Гран-при Южной Африки 1985 года.

Гран-при Южной Африки 1985 года.
Гран-при Южной Африки 1985 года.
Гонка 15 из 16 чемпионата мира Формулы-1 1985 года.
Подробности гонки
Дата	19 октября 1985 г.
Расположение	Кьялами ; Провинция Трансвааль , Южная Африка
Курс	Постоянный гоночный комплекс
Продолжительность курса	4,104 км (2,550 миль)
Расстояние	75 кругов, 307,800 км (191,258 миль)
Погода	Солнечно, жарко и сухо
Поул-позиция
Водитель	Найджел Мэнселл ;
Время	1:02.366
Самый быстрый круг
Водитель	Кеке Росберг
Время	1:08.149 — 74-й круг.
Подиум
Первый	Найджел Мэнселл ;
Второй	Кеке Росберг ;
Третий	Ален Прост ;
	показывать Лидеры круга

Гран -при Южной Африки 1985 года — Формулы-1 автогонка , проходившая 19 октября 1985 года на трассе Кьялами в Южной Африке . Это был пятнадцатый и предпоследний этап чемпионата мира Формулы-1 FIA 1985 года .

Гонка была отмечена бойкотом некоторых команд из-за апартеида – сегрегации черных и белых – и была последней южноафриканской гонкой Формулы-1 до тех пор, пока апартеид не закончился в 1992 году . Гонку выиграл Найджел Мэнселл на Williams - Honda , который также занял поул-позицию .

Отчет

До Гран-при Лас-Вегаса 2023 года это был последний Гран-при чемпионата мира, который проводился в субботу; ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} Это также был последний Гран-при чемпионата мира, где гонщикам на подиуме были вручены лавровые венки. ^{[ 3 ]} Мероприятие бойкотировали две команды, Ligier и Renault , из-за растущего международного давления против толерантности к системе апартеида в стране. В июле правительство Южной Африки объявило чрезвычайное положение из-за растущих гражданских беспорядков по всей стране, а бойкоты французских команд Ligier и Renault шли в ногу с бойкотом и санкциями французского правительства в отношении Южной Африки. ^{[ 4 ]} очевидно, делает это под давлением. ^{[ 5 ]} Большинство гонщиков Формулы-1, в том числе Ален Прост , Ники Лауда и Найджел Мэнселл, лично были категорически против гонок в Южной Африке, но гонщики придерживались мнения, что, поскольку с ними заключен контракт на участие в каждом Гран-при, они будут участвовать в гонках в Кьялами. ^{[ 6 ]}

Некоторые правительства пытались не допустить своих гонщиков к участию в гонке. Санкции Бразилии в отношении Южной Африки практически помешали Нельсону Пике или Айртону Сенне участвовать в гонках. ^{[ 7 ]}

Финляндия и Швеция высказали аналогичные сомнения в отношении участия в соревнованиях финна Кеке Росберга и шведа Стефана Йоханссона . ^{[ 7 ]} Шведская национальная автомобильная федерация объявила, что Йоханссон не сможет участвовать в гонках в Южной Африке перед соревнованием. ^{[ 7 ]} но он участвовал в гонках.

Айртон Сенна изначально сказал, что будет участвовать в гонках, если Lotus будет участвовать в гонках. Однако позже он заявил, что будет бойкотировать гонку. ^{[ 8 ]}

Несколько спонсоров также приказали командам убрать свой бренд с автомобилей, которые они поддерживали, в первую очередь Marlboro и Beatrice Foods .

Последний владел долей участия в команде Haas Lola, производившей одиночный автомобиль . Хотя Алан Джонс квалифицировался в этой команде 18-м, его машины не было на стартовой решетке. Официально Джонс объяснил, почему он не участвовал в гонках, сославшись на болезнь, но в то время широко ходили слухи, что Беатрис приказала команде бойкотировать. ^{[ 6 ]} В 2017 году Джонс описал встречу с Берни Экклстоуном накануне забега, который предложил Джонсу на следующее утро симулировать болезнь и не явиться. Экклстоун рассказал, как в США на Беатрис оказывалось давление со стороны таких активистов, как Джесси Джексон , чтобы она не участвовала в гонках, под угрозами, включая забастовку со стороны афроамериканцев, работающих в их бизнесе. только Джонс и руководство команды Тедди Майер и Карл Хаас Об этом плане знали . Джонс сказал: «Итак, в субботу утром меня не было. Я просто не появился. У них была готова машина к работе, когда им сказали: «Эй-Джея поразил вирус, и мы не участвуем в гонках». ." ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}

