Гран-при Великобритании 1983 года.

Гран-при Великобритании 1983 года.
Гран-при Великобритании 1983 года.
Гонка 9 из 15 на чемпионате мира Формулы-1 1983 года.
Подробности гонки
Дата	16 июля 1983 г.
Официальное название	XXXVI Гран-при Великобритании Мальборо
Расположение	Трасса Сильверстоун , Нортгемптоншир , Великобритания
Курс	Постоянный гоночный комплекс
Продолжительность курса	4,719 км (2,932 мили)
Расстояние	67 кругов, 316,173 км (196,461 миль)
Поул-позиция
Водитель	Рене Арну ;
Время	1:09.462
Самый быстрый круг
Водитель	Ален Прост
Время	1:14.212 это 32 круг
Подиум
Первый	Ален Прост ;
Второй	Нельсон Пике ;
Третий	Патрик Тамбей ;
	показывать Лидеры круга

( Гран-при Великобритании 1983 года ранее XXXVI Гран-при Великобритании Мальборо ) — Формулы-1, автогонка проходившая в Сильверстоуне 16 июля 1983 года. Это была девятая гонка чемпионата мира Формулы-1 1983 года .

Гонку на 67 кругов выиграл Ален Прост , управлявший заводским Renault , после того, как он стартовал с третьей позиции. Нельсон Пике финишировал вторым на Brabham - BMW , а Патрик Тамбей третьим на Ferrari . Эта победа, третья для Проста в сезоне, позволила ему увеличить отрыв в чемпионате пилотов до шести очков.

Квалификационный

Квалификационный отчет

Первый ряд стартовой решетки заняли Ferrari Рене Арну и Патрика Тамбе , Арну опережал более чем на 0,6 секунды. Арну был первым гонщиком, когда-либо проехавшим круг Сильверстоуна менее чем за 1:10. Лидер чемпионата пилотов Ален Прост был третьим на своем Renault , а Элио де Анжелис на Lotus находился рядом с ним во втором ряду. Оба Brabhams заняли третий ряд: Риккардо Патрезе опередил Нельсона Пике , а в четвертом ряду оказались Эдди Чивер на втором Renault и Манфред Винкельхок на ATS . Замыкают первую десятку Андреа де Сезарис на Alfa Romeo и Дерек Уорвик на Toleman . Дальше по стартовой решетке команда Spirit со своим Honda турбодвигателем впечатляюще дебютировала: Стефан Йоханссон квалифицировался 14-м, опередив оба McLarens и всего на одно место отстав от действующего чемпиона мира Кеке Росберга на Williams .

Квалификационная классификация

Поз.	Нет	Водитель	Конструктор	1 квартал	2 квартал	Зазор
1	28	Рене Арну	Феррари	1:10.436	1:09.462
2	27	Патрик Тамбей	Феррари	1:10.874	1:10.104	+0.642
3	15	Ален Прост	Рено	1:10.170	1:10.808	+0.708
4	11	Элио де Анжелис	Лотус - Рено	1:10.771	1:11.114	+1.309
5	6	Риккардо Патрезе	Брэбэм - БМВ	1:11.246	1:10.881	+1.419
6	5	Нельсон Пике	Брэбэм - БМВ	1:11.098	1:10.933	+1.471
7	16	Эдди Чивер	Рено	1:11.055	1:11.520	+1.593
8	9	Манфред Винкельхок	АТС - БМВ	1:13.493	1:11.687	+2.225
9	22	Андреа де Сезарис	Альфа Ромео	1:13.163	1:12.150	+2.688
10	35	Дерек Уорвик	Толеман - Харт	1:12.528	1:12.541	+3.066
11	23	Мауро Бальди	Альфа Ромео	1:14.006	1:12.860	+3.398
12	36	Бруно Джакомелли	Толеман - Харт	1:13.792	1:13.422	+3.960
13	1	Кеке Росберг	Уильямс - Форд	1:13.755	нет времени	+4.293
14	40	Стефан Йоханссон	Дух - Хонда	1:15.535	1:13.962	+4.500
15	8	Niki Lauda	Макларен - Форд	1:14.267	1:15.118	+4.805
16	3	Микеле Альборето	Тиррелл - Форд	1:14.651	1:14.970	+5.189
17	30	Тьерри Бутсен	Стрелки - Форд	1:14.964	1:15.686	+5.502
18	12	Найджел Мэнселл	Лотус - Рено	1:16.377	1:15.133	+5.671
19	29	Марк Зурер	Стрелки - Форд	1:15.135	1:15.350	+5.673
20	2	Жак Лаффит	Уильямс - Форд	1:15.234	1:16.762	+5.772
21	33	Роберто Герреро	Теодор - Форд	1:15.441	1:15.317	+5.855
22	26	Рауль Бозель	Лижье - Форд	1:15.386	1:16.134	+5.924
23	4	Дэнни Салливан	Тиррелл - Форд	1:15.449	1:16.347	+5.987
24	7	Джон Ватсон	Макларен - Форд	1:15.609	1:16.091	+6.147
25	25	Жан-Пьер Жарье	Лижье - Форд	1:15.383†	1:15.767	+6.305
26	32	Пьеркарло Гинцани	Оселла - Альфа Ромео	1:17.162	1:16.544	+7.082
27	34	Джонни Чекотто	Теодор - Форд	1:16.714	1:16.786	+7.252
28	31	Коррадо Фаби	Оселла - Альфа Ромео	1:20.400	1:17.594	+8.132
29	17	Кенни Ачесон	ОЗУ - Форд	1:19.267	1:18.103	+8.641
Источник: ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}

† — Время запрещено.

