Гран-при Италии 1980 года.

Гран-при Италии 1980 года.
Гран-при Италии 1980 года.
Гонка 12 из 14 в сезоне Формулы-1 1980 года.
Подробности гонки
Дата	14 сентября 1980 г.
Официальное название	51-й Гран-при Италии.
Расположение	Гоночная трасса Дино Феррари ; Имола , Эмилия-Романья , Италия
Курс	Постоянный гоночный комплекс
Продолжительность курса	5.000 км (3,107 миль)
Расстояние	60 кругов, 300.000 км (186,411 миль)
Погода	Солнечно, Умеренно, Сухо
Поул-позиция
Водитель	Рене Арну ;
Время	1:33.988
Самый быстрый круг
Водитель	Алан Джонс
Время	1:36.089 — 47-й круг.
Подиум
Первый	Нельсон Пике ;
Второй	Алан Джонс ;
Третий	Карлос Ройтеманн ;
	показывать Лидеры круга

Гран -при Италии 1980 года — автогонка Формулы-1 , проходившая 14 сентября 1980 года на автодроме Дино Феррари в Имоле , Италия. Это была двенадцатая гонка чемпионата мира среди пилотов Формулы-1 1980 года и Международного кубка конструкторов Формулы-1 1980 года.

Это была первая гонка чемпионата мира Формулы-1, проходившая в Имоле ( на этой трассе проходил Гран-при Дино Феррари, в прошлом году не относящийся к чемпионату). Это был единственный Гран-при Италии с 1948 года, который не проводился в Монце , которая в то время находилась на ремонте. Мероприятие вернется в Монцу в 1981 году, но Имола останется в календаре Формулы-1 до 2006 года, принимая Гран-при Сан-Марино , а с 2020 года - Гран-при Эмилии-Романьи .

Гонка проходила на протяжении 60 кругов по 5-километровой (3,1 мили) трассе на общую дистанцию 300 километров (186,4 мили).

Гонку выиграл бразильский гонщик Нельсон Пике за рулем Brabham - Ford . с преимуществом почти на полминуты Пике опередил австралийского гонщика Алана Джонса , управляя Williams -Ford, а напарник Джонса по аргентинской команде Карлос Ройтеманн занял третье место. Эта победа стала для Пике третьей в сезоне и второй подряд, что позволило ему лидировать в чемпионате пилотов, отставая от Джонса на одно очко.

Манфред Винкельхок дебютировал, заменив травмированного Йохена Масса на «Эрроуз» . Столкновение с Найджела Мэнселла во Lotus время квалификации привело к тому, что оба гонщика не смогли выйти на стартовую решетку. Ferrari дебютировала со своим первым турбо- автомобилем, 126C , но Жиль Вильнев стартовал в гонке на своем обычном 312T5 . Тем не менее, после серьезной аварии на тренировке при резком ударе правой рукой перед Тосой, действующий чемпион мира Джоди Шектер объявил о своем уходе из спорта.

Первый ряд стартовой решетки заняли «Рено» Рене Арну и Жан-Пьера Жабуя , хотя Пике лидировал на четвертом круге и ни разу не лидировал. На шестом круге Вильнев после прокола сильно разбил свой Ferrari на повороте, который теперь носит его имя. Вильнев не пострадал, но инцидент также стал причиной выхода на пенсию Бруно Джакомелли , который наехал на обломки на своей Alfa Romeo . Джонс поднялся на второе место на 29-м круге, пробежав всего лишь седьмое место. Следом за Ройтеманном Элио де Анжелис финишировал четвертым на своем Lotus, Кеке Росберг пятым на своем Fittipaldi и Дидье Пирони шестым на своем Ligier .

Подиумы Джонса и Ройтемана позволили команде Williams обеспечить свой первый Кубок конструкторов за две оставшиеся гонки.

