Гран-при Италии 1976 года.

Гран-при Италии 1976 года.
Гран-при Италии 1976 года.
Гонка 13 из 16 в сезоне Формулы-1 1976 года.
← Предыдущая гонка	Следующая гонка →
Подробности гонки
Дата	12 сентября 1976 г.
Официальное название	XLVII Гран-при Италии.
Расположение	Национальный автодром Монцы , Монца
Курс	Постоянный гоночный комплекс
Продолжительность курса	5800 км (3604 мили)
Расстояние	52 круга, 301,6 км (187,2 мили)
Поул-позиция
Водитель	Жак Лаффит ;
Время	1:41.35
Самый быстрый круг
Водитель	Ронни Петерсон
Время	1:41,3 — 50-й круг
Подиум
Первый	Ронни Петерсон ;
Второй	Клэй Регаццони ;
Третий	Жак Лаффит ;
	показывать Лидеры круга

Гран -при Италии 1976 года — Формулы-1 автогонка , проходившая на Национальном автодроме Монцы в Монце , Италия , 12 сентября 1976 года. ^{[ 4 ]} Гонка, длившаяся 52 круга, была тринадцатым этапом сезона Формулы-1 1976 года . Это также был 45-й этап Гран-при Италии и 23-й этап чемпионата мира. Ронни Петерсон одержал последнюю победу мартовской команды в Формуле-1 и свою единственную победу вместе с командой. Ferrari Пилот Клэй Регаццони финишировал вторым, а поляк Жак Лаффит завершил гонку за Лижье . Это был последний раз, когда Ferrari выставляла на гонку более двух машин.

В гонке вернулся лидер чемпионата мира Ники Лауда в спорт после серьезной аварии на Гран-при Германии - он финишировал в этой гонке четвертым.

Фон

Монца была модифицирована по сравнению с прошлым годом. На трассе было 2 последовательные шиканы слева направо, образующие Вариант дель Реттифило, добавленный перед Курва Гранде, и шикана слева направо под названием Вариант делла Роджиа, которая была добавлена перед первой кривой Лесмо.

Квалификационный

Квалификационная сессия в пятницу была влажной, поэтому сухая сессия в субботу должна была показать участникам свои лучшие результаты. После этой сессии Бретт Лангер , Артуро Мерцарио и очень медленный Отто Ступпахер не смогли пройти квалификацию. Джон Уотсон квалифицировался на восьмом месте, Джеймс Хант - на девятом, а Йохен Масс - на десятом, но позже их результаты были аннулированы из-за предполагаемых перебоев с топливом - обвинение, которое позже было снято. ^{[ 5 ]} Это означало, что их пятничное время учитывалось для их позиций в таблице. В результате эти три гонщика оказались тремя самыми медленными и были признаны не прошедшими квалификацию, что позволило Лунгеру, Мерцарио и Ступпахеру выйти на стартовую решетку.

Штуппахер уже покинул трассу и улетел домой в Австрию, поэтому не смог занять свое место на стартовой решетке. Это вернуло Ханта в 26 квалификационных турниров. Мерцарио отказался от участия и продвинул Массу, а позже Гай Эдвардс также решил отказаться от участия, чтобы позволить Уотсону участвовать в гонках.

После банкротства команды Боро перед соревнованием гонщик Ларри Перкинс убедил руководство команды освободить двух механиков для участия в гонке в Монце и стал лучшим в сезоне 13-м. ^{[ 6 ]}

