Гран-при Бразилии 1986 года.

Гран-при Бразилии 1986 года.
Гран-при Бразилии 1986 года.
Гонка 1 из 16 чемпионата мира Формулы-1 1986 года.
Подробности гонки
Дата	23 марта 1986 г.
Официальное название	15-й Гран-при Бразилии Формулы-1
Расположение	Трасса Жакарепагуа , Рио-де-Жанейро , Бразилия
Курс	Постоянный гоночный комплекс
Продолжительность курса	5,031 км (3,126 миль)
Расстояние	61 круг, 306,891 км (190,693 мили)
Погода	Жарко, сухо и солнечно
Поул-позиция
Водитель	Айртон Сенна ;
Время	1:25.501
Самый быстрый круг
Водитель	Нельсон Пике
Время	1:33.546 — 46-й круг.
Подиум
Первый	Нельсон Пике ;
Второй	Айртон Сенна ;
Третий	Жак Лаффит ;
	показывать Лидеры круга

Гран -при Бразилии 1986 года — Формулы-1 автогонка , проходившая в Хакарепагуа в Рио-де-Жанейро 23 марта 1986 года. Это была гонка открытия чемпионата мира Формулы-1 1986 года . Это был 15-й Гран-при Бразилии и седьмой, проходивший в Жакарепагуа. Гонка проходила на протяжении 61 круга по трассе длиной 5,03 километра (3,13 мили) на гоночную дистанцию 306,9 километра (190,7 мили).

Гонку выиграл местный гонщик Нельсон Пике на автомобиле Williams - Honda после того, как он стартовал со второй позиции. Соотечественник Айртон Сенна занял поул-позицию на своем Lotus - Renault , но Пике обогнал его на 3-м круге и оторвался от него на 34 секунды. Француз Жак Лаффит финишировал третьим на Ligier -Renault.

Краткое содержание

В новом сезоне произошло множество смен пилотов, наиболее значительным из которых стал переход Пике в Williams после семи лет в Brabham , в то время как Кеке Росберг перешел в McLaren , а Элио де Анжелис присоединился к Brabham в других важных шагах. Сенна использовал свое влияние в Lotus, чтобы гарантировать, что они наняли водителя, который не будет мешать его кампании, в результате чего Дерек Уорвик остался без места, хотя это оказалось временным. Уильямсу не хватало руководителя своей команды, Фрэнка Уильямса, который попал в автомобильную аварию во время предсезонных тестов, в результате которой он стал парализованным . ^[1]

Сенна лидировал с поул-позиции, но вскоре оказался под угрозой со стороны пары Уильямс. Найджел Мэнселл вылетел с трассы на первом круге после контакта с Сенной, но Пике лидировал на третьем круге. Когда начались пит-стопы, стало казаться, что Ален Прост ( McLaren MP4/2C ) может преподнести сюрприз, сделав всего один пит-стоп и вырвав победу у бразильцев. ^[1] но это подошло к концу вместе с двигателем TAG-Porsche Проста, проехавшим половину дистанции. ^[2]

После этого бразильской паре не было никакой угрозы: Пике вернул лидерство Сенне после последней остановки шин. Позади Лаффита шел его товарищ по команде «Лижье» Рене Арну . Пятое место занял Tyrrell 014 Мартина Брандла , его первые очки с момента его дебютного сезона двумя годами ранее. Герхард Бергер финишировал шестым на своем Benetton B186 , дебютировав за новую команду, принявшую команду Toleman в межсезонье. Филипп Штрайфф на втором Тиррелле, Элио де Анжелис ( Brabham BT55 ), Джонни Дамфрис (Lotus 98T) и Тео Фаби (Benetton B186) были единственными финишировавшими в день высокого истощения, когда Мэнселл был единственным, кто сошёл с дистанции немеханически.

