Жак Лаффит

Жак Лаффит
	Лаффит в 2015 году
Рожденный	21 ноября 1943 г. (80 лет) ; Париж, Франция
Формулы-1 Карьера в чемпионате мира
Национальность	Французский
Активные годы	1974 – 1986
Команды	Исо-Мальборо , Лижье , Уильямс
Записи	180 (176 стартов)
Чемпионаты	0
Победы	6
Подиумы	32
Карьерные очки	228
Поул-позиции	7
Самые быстрые круги	7 1
Первая запись	Гран-при Германии 1974 года.
Первая победа	Гран-при Швеции 1977 года.
Последняя победа	Гран-при Канады 1981 года.
Последняя запись	Гран-при Великобритании 1986 года.

Жак-Анри Лаффит (англ. Французский: [ʒak ɑ̃.ʁi la.fit] ; 21 ноября 1943) — французский автогонщик, выступавший в Формуле-1 с 1974 по 1986 год . Он одержал шесть побед в Гран-при, выступая за команду Лижье . С 1997 по 2012 год Лаффит был ведущим TF1 . ^[1]

Ранние годы

Жак-Анри Лаффит родился в Париже 21 ноября 1943 года. Он посещал Cours Hattemer . частную школу ^[2] В 1968 году он прошел обучение в качестве автогонщика в гоночной школе Winfield во Франции.

Карьера в Формуле-1

Лаффит дебютировал в Формуле-1 в 1974 году за команду Фрэнка Уильямса Iso -Marlboro . В следующем году он выступал за ту же команду, которая теперь называется Williams , заняв второе место на Гран-при Германии на Нюрбургринге .

В 1976 году Лаффит перешёл во французскую команду «Лижье» , набрав 20 очков и поул-позицию на Гран-при Италии . Следующие два сезона были переходными, хотя свой первый Гран-при ему удалось выиграть в Андерсторпе на Гран-при Швеции 1977 года .

Сезон 1979 года открылся победой Лаффита в первых двух гонках. Он боролся за титул чемпиона мира до последних гонок, но в итоге занял лишь четвертое место с 36 очками. Следующие два сезона были похожими: еще два четвертых места в Чемпионате и еще три победы. Однако в 1982 году Лаффит финишировал лишь 17-м в итоговой классификации, набрав всего 5 очков.

В начале 1980-х Лаффит также трижды ездил в конце сезона в Австралию, не относящемся к чемпионату чтобы участвовать в Гран-при Австралии, . Ему не удалось финишировать в своей первой гонке в 1981 году (ему повезло стартовать после того, как его машина врезалась в стену на внешней стороне последнего поворота короткой (1,609 км (1000 миль)) трассы Calder Park Raceway в квалификации, но его местная команда проиграла. смогу отремонтировать его к гонке). он финишировал вторым после француза Алена Проста В 1982 году и третьим после бразильца Роберто Морено и австралийца Джона Смита в 1983 году . Во всех своих выступлениях на AGP перед Формулой-1 Лаффит ездил на Formula Pacific или Formula Mondial Ralt RT4 с 1,6-литровым двигателем Ford I4 .

Результаты следующих двух сезонов были не намного лучше, когда он вернулся в Англию, чтобы снова выступать за «Уильямс» (11 и 5 очков соответственно). Сейчас, когда ему за сорок, Лаффит вернулся в Лижье в 1985 году : в том сезоне он трижды поднимался на подиум ( Великобритания , Германия и Австралия ), в общей сложности набрав 16 очков. В 1986 году он набрал 14 очков, включая еще два подиума в первой половине сезона, но сломал обе ноги в аварии на старте Гран-при Великобритании в Брэндс-Хэтче , после чего ушел из Формулы-1, завершив карьеру вничью с результатом У Грэма Хилла наибольшее количество стартов на Гран-при - 176. Он был самым успешным гонщиком в истории Лижье, одержав шесть из девяти побед.

В результате травм Лаффита с сезона 1988 года были введены в действие новые правила безопасности , согласно которым на всех автомобилях ноги водителя должны находиться за линией передней оси.