Квалификационная классификация

Поз.	Нет.	Водитель	Конструктор	Колени	Зазор
1	26	Жак Лаффит	Лижье - Матра	1:41.35	—
2	3	Джоди Шектер	Тиррелл - Форд	1:41.38	+ 0.03
3	8	Карлос Пейс	Брэбэм - Альфа Ромео	1:41.53	+ 0.18
4	4	Патрик Депайлер	Тиррелл - Форд	1:42.06	+ 0.71
5	1	Niki Lauda	Феррари	1:42.09	+ 0.74
6	34	Ханс Иоахим Штук	Март — Форд	1:42.18	+ 0.83
7	35	Карлос Ройтеманн	Феррари	1:42.38	+ 1.03
8	10	Ронни Петерсон	Март — Форд	1:42.64	+ 1.29
9	2	Клэй Регаццони	Феррари	1:42.96	+ 1.61
10	22	Джеки Икс	Прапорщик - Форд	1:43.29	+ 1.94
11	7	Рольф Стоммелен	Брэбэм - Альфа Ромео	1:43.29	+ 1.94
12	6	Гуннар Нильссон	Лотос - Форд	1:43.30	+ 1.95
13	40	Ларри Перкинс	Боро - Форд	1:43.32	+ 1.97
14	5	Марио Андретти	Лотос - Форд	1:43.34	+ 1.99
15	16	Том Прайс	Тень - Форд	1:43.63	+ 2.28
16	9	Витторио Брамбилла	Март — Форд	1:43.94	+ 2.59
17	17	Жан-Пьер Жарье	Тень - Форд	1:44.05	+ 2.70
18	19	Алан Джонс	Сёртиз - Форд	1:44.41	+ 3.06
19	24	Харальд Эртль	Хескет - Форд	1:44.56	+ 3.21
20	30	Эмерсон Фиттипальди	Фиттипальди - Форд	1:44.57	+ 3.22
21	37	Алессандро Пезенти-Росси	Тиррелл - Форд	1:44.62	+ 3.27
22	38	Анри Пескароло	Сёртиз - Форд	1:45.12	+ 3.77
23	25	Гай Эдвардс	Хескет - Форд	1:45.79	+ 4.44
24	18	Бретт Лангер	Сёртиз - Форд	1:46.48	+ 5.13
25	20	Артуро Мерцарио	Вольф-Вильямс — Форд	1:47.31	+ 5.96
26	39	Отто Штуппахер	Тиррелл - Форд	1:55.22	+ 13.87
27	11	Джеймс Хант	Макларен - Форд	2:08.76	+ 27.41
28	12	Йохен Масс	Макларен - Форд	2:11.06	+ 29.71
29	28	Джон Ватсон	Пенске - Форд	2:13.95	+ 32.60

Раса

На старте Джоди Шектер на «Тиррелле» опередил Лижье и товарища по команде Лаффита Патрика Депайлера, а Лауда располагался в центре поля. Масс, несмотря на то, что после ухода Мерцарио поднялся на 25-е место, сошел с дистанции на третьем круге из-за проблем с зажиганием. На этом несчастья McLaren не закончились: Хант, у которого не было шансов на победу, попытался прорваться через поле и попал в гравийную ловушку на первой угловой шикане на 12-м круге. Петерсон в марте начал атаку вверх. вышел вперед и вышел вперед на 15-м круге, когда Шектер выпал из четверки лучших, оставив Петерсону сражаться с Депайлером, Регаццони и Лаффитом. Тем временем Ханс Иоахим Штук в прошлом марте столкнулся с Lotus Марио Андретти на 24-м круге, вынудив обоих гонщиков сойти с дистанции. На заключительном этапе Депайлер страдал от проблем с двигателем, но в итоге финишировал 6-м, а Лауда обогнал обоих Тирреллов и занял 4-е место. Петерсон одержал свою первую победу за 2 года с преимуществом в 2,3 секунды над Регаццони, за ним следует Лаффит, занявший уверенное третье место, отставая от Петерсона на 3 секунды, Лауда четвертым, а Тирреллы из Шектера и Депайлера замыкают шестерку лучших.