Классификация

Квалификационный

Поз.	Нет	Водитель	Конструктор	1 квартал	2 квартал	Зазор
1	12	Айртон Сенна	Лотус - Рено	1:26.893	1:25.501
2	6	Нельсон Пике	Уильямс — Хонда	1:26.266	1:26.755	+0.765
3	5	Найджел Мэнселл	Уильямс — Хонда	1:27.406	1:26.749	+1.248
4	25	Рене Арну	Лижье - Рено	1:30.563	1:27.133	+1.632
5	26	Жак Лаффит	Лижье - Рено	1:30.175	1:27.190	+1.689
6	27	Микеле Альборето	Феррари	1:30.156	1:27.485	+1.984
7	2	Кеке Росберг	Макларен – ЧЛЕН	1:28.763	1:27.705	+2.204
8	28	Стефан Йоханссон	Феррари	1:30.363	1:27.711	+2.210
9	1	Ален Прост	Макларен – ЧЛЕН	1:28.467	1:28.099	+2.598
10	7	Риккардо Патрезе	Брэбэм - БМВ		1:29.294	+3.793
11	11	Джонни Дамфрис	Лотус - Рено	1:30.452	1:29.503	+4.002
12	19	Тео Фаби	Бенеттон - БМВ	1:31.138	1:29.748	+4.247
13	16	Патрик Тамбей	Лола - Харт	1:31.429	1:30.594	+5.093
14	8	Элио де Анжелис	Брэбэм - БМВ	1:31.682	1:31.074	+5.573
15	18	Тьерри Бутсен	Стрелки - БМВ	1:32.911	1:31.244	+5.743
16	20	Герхард Бергер	Бенеттон - БМВ	1:31.653	1:31.313	+5.812
17	3	Мартин Брандл	Тиррелл - Рено	1:32.983	1:32.009	+6.508
18	4	Филипп Штрайфф	Тиррелл - Рено	1:35.669	1:32.388	+6.887
19	15	Алан Джонс	Лола - Харт	1:33.664	1:33.236	+7.735
20	17	Марк Зурер	Стрелки - БМВ	1:33.781	1:34.144	+8.280
21	14	Джонатан Палмер	Закспид	1:35.199	1:33.784	+8.283
22	23	Андреа де Сезарис	Минарди – Современные двигатели	1:37.835	1:34.646	+9.145
23	21	Пьеркарло Гинзани	Оселла - Альфа Ромео	1:38.165	1:35.980	+10.479
24	22	Кристиан Даннер	Оселла - Альфа Ромео	1:39.389	1:36.558	+11.057
25	24	Алессандро Наннини	Минарди – Современные двигатели	1:40.739	1:37.466	+11.965

Раса

Поз.	Нет	Водитель	Конструктор	Круги	Время/Пенсионер	Сетка	Очки
1	6	Нельсон Пике	Уильямс — Хонда	61	1:39:32.583	2	9
2	12	Айртон Сенна	Лотус - Рено	61	+ 34.827	1	6
3	26	Жак Лаффит	Лижье - Рено	61	+ 59.759	5	4
4	25	Рене Арну	Лижье - Рено	61	+ 1:28.429	4	3
5	3	Мартин Брандл	Тиррелл - Рено	60	+ 1 круг	17	2
6	20	Герхард Бергер	Бенеттон - БМВ	59	+ 2 круга	16	1
7	4	Филипп Штрайфф	Тиррелл - Рено	59	+ 2 круга	18
8	8	Элио де Анжелис	Брэбэм - БМВ	58	+ 3 круга	14
9	11	Джонни Дамфрис	Лотус - Рено	58	+ 3 круга	11
10	19	Тео Фаби	Бенеттон - БМВ	56	+ 5 кругов	12
Верно	18	Тьерри Бутсен	Стрелки - БМВ	37	Выхлоп	15
Верно	27	Микеле Альборето	Феррари	35	Топливная система	6
Верно	1	Ален Прост	Макларен – ЧЛЕН	30	Двигатель	9
Верно	22	Кристиан Даннер	Оселла - Альфа Ромео	29	Двигатель	24
Верно	28	Стефан Йоханссон	Феррари	26	Тормоза	8
Верно	16	Патрик Тамбей	Лола - Харт	24	Батарея	13
Верно	7	Риккардо Патрезе	Брэбэм - БМВ	21	Утечка воды	10
Верно	14	Джонатан Палмер	Закспид	20	Двигатель	21
Верно	17	Марк Зурер	Стрелки - БМВ	19	Двигатель	20
Верно	24	Алессандро Наннини	Минарди – Современные двигатели	18	Схватить	25
Верно	23	Андреа де Сезарис	Минарди – Современные двигатели	16	Турбо	22
Верно	21	Пьеркарло Гинзани	Оселла - Альфа Ромео	16	Двигатель	23
Верно	2	Кеке Росберг	Макларен – ЧЛЕН	6	Двигатель	7
Верно	15	Алан Джонс	Лола - Харт	5	Инъекция	19
Верно	5	Найджел Мэнселл	Уильямс — Хонда	0	Выделен	3
Источник: ^[3]