Карьера после Формулы-1

Лаффит оправился от травм и позже участвовал в гонках на туристических автомобилях , заняв 17-е место в первом чемпионате мира по кузовным гонкам за рулем Alfa Romeo 75 за Alfa Corse , а также три сезона участвуя в немецкой серии DTM .

Сейчас он телевизионный комментатор французской сети TF1 , наиболее известный своей реакцией на инцидент на Гран-при Европы 1997 года , в котором Михаэль Шумахер столкнулся с Жаком Вильнёвом , а Лаффит отреагировал ругательствами в прямом эфире телевидения.

Лаффит дебютировал на чемпионате Европы FIA GT3 2007 года на Bucharest City Challenge 2008 года, выступая за команду AutoGT Racing Team. ^[3]

В октябре 2008 года в возрасте 64 лет он тестировал болид Renault R27 F1 на трассе Поль Рикар . ^[4]

У Лаффита две дочери: Камилла и Марго , спортивный журналист Формулы-1 на Canal+. Он также является энтузиастом гольфа и является акционером Dijon-Bourgogne Golf .

Он также глубоко привязан к Крёзу из-за гольф-рыболовства и природы, и у него есть недвижимость в Крёзе недалеко от Обюссона .

Гоночный рекорд

Краткое описание карьеры

Сезон	Ряд	Команда	Гонки	Победы	поляки	Ф/кругов	Подиумы	Очки	Позиция
1972	24 часа Ле-Мана	Автомобили Лижье	1	0	0	0	0	Н/Д	ДНФ
1973	24 часа Ле-Мана	Автомобили Лижье	1	0	0	0	0	Н/Д	ДСК
1974	Европейская Формула Два	BP Racing Франция	10	1	1	1	5	31	3-й
	Формула-1	Гоночные автомобили Фрэнка Уильямса	5	0	0	0	0	0	Северная Каролина
	24 часа Ле-Мана	Автомобили Лижье	1	0	0	0	0	Н/Д	8-е место
1975	Европейская Формула Два	Автомобили Мартини	14	6	5	4	7	60	1-й
	Формула-1	Гоночные автомобили Фрэнка Уильямса	10	0	0	0	1	6	12-е
	Чемпионат мира по спортивным автомобилям	Гоночная команда Вилли Каусена	3	3	0	0	3	60	Северная Каролина
1976	Формула-1	Лижье- Житанес	16	0	1	1	3	20	7-е место
	Чемпионат мира по спортивным автомобилям	Рено Эльф Команда	4	0	3	0	1	15	Северная Каролина
	Европейская Формула Два	Фред Оперт Расинг	2	0	0	1	2	0	НК‡
	Европейская Формула Два	Гоночная команда Вилли Каусена	1	0	0	0	0	0	НК‡
1977	Формула-1	Лижье- Житанес	17	1	0	1	2	18	10-е место
	Европейская Формула Два	Фред Оперт Расинг	3	0	0	0	0	0	Северная Каролина
	24 часа Ле-Мана	Рено Спорт	1	0	0	0	0	Н/Д	ДНФ
1978	Формула-1	Лижье- Житанес	16	0	0	0	2	19	8-е место
	Европейская Формула Два	Моблан Рейсинг Сервисез	2	0	0	0	0	0	Северная Каролина
	24 часа Ле-Мана	Гранд Туринг Карс Инк.	1	0	0	0	0	Н/Д	10-е место
1979	Формула-1	Команда Лижье Гитанес	15	2	4	2	6	36	4-й
1979	Чемпионат BMW M1 Procar	БМВ Автоспорт	4	1	1	0	2	35	7-е место
1980	Формула-1	Команда Лижье Гитанес	14	1	1	1	5	34	4-й
1980	Чемпионат BMW M1 Procar	БМВ Автоспорт	6	0	1	0	1	37	9-е
1981	Формула-1	Команда Талбота Гитанеса	15	2	1	1	7	44	4-й
1982	Формула-1	Команда Талбота Гитанеса	15	0	0	0	1	5	17-е
1983	Формула-1	ТЭГ Уильямс Команда	13	0	0	0	0	11	11-е место
1984	Формула-1	Гран-при Уильямса по инженерному делу	16	0	0	0	0	5	14-е
1985	Формула-1	Команда Лижье Команда Лижье Гитанес	15	0	0	1	3	16	9-е
1986	Формула-1	Команда Лижье	9	0	0	0	2	14	8-е место
1987	Чемпионат мира по кузовным гонкам	Альфа Корс	6	0	0	0	0	86	17-е
1990	Чемпионат Германии по кузовным гонкам	Команда Бигацци М	21	1	0	3	3	107	7-е место
1990	24 часа Ле-Мана	Джоест Порше Гонки	1	0	0	0	0	Н/Д	14-е
1991	Чемпионат Германии по кузовным гонкам	Снобек СА	21	0	2	1	3	81	11-е место
1992	Чемпионат Германии по кузовным гонкам	МС Гонки	23	0	0	1	0	43	13-е место
1993	24 часа Ле-Мана	Хакади Расинг	1	0	0	0	0	Н/Д	ДНФ
1994	24 часа Ле-Мана	Дерево соревнований	1	0	0	0	0	Н/Д	ДНФ
1996	24 часа Ле-Мана	Team Bigazzi SRL	1	0	0	0	0	Н/Д	11-е место
2007	Чемпионат Европы FIA GT3	АвтоGT Гонки	6	0	0	0	0	0	22-е
2008	Чемпионат Европы FIA GT3	АвтоGT Гонки	7	0	0	0	0	0	29-е
2013	Еврокубок Меган Трофи	Команда Орегона	1	0	0	0	0	0	НК †