Это был последний Гран-при Южной Африки до тех пор, пока не закончился апартеид: FISA президент Жан-Мари Балестр через несколько дней после гонки объявил, что Гран-при не вернется в страну в 1986 году из-за апартеида. ^{[ 5 ]} Даже без политического давления это вполне могла быть последняя гонка Формулы-1, проведенная в Кьялами в ее тогдашнем виде: FISA уже давно посчитала, что трассы, на которых время круга составляет менее 60 секунд, считаются слишком маленькими для гонок Гран-при и с такими скоростями автомобилей. все время увеличиваясь, было разумно заключить, что время круга с 1986 года будет меньше 60 секунд. Время поул-позиции Кьялами фактически сократилось более чем на 10 секунд по сравнению с гонкой 1981 года , а поул-время Мэнселла в 1985 году, равное 1:02,366, при средней скорости 237 км/ч (147 миль в час), было более чем на две с половиной секунды быстрее, чем у Нельсона. Поул-время Пике в 1984 году - 1:04,871.

Гран-при Южной Африки вернется только в 1992 году , после окончания апартеида, в новой конфигурации трассы Кьялами. Мэнселл также выиграл гонку 1992 года за рулем Williams, хотя и с безнаддувным двигателем Renault. ^{[ 11 ]}

Классификация

Квалификационный

Поул-позиция досталась Найджелу Мэнселлу со средней скоростью 236,898 км/ч (147,201 миль в час).

Поз.	Нет	Водитель	Конструктор	1 квартал	2 квартал	Зазор
1	5	Найджел Мэнселл	Уильямс — Хонда	1:03.188	1:02.366	—
2	7	Нельсон Пике	Брэбэм - БМВ	1:03.844	1:02.490	+0.124
3	6	Кеке Росберг	Уильямс — Хонда	1:03.073	1:02.504	+0.138
4	12	Айртон Сенна	Лотус - Рено	1:04.517	1:02.825	+0.459
5	8	Марк Зурер	Брэбэм - БМВ	1:05.411	1:04.088	+1.722
6	11	Элио де Анжелис	Лотус - Рено	1:04.611	1:04.129	+1.763
7	19	Тео Фаби	Толеман - Харт	1:06.083	1:04.215	+1.849
8	1	Niki Lauda	Макларен – ДЕНЬ	1:05.357	1:04.283	+1.917
9	2	Ален Прост	Макларен – ДЕНЬ	1:05.757	1:04.376	+2.010
10	18	Тьерри Бутсен	Стрелки - БМВ	1:05.079	1:04.518	+2.152
11	17	Герхард Бергер	Стрелки - БМВ	1:06.546	1:04.780	+2.414
12	22	Риккардо Патрезе	Альфа Ромео	1:06.386	1:04.948	+2.582
13	20	Пьеркарло Гинзани	Толеман - Харт	1:07.800	1:05.114	+2.748
14	23	Эдди Чивер	Альфа Ромео	1:07.159	1:05.260	+2.894
15	27	Микеле Альборето	Феррари	1:05.268	1:05.757	+2.902
16	28	Стефан Йоханссон	Феррари	1:05.406	1:05.388	+3.022
17	3	Мартин Брандл	Тиррелл - Рено	1:06.709	1:05.649	+3.283
18	33	Алан Джонс	Лола - Харт	1:07.144	1:05.731	+3.365
19	4	Филипп Штрайфф	Тиррелл - Рено	1:07.935	1:06.205	+3.839
20	29	Пьерлуиджи Мартини	Минарди – Современные двигатели	1:10.025	1:08.658	+6.292
21	24	Хууб Ротенгаттер	Оселла - Альфа Ромео	1:09.904	1:09.873	+7.507

