Гран-при Италии 1983 года.

Гран-при Италии 1983 года.
Гран-при Италии 1983 года.
Гонка 13 из 15 на чемпионате мира Формулы-1 1983 года.
Подробности гонки
Дата	11 сентября 1983 г.
Официальное название	LIV Гран-при Италии
Расположение	Национальный автодром Монцы , Монца
Курс	Постоянный гоночный комплекс
Продолжительность курса	5800 км (3,60 миль)
Расстояние	52 круга, 301,600 км (187,400 миль)
Погода	Сухой
Поул-позиция
Водитель	Риккардо Патрезе ;
Время	1:29.122
Самый быстрый круг
Водитель	Нельсон Пике
Время	1:34.431 — 20-й круг.
Подиум
Первый	Нельсон Пике ;
Второй	Рене Арну ;
Третий	Эдди Чивер ;
	показывать Лидеры круга

Гран -при Италии 1983 года — Формулы-1 автогонка , проходившая в Монце 11 сентября 1983 года. Это была тринадцатая гонка чемпионата мира Формулы-1 1983 года .

Гонку на 52 круга выиграл Нельсон Пике на Brabham - BMW , Рене Арну был вторым на Ferrari , а Эдди Чивер - третьим на Renault . Лидер чемпионата пилотов Ален Прост сошел с дистанции из-за отказа турбины в середине гонки, что позволило Пике и Арну приблизиться к нему в пределах пяти и двух очков соответственно в чемпионате.

В гонке на пит-лейн произошел необычный инцидент. После завершения пит-стопа Ники Лауды McLaren TAG - заглох перед гаражом Brabham . К команде Brabham , которая готовилась к остановке Нельсона Пике , присоединился владелец команды и FOCA исполнительный директор Берни Экклстоун, который дал Лауде толчок, чтобы вернуть его в гонку и освободить площадку для Пике. ^{[ 1 ]} Однако вскоре после этого австрийский водитель сошел с дистанции из-за неисправности электрооборудования.

Другой инцидент произошел в конце гонки, когда тифози выбежали на трассу, чтобы отпраздновать второе место Арну, а машины все еще ехали по кругу. Найджел Мэнселл , идущий седьмым на своем Lotus -Renault, сбавил скорость, чтобы не наехать на кого-либо из зрителей, но его обогнал Бруно Джакомелли Толеман - Харт . В ярости Мэнселл выехал на пит-лейн не в ту сторону. ^{[ 1 ]}

Классификация

Квалификационный

Поз.	Нет	Водитель	Конструктор	1 квартал	2 квартал	Зазор
1	6	Риккардо Патрезе	Брэбэм - БМВ	1:30.253	1:29.122	—
2	27	Патрик Тамбей	Феррари	1:31.036	1:29.650	+0.528
3	28	Рене Арну	Феррари	1:30.799	1:29.901	+0.779
4	5	Нельсон Пике	Брэбэм - БМВ	1:30.202	1:30.475	+1.080
5	15	Ален Прост	Рено	1:32.244	1:31.144	+2.022
6	22	Андреа де Сезарис	Альфа Ромео	1:31.295	1:31.272	+2.150
7	16	Эдди Чивер	Рено	1:31.613	1:31.564	+2.442
8	11	Элио де Анжелис	Лотус - Рено	1:32.590	1:31.628	+2.506
9	9	Манфред Винкельхок	АТС - БМВ	1:34.161	1:31.959	+2.837
10	23	Мауро Бальди	Альфа Ромео	1:32.407	1:32.593	+3.285
11	12	Найджел Мэнселл	Лотус - Рено	1:34.610	1:32.423	+3.301
12	35	Дерек Уорвик	Толеман - Харт	1:33.738	1:32.677	+3.555
13	8	Niki Lauda	Макларен – ДЕНЬ	1:33.190	1:33.133	+4.011
14	36	Бруно Джакомелли	Толеман - Харт	1:35.489	1:33.384	+4.262
15	7	Джон Ватсон	Макларен – ДЕНЬ	1:35.928	1:34.705	+5.583
16	1	Кеке Росберг	Уильямс - Форд	1:36.631	1:35.291	+6.169
17	40	Стефан Йоханссон	Дух - Хонда	1:37.862	1:35.483	+6.361
18	30	Тьерри Бутсен	Стрелки - Форд	1:36.968	1:35.624	+6.502
19	25	Жан-Пьер Жарье	Лижье - Форд	1:37.270	1:36.220	+7.098
20	29	Марк Зурер	Стрелки - Форд	1:36.796	1:36.435	+7.313
21	33	Роберто Герреро	Теодор - Форд	1:37.677	1:36.619	+7.497
22	4	Дэнни Салливан	Тиррелл - Форд	1:37.565	1:36.644	+7.522
23	32	Пьеркарло Гинцани	Оселла - Альфа Ромео	1:36.647	нет времени	+7.525
24	3	Микеле Альборето	Тиррелл - Форд	1:36.788	1:37.319	+7.666
25	31	Коррадо Фаби	Оселла - Альфа Ромео	1:38.577	1:36.834	+7.712
26	34	Джонни Чекотто	Теодор - Форд	1:37.105	1:37.634	+7.983
27	26	Рауль Бозель	Лижье - Форд	1:37.798	1:37.186	+8.064
28	2	Жак Лаффит	Уильямс - Форд	1:37.277	1:37.245	+8.123
29	17	Кенни Ачесон	ОЗУ - Форд	1:37.755	1:37.272	+8.150
Источник: ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

