Гран-при Бельгии 1986 года.

Гран-при Бельгии 1986 года.
Гран-при Бельгии 1986 года.
Гонка 5 из 16 на чемпионате мира Формулы-1 1986 года.
Подробности гонки
Дата	25 мая 1986 г.
Расположение	Трасса Спа-Франкоршам ; Франкоршам , Валлония , Бельгия
Курс	Постоянный гоночный комплекс
Продолжительность курса	6,940 км (4,312 миль)
Расстояние	43 круга, 301,172 км (187,136 миль)
Погода	Сухой
Поул-позиция
Водитель	Нельсон Пике ;
Время	1:54.331
Самый быстрый круг
Водитель	Ален Прост
Время	1:59.282 на 31 круге
Подиум
Первый	Найджел Мэнселл ;
Второй	Айртон Сенна ;
Третий	Стефан Йоханссон ;
	показывать Лидеры круга

Гран -при Бельгии 1986 года — Формулы-1 автогонка , проходившая на трассе Спа-Франкоршам 25 мая 1986 года. Это была пятая гонка чемпионата мира Формулы-1 1986 года . Гонка стала 44-м Гран-при Бельгии и 32-м, проходившим в Спа-Франкоршам. Он был проведен на протяжении 43 кругов по 7-километровой (4,35 мили) трассе на общую дистанцию 301 километр (187 миль).

Гонку выиграл британский гонщик Найджел Мэнселл на автомобиле Williams - Honda . Это была первая победа Мэнселла в сезоне. Бразильский гонщик Айртон Сенна финишировал вторым на Lotus - Renault , а швед Штефан Йоханссон третьим на Ferrari . Результат Сенны позволил ему опередить в чемпионате пилотов француза Алена Проста удалось проехать лишь шестое место , которому на своем McLaren - TAG .

Квалификационный

Brabham участвовал только в одном BT55 , автомобиле Риккардо Патрезе . Элио де Анджелис погиб в результате несчастного случая на трассе Поль Рикар чуть более чем за неделю до гонки. Уильямс – Honda Пилот Нельсон Пике занял поул в конце квалификации, воспользовавшись запасной машиной команды. Двигатель Пике взорвался в его гоночной машине во время квалификации, и ему пришлось воспользоваться запасным. ^[3] Австриец Герхард Бергер забил свой первый старт в первом ряду и первый для BMW с двигателем Benetton , показав лучшее время в пятничной квалификации. Его пятничное время 1:54,468 было на полсекунды быстрее, чем в субботу, но все же достаточно хорошее для первого ряда. ^[3] Чемпион мира Ален Прост был третьим на своем McLaren - TAG , а Lotus - Renault Айртона Сенны замыкал второй ряд. Найджел Мэнселл квалифицировался пятым на своем Williams-Honda, а Тео Фаби замыкал шестерку лучших на своем Benetton-BMW.

Раса

Пике выиграл старт и вывел поле на шпильку Ла Сурс, но позади него царил хаос. Сенна хорошо стартовал со второго ряда, и когда машина Бергера дернулась при торможении, Сенна вылетел наружу, а затем резко свернул в правый поворот. При этом он вытеснил Бергера, который, в свою очередь, вытеснил Проста, избегая при этом Сенны. Прост, который вошел внутрь, когда «Бенеттон» дернулся, врезался во внутренний барьер, повредив нос своей машины, а правое переднее крыло упало на землю. Затем он проехал через колесо Бергера, подбросив заднюю часть своего McLaren в воздух. Другие водители были вынуждены уклоняться: товарищу Бергера по команде Фаби пришлось остановиться, чтобы не врезаться в поврежденную машину своего товарища по команде, а товарищу Проста по команде Кеке Росбергу пришлось развернуться на 180 градусов не в ту сторону, чтобы избежать столкновения с Benettons. Однако единственной машиной, которая выжила после аварии, была Лола - Форд Патрика Тамбая , который вошел внутрь остановившегося Фаби, но ударил его правую заднюю часть левым передним колесом и повредил левую переднюю подвеску, оставив его на месте. Несмотря на все это, Сенна остался невредимым и занял 2-е место, за ним следовали Мэнселл и двое Феррари Стефана Йоханссона и Микеле Альборето .

И Бергер, и Прост вышли из ямы в конце первого круга: Бергер был на длительной остановке для ремонта, а Прост - на новом носовом обтекателе, его задняя подвеска уцелела, несмотря на незапланированный первый поворот. Мэнселл избавился от Сенны на втором круге, но развернулся на пятом круге. ^[4] откатился на 4-е место. Пике лидировал, пока на 16-м круге у него не случился отказ турбины, оставив Сенну впереди Мэнселла, который вскоре обогнал Сенну во время пит-стопов. Прост вышел на трассу последним и всего в нескольких сотнях метров опередил лидирующую Williams. На пути к тому, чтобы стать последней машиной на лидирующем круге и финишировать шестым, он установил новый рекорд круга - 1:59,282 на 31-м круге.