Раса

Поз.	Нет	Водитель	Конструктор	Круги	Время/Пенсионер	Сетка	Очки
1	5	Найджел Мэнселл	Уильямс — Хонда	75	1:28:22.866	1	9
2	6	Кеке Росберг	Уильямс — Хонда	75	+ 7.572	3	6
3	2	Ален Прост	Макларен – ДЕНЬ	74	+ 1 круг	9	4
4	28	Стефан Йоханссон	Феррари	74	+ 1 круг	16	3
5	17	Герхард Бергер	Стрелки - БМВ	74	+ 1 круг	11	2
6	18	Тьерри Бутсен	Стрелки - БМВ	74	+ 1 круг	10	1
7	3	Мартин Брандл	Тиррелл - Рено	73	+ 2 круга	17
Верно	11	Элио де Анжелис	Лотус - Рено	52	Двигатель	6
Верно	29	Пьерлуиджи Мартини	Минарди – Современные двигатели	45	Радиатор	20
Верно	1	Niki Lauda	Макларен – ДЕНЬ	37	Турбо	8
Верно	4	Филипп Штрайфф	Тиррелл - Рено	16	Несчастный случай	19
Верно	12	Айртон Сенна	Лотус - Рено	8	Двигатель	4
Верно	27	Микеле Альборето	Феррари	8	Турбо	15
Верно	7	Нельсон Пике	Брэбэм - БМВ	6	Двигатель	2
Верно	20	Пьеркарло Гинзани	Толеман - Харт	4	Двигатель	13
Верно	19	Тео Фаби	Толеман - Харт	3	Двигатель	7
Верно	8	Марк Зурер	Брэбэм - БМВ	3	Двигатель	5
Верно	24	Хууб Ротенгаттер	Оселла - Альфа Ромео	1	Электрический	21
Верно	22	Риккардо Патрезе	Альфа Ромео	0	Столкновение	12
Верно	23	Эдди Чивер	Альфа Ромео	0	Столкновение	14
DNS	33	Алан Джонс	Лола - Харт		Снял	18
Источник: ^{[ 12 ]}

Положение чемпионата после гонки

Положение в чемпионате среди водителей

Поз.	Водитель	Очки
1	Ален Прост	73 (76)
2	Микеле Альборето	53
3	Айртон Сенна	38
4	Элио де Анжелис	33
5	Найджел Мэнселл	31
Источник: ^{[ 13 ]}

Положение в Кубке конструкторов

Поз.	Конструктор	Очки
1	Макларен – ДЕНЬ	90
2	Феррари	80
3	Лотус - Рено	71
4	Уильямс — Хонда	62
5	Брэбэм - БМВ	26
Источник: ^{[ 13 ]}

Примечание . В обе группы турнирной таблицы включены только пять лучших позиций. Только 11 лучших результатов засчитывались в чемпионат пилотов. Числа без скобок — это очки чемпионата; цифры в скобках — общее количество набранных баллов.

Ссылки

^ «Формула-1 вернется в Лас-Вегас с субботней ночной гонкой в 2023 году» . Motorsport.com . Проверено 11 ноября 2023 г.
^ «Лучшее расписание Формулы-1? Расписание Гран-при Лас-Вегаса» . AutoGear UK через MSN.com . Проверено 11 ноября 2023 г.
^ «ФОРМУЛА 1 возвращает историю: первые три СПРИНТСКИХ ГОНКИ выигрывают ВЕНОК» . Проверено 26 марта 2023 г.
^ Уокер, Роб (февраль 1986 г.). «Тигр, Тигр». Дорога и трек . 37 (6). Нью-Йорк, США: Hachette Filipacchi Médias : 122.
^ Перейти обратно: ^а ^б Паскман, Кен (24 октября 1985 г.). «Автогонки» . Страж Орландо . п. Б-2 . Проверено 5 ноября 2020 г. - через Newspapers.com .
^ Перейти обратно: ^а ^б «Воспоминания о Гран-при Южной Африки 1985 года» . 5 февраля 2008 года . Проверено 19 декабря 2014 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Мартин, Гордон (17 сентября 1985 г.). «Спор об апартеиде доходит до гонок Формулы-1». Хроники Сан-Франциско (последнее издание). Сан-Франциско, Калифорния, США: Hearst Communications : 63.
^ «Травма полка Лауда» . Газета . 27 сентября 1985 г. с. С-12 . Проверено 5 ноября 2020 г. - через Newspapers.com .
^ Джонс, Кларк. AJ: Как Алан Джонс поднялся на вершину Формулы-1 . Случайный дом пингвинов в Австралии.
^ «Легенда австралийской Формулы-1 Алан Джонс раскрывает нерассказанную историю о своем необычном отсутствии на Гран-при» . news.com.au. Проверено 5 августа 2017 г.
^ «Результаты Гран-при: Гран-при Южной Африки, 1992» . Grandprix.com . Проверено 19 декабря 2014 г.
^ «Гран-при Южной Африки 1985 года» . формула1.com. Архивировано из оригинала 18 февраля 2014 года . Проверено 23 декабря 2015 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Южная Африка 1985 — Чемпионат • СТАТС F1» . statsf1.com . Проверено 20 марта 2019 г.