^‡ Квалифицированные пилоты не имеют права на получение очков чемпионата Европы по Формуле-2.

Полные результаты «24 часов Ле-Мана»

Год	Команда	штурманы	Машина	Сорт	Круги	Поз.	Сорт Поз.
1972	Автомобили Лижье	Пьер Мобланк	Ligier JS2- Мазерати	С 3.0	195	ДНФ	ДНФ
1973	Автомобили Лижье	Гай Лижье	Ligier JS2- Мазерати	С 3.0	24	ДСК	ДСК
1974	Автомобили Лижье	Ален Серпаджи	Ligier JS2- Мазерати	С 3.0	310	8-е место	5-е место
1977	Рено Спорт	Патрик Депайлер	Рено Альпайн А442	С +2,0	289	ДНФ	ДНФ
1978	Гранд Туринг Карс Инк.	Верн Шуппан Sam Posey	Мираж М9- Рено	С +2,0	293	10-е место	5-е место
1990	Джоест Порше Гонки	Анри Пескароло Жан-Луи Риччи	Порше 962С	С1	328	14-е	14-е
1993	Хакади Расинг	Мишель Мезоннёв Кристоф Дешаванн	Вентури 500LM- Рено	ГТ	210	ДНФ	ДНФ
1994	Дерево соревнований	Жак Альмерас Жан-Мари Альмерас	Порше 911 Каррера РСР	ГТ2	94	ДНФ	ДНФ
1996	Team Bigazzi SRL	Стив Сопер Марк Дуэз	Макларен Ф1 ГТР - BMW	GT1	318	11-е место	9-е