Классификация рас

Поз.	Нет	Водитель	Конструктор	Круги	Время/Пенсионер	Сетка	Очки
1	10	Ронни Петерсон	Март — Форд	52	1:30:35.6	8	9
2	2	Клэй Регаццони	Феррари	52	+ 2.3	9	6
3	26	Жак Лаффит	Лижье - Матра	52	+ 3.0	1	4
4	1	Niki Lauda	Феррари	52	+ 19.4	5	3
5	3	Джоди Шектер	Тиррелл - Форд	52	+ 19.5	2	2
6	4	Патрик Депайлер	Тиррелл - Форд	52	+ 35.7	4	1
7	9	Витторио Брамбилла	Март — Форд	52	+ 43.9	16
8	16	Том Прайс	Тень - Форд	52	+ 52.9	15
9	35	Карлос Ройтеманн	Феррари	52	+ 57.5	7
10	22	Джеки Икс	Прапорщик - Форд	52	+ 1:12.4	10
11	28	Джон Ватсон	Пенске - Форд	52	+ 1:42.2	27
12	19	Алан Джонс	Сёртиз - Форд	51	+ 1 круг	18
13	6	Гуннар Нильссон	Лотос - Форд	51	+ 1 круг	12
14	18	Бретт Лангер	Сёртиз - Форд	50	+ 2 круга	24
15	30	Эмерсон Фиттипальди	Фиттипальди - Форд	50	+ 2 круга	20
16	24	Харальд Эртль	Хескет - Форд	49	Полуось	19
17	38	Анри Пескароло	Сёртиз - Форд	49	+ 3 круга	22
18	37	Алессандро Пезенти-Росси	Тиррелл - Форд	49	+ 3 круга	21
19	17	Жан-Пьер Жарье	Тень - Форд	47	+ 5 кругов	17
Верно	7	Рольф Стоммелен	Брэбэм - Альфа Ромео	41	Топливная система	11
Верно	34	Ханс Иоахим Штук	Март — Форд	23	Несчастный случай	6
Верно	5	Марио Андретти	Лотос - Форд	23	Несчастный случай	14
Верно	11	Джеймс Хант	Макларен - Форд	11	Выделен	25
Верно	40	Ларри Перкинс	Боро - Форд	8	Двигатель	13
Верно	8	Карлос Пейс	Брэбэм - Альфа Ромео	4	Двигатель	3
Верно	12	Йохен Масс	Макларен - Форд	2	Зажигание	26
DNS	25	Гай Эдвардс	Хескет - Форд		Снял	23
DNS	20	Артуро Мерцарио	Вольф-Вильямс — Форд		Снял
DNS	39	Отто Штуппахер	Тиррелл - Форд		Снял
Источник: ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}

Примечания

Это был дебют австрийского гонщика Отто Штуппахера в чемпионате мира Формулы-1 .
Это был пятый по скорости круг, установленный шведским гонщиком.
это был пятый старт Гран-при Для «Боро» .
первой поул-позицией Эта гонка стала для Лижье .

Положение чемпионата после гонки

Положение в чемпионате среди водителей

Поз.	Водитель	Очки
1	Niki Lauda	61
2	Джеймс Хант	47
3	Джоди Шектер	38
4	Клэй Регаццони	28
5	Патрик Депайлер	27
Источник: ^{[ 9 ]}

Положение в Кубке конструкторов

Поз.	Конструктор	Очки
1	Феррари	73
2	Макларен - Форд	61 (62)
3	Тиррелл - Форд	51
4	Лижье - Матра	20
5	Пенске - Форд	18
Источник: ^{[ 9 ]}

Примечание . В обе группы турнирной таблицы включены только пять лучших позиций. В Чемпионат засчитываются только 7 лучших результатов в первых 8 гонках и 7 лучших результатов в последних 8 гонках. Числа без скобок — это очки чемпионата; цифры в скобках — общее количество набранных баллов. Очки не отражают окончательные результаты Гран-при Великобритании 1976 года, поскольку они находились под апелляцией.

Ссылки

^ «Гран-при Италии 1976 года» . www.chicanef1.com . Проверено 2 августа 2020 г.
^ Лэнг, Майк (1983). Гран-при! Том 3 . Издательская группа Хейнс. п. 145. ИСБН 0-85429-380-9 .
^ Лэнг, Майк (1983). Гран-при! Том 3 . Издательская группа Хейнс. п. 147. ИСБН 0-85429-380-9 .
^ «Список участников Гран-при Италии 1976 года» .
^ Фостер, Эд. «Аластер Колдуэлл в 1976 году: ток-шоу Королевского автомобильного клуба» . Журнал «Автомобильный спорт» . Проверено 8 мая 2024 г.
^ «Инфорсер и чувак — Эпизод 11 (1:08:48)» . «Инфорсер и чувак» на YouTube. 4 октября 2019 г.
^ «Стартовая решетка Гран-при Италии 1976 года» . Formula1.com . Проверено 8 апреля 2019 г.
^ «Гран-при Италии 1976 года» . формула1.com. Архивировано из оригинала 10 декабря 2014 года . Проверено 23 декабря 2015 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Италия 1976 — Чемпионат • СТАТС F1» . www.statsf1.com . Проверено 18 марта 2019 г.

Предыдущая гонка: Гран-при Голландии 1976 года.	Чемпионат мира Формулы-1 FIA сезон 1976 года	Следующая гонка: Гран-при Канады 1976 года.
Предыдущая гонка: Гран-при Италии 1975 года.	Гран-при Италии.	Следующая гонка: Гран-при Италии 1977 года.

[1] «Гран-при Италии 1976 года» . www.chicanef1.com . Проверено 2 августа 2020 г.

[LangVol3P145-2] Лэнг, Майк (1983). Гран-при! Том 3 . Издательская группа Хейнс. п. 145. ИСБН 0-85429-380-9 .

[LangVol3P147-3] Лэнг, Майк (1983). Гран-при! Том 3 . Издательская группа Хейнс. п. 147. ИСБН 0-85429-380-9 .

[4] «Список участников Гран-при Италии 1976 года» .

[5] Фостер, Эд. «Аластер Колдуэлл в 1976 году: ток-шоу Королевского автомобильного клуба» . Журнал «Автомобильный спорт» . Проверено 8 мая 2024 г.

[6] «Инфорсер и чувак — Эпизод 11 (1:08:48)» . «Инфорсер и чувак» на YouTube. 4 октября 2019 г.

[7] «Стартовая решетка Гран-при Италии 1976 года» . Formula1.com . Проверено 8 апреля 2019 г.

[8] «Гран-при Италии 1976 года» . формула1.com. Архивировано из оригинала 10 декабря 2014 года . Проверено 23 декабря 2015 г.

[Championship-9] Jump up to: ^а ^б «Италия 1976 — Чемпионат • СТАТС F1» . www.statsf1.com . Проверено 18 марта 2019 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

v т и " предыдущий Гран-при Формулы-1 (1970–1979) следующий "
1970	RSA ESP MON BEL NED FRA GBR GER AUT ITA CAN USA MEX
1971	RSA ESP MON NED FRA GBR GER AUT ITA CAN USA
1972	ARG RSA ESP MON BEL FRA GBR GER AUT ITA CAN USA
1973	ARG BRA RSA ESP BEL MON SWE FRA GBR NED GER AUT ITA CAN USA
1974	ARG BRA RSA ESP BEL MON SWE NED FRA GBR GER AUT ITA CAN USA
1975	ARG BRA RSA ESP MON BEL SWE NED FRA GBR GER AUT ITA USA
1976	BRA RSA USW ESP BEL MON SWE FRA GBR GER AUT NED ITA CAN USA JPN
1977	ARG BRA RSA USW ESP MON BEL SWE FRA GBR GER AUT NED ITA USA CAN JPN
1978	ARG BRA RSA USW MON BEL ESP SWE FRA GBR GER AUT NED ITA USA CAN
1979	ARG BRA RSA USW ESP BEL MON FRA GBR GER AUT NED ITA CAN USA