Гран-при Аргентины 1981 года.
| Гран-при Аргентины 1981 года. | |||
|---|---|---|---|
| Гонка 3 из 15 на чемпионате мира Формулы-1 1981 года. | |||
 | |||
| Подробности гонки | |||
| Дата | 12 апреля 1981 г. | ||
| Официальное название | XVII Гран-при Аргентинской Республики. | ||
| Расположение | Муниципальный автодром Буэнос-Айреса Буэнос-Айрес , Аргентина | ||
| Курс | Постоянный гоночный комплекс | ||
| Продолжительность курса | 5,968 км (3,708 миль) | ||
| Расстояние | 53 круга, 316,304 км (196,542 мили) | ||
| Погода | Солнечно, сухо | ||
| Поул-позиция | |||
| Водитель | Брэбэм - Форд | ||
| Время | 1:42.665 | ||
| Самый быстрый круг | |||
| Водитель |  Нельсон Пике | Брэбэм - Форд | |
| Время | 1:45.287 — 6-й круг | ||
| Подиум | |||
| Первый | Брэбэм - Форд | ||
| Второй | Уильямс - Форд | ||
| Третий | Рено | ||
Лидеры круга | |||
Гран -при Аргентины 1981 года — третья гонка чемпионата мира Формулы-1 1981 года , проходившая на трассе Буэнос-Айреса в Аргентине 12 апреля 1981 года. Это был последний Гран-при Аргентины до 1995 года . Благодаря альтернативному решению дизайнера Гордона Мюррея в виде гибких боковых юбок автомобили Brabham Нельсона Пике и Эктора Ребака доминировали в этой гонке, причем Пике (который занял поул со средней скоростью 130,029 миль в час (209,261 км/ч)) взял верх. сразу лидировал Алан Джонс на задней прямой, а Ребак поднялся с 5-го на 2-е место за 23 круга. [1]
Классификация
[ редактировать ]Квалификационный
[ редактировать ]| Поз. | Нет | Водитель | Конструктор | 1 квартал | 2 квартал | Зазор |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Нельсон Пике | Брэбэм - Форд | 1:42.665 | 1:44.364 | — |
| 2 | 15 |  Ален Прост | Рено | 1:42.981 | 1:43.748 | +0.316 |
| 3 | 1 |  Алан Джонс | Уильямс - Форд | 1:44.662 | 1:43.638 | +0.973 |
| 4 | 2 |  Карлос Ройтеманн | Уильямс - Форд | 1:43.935 | 1:44.094 | +1.270 |
| 5 | 16 | Рене Арну | Рено | 1:43.997 | 1:44.080 | +1.332 |
| 6 | 6 |  Гектор Ребак | Брэбэм - Форд | 1:44.712 | 1:44.100 | +1.435 |
| 7 | 27 |  Жиль Вильнев | Феррари | 1:44.236 | 1:44.132 | +1.467 |
| 8 | 20 |  Кеке Росберг | Фиттипальди - Форд | 1:45.273 | 1:44.191 | +1.526 |
| 9 | 29 |  Риккардо Патрезе | Стрелки - Форд | 1:45.008 | 1:45.357 | +2.343 |
| 10 | 11 | Элио де Анжелис | Лотос - Форд | 1:45.252 | 1:45.065 | +2.400 |
| 11 | 7 |  Джон Ватсон | Макларен - Форд | 1:45.073 | 1:45.202 | +2.408 |
| 12 | 28 | Дидье Пирони | Феррари | 1:45.108 | 1:45.599 | +2.443 |
| 13 | 3 |  Эдди Чивер | Тиррелл - Форд | 1:45.117 | 1:45.357 | +2.452 |
| 14 | 33 | Патрик Тамбей | Теодор - Форд | 1:46.872 | 1:45.297 | +2.632 |
| 15 | 12 | Найджел Мэнселл | Лотос - Форд | 1:45.369 | 1:45.790 | +2.704 |
| 16 | 14 |  Марк Зурер | Прапорщик - Форд | 1:45.734 | 1:46.188 | +3.069 |
| 17 | 22 | Марио Андретти | Альфа Ромео | 1:46.329 | 1:46.059 | +3.394 |
| 18 | 8 | Андреа де Сезарис | Макларен - Форд | 1:46.387 | 1:46.663 | +3.722 |
| 19 | 30 | Зигфрид Штор | Стрелки - Форд | 1:47.342 | 1:46.444 | +3.779 |
| 20 | 21 | Серра Бой | Фиттипальди - Форд | 1:46.743 | 1:46.706 | +4.041 |
| 21 | 26 | Жак Лаффит | Лижье - Матра | 1:46.854 | 1:47.594 | +4.189 |
| 22 | 23 | Бруно Джакомелли | Альфа Ромео | 1:47.109 | 1:46.918 | +4.253 |
| 23 | 9 |  Ян Ламмерс | АТС - Форд | 1:47.174 | 1:47.576 | +4.509 |
| 24 | 4 | Рикардо Зунино | Тиррелл - Форд | 1:47.464 | 1:48.143 | +4.799 |