Полные результаты чемпионата Европы Формулы-2

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Абитуриент	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	Поз.	оч
1974	BP Racing Франция	Март 742 г.	БМВ М12	БАР Верно	ХОК 10	БОЛЬШЕ НИКОГДА 2	ДОЛЖЕН 1	ХОК 2	КРУЖКА Верно	ЧТО 3	ПЕР 7	ХОК 18	ВАЛ 3					3-й	31
1975	Автомобили Мартини	Мартинс Мк 16	БМВ М12	ВОСТОК 1	ТРР 1	ХОК Верно	СВЕТ 1	БОЛЬШЕ НИКОГДА 1	ХОК 1	ДОЛЖЕН Северная Каролина	РУ Верно	КРУЖКА Верно	ПЕР 1	SIL Верно	ZOL Верно	ЕЩЕ Верно	ВАЛ 2	1-й	60
1976	Фред Оперт Расинг	Шеврон Б35	BMW	ХОК	ТРР	ВАЛ	ДОЛЖЕН	БОЛЬШЕ НИКОГДА 2	ХОК	РУ	КРУЖКА	ПЕР	ВОСТОК	ЕЩЕ 2				Северная Каролина	0 ^‡
1976	Гоночная команда Вилли Каусена	Март 762 г.	Харт												ХОК Верно			Северная Каролина	0 ^‡
1977	Фред Оперт Расинг	Шеврон Б40	Харт	SIL	ТРР	ХОК 7	СВЕТ	ВАЛ	БОЛЬШЕ НИКОГДА 10	КРУЖКА	РУ	ЕЩЕ Верно	ПЕР	ЧТО	ВОСТОК	ДОН		Северная Каролина	0
1978	Моблан Рейсинг Сервисез	Март 782 г.	BMW	ТРР	ХОК	СВЕТ	БОЛЬШЕ НИКОГДА 11	КРУЖКА	ВАЛ	РУ	ДОН	ЕЩЕ Верно	ПЕР	ЧТО	ХОК			Северная Каролина	0

^‡ Квалифицированные пилоты не имеют права на получение очков чемпионата Европы по Формуле-2.

