Гран-при Сан-Марино 1981 года.
| Гран-при Сан-Марино 1981 года. | |||
|---|---|---|---|
| Гонка 4 из 15 на чемпионате мира Формулы-1 1981 года. | |||
 | |||
| Подробности гонки | |||
| Дата | 3 мая 1981 г. | ||
| Официальное название | 1-й Гран-при Сан-Марино | ||
| Расположение | Автодром Дино Феррари , Имола , Эмилия-Романья , Италия | ||
| Курс | Постоянный гоночный комплекс | ||
| Продолжительность курса | 5,040 км (3,132 мили) | ||
| Расстояние | 60 кругов, 302,400 км (187,902 мили) | ||
| Погода | Дождь, холодно | ||
| Поул-позиция | |||
| Водитель | Феррари | ||
| Время | 1:34.523 | ||
| Самый быстрый круг | |||
| Водитель |  Жиль Вильнев | Феррари | |
| Время | 1:48.064 — 46-й круг. | ||
| Подиум | |||
| Первый | Брэбэм - Форд | ||
| Второй | Стрелки - Форд | ||
| Третий | Уильямс - Форд | ||
Лидеры круга | |||
Гран -при Сан-Марино 1981 года — Формулы-1 автогонка , проходившая в Имоле 3 мая 1981 года. Это была четвёртая гонка чемпионата мира Формулы-1 1981 года .
Гонка была первой, носившей название « Гран-при Сан-Марино », хотя трасса Имола находится в Италии, и несколько гонок Формулы-1, не относящихся к чемпионату, а также Гран-при Италии 1980 года ранее на этой трассе проводилось . Шикана Acque-Minerali была расширена по сравнению с прошлым годом и оказалась быстрее; шикана в своей первоначальной узкой конфигурации в 1980 году не пользовалась популярностью среди водителей, поскольку была очень медленной.
Команда Lotus отозвала свои заявки, поскольку FIA оставила в силе запрет на Lotus 88 , а владелец команды Колин Чепмен посчитал, что 81- е больше неконкурентоспособны. [1]
Жиль Вильнев лидировал с самого начала до злополучного пит-стопа из-за скользких шин, после чего Дидье Пирони удерживал лидерство до конца гонки, и его обогнал Нельсон Пике, который в конечном итоге выиграл гонку. Эта гонка не только является дебютом Микеле Альборето на Гран-при, но и примечательна возвращением Жиля Вильнева на седьмое место после неправильного выбора шин для условий. Хотя команда не прошла квалификацию для участия в гонке, это была первая гонка, в которой принял участие Толеман, который теперь является командой Alpine F1 Team .
Классификация
[ редактировать ]Квалификационный
[ редактировать ]| Поз. | Нет | Водитель | Конструктор | 1 квартал | 2 квартал | Зазор |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 27 | Жиль Вильнев | Феррари | 1:35.576 | 1:34.523 | — |
| 2 | 2 |  Карлос Ройтеманн | Уильямс - Форд | 1:35.844 | 1:35.229 | +0.706 |
| 3 | 16 |  Рене Арну | Рено | 1:35.281 | 1:35.292 | +0.758 |
| 4 | 15 | Ален Прост | Рено | 1:35.579 | 3:58.089 | +1.056 |
| 5 | 5 |  Нельсон Пике | Брэбэм - Форд | 1:37.417 | 1:35.733 | +1.210 |
| 6 | 28 | Дидье Пирони | Феррари | 1:36.168 | 1:35.868 | +1.345 |
| 7 | 7 |  Джон Ватсон | Макларен - Форд | 1:37.639 | 1:36.241 | +1.718 |
| 8 | 1 |  Алан Джонс | Уильямс - Форд | 1:36.280 | 1:36.317 | +1.757 |
| 9 | 29 |  Риккардо Патрезе | Стрелки - Форд | 1:37.061 | 1:36.390 | +1.867 |
| 10 | 26 | Жак Лаффит | Лижье - Матра | 1:38.908 | 1:36.477 | +1.954 |
| 11 | 23 | Бруно Джакомелли | Альфа Ромео | 1:39.372 | 1:36.776 | +2.253 |
| 12 | 22 |  Марио Андретти | Альфа Ромео | 1:37.587 | 1:36.919 | +2.396 |
| 13 | 6 |  Гектор Ребак | Брэбэм - Форд | 1:38.822 | 1:37.264 | +2.741 |
| 14 | 8 | Андреа де Сезарис | Макларен - Форд | 1:38.019 | 1:37.382 | +2.859 |
| 15 | 20 |  Кеке Росберг | Фиттипальди - Форд | 1:37.459 | 1:37.906 | +2.936 |
| 16 | 33 | Патрик Тамбей | Теодор - Форд | 1:39.215 | 1:37.545 | +3.022 |
| 17 | 4 | Микеле Альборето | Тиррелл - Форд | 1:39.341 | 1:37.771 | +3.248 |
| 18 | 25 | Жан-Пьер Жабуй | Лижье - Матра | 1:38.140 | 1:38.702 | +3.617 |
| 19 | 3 | Эдди Чивер | Тиррелл - Форд | 1:38.369 | 1:38.266 | +3.743 |
| 20 | 32 | Беппе Габбиани | Оселла - Форд | 1:39.245 | 1:38.302 | +3.779 |
| 21 | 14 |  Марк Зурер | Прапорщик - Форд | 1:38.341 | 1:38.488 | +3.818 |