Раса

Поз.	Нет	Водитель	Конструктор	их	Круги	Время/Пенсионер	Сетка	Очки
1	5	Нельсон Пике	Брэбэм - БМВ	М	52	1:23:10.880	4	9
2	28	Рене Арну	Феррари	Г	52	+10.212	3	6
3	16	Эдди Чивер	Рено	М	52	+18.612	7	4
4	27	Патрик Тамбей	Феррари	Г	52	+29.023	2	3
5	11	Элио де Анжелис	Лотус - Рено	П	52	+53.680	8	2
6	35	Дерек Уорвик	Толеман - Харт	П	52	+1:13.348	12	1
7	36	Бруно Джакомелли	Толеман - Харт	П	52	+1:33.922	14
8	12	Найджел Мэнселл	Лотус - Рено	П	52	+1:36.035	11
9	25	Жан-Пьер Жарье	Лижье - Форд	М	51	+1 круг	19
10	29	Марк Зурер	Стрелки - Форд	Г	51	+1 круг	20
11	1	Кеке Росберг	Уильямс - Форд	Г	51	+1 круг	16
12	34	Джонни Чекотто	Теодор - Форд	Г	50	+2 круга	26
13	33	Роберто Герреро	Теодор - Форд	Г	50	+2 круга	21
Верно	31	Коррадо Фаби	Оселла - Альфа Ромео	М	45	Двигатель	25
Верно	4	Дэнни Салливан	Тиррелл - Форд	Г	44	Топливная система	22
Верно	30	Тьерри Бутсен	Стрелки - Форд	Г	41	Двигатель	18
Верно	9	Манфред Винкельхок	АТС - БМВ	Г	35	Выхлоп	9
Верно	3	Микеле Альборето	Тиррелл - Форд	Г	28	Схватить	24
Верно	15	Ален Прост	Рено	М	26	Турбо	5
Верно	8	Niki Lauda	Макларен – ДЕНЬ	М	24	Электрический	13
Верно	7	Джон Ватсон	Макларен – ДЕНЬ	М	13	Электрический	15
Верно	32	Пьеркарло Гинцани	Оселла - Альфа Ромео	М	10	Коробка передач	23
Верно	23	Мауро Бальди	Альфа Ромео	М	4	Турбо	10
Верно	40	Стефан Йоханссон	Дух - Хонда	Г	4	Распределитель	17
Верно	6	Риккардо Патрезе	Брэбэм - БМВ	М	2	Двигатель	1
Верно	22	Андреа де Сезарис	Альфа Ромео	М	2	Столкновение	6
DNQ	26	Рауль Бозель	Лижье - Форд	М
DNQ	2	Жак Лаффит	Уильямс - Форд	Г
DNQ	17	Кенни Ачесон	ОЗУ - Форд	П
Источник: ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}

Положение чемпионата после гонки

Положение в чемпионате среди водителей

Поз.	Водитель	Очки
1	Ален Прост	51
2	Рене Арну	49
3	Нельсон Пике	46
4	Патрик Тамбей	40
5	Кеке Росберг	25
Источник: ^{[ 8 ]}

Положение в Кубке конструкторов

Поз.	Конструктор	Очки
1	Феррари	89
2	Рено	72
3	Брэбэм - БМВ	50
4	Уильямс - Форд	36
5	Макларен - Форд	34
Источник: ^{[ 8 ]}

Примечание . В обе группы турнирной таблицы включены только пять лучших позиций.