Полные результаты чемпионата мира Формулы-1

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию, гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Абитуриент	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	МЦД	оч
1974	Гоночные автомобили Фрэнка Уильямса	Исо – Мальборо ФВ	Форд Косворт DFV 3.0 V8	АРГ	ХОРОШИЙ	ЮАР	ESP	БЕЛ	МОЙ	Швеция	ВНИЗ	ОТ	Великобритания	ДАВАТЬ Верно	АВТОМОБИЛЬ Северная Каролина	ОНА Верно	МОЖЕТ 15	олень Верно			Северная Каролина	0
1975	Гоночные автомобили Фрэнка Уильямса	Уильямс FW02	Форд Косворт DFV 3.0 V8	АРГ Верно	ХОРОШИЙ 11	ЮАР Северная Каролина	ESP														12-е	6
1975	Гоночные автомобили Фрэнка Уильямса	Уильямс FW04	Форд Косворт DFV 3.0 V8					МОЙ DNQ	БЕЛ Верно	Швеция	ВНИЗ Верно	ОТ 11	Великобритания Верно	ДАВАТЬ 2	АВТОМОБИЛЬ Верно	ОНА Верно	олень DNS				12-е	6
1976	Лижье- Житанес	Лижье JS5	Матра MS73 3.0 V12	ХОРОШИЙ Верно	ЮАР Верно	И Т. Д 4	ESP 12	БЕЛ 3	МОЙ 12	Швеция 4	ОТ 14	Великобритания ДСК	ДАВАТЬ Верно	АВТОМОБИЛЬ 2	ВНИЗ Верно	ОНА 3	МОЖЕТ Верно	олень Верно	Япония 7		7-е место	20
1977	Лижье- Житанес	Лижье JS7	Матра MS76 3.0 V12	АРГ Северная Каролина	ХОРОШИЙ Верно	ЮАР Верно	И Т. Д 9	ESP 7	МОЙ 7	БЕЛ Верно	Швеция 1	ОТ 8	Великобритания 6	ДАВАТЬ Верно	АВТОМОБИЛЬ Верно	ВНИЗ 2	ОНА 8	олень 7	МОЖЕТ Верно	Япония 5	10-е место	18
1978	Лижье- Житанес	Лижье JS7	Матра MS76 3.0 V12	АРГ 16	ХОРОШИЙ 9		И Т. Д 5														8-е место	19
		Лижье JS7/9	Матра MS78 3.0 V12			ЮАР 5			БЕЛ 5		Швеция 7
		Лижье JS9	Матра MS78 3.0 V12					МОЙ Верно		ESP 3		ОТ 7	Великобритания 10	ДАВАТЬ 3	АВТОМОБИЛЬ 5	ВНИЗ 8	ОНА 4	олень 11	МОЖЕТ Верно
1979	Команда Лижье Гитанес	Лижье JS11	Форд Косворт DFV 3.0 V8	АРГ 1	ХОРОШИЙ 1	ЮАР Верно	И Т. Д Верно	ESP Верно	БЕЛ 2	МОЙ Верно	ОТ 8	Великобритания Верно	ДАВАТЬ 3	АВТОМОБИЛЬ 3	ВНИЗ 3	ОНА Верно	МОЖЕТ Верно	олень Верно			4-й	36
1980	Команда Лижье Гитанес	Лижье JS11/15	Форд Косворт DFV 3.0 V8	АРГ Верно	ХОРОШИЙ Верно	ЮАР 2	И Т. Д Верно	БЕЛ 11	МОЙ 2	ОТ 3	Великобритания Верно	ДАВАТЬ 1	АВТОМОБИЛЬ 4	ВНИЗ 3	ОНА 9	МОЖЕТ 8	олень 5				4-й	34
1981	Команда Талбота Гитанеса	Талбот Лижье JS17	Матра MS81 3.0 V12	И Т. Д Верно	ХОРОШИЙ 6	АРГ Верно	СМР Верно	БЕЛ 2	МОЙ 3	ESP 2	ОТ Верно	Великобритания 3	ДАВАТЬ 3	АВТОМОБИЛЬ 1	ВНИЗ Верно	ОНА Верно	МОЖЕТ 1	CPL 6			4-й	44
1982	Команда Талбота Гитанеса	Талбот Лижье JS17B	Матра MS81 3.0 V12	ЮАР Верно	ХОРОШИЙ Верно	И Т. Д Верно	СМР	БЕЛ 9		ТО 6	МОЖЕТ Верно										17-е	5
1982	Команда Талбота Гитанеса	Талбот Лижье JS19	Матра MS81 3.0 V12						МОЙ Верно			ВНИЗ Верно	Великобритания Верно	ОТ 14	ДАВАТЬ Верно	АВТОМОБИЛЬ 3	СУИ Верно	ОНА Верно	CPL Верно		17-е	5
1983	ТЭГ Уильямс Команда	Уильямс FW08C	Форд Косворт DFV 3.0 V8	ХОРОШИЙ 4	И Т. Д 4	ОТ 6	СМР 7	МОЙ Верно	БЕЛ 6	ТО 5	МОЖЕТ Верно	Великобритания 12	ДАВАТЬ 6	АВТОМОБИЛЬ Верно	ВНИЗ Верно	ОНА DNQ	евро DNQ				11-е место	11
1983	ТЭГ Уильямс Команда	Уильямс FW09	Хонда RA163-E 1,5 V6 т															ЮАР Верно			11-е место	11
1984	Гран-при Уильямса по инженерному делу	Уильямс FW09	Хонда RA163E 1,5 V6 т	ХОРОШИЙ Верно	ЮАР Верно	БЕЛ Верно	СМР Верно	ОТ 8	МОЙ 8	МОЖЕТ Верно	ТО 5	ОТ 4									14-е	5
1984	Гран-при Уильямса по инженерному делу	Уильямс FW09B	Хонда RA164E 1,5 V6 т										Великобритания Верно	ДАВАТЬ Верно	АВТОМОБИЛЬ Верно	ВНИЗ Верно	ОНА Верно	евро Верно	К 14		14-е	5
1985	Команда Лижье	Лижье JS25	Рено EF4B 1,5 V6 т	ХОРОШИЙ 6	К Верно	СМР Верно	МОЙ 6														9-е	16
1985	Команда Лижье Гитанес	Лижье JS25	Рено EF4B 1,5 V6 т					МОЖЕТ 8	ТО 12	ОТ Верно	Великобритания 3	ДАВАТЬ 3	АВТОМОБИЛЬ Верно	ВНИЗ Верно	ОНА Верно	БЕЛ 11	евро Верно	ЮАР	ИЗ 2		9-е	16
1986	Команда Лижье	Лижье JS27	Рено EF4B 1,5 V6 т	ХОРОШИЙ 3	ESP Верно	СМР Верно	МОЙ 6	БЕЛ 5	МОЖЕТ 7	ТО 2	ОТ 6	Великобритания Верно	ДАВАТЬ	ОНА	АВТОМОБИЛЬ	ОНА	К	МЕКСИКА	ИЗ		8-е место	14