Предыдущая гонка: Гран-при Европы 1985 года.	Чемпионат мира Формулы-1 FIA сезон 1985 года	Следующая гонка: Гран-при Австралии 1985 года.
Предыдущая гонка: Гран-при Южной Африки 1984 года.	Гран-при Южной Африки.	Следующая гонка: Гран-при Южной Африки 1992 года.

[1] «Формула-1 вернется в Лас-Вегас с субботней ночной гонкой в 2023 году» . Motorsport.com . Проверено 11 ноября 2023 г.

[2] «Лучшее расписание Формулы-1? Расписание Гран-при Лас-Вегаса» . AutoGear UK через MSN.com . Проверено 11 ноября 2023 г.

[3] «ФОРМУЛА 1 возвращает историю: первые три СПРИНТСКИХ ГОНКИ выигрывают ВЕНОК» . Проверено 26 марта 2023 г.

[4] Уокер, Роб (февраль 1986 г.). «Тигр, Тигр». Дорога и трек . 37 (6). Нью-Йорк, США: Hachette Filipacchi Médias : 122.

[norace86-5] Перейти обратно: ^а ^б Паскман, Кен (24 октября 1985 г.). «Автогонки» . Страж Орландо . п. Б-2 . Проверено 5 ноября 2020 г. - через Newspapers.com .

[f1fanatic-6] Перейти обратно: ^а ^б «Воспоминания о Гран-при Южной Африки 1985 года» . 5 февраля 2008 года . Проверено 19 декабря 2014 г.

[sfchronic-7] Перейти обратно: ^а ^б ^с Мартин, Гордон (17 сентября 1985 г.). «Спор об апартеиде доходит до гонок Формулы-1». Хроники Сан-Франциско (последнее издание). Сан-Франциско, Калифорния, США: Hearst Communications : 63.

[senna-8] «Травма полка Лауда» . Газета . 27 сентября 1985 г. с. С-12 . Проверено 5 ноября 2020 г. - через Newspapers.com .

[9] Джонс, Кларк. AJ: Как Алан Джонс поднялся на вершину Формулы-1 . Случайный дом пингвинов в Австралии.

[10] «Легенда австралийской Формулы-1 Алан Джонс раскрывает нерассказанную историю о своем необычном отсутствии на Гран-при» . news.com.au. Проверено 5 августа 2017 г.

[11] «Результаты Гран-при: Гран-при Южной Африки, 1992» . Grandprix.com . Проверено 19 декабря 2014 г.

[12] «Гран-при Южной Африки 1985 года» . формула1.com. Архивировано из оригинала 18 февраля 2014 года . Проверено 23 декабря 2015 г.

[Championship-13] Перейти обратно: ^а ^б «Южная Африка 1985 — Чемпионат • СТАТС F1» . statsf1.com . Проверено 20 марта 2019 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

v т и " предыдущий Гран-при Формулы-1 (1980–1989) следующий "
1980	ARG BRA RSA USW BEL MON FRA GBR GER AUT NED ITA CAN USA
1981	USW BRA ARG SMR BEL MON ESP FRA GBR GER AUT NED ITA CAN CPL
1982	RSA BRA USW SMR BEL MON DET CAN NED GBR FRA GER AUT SUI ITA CPL
1983	BRA USW FRA SMR MON BEL DET CAN GBR GER AUT NED ITA EUR RSA
1984	BRA RSA BEL SMR FRA MON CAN DET DAL GBR GER AUT NED ITA EUR POR
1985	BRA POR SMR MON CAN DET FRA GBR GER AUT NED ITA BEL EUR RSA AUS
1986	BRA ESP SMR MON BEL CAN DET FRA GBR GER HUN AUT ITA POR MEX AUS
1987	BRA SMR BEL MON DET FRA GBR GER HUN AUT ITA POR ESP MEX JPN AUS
1988	BRA SMR MON MEX CAN DET FRA GBR GER HUN BEL ITA POR ESP JPN AUS
1989	BRA SMR MON MEX USA CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR ESP JPN AUS