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б «Формула-1: Гран-при Италии» . Мотоспорт . Лондон. Октябрь 1983 года . Проверено 12 мая 2017 г. .
^ «Гран-при Италии – КВАЛИФИКАЦИЯ 1» . Formula1.com . Проверено 13 сентября 2019 г.
^ «Гран-при Италии – КВАЛИФИКАЦИЯ 2» . Formula1.com . Проверено 13 сентября 2019 г.
^ «Гран-при Италии – ОБЩАЯ КВАЛИФИКАЦИЯ» . Formula1.com . Проверено 13 сентября 2019 г.
^ Гамильтон, Морис, изд. (1983). АВТОКУРС 1983–84 гг . Hazleton Publishing Ltd. с. 202. ИСБН 0-905138-25-2 .
^ «Гран-при Италии 1983 года» . формула1.com. Архивировано из оригинала 21 октября 2014 года . Проверено 23 декабря 2015 г.
^ «Гран-при Италии 1983 года — Результаты и история гонок — Архив GP» . GPArchive.com . 11 сентября 1983 года . Проверено 3 ноября 2021 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Италия 1983 — Чемпионат • СТАТС F1» . www.statsf1.com . Проверено 18 марта 2019 г.

Награды
Предыдущая гонка: Гран-при Голландии 1983 года.	Чемпионат мира Формулы-1 FIA сезон 1983 года	Следующая гонка: Гран-при Европы 1983 года.
Предыдущая гонка: Гран-при Италии 1982 года.	Гран-при Италии.	Следующая гонка: Гран-при Италии 1984 года.
Предшественник Гран-при Великобритании 1982 года.	Рекламный трофей Формулы-1 для промоутера гонок 1983	Преемник Гран-при Детройта 1984 года

[motorsportmag-1] Jump up to: ^а ^б «Формула-1: Гран-при Италии» . Мотоспорт . Лондон. Октябрь 1983 года . Проверено 12 мая 2017 г. .

[qual1-2] «Гран-при Италии – КВАЛИФИКАЦИЯ 1» . Formula1.com . Проверено 13 сентября 2019 г.

[qual2-3] «Гран-при Италии – КВАЛИФИКАЦИЯ 2» . Formula1.com . Проверено 13 сентября 2019 г.

[qual0-4] «Гран-при Италии – ОБЩАЯ КВАЛИФИКАЦИЯ» . Formula1.com . Проверено 13 сентября 2019 г.

[5] Гамильтон, Морис, изд. (1983). АВТОКУРС 1983–84 гг . Hazleton Publishing Ltd. с. 202. ИСБН 0-905138-25-2 .

[6] «Гран-при Италии 1983 года» . формула1.com. Архивировано из оригинала 21 октября 2014 года . Проверено 23 декабря 2015 г.

[7] «Гран-при Италии 1983 года — Результаты и история гонок — Архив GP» . GPArchive.com . 11 сентября 1983 года . Проверено 3 ноября 2021 г.

[Championship-8] Jump up to: ^а ^б «Италия 1983 — Чемпионат • СТАТС F1» . www.statsf1.com . Проверено 18 марта 2019 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

v т и " предыдущий Гран-при Формулы-1 (1980–1989) следующий "
1980	ARG BRA RSA USW BEL MON FRA GBR GER AUT NED ITA CAN USA
1981	USW BRA ARG SMR BEL MON ESP FRA GBR GER AUT NED ITA CAN CPL
1982	RSA BRA USW SMR BEL MON DET CAN NED GBR FRA GER AUT SUI ITA CPL
1983	BRA USW FRA SMR MON BEL DET CAN GBR GER AUT NED ITA EUR RSA
1984	BRA RSA BEL SMR FRA MON CAN DET DAL GBR GER AUT NED ITA EUR POR
1985	BRA POR SMR MON CAN DET FRA GBR GER AUT NED ITA BEL EUR RSA AUS
1986	BRA ESP SMR MON BEL CAN DET FRA GBR GER HUN AUT ITA POR MEX AUS
1987	BRA SMR BEL MON DET FRA GBR GER HUN AUT ITA POR ESP MEX JPN AUS
1988	BRA SMR MON MEX CAN DET FRA GBR GER HUN BEL ITA POR ESP JPN AUS
1989	BRA SMR MON MEX USA CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR ESP JPN AUS