Положение чемпионата после гонки

Положение в чемпионате среди водителей

Поз.	Водитель	Очки
1	Нельсон Пике	9
2	Айртон Сенна	6
3	Жак Лаффит	4
4	Рене Арну	3
5	Мартин Брандл	2
Источник: ^[4]

Положение в Кубке конструкторов

Поз.	Конструктор	Очки
1	Уильямс — Хонда	9
2	Лижье - Рено	7
3	Лотус - Рено	6
4	Тиррелл - Рено	2
5	Бенеттон - БМВ	1
Источник: ^[4]

Примечание . В обе группы турнирной таблицы включены только пять лучших позиций.

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б Пай, Стивен (15 марта 2013 г.). «Возрождение Гран-при Бразилии 1986 года» . Спортивная сеть Guardian . Этот спортивный блог 1980-х годов. Guardian News and Media Limited . Проверено 30 мая 2013 г.
^ «Результаты Гран-при: Гран-при Бразилии, 1986» . grandprix.com . Энциклопедия врача общей практики. Внутри F1, Inc. Проверено 30 мая 2013 г.
^ «Гран-при Бразилии 1986 года» . формула1.com. Архивировано из оригинала 13 ноября 2014 года . Проверено 23 декабря 2015 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Бразилия 1986 — Чемпионат • СТАТС F1» . www.statsf1.com . Проверено 13 марта 2019 г.

Предыдущая гонка: Гран-при Австралии 1985 года.	Чемпионат мира Формулы-1 FIA сезон 1986 года	Следующая гонка: Гран-при Испании 1986 года.
Предыдущая гонка: Гран-при Бразилии 1985 года.	Гран-при Бразилии.	Следующая гонка: Гран-при Бразилии 1987 года.

[Guardian-1] Jump up to: ^а ^б Пай, Стивен (15 марта 2013 г.). «Возрождение Гран-при Бразилии 1986 года» . Спортивная сеть Guardian . Этот спортивный блог 1980-х годов. Guardian News and Media Limited . Проверено 30 мая 2013 г.

[2] «Результаты Гран-при: Гран-при Бразилии, 1986» . grandprix.com . Энциклопедия врача общей практики. Внутри F1, Inc. Проверено 30 мая 2013 г.

[3] «Гран-при Бразилии 1986 года» . формула1.com. Архивировано из оригинала 13 ноября 2014 года . Проверено 23 декабря 2015 г.

[champ-4] Jump up to: ^а ^б «Бразилия 1986 — Чемпионат • СТАТС F1» . www.statsf1.com . Проверено 13 марта 2019 г.

[1]

[2]

[3]

[4]

v т и " предыдущий Гран-при Формулы-1 (1980–1989) следующий "
1980	ARG BRA RSA USW BEL MON FRA GBR GER AUT NED ITA CAN USA
1981	USW BRA ARG SMR BEL MON ESP FRA GBR GER AUT NED ITA CAN CPL
1982	RSA BRA USW SMR BEL MON DET CAN NED GBR FRA GER AUT SUI ITA CPL
1983	BRA USW FRA SMR MON BEL DET CAN GBR GER AUT NED ITA EUR RSA
1984	BRA RSA BEL SMR FRA MON CAN DET DAL GBR GER AUT NED ITA EUR POR
1985	BRA POR SMR MON CAN DET FRA GBR GER AUT NED ITA BEL EUR RSA AUS
1986	BRA ESP SMR MON BEL CAN DET FRA GBR GER HUN AUT ITA POR MEX AUS
1987	BRA SMR BEL MON DET FRA GBR GER HUN AUT ITA POR ESP MEX JPN AUS
1988	BRA SMR MON MEX CAN DET FRA GBR GER HUN BEL ITA POR ESP JPN AUS
1989	BRA SMR MON MEX USA CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR ESP JPN AUS