Раса

Отчет о гонке

На старте гонки Тамбай опередил Арну, а де Анжелис быстро сошел с дистанции из-за отказа турбины. У Чивера отказал двигатель на 4-м круге, а Йоханссон выбыла на 6-м круге из-за проблем с топливной системой. Когда турбина Патрезе отказала на 10-м круге, Пике поднялся на четвертое место после Феррари и Проста, де Сезарис - пятое, а Винкельхок - шестое. Прост обогнал Арну на 14-м круге, а пять кругов спустя последовал Пике. Затем, на 20-м круге, Прост обогнал Тамбая и вышел вперед, а Пике стал вторым на 31-м круге. На более поздних этапах гонки у Винкельхока отказал двигатель, и де Сезарис отстал от товарища по команде Мауро Бальди , а Найджел Мэнселл , который квалифицировался только 18-е место на втором Lotus, прорвалось через поле, опередив Арну и заняв четвертое место на 48-м круге. На клетчатом флаге Прост был На 19 секунд впереди Пике, а Тамбай, Мэнселл, Арну и Ники Лауда замыкают шестерку лучших.

В чемпионате пилотов Прост удвоил преимущество над Пике до шести очков, а Тамбай отстал на два очка. Renault вырвалась в лидеры Кубка конструкторов, опередив Ferrari на три очка.

Классификация рас

Поз.	Нет	Водитель	Конструктор	их	Круги	Время/Пенсионер	Сетка	Очки
1	15	Ален Прост	Рено	М	67	1:24:39.780	3	9
2	5	Нельсон Пике	Брэбэм - БМВ	М	67	+ 19.161	6	6
3	27	Патрик Тамбей	Феррари	Г	67	+ 26.246	2	4
4	12	Найджел Мэнселл	Лотус - Рено	П	67	+ 38.952	18	3
5	28	Рене Арну	Феррари	Г	67	+ 58.874	1	2
6	8	Niki Lauda	Макларен - Форд	М	66	+ 1 круг	15	1
7	23	Мауро Бальди	Альфа Ромео	М	66	+ 1 круг	11
8	22	Андреа де Сезарис	Альфа Ромео	М	66	+ 1 круг	9
9	7	Джон Ватсон	Макларен - Форд	М	66	+ 1 круг	24
10	25	Жан-Пьер Жарье	Лижье - Форд	М	65	+ 2 круга	25
11	1	Кеке Росберг	Уильямс - Форд	Г	65	+ 2 круга	13
12	2	Жак Лаффит	Уильямс - Форд	Г	65	+ 2 круга	20
13	3	Микеле Альборето	Тиррелл - Форд	Г	65	+ 2 круга	16
14	4	Дэнни Салливан	Тиррелл - Форд	Г	65	+ 2 круга	23
15	30	Тьерри Бутсен	Стрелки - Форд	Г	65	+ 2 круга	17
16	33	Роберто Герреро	Теодор - Форд	Г	64	+ 3 круга	21
17	29	Марк Зурер	Стрелки - Форд	Г	64	+ 3 круга	19
Верно	9	Манфред Винкельхок	АТС - БМВ	Г	49	Двигатель	8
Верно	26	Рауль Бозель	Лижье - Форд	М	48	Приостановка	22
Верно	32	Пьеркарло Гинцани	Оселла - Альфа Ромео	М	46	Топливная система	26
Верно	35	Дерек Уорвик	Толеман - Харт	П	27	Коробка передач	10
Верно	6	Риккардо Патрезе	Брэбэм - БМВ	М	9	Турбо	5
Верно	40	Стефан Йоханссон	Дух - Хонда	Г	5	Топливная система	14
Верно	16	Эдди Чивер	Рено	М	3	Двигатель	7
Верно	36	Бруно Джакомелли	Толеман - Харт	П	3	Турбо	12
Верно	11	Элио де Анжелис	Лотус - Рено	П	1	Турбо	4
DNQ	34	Джонни Чекотто	Теодор - Форд	Г
DNQ	31	Коррадо Фаби	Оселла - Альфа Ромео	М
DNQ	17	Кенни Ачесон	ОЗУ - Форд	П
Источник: ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}

Положение чемпионата после гонки

Положение в чемпионате среди водителей

Поз.	Водитель	Очки
1	Ален Прост	39
2	Нельсон Пике	33
3	Патрик Тамбей	31
4	Кеке Росберг	25
5	Рене Арну	19
Источник: ^{[ 9 ]}

Положение в Кубке конструкторов

Поз.	Конструктор	Очки
1	Рено	53
2	Феррари	50
3	Уильямс - Форд	35
4	Брэбэм - БМВ	33
5	Макларен - Форд	27
Источник: ^{[ 9 ]}

Примечание . В обе группы турнирной таблицы включены только пять лучших позиций.