Полные результаты чемпионата мира по кузовным гонкам

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Команда	Машина	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	округ Колумбия	Очки
1987	Альфа Корс	Альфа Ромео 75	Министерство здравоохранения	БАНКА Верно	ПРОТИВ овр:9 кл:5	ТОЛЬКО овр:9 кл:7	СПА овр:12 кл:9	БНО овр:10 кл:8	SIL овр:10 кл:8	ОДИН	CAL	ХОРОШО	ФИДЖ	17-е	86

* Показана общая позиция в гонке. Позиция по выплате зарегистрированных баллов WTCC может отличаться.

Полные результаты чемпионата Германии по кузовным гонкам

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Команда	Машина	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	Поз.	оч
1990	Команда Бигацци М	BMW M3 Sport Evo	ZOL 1 6	ZOL 2 4	ХОК 1 Верно	ХОК 2 DNS	СВЕТ 1 3	СВЕТ 2 Верно	У него было 1 4	У него было 2 Верно	МИД 1 7	МИД 2 Верно	В РОЗЫСКЕ 1 14	В РОЗЫСКЕ 2 Верно	СВЕТ 1 1	СВЕТ 2 8	НИ 1 8	НИ 2 Верно	ТО 1 18	ТО 2 4	СВЕТ 1 2	СВЕТ 2 6	ХОК 1 14	ХОК 2 5			7-е место	107
1991	Снобек СА	Мерседес 190Е 2,5-16 Эво2	ZOL 1 21	ZOL 2 Верно	ХОК 1 5	ХОК 2 9	СВЕТ 1 5	СВЕТ 2 6	У него было 1 15	У него было 2 21	В РОЗЫСКЕ 1 4	В РОЗЫСКЕ 2 5	НИ 1 13	НИ 2 8	ТО 1 3	ТО 2 Верно	СВЕТ 1 3	СВЕТ 2 3	НО 1 DNS	НО 2 DNS	ХОК 1 12	ХОК 2 12	БРН 1 13	БРН 2 Верно	ДОН 1 5	ДОН 2 7	11-е место	81
1992	МС Гонки	Мерседес 190Е 2,5-16 Эво2	ZOL 1 9	ZOL 2 14	СВЕТ 1 18	СВЕТ 2 10	В РОЗЫСКЕ 1 8	В РОЗЫСКЕ 2 6	У него было 1 9	У него было 2 4	ХОК 1 7	ХОК 2 6	СВЕТ 1 11	СВЕТ 2 9	НИ 1 11	НИ 2 11	БРН 1 Верно	БРН 2 13	ТО 1 18	ТО 2 8	НО 1 10	НО 2 8	СВЕТ 1 Верно	СВЕТ 2 Верно	ХОК 1 Верно	ХОК 2 DNS	13-е место	43

Полные результаты Гран-при Masters

( клавиша ) Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию, гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг.

Год	Команда	Шасси	Двигатель	1
2005	Команда ГМФ	Дельта Моторспорт ГПМ	Николсон Макларен 3.5 V8	ЮАР Верно

Другие результаты

800 км Дижона: 1-е, 1975 г.
1000 км Монцы: 1-е, 1975 г.
1000 км Нюрбургринга: 1-е место, 1975 г.
500 км Монцы: 1-е место, 1988 г. (победа в классе)
500 км Нюрбургринга: 1-е место, 1988 г. (победа в классе)
3 часа Чжухая: 1 января 1994 г.

Примечания

↑ Самый быстрый круг на Гран-при Японии 1976 года первоначально был приписан Масахиро Хасеми . Это была ошибка измерения, и несколько дней спустя трасса выпустила пресс-релиз, в котором исправляла Лаффита, самого быстрого держателя круга гонки. ^[5] Этот пресс-релиз был немедленно распространен в Японии, а Японская автомобильная федерация (JAF) и японские СМИ исправили эту запись. ^[6]^[7] Но эта коррекция не стала широко известна за пределами Японии, поэтому во многих книгах рекордов Хасеми считается самым быстрым кругом гонки.