Классификация

Квалификационный

Поз.	Нет.	Водитель	Команда	Время	Зазор
1	16	Рене Арну	Рено	1:33.988	-
2	15	Жан-Пьер Жабуй	Рено	1:34.339	+ 0.351
3	28	Карлос Ройтеманн	Уильямс - Форд	1:34.686	+ 0.698
4	23	Бруно Джакомелли	Альфа Ромео	1:34.912	+ 0.924
5	5	Нельсон Пике	Брэбэм - Форд	1:34.960	+ 0.972
6	27	Алан Джонс	Уильямс - Форд	1:35.109	+ 1.121
7	29	Риккардо Патрезе	Стрелки - Форд	1:35.618	+ 1.630
8	2	Жиль Вильнев	Феррари	1:35.751	+ 1.763
9	6	Гектор Ребак	Брэбэм - Форд	1:35.872	+ 1.884
10	11	Марио Андретти	Лотос - Форд	1:36.084	+ 2.096
11	21	Кеке Росберг	Фиттипальди - Форд	1:36.091	+ 2.103
12	3	Жан-Пьер Жарье	Тиррелл - Форд	1:36.181	+ 2.193
13	25	Дидье Пирони	Лижье - Форд	1:36.422	+ 2.434
14	7	Джон Ватсон	Макларен - Форд	1:36.450	+ 2.462
15	20	Эмерсон Фиттипальди	Фиттипальди - Форд	1:36.758	+ 2.770
16	1	Джоди Шектер	Феррари	1:36.827	+ 2.839
17	31	Эдди Чивер	Оселла - Форд	1:36.884	+ 2.896
18	12	Элио де Анжелис	Лотос - Форд	1:36.919	+ 2.931
19	22	Витторио Брамбилла	Альфа Ромео	1:36.929	+ 2.941
20	26	Жак Лаффит	Лижье - Форд	1:36.972	+ 2.984
21	50	Руперт Киган	Уильямс - Форд	1:37.169	+ 3.181
22	4	Дерек Дэйли	Тиррелл - Форд	1:37.215	+ 3.227
23	9	Марк Зурер	АТС - Форд	1:37.270	+ 3.282
24	8	Ален Прост	Макларен - Форд	1:37.284	+ 3.296
25	43	Найджел Мэнселл	Лотос - Форд	1:37.661	+ 3.673
26	30	Манфред Винкельхок	Стрелки - Форд	1:38.212	+ 4.224
27	14	Ян Ламмерс	Прапорщик - Форд	1:38.215	+ 4.227
28	41	Джефф Лис	Прапорщик - Форд	1:38.451	+ 4.463
Источник: ^[3]

Раса

Поз.	Нет	Водитель	Конструктор	их	Круги	Время/Пенсионер	Сетка	Очки
1	5	Нельсон Пике	Брэбэм - Форд	Г	60	1:38:07.52	5	9
2	27	Алан Джонс	Уильямс - Форд	Г	60	+ 28.93	6	6
3	28	Карлос Ройтеманн	Уильямс - Форд	Г	60	+ 1:13.67	3	4
4	12	Элио де Анжелис	Лотос - Форд	Г	59	+ 1 круг	18	3
5	21	Кеке Росберг	Фиттипальди - Форд	Г	59	+ 1 круг	11	2
6	25	Дидье Пирони	Лижье - Форд	Г	59	+ 1 круг	13	1
7	8	Ален Прост	Макларен - Форд	Г	59	+ 1 круг	24
8	1	Джоди Шектер	Феррари	М	59	+ 1 круг	16
9	26	Жак Лаффит	Лижье - Форд	Г	59	+ 1 круг	20
10	16	Рене Арну	Рено	М	58	+ 2 круга	1
11	50	Руперт Киган	Уильямс - Форд	Г	58	+ 2 круга	21
12	31	Эдди Чивер	Оселла - Форд	Г	57	+ 3 круга	17
13	3	Жан-Пьер Жарье	Тиррелл - Форд	Г	54	Тормоза	12
Верно	15	Жан-Пьер Жабуй	Рено	М	53	Коробка передач	2
Верно	9	Марк Зурер	АТС - Форд	Г	45	Двигатель	23
Верно	11	Марио Андретти	Лотос - Форд	Г	40	Двигатель	10
Верно	29	Риккардо Патрезе	Стрелки - Форд	Г	38	Двигатель	7
Верно	4	Дерек Дэйли	Тиррелл - Форд	Г	33	Несчастный случай	22
Верно	7	Джон Ватсон	Макларен - Форд	Г	20	Колесный подшипник	14
Верно	6	Гектор Ребак	Брэбэм - Форд	Г	18	Приостановка	9
Верно	20	Эмерсон Фиттипальди	Фиттипальди - Форд	Г	17	Несчастный случай	15
Верно	2	Жиль Вильнев	Феррари	М	5	Прокол	8
Верно	23	Бруно Джакомелли	Альфа Ромео	Г	5	Прокол	4
Верно	22	Витторио Брамбилла	Альфа Ромео	Г	4	Выделен	19
DNQ	43	Найджел Мэнселл	Лотос - Форд	Г
DNQ	30	Манфред Винкельхок	Стрелки - Форд	Г
DNQ	14	Ян Ламмерс	Прапорщик - Форд	Г
DNQ	41	Джефф Лис	Прапорщик - Форд	Г
Источник: ^[4]^[5]