Найджел Мэнселл одержал свою первую победу в 1986 году и третью победу в своей карьере. Сенна, виновник аварии в первом повороте, финишировал вторым с отставанием в 20 секунд, а Стефан Йоханссон финишировал третьим, обогнав лидера команды Альборето всего в двух кругах от дома. Жак Лаффит финишировал пятым на своем Ligier -Renault, а Прост набрал жизненно важное очко чемпионата мира, заняв шестое место. Швейцарский гонщик Марк Зурер финишировал девятым на своем Arrows A8 в последнем Гран-при в карьере Зурера - он получил серьезную травму, выступая на чемпионате Европы по ралли неделей позже . После гонки Мэнселл посвятил свою победу своему другу и бывшему товарищу по команде Элио де Анджелису, который погиб всего за десять дней до Спа в результате несчастного случая на тестах в Поль Рикаре.

Классификация

Квалификационный

Поз.	Нет	Водитель	Конструктор	1 квартал	2 квартал	Зазор
1	6	Нельсон Пике	Уильямс — Хонда	1:54.637	1:54.331	—
2	20	Герхард Бергер	Бенеттон - БМВ	1:54.468	1:54.939	+0.137
3	1	Ален Прост	Макларен – ЧЛЕН	1:55.039	1:54.501	+0.170
4	12	Айртон Сенна	Лотус - Рено	1:55.776	1:54.576	+0.245
5	5	Найджел Мэнселл	Уильямс — Хонда	1:55.345	1:54.582	+0.251
6	19	Тео Фаби	Бенеттон - БМВ	1:57.440	1:54.765	+0.434
7	25	Рене Арну	Лижье - Рено	1:57.269	1:55.576	+1.245
8	2	Кеке Росберг	Макларен – ЧЛЕН	1:56.534	1:55.662	+1.331
9	27	Микеле Альборето	Феррари	1:56.294	1:56.242	+1.911
10	16	Патрик Тамбей	Лола - Форд	1:58.574	1:56.309	+1.978
11	28	Стефан Йоханссон	Феррари	1:57.697	1:56.496	+2.165
12	3	Мартин Брандл	Тиррелл - Рено	1:57.797	1:56.537	+2.206
13	11	Джонни Дамфрис	Лотус - Рено	1:58.619	1:57.462	+3.131
14	18	Тьерри Бутсен	Стрелки - БМВ	1:57.918	1:57.612	+3.281
15	7	Риккардо Патрезе	Брэбэм - БМВ	2:00.357	1:57.612	+3.281
16	15	Алан Джонс	Лола - Форд	1:59.180	1:57.815	+3.484
17	26	Жак Лаффит	Лижье - Рено	1:58.238	2:27.817	+3.907
18	4	Филипп Штрайфф	Тиррелл - Рено	1:59.347	1:58.603	+4.272
19	23	Андреа де Сезарис	Минарди – Современные двигатели	2:00.984	1:59.960	+5.629
20	14	Джонатан Палмер	Закспид	2:02.307	2:00.148	+5.817
21	17	Марк Зурер	Стрелки - БМВ	2:01.320	2:01.415	+4.661
22	24	Алессандро Наннини	Минарди – Современные двигатели	2:01.528	2:01.354	+7.023
23	29	Хууб Ротенгаттер	Закспид	2:06.006	2:03.842	+9.511
24	21	Пьеркарло Гинзани	Оселла - Альфа Ромео	2:05.092	3:38.767	+10.761
25	22	Кристиан Даннер	Оселла - Альфа Ромео	2:09.465	2:06.219	+11.888

Раса

Поз.	Нет	Водитель	Конструктор	Круги	Время/Пенсионер	Сетка	Очки
1	5	Найджел Мэнселл	Уильямс — Хонда	43	1:27:57.925	5	9
2	12	Айртон Сенна	Лотус - Рено	43	+ 19.827	4	6
3	28	Стефан Йоханссон	Феррари	43	+ 23.592	11	4
4	27	Микеле Альборето	Феррари	43	+ 29.634	9	3
5	26	Жак Лаффит	Лижье - Рено	43	+ 1:10.690	17	2
6	1	Ален Прост	Макларен – ЧЛЕН	43	+ 2:17.772	3	1
7	19	Тео Фаби	Бенеттон - БМВ	42	+ 1 круг	6
8	7	Риккардо Патрезе	Брэбэм - БМВ	42	+ 1 круг	15
9	17	Марк Зурер	Стрелки - БМВ	41	+ 2 круга	21
10	20	Герхард Бергер	Бенеттон - БМВ	41	+ 2 круга	2
11	15	Алан Джонс	Лола - Форд	40	Закончилось топливо	16
12	4	Филипп Штрайфф	Тиррелл - Рено	40	+ 3 круга	18
13	14	Джонатан Палмер	Закспид	37	+ 6 кругов	20
Верно	23	Андреа де Сезарис	Минарди – Современные двигатели	35	Закончилось топливо	19
Верно	29	Хууб Ротенгаттер	Закспид	25	Электрический	23
Верно	3	Мартин Брандл	Тиррелл - Рено	25	Коробка передач	12
Верно	24	Алессандро Наннини	Минарди – Современные двигатели	24	Коробка передач	22
Верно	25	Рене Арну	Лижье - Рено	23	Двигатель	7
Верно	6	Нельсон Пике	Уильямс — Хонда	16	Турбо	1
Верно	18	Тьерри Бутсен	Стрелки - БМВ	7	Электрический	14
Верно	11	Джонни Дамфрис	Лотус - Рено	7	Выделен	13
Верно	2	Кеке Росберг	Макларен – ЧЛЕН	6	Двигатель	8
Верно	21	Пьеркарло Гинзани	Оселла - Альфа Ромео	3	Двигатель	24
Верно	22	Кристиан Даннер	Оселла - Альфа Ромео	2	Двигатель	25
Верно	16	Патрик Тамбей	Лола - Форд	0	Несчастный случай	10
Источник: ^[5]