Ссылки

^ Ланг, Майк (1992). Гран-при! Том 4 . Издательская группа Хейнс. п. 187. ИСБН 0-85429-733-2 .
^ Ланг, Майк (1992). Гран-при! Том 4 . Издательская группа Хейнс. п. 190. ИСБН 0-85429-733-2 .
^ «Гран-при Мальборо Великобритании – КВАЛИФИКАЦИЯ 1» . Formula1.com . Проверено 13 сентября 2019 г.
^ «Гран-при Мальборо Великобритании – КВАЛИФИКАЦИЯ 2» . Formula1.com . Проверено 13 сентября 2019 г.
^ «Гран-при Великобритании Мальборо – ОБЩАЯ КВАЛИФИКАЦИЯ» . Formula1.com . Проверено 13 сентября 2019 г.
^ Гамильтон, Морис, изд. (1983). АВТОКУРС 1983–84 гг . Hazleton Publishing Ltd. с. 174. ИСБН 0-905138-25-2 .
^ «Гран-при Великобритании 1983 года» . формула1.com. Архивировано из оригинала 21 октября 2014 года . Проверено 23 декабря 2015 г.
^ «Гран-при Великобритании 1983 года — Результаты и история гонок — Архив GP» . GPArchive.com . 16 июля 1983 года . Проверено 23 октября 2021 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Британия 1983 — Чемпионат • СТАТС F1» . statsf1.com . Проверено 13 марта 2019 г.

Предыдущая гонка: Гран-при Канады 1983 года.	Чемпионат мира Формулы-1 FIA сезон 1983 года	Следующая гонка: Гран-при Германии 1983 года.
Предыдущая гонка: Гран-при Великобритании 1982 года.	Гран-при Великобритании	Следующая гонка: Гран-при Великобритании 1984 года.

[LangVol4P187-1] Ланг, Майк (1992). Гран-при! Том 4 . Издательская группа Хейнс. п. 187. ИСБН 0-85429-733-2 .

[LangVol4P190-2] Ланг, Майк (1992). Гран-при! Том 4 . Издательская группа Хейнс. п. 190. ИСБН 0-85429-733-2 .

[qual1-3] «Гран-при Мальборо Великобритании – КВАЛИФИКАЦИЯ 1» . Formula1.com . Проверено 13 сентября 2019 г.

[qual2-4] «Гран-при Мальборо Великобритании – КВАЛИФИКАЦИЯ 2» . Formula1.com . Проверено 13 сентября 2019 г.

[qual0-5] «Гран-при Великобритании Мальборо – ОБЩАЯ КВАЛИФИКАЦИЯ» . Formula1.com . Проверено 13 сентября 2019 г.

[6] Гамильтон, Морис, изд. (1983). АВТОКУРС 1983–84 гг . Hazleton Publishing Ltd. с. 174. ИСБН 0-905138-25-2 .

[7] «Гран-при Великобритании 1983 года» . формула1.com. Архивировано из оригинала 21 октября 2014 года . Проверено 23 декабря 2015 г.

[8] «Гран-при Великобритании 1983 года — Результаты и история гонок — Архив GP» . GPArchive.com . 16 июля 1983 года . Проверено 23 октября 2021 г.

[champ-9] Перейти обратно: ^а ^б «Британия 1983 — Чемпионат • СТАТС F1» . statsf1.com . Проверено 13 марта 2019 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

v т и " предыдущий Гран-при Формулы-1 (1980–1989) следующий "
1980	ARG BRA RSA USW BEL MON FRA GBR GER AUT NED ITA CAN USA
1981	USW BRA ARG SMR BEL MON ESP FRA GBR GER AUT NED ITA CAN CPL
1982	RSA BRA USW SMR BEL MON DET CAN NED GBR FRA GER AUT SUI ITA CPL
1983	BRA USW FRA SMR MON BEL DET CAN GBR GER AUT NED ITA EUR RSA
1984	BRA RSA BEL SMR FRA MON CAN DET DAL GBR GER AUT NED ITA EUR POR
1985	BRA POR SMR MON CAN DET FRA GBR GER AUT NED ITA BEL EUR RSA AUS
1986	BRA ESP SMR MON BEL CAN DET FRA GBR GER HUN AUT ITA POR MEX AUS
1987	BRA SMR BEL MON DET FRA GBR GER HUN AUT ITA POR ESP MEX JPN AUS
1988	BRA SMR MON MEX CAN DET FRA GBR GER HUN BEL ITA POR ESP JPN AUS
1989	BRA SMR MON MEX USA CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR ESP JPN AUS