Положение чемпионата после гонки

Положение в чемпионате среди водителей

Поз.	Водитель	Очки
1	Нельсон Пике	54
2	Алан Джонс	53
3	Карлос Ройтеманн	37
4	Жак Лаффит	32
5	Рене Арну	29
Источник: ^[6]

Положение в Кубке конструкторов

Поз.	Конструктор	Очки
1	Уильямс - Форд	90
2	Лижье - Форд	56
3	Брэбэм - Форд	54
4	Рено	38
5	Тиррелл - Форд	12
Источник: ^[6]

Примечание . В обе группы турнирной таблицы включены только пять лучших позиций.

Ссылки

^ «Обложки программ автогонок: 1980 год» . Программа охватывает проект . Проверено 26 ноября 2017 г. .
^ Перейти обратно: ^а ^б «Имола» . СтатистикаF1 . Проверено 5 февраля 2023 г.
^ «Гран-при Италии 1980 года | База данных журнала Motor Sport Magazine» . Журнал «Автомобильный спорт» . 12.06.2017 . Проверено 17 октября 2018 г.
^ «Гран-при Италии 1980 года» . формула1.com. Архивировано из оригинала 15 февраля 2014 года . Проверено 23 декабря 2015 г.
^ «Гран-при Италии 1980 года — Результаты и история гонок — Архив GP» . GPArchive.com . 14 сентября 1980 года . Проверено 1 ноября 2021 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Италия 1980 — Чемпионат • СТАТС F1» . www.statsf1.com . Проверено 18 марта 2019 г.

Награды
Предыдущая гонка: Гран-при Голландии 1980 года.	Чемпионат мира Формулы-1 FIA сезон 1980 года	Следующая гонка: Гран-при Канады 1980 года.
Предыдущая гонка: Гран-при Италии 1979 года.	Гран-при Италии.	Следующая гонка: Гран-при Италии 1981 года.
Предшественник Гран-при Италии 1979 года.	Рекламный трофей Формулы-1 для промоутера гонок 1980	Преемник Гран-при Caesars Palace 1981 года

[1] «Обложки программ автогонок: 1980 год» . Программа охватывает проект . Проверено 26 ноября 2017 г. .

[StatsF1-2] Перейти обратно: ^а ^б «Имола» . СтатистикаF1 . Проверено 5 февраля 2023 г.

[3] «Гран-при Италии 1980 года | База данных журнала Motor Sport Magazine» . Журнал «Автомобильный спорт» . 12.06.2017 . Проверено 17 октября 2018 г.

[4] «Гран-при Италии 1980 года» . формула1.com. Архивировано из оригинала 15 февраля 2014 года . Проверено 23 декабря 2015 г.

[5] «Гран-при Италии 1980 года — Результаты и история гонок — Архив GP» . GPArchive.com . 14 сентября 1980 года . Проверено 1 ноября 2021 г.

[Championship-6] Перейти обратно: ^а ^б «Италия 1980 — Чемпионат • СТАТС F1» . www.statsf1.com . Проверено 18 марта 2019 г.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

v т и " предыдущий Гран-при Формулы-1 (1980–1989) следующий "
1980	ARG BRA RSA USW BEL MON FRA GBR GER AUT NED ITA CAN USA
1981	USW BRA ARG SMR BEL MON ESP FRA GBR GER AUT NED ITA CAN CPL
1982	RSA BRA USW SMR BEL MON DET CAN NED GBR FRA GER AUT SUI ITA CPL
1983	BRA USW FRA SMR MON BEL DET CAN GBR GER AUT NED ITA EUR RSA
1984	BRA RSA BEL SMR FRA MON CAN DET DAL GBR GER AUT NED ITA EUR POR
1985	BRA POR SMR MON CAN DET FRA GBR GER AUT NED ITA BEL EUR RSA AUS
1986	BRA ESP SMR MON BEL CAN DET FRA GBR GER HUN AUT ITA POR MEX AUS
1987	BRA SMR BEL MON DET FRA GBR GER HUN AUT ITA POR ESP MEX JPN AUS
1988	BRA SMR MON MEX CAN DET FRA GBR GER HUN BEL ITA POR ESP JPN AUS
1989	BRA SMR MON MEX USA CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR ESP JPN AUS