Положение чемпионата после гонки

Положение в чемпионате среди водителей

Поз.	Водитель	Очки
1	Айртон Сенна	25
2	Ален Прост	23
3	Найджел Мэнселл	18
4	Нельсон Пике	15
5	Кеке Росберг	11
Источник: ^[6]

Положение в Кубке конструкторов

Поз.	Конструктор	Очки
1	Макларен – ЧЛЕН	34
2	Уильямс — Хонда	33
3	Лотус - Рено	25
4	Лижье - Рено	12
5	Феррари	10
Источник: ^[6]

Примечание . В обе группы турнирной таблицы включены только пять лучших позиций.

Ссылки

^ «Гран-при Бельгии 1986 года» . Мотоспорт . Проверено 30 мая 2022 г.
^ «Гран-при Бельгии 1986 года | База данных автоспорта» .
^ Jump up to: ^а ^б «Пике завоевал поул-путешествие на Гран-при Бельгии» . Нью-Йорк Таймс . 25 мая 1986 года.
^ GDH1981 (21 апреля 2007 г.). «Формула 1 1986 Мэнселл Спин» . Архивировано из оригинала 22 декабря 2021 г. Проверено 13 июля 2016 г. - через YouTube. {{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
^ «Гран-при Бельгии 1986 года» . формула1.com. Архивировано из оригинала 13 ноября 2014 года . Проверено 23 декабря 2015 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Бельгия 1986 — Чемпионат • СТАТС F1» . www.statsf1.com . Проверено 13 марта 2019 г.

Предыдущая гонка: Гран-при Монако 1986 года.	Чемпионат мира Формулы-1 FIA сезон 1986 года	Следующая гонка: Гран-при Канады 1986 года.
Предыдущая гонка: Гран-при Бельгии 1985 года.	Гран-при Бельгии.	Следующая гонка: Гран-при Бельгии 1987 года.

[1] «Гран-при Бельгии 1986 года» . Мотоспорт . Проверено 30 мая 2022 г.

[2] «Гран-при Бельгии 1986 года | База данных автоспорта» .

[AP-3] Jump up to: ^а ^б «Пике завоевал поул-путешествие на Гран-при Бельгии» . Нью-Йорк Таймс . 25 мая 1986 года.

[4] GDH1981 (21 апреля 2007 г.). «Формула 1 1986 Мэнселл Спин» . Архивировано из оригинала 22 декабря 2021 г. Проверено 13 июля 2016 г. - через YouTube. {{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )

[5] «Гран-при Бельгии 1986 года» . формула1.com. Архивировано из оригинала 13 ноября 2014 года . Проверено 23 декабря 2015 г.

[champ-6] Jump up to: ^а ^б «Бельгия 1986 — Чемпионат • СТАТС F1» . www.statsf1.com . Проверено 13 марта 2019 г.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

v т и " предыдущий Гран-при Формулы-1 (1980–1989) следующий "
1980	ARG BRA RSA USW BEL MON FRA GBR GER AUT NED ITA CAN USA
1981	USW BRA ARG SMR BEL MON ESP FRA GBR GER AUT NED ITA CAN CPL
1982	RSA BRA USW SMR BEL MON DET CAN NED GBR FRA GER AUT SUI ITA CPL
1983	BRA USW FRA SMR MON BEL DET CAN GBR GER AUT NED ITA EUR RSA
1984	BRA RSA BEL SMR FRA MON CAN DET DAL GBR GER AUT NED ITA EUR POR
1985	BRA POR SMR MON CAN DET FRA GBR GER AUT NED ITA BEL EUR RSA AUS
1986	BRA ESP SMR MON BEL CAN DET FRA GBR GER HUN AUT ITA POR MEX AUS
1987	BRA SMR BEL MON DET FRA GBR GER HUN AUT ITA POR ESP MEX JPN AUS
1988	BRA SMR MON MEX CAN DET FRA GBR GER HUN BEL ITA POR ESP JPN AUS
1989	BRA SMR MON MEX USA CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR ESP JPN AUS