиз TS14A	Косворт V8	РПЦ	ИНТ. Верно
1974	Команда Сёртиз	Сёртиз TS16	Косворт V8	ПРЕДВАРИТЕЛЬНО 9	РПЦ	ИНТ.
1975	Мартини Рейсинг	Брэбэм BT44B	Косворт V8	РПЦ	ИНТ.	СУИ 6
1976	Мартини Рейсинг	Брэбэм BT45	Альфа Ромео Флэт-12	РПЦ Верно	ИНТ. 9

Полные результаты «24 часов Ле-Мана»

Год	Команда	штурманы	Машина	Сорт	Круги	Поз.	Сорт Поз.
1973	Феррари СЕФАК СпА	Артуро Мерцарио	Феррари 312ПБ Феррари 312 F12 2991cc	С3.0	349	2-й	2-й

Ссылки

^ «Этот очаровательный мужчина: Карлос Пейс» . themotorsportarchive.com . 5 ноября 2010 года . Проверено 6 марта 2014 г.
^ Генри (1985), стр. 164, 167.
^ Смолл, Стив (1994). Полный Гран-при Книги Гиннесса «Кто есть кто» . Гиннесс. стр. 274–5. ISBN 0851127029 .

Книги

Генри, Алан (1985). Brabham, Гран-при Автомобили . Скопа. ISBN 0-905138-36-8 .

Внешние ссылки

Профиль Пейса на Motorsportmemorial.org

[1] «Этот очаровательный мужчина: Карлос Пейс» . themotorsportarchive.com . 5 ноября 2010 года . Проверено 6 марта 2014 г.

[2] Генри (1985), стр. 164, 167.

[3] Смолл, Стив (1994). Полный Гран-при Книги Гиннесса «Кто есть кто» . Гиннесс. стр. 274–5. ISBN 0851127029 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

Базы данных авторитетного контроля
International	VIAF WorldCat
National	United States