| 25 | 31 | Мигель Анхель Герра | Оселла - Форд | 1:47.609 | 1:48.571 | +4.944 |
| 26 | 32 | Беппе Габбиани | Оселла - Форд | 1:48.121 | 1:48.203 | +5.456 |
| 27 | 17 |  Дерек Дэйли | Март — Форд | 1:48.191 | 1:49.571 | +5.526 |
| 28 | 25 | Жан-Пьер Жабуй | Лижье - Матра | 1:49.581 | 1:50.226 | +6.916 |
| 29 | 18 |  Элисео Салазар | Март — Форд | нет времени | 1:51.086 | +8.421 |
| Источник: [2] | ||||||
Раса
[ редактировать ]| Поз. | Нет | Водитель | Конструктор | Круги | Время/Пенсионер | Сетка | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Нельсон Пике | Брэбэм - Форд | 53 | 1:34:32.74 | 1 | 9 |
| 2 | 2 | Карлос Ройтеманн | Уильямс - Форд | 53 | + 26.61 | 4 | 6 |
| 3 | 15 | Ален Прост | Рено | 53 | + 49.98 | 2 | 4 |
| 4 | 1 | Алан Джонс | Уильямс - Форд | 53 | + 1:07.88 | 3 | 3 |
| 5 | 16 | Рене Арну | Рено | 53 | + 1:31.85 | 5 | 2 |
| 6 | 11 | Элио де Анжелис | Лотос - Форд | 52 | + 1 круг | 10 | 1 |
| 7 | 29 | Риккардо Патрезе | Стрелки - Форд | 52 | + 1 круг | 9 | |
| 8 | 22 | Марио Андретти | Альфа Ромео | 52 | + 1 круг | 17 | |
| 9 | 30 | Зигфрид Штор | Стрелки - Форд | 52 | + 1 круг | 19 | |
| 10 | 23 | Бруно Джакомелли | Альфа Ромео | 51 | Закончилось топливо | 22 | |
| 11 | 8 | Андреа де Сезарис | Макларен - Форд | 51 | + 2 круга | 18 | |
| 12 | 9 | Ян Ламмерс | АТС - Форд | 51 | + 2 круга | 23 | |
| 13 | 4 | Рикардо Зунино | Тиррелл - Форд | 51 | + 2 круга | 24 | |
| Верно | 27 | Жиль Вильнев | Феррари | 40 | Передача инфекции | 7 | |
| Верно | 33 | Патрик Тамбей | Теодор - Форд | 36 | Утечка масла | 14 | |
| Верно | 7 | Джон Ватсон | Макларен - Форд | 36 | Передача инфекции | 11 | |
| Верно | 6 | Гектор Ребак | Брэбэм - Форд | 32 | Электрический | 6 | |
| Верно | 21 | Серра Бой | Фиттипальди - Форд | 28 | Коробка передач | 20 | |
| Верно | 26 | Жак Лаффит | Лижье - Матра | 19 | Умение обращаться | 21 | |
| Верно | 14 | Марк Зурер | Прапорщик - Форд | 14 | Двигатель | 16 | |
| Верно | 20 | Кеке Росберг | Фиттипальди - Форд | 4 | Топливная система | 8 | |
| Верно | 12 | Найджел Мэнселл | Лотос - Форд | 3 | Двигатель | 15 | |
| Верно | 28 | Дидье Пирони | Феррари | 3 | Двигатель | 12 | |
| Верно | 3 | Эдди Чивер | Тиррелл - Форд | 1 | Схватить | 13 | |
| DNQ | 31 | Мигель Анхель Герра | Оселла - Форд | ||||
| DNQ | 32 | Беппе Габбиани | Оселла - Форд | ||||
| DNQ | 17 | Дерек Дэйли | Март — Форд | ||||
| DNQ | 25 | Жан-Пьер Жабуй | Лижье - Матра | ||||
| DNQ | 18 | Элисео Салазар | Март — Форд | ||||
Источник: [3] | |||||||
Положение чемпионата после гонки
[ редактировать ]
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Примечание . В обе группы турнирной таблицы включены только пять лучших позиций.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Обзор FIA Аргентины 1981 года» . 17 июля 2006 г. Проверено 16 июня 2012 г. - через YouTube. [ мертвая ссылка на YouTube ]
- ^ Гамильтон, Морис, изд. (1981). АВТОКУРС 1981–82 гг . Hazleton Publishing Ltd. с. 108. ИСБН 0-905138-17-1 .
- ^ «Гран-при Аргентины 1981 года» . Формула Один. Архивировано из оригинала 16 мая 2014 года . Проверено 23 декабря 2015 г.
- ^ Jump up to: а б «Аргентина 1981 – Чемпионат • СТАТС F1» . statsf1.com . Проверено 6 марта 2019 г.
Дальнейшее чтение
[ редактировать ]- Ланг, Майк (1992). Гран-при! Том 4 . Издательская группа Хейнс. стр. 26–28. ISBN 0-85429-733-2 .