Ссылки

^ «Жак Лаффит» . Проверено 2 августа 2017 г.
^ «Quelques Anciens Celebres» . Хаттемер. Архивировано из оригинала 18 июня 2015 года . Проверено 30 июня 2015 г.
^ Петр Габриэль (2008), Gétéčka 2007 - Fight to a Finish (Бой до финиша) (на чешском и английском языках), Альберт Босковице, стр. 103, ISBN. 978-80-7326-130-6 , заархивировано из оригинала 5 декабря 2021 года , получено 5 декабря 2021 года.
^ «Жак Лаффит тестирует автомобиль Renault F1» . ESPN F1.com. 13 октября 2008 года . Проверено 13 октября 2008 г.
^ Архивы i-dea (14 января 2006 г.), Чемпионат мира F1 '76 в Японии , Архив автоспорта 100 лучших гонок в Японии (на японском языке), том 001, San-eishobo Publishing Co., Ltd., стр. 77, ISBN 978-4-7796-0007-4 , архивировано из оригинала 13 декабря 2010 г. , получено 16 декабря 2010 г.
^ «Результаты соревнований по автоспорту: чемпионат мира Формулы-1 1976 года в Японии» (на японском языке). Японская автомобильная федерация . Проверено 17 декабря 2010 г.
^ «Архив: Чемпионат мира Формулы-1 1976 года в Японии» (на японском языке). Никканские спортивные новости . 25 октября 1976 года . Проверено 17 декабря 2010 г.

Спортивные позиции
Предшественник Мишель Леклерель	Критерий Формулы Renault Чемпион 1972	Преемник Кристиан Дебиас
Предшественник Патрик Депайлер	Монако Формула-3 Победитель гонки 1973	Преемник Том Прайс
Предшественник Мишель Леклер	Французская Формула-3 Чемпион 1973	Преемник Ален Прост (1979)
Предшественник Патрик Депайлер	Европейская Формула Два Чемпион 1975	Преемник Жан-Пьер Жабуй
Рекорды
Предшественник Грэм Хилл 179 заявок, 176 стартов ( 1958 – 1975 )	Наибольшее количество участников Гран-при 180 записей , 176 стартов ( 1974 – 1986 ), 180-й участник Гран-при Великобритании 1986 года.	Преемник Риккардо Патрезе 257 записей (256 стартов), 181-е место на Гран-при Мексики 1989 года.

[1] «Жак Лаффит» . Проверено 2 августа 2017 г.

[2] «Quelques Anciens Celebres» . Хаттемер. Архивировано из оригинала 18 июня 2015 года . Проверено 30 июня 2015 г.

[3] Петр Габриэль (2008), Gétéčka 2007 - Fight to a Finish (Бой до финиша) (на чешском и английском языках), Альберт Босковице, стр. 103, ISBN. 978-80-7326-130-6 , заархивировано из оригинала 5 декабря 2021 года , получено 5 декабря 2021 года.

[4] «Жак Лаффит тестирует автомобиль Renault F1» . ESPN F1.com. 13 октября 2008 года . Проверено 13 октября 2008 г.

[5] Архивы i-dea (14 января 2006 г.), Чемпионат мира F1 '76 в Японии , Архив автоспорта 100 лучших гонок в Японии (на японском языке), том 001, San-eishobo Publishing Co., Ltd., стр. 77, ISBN 978-4-7796-0007-4 , архивировано из оригинала 13 декабря 2010 г. , получено 16 декабря 2010 г.

[6] «Результаты соревнований по автоспорту: чемпионат мира Формулы-1 1976 года в Японии» (на японском языке). Японская автомобильная федерация . Проверено 17 декабря 2010 г.

[7] «Архив: Чемпионат мира Формулы-1 1976 года в Японии» (на японском языке). Никканские спортивные новости . 25 октября 1976 года . Проверено 17 декабря 2010 г.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

Базы данных авторитетного контроля
International	FAST ISNI VIAF WorldCat
National	France BnF data United States
Other	IdRef