| 22 | 31 | Мигель Анхель Герра | Оселла - Форд | 1:39.799 | 1:38.773 | +4.250 |
| 23 | 18 |  Элисео Салазар | Март — Форд | 1:39.161 | 1:38.827 | +4.304 |
| 24 | 10 |  Слим Боргудд | АТС - Форд | 1:41.196 | 1:39.079 | +4.556 |
| 25 | 30 | Зигфрид Штор | Стрелки - Форд | 1:39.112 | 1:39.553 | +4.589 |
| 26 | 17 |  Дерек Дэйли | Март — Форд | 1:39.453 | 1:39.157 | +4.634 |
| 27 | 9 |  Ян Ламмерс | АТС - Форд | 1:40.872 | 1:39.419 | +4.896 |
| 28 | 21 | Серра Бой | Фиттипальди - Форд | 1:51.453 | 1:41.114 | +6.591 |
| 29 | 36 | Дерек Уорвик | Толеман - Харт | 1:54.020 | 1:43.187 | +8.664 |
| 30 | 35 | Брайан Хентон | Толеман - Харт | 1:49.951 | нет времени | +15.428 |
| ВД | 11 | Элио де Анжелис | Лотос - Форд | — | — | — |
| ВД | 12 | Найджел Мэнселл | Лотос - Форд | — | — | — |
Источник: [2] | ||||||
Раса
[ редактировать ]| Поз. | Нет | Водитель | Конструктор | их | Круги | Время/Пенсионер | Сетка | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Нельсон Пике | Брэбэм - Форд | М | 60 | 1:51:23.97 | 5 | 9 |
| 2 | 29 | Риккардо Патрезе | Стрелки - Форд | М | 60 | + 4.58 | 9 | 6 |
| 3 | 2 | Карлос Ройтеманн | Уильямс - Форд | М | 60 | + 6.34 | 2 | 4 |
| 4 | 6 | Гектор Ребак | Брэбэм - Форд | М | 60 | + 22.89 | 13 | 3 |
| 5 | 28 | Дидье Пирони | Феррари | М | 60 | + 25.87 | 6 | 2 |
| 6 | 8 | Андреа де Сезарис | Макларен - Форд | М | 60 | + 1:06.61 | 14 | 1 |
| 7 | 27 | Жиль Вильнев | Феррари | М | 60 | + 1:41.97 | 1 | |
| 8 | 16 | Рене Арну | Рено | М | 59 | + 1 круг | 3 | |
| 9 | 14 | Марк Зурер | Прапорщик - Форд | М | 59 | + 1 круг | 21 | |
| 10 | 7 | Джон Ватсон | Макларен - Форд | М | 58 | + 2 круга | 7 | |
| 11 | 33 | Патрик Тамбей | Теодор - Форд | М | 58 | + 2 круга | 16 | |
| 12 | 1 | Алан Джонс | Уильямс - Форд | М | 58 | + 2 круга | 8 | |
| 13 | 10 | Слим Боргудд | АТС - Форд | М | 57 | +3 круга | 24 | |
| Северная Каролина | 25 | Жан-Пьер Жабуй | Лижье - Матра | М | 45 | Не классифицировано | 18 | |
| Верно | 17 | Элисео Салазар | Март — Форд | М | 38 | Выделен | 23 | |
| Верно | 4 | Микеле Альборето | Тиррелл - Форд | М | 31 | Столкновение | 17 | |
| Верно | 32 | Беппе Габбиани | Оселла - Форд | М | 31 | Столкновение | 20 | |
| Верно | 23 | Бруно Джакомелли | Альфа Ромео | М | 28 | Столкновение | 11 | |
| Верно | 3 | Эдди Чивер | Тиррелл - Форд | М | 28 | Столкновение | 19 | |
| Верно | 22 | Марио Андретти | Альфа Ромео | М | 26 | Коробка передач | 12 | |
| Верно | 20 | Кеке Росберг | Фиттипальди - Форд | А | 14 | Двигатель | 15 | |
| Верно | 26 | Жак Лаффит | Лижье - Матра | М | 7 | Приостановка | 10 | |
| Верно | 15 | Ален Прост | Рено | М | 3 | Коробка передач | 4 | |
| Верно | 31 | Мигель Анхель Герра | Оселла - Форд | М | 0 | Несчастный случай | 22 | |
| DNQ | 30 | Зигфрид Штор | Стрелки - Форд | М | ||||
| DNQ | 18 | Дерек Дэйли | Март — Форд | М | ||||
| DNQ | 9 | Ян Ламмерс | АТС - Форд | М | ||||
| DNQ | 21 | Серра Бой | Фиттипальди - Форд | А | ||||
| DNQ | 36 | Дерек Уорвик | Толеман - Харт | П | ||||
| DNQ | 35 | Брайан Хентон | Толеман - Харт | П | ||||
| ВД | 11 | Элио де Анжелис | Лотос - Форд | М | ||||
| ВД | 12 | Найджел Мэнселл | Лотос - Форд | М | ||||
Положение чемпионата после гонки
[ редактировать ]
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Примечание . В обе группы турнирной таблицы включены только пять лучших позиций.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Ланг, Майк (1992). Гран-при! Том 4 . Издательская группа Хейнс. п. 29. ISBN 0-85429-733-2 .
- ^ Гамильтон, Морис, изд. (1981). АВТОКУРС 1981–82 гг . Hazleton Publishing Ltd. с. 118. ИСБН 0-905138-17-1 .
- ^ «Гран-при Сан-Марино 1981 года» . формула1.com. Архивировано из оригинала 16 мая 2014 года . Проверено 23 декабря 2015 г.
- ^ «Гран-при Сан-Марино 1981 года — Результаты и история гонок — Архив GP» . GPArchive.com . 3 мая 1981 года . Проверено 7 ноября 2021 г.
- ^ Jump up to: а б «Сан-Марино 1981 — Чемпионат • СТАТС F1» . www.statsf1.com . Проверено 20 марта 2019 г.