Гран-при Германии 1988 года.

Гран-при Германии 1988 года.
Гран-при Германии 1988 года.
Гонка 9 из 16 на чемпионате мира Формулы-1 1988 года.
Подробности гонки
Дата	24 июля 1988 г.
Официальное название	Mobil 1 Гран-при Германии
Расположение	Хоккенхаймринг , Хоккенхайм , Западная Германия
Курс	Постоянный гоночный комплекс
Продолжительность курса	6,802 км (4,227 миль)
Расстояние	44 круга, 299,068 км (185,832 мили)
Погода	Мокрый и прохладный
Поул-позиция
Водитель	Айртон Сенна ;
Время	1:44.596
Самый быстрый круг
Водитель	Алессандро Наннини
Время	2:03.032 — 40-й круг
Подиум
Первый	Айртон Сенна ;
Второй	Ален Прост ;
Третий	Герхард Бергер ;
	показывать Лидеры круга

Гран -при Германии 1988 года — автогонка Формулы-1 , проходившая 24 июля 1988 года на трассе Хоккенхаймринг в Хоккенхайме . Это была девятая гонка чемпионата мира Формулы-1 1988 года .

44 кругов выиграл с поул-позиции на Айртон Сенна McLaren Гонку из - Honda , вторым был его товарищ по команде Ален Прост , а третьим Герхард Бергер на Ferrari . Эта победа, пятая для Сенны в сезоне, позволила ему отстать от Проста на три очка на вершине чемпионата пилотов.

Отчет

Перед гонкой

В середине сезона предварительные отборочные были пересмотрены. После четвертого места на Гран-при Детройта , Rial Андреа де Сезарис был переведен в число 26 лучших автомобилей, автоматически участвующих в основных квалификационных сессиях. В предварительную квалификацию вылетела Оселла Николы Ларини .

Перед Гран-при Германии Williams объявил, что Тьерри Бутсен присоединится к команде в 1989 году в качестве замены Найджелу Мэнселлу , который перешел в Ferrari .

Квалификационный

В квалификации Айртон Сенна занял свою седьмую поул-позицию в сезоне, отстав от McLaren товарища по команде Алена Проста чуть менее чем на 0,3 секунды . Герхард Бергер на своей Ferrari был третьим, хотя и отставал от Проста более чем на секунду, а его товарищ по команде Микеле Альборето был четвертым, отставая еще на секунду. Нельсон Пике занял пятое место на своем Lotus , а Алессандро Наннини шестое на своем Benetton , занявшим первое место , автомобиле без турбонаддува . Марши Ивана Капелли . и Маурисио Гугельмина заняли седьмое и десятое места соответственно, опередив Сатору Накадзиму на втором Lotus и Бутсена на втором Benetton

Раса

Все выходные были грозы. Дождь прекратился в воскресенье утром, но возникли сомнения по поводу того, какой тип шин использовать для гонки. В итоге все стартовали на мокрых шинах, за исключением Пике, который сделал ставку на пересыхание трассы.

На старте Сенна лидировал, а Прост отставал от Бергера и быстро стартовавшего Наннини. Риск Пике не оправдался: он вылетел с трассы на шикане Осткурве и врезался в ограждение, хромая обратно в боксы, чтобы сойти с дистанции. Прост повторно обогнал Наннини на 8-м круге, а на 9-м круге Филипп Аллио , который выезжал из-за скользких шин, развернул свою Лолу на Осткурве, позволив Сенне обогнать его. Прост обогнал Бергера и стал вторым на 12-м круге, но к тому времени Сенна был впереди на 12 секунд.

Сенна и Прост сохраняли счет 1-2 до появления клетчатого флага, несмотря на поздний поворот француза, вышедшего из Осткурве. Это была пятая победа Сенны в сезоне, а также шестая победа McLaren со счетом 1:2; Таким образом, бразилец отстал от Проста на три очка в чемпионате пилотов.

Бергер и Альборето финишировали третьим и четвертым соответственно. Подиум Бергера стал последним достижением команды Ferrari при жизни Энцо Феррари , поскольку он умер три недели спустя. Наннини бежал четвертым, когда ему пришлось проехать семь кругов до конца из-за поломки дроссельной заслонки, в результате чего он проиграл четыре круга; заряд принес ему самый быстрый круг в гонке, хотя он все равно финишировал только 18-м. Капелли унаследовал пятое место, несмотря на то, что последние 30 кругов не имел сцепления, а Бутсен занял шестое место.

Мэнселл сошел с седьмого места из-за вращения после того, как сломанный болт заклинил его коробку передач. Бернд Шнайдер впервые финишировал на Гран-при в своей домашней гонке, вернувшись домой 12-м, что оказалось лучшим результатом в сезоне для команды Zakspeed .

Классификация

Предварительная квалификация

Поз.	Нет	Водитель	Конструктор	Время	Зазор
1	21	Никола Ларини	Оселла	1:52.321	—
2	36	Алекс Каффи	Даллара - Форд	1:53.031	+0.710
3	32	Оскар Ларраури	ЕвроБрун - Форд	1:54.184	+1.863
4	33	Стефано Модена	ЕвроБрун - Форд	1:54.317	+1.996
ДНПК	31	Габриэле Тарквини	Поселенцы - Форд	1:54.358	+2.037

Квалификационный

Поз.	Нет	Водитель	Конструктор	1 квартал	2 квартал	Зазор
1	12	Айртон Сенна	Макларен - Хонда	1:44.596	1:50.002	—
2	11	Ален Прост	Макларен - Хонда	1:44.873	1:45.868	+0.277
3	28	Герхард Бергер	Феррари	1:46.115	1:46.431	+1.519
4	27	Микеле Альборето	Феррари	1:47.154	1:47.418	+2.558
5	1	Нельсон Пике	Лотос - Хонда	1:47.702	1:47.681	+3.085
6	19	Алессандро Наннини	Бенеттон - Форд	1:48.223	1:48.208	+3.612
7	16	Иван Капелли	Март — Джадд	1:48.703	1:49.750	+4.107
8	2	Сатору Накадзима	Лотос - Хонда	1:49.359	1:48.781	+4.185
9	20	Тьерри Бутсен	Бенеттон - Форд	1:48.837	1:49.966	+4.241
10	15	Маурисио Гугельмин	Март — Джадд	1:49.511	1:49.645	+4.915
11	5	Найджел Мэнселл	Уильямс — Джадд	1:49.850	1:50.673	+5.254
12	17	Дерек Уорвик	Стрелы - Мегатрон	1:50.459	1:50.770	+5.863
13	6	Риккардо Патрезе	Уильямс — Джадд	1:51.105	1:50.719	+6.213
14	22	Андреа де Сезарис	Риал - Форд	1:51.004	1:51.859	+6.408
15	18	Эдди Чивер	Стрелы - Мегатрон	1:51.385	1:51.171	+6.575
16	14	Филипп Штрайфф	АГС - Форд	1:52.348	1:51.642	+7.046
17	25	Рене Арну	Лижье - еврей	1:54.139	1:52.080	+7.484
18	21	Никола Ларини	Оселла	1:52.203	1:52.168	+7.572
19	36	Алекс Каффи	Даллара - Форд	1:52.469	1:52.277	+7.681
20	30	Филипп Аллио	Лола - Форд	1:52.293	1:52.629	+7.697
21	29	Янник Далмас	Лола - Форд	1:52.795	1:52.436	+7.840
22	10	Бернд Шнайдер	Закспид	1:52.696	1:52.664	+8.068
23	9	Пьеркарло Гинзани	Закспид	1:52.674	1:57.241	+8.078
24	3	Джонатан Палмер	Тиррелл - Форд	1:53.238	1:52.908	+8.312
25	33	Стефано Модена	ЕвроБрун - Форд	1:52.998	1:53.904	+8.402
26	32	Оскар Ларраури	ЕвроБрун - Форд	1:53.832	1:53.043	+8.447
DNQ	24	Луис Перес-Сала	Минарди - Форд	1:53.356	1:53.673	+8.760
DNQ	26	Стефан Йоханссон	Лижье - еврей	1:54.717	1:53.507	+8.911
DNQ	4	Джулиан Бэйли	Тиррелл - Форд	1:53.674	1:53.576	+8.980
DNQ	23	Пьерлуиджи Мартини	Минарди - Форд	1:53.720	1:53.673	+9.077

Раса

Поз.	Нет	Водитель	Конструктор	Круги	Время/Пенсионер	Сетка	Очки
1	12	Айртон Сенна	Макларен - Хонда	44	1:32:54.188	1	9
2	11	Ален Прост	Макларен - Хонда	44	+ 13.609	2	6
3	28	Герхард Бергер	Феррари	44	+ 52.095	3	4
4	27	Микеле Альборето	Феррари	44	+ 1:40.912	4	3
5	16	Иван Капелли	Март — Джадд	44	+ 1:49.606	7	2
6	20	Тьерри Бутсен	Бенеттон - Форд	43	+ 1 круг	9	1
7	17	Дерек Уорвик	Стрелы - Мегатрон	43	+ 1 круг	12
8	15	Маурисио Гугельмин	Март — Джадд	43	+ 1 круг	10
9	2	Сатору Накадзима	Лотос - Хонда	43	+ 1 круг	8
10	18	Эдди Чивер	Стрелы - Мегатрон	43	+ 1 круг	15
11	3	Джонатан Палмер	Тиррелл - Форд	43	+ 1 круг	24
12	10	Бернд Шнайдер	Закспид	43	+ 1 круг	22
13	22	Андреа де Сезарис	Риал - Форд	42	+ 2 круга	14
14	9	Пьеркарло Гинзани	Закспид	42	+ 2 круга	23
15	36	Алекс Каффи	Даллара - Форд	42	+ 2 круга	19
16	32	Оскар Ларраури	ЕвроБрун - Форд	42	+ 2 круга	26
17	25	Рене Арну	Лижье - еврей	41	+ 3 круга	17
18	19	Алессандро Наннини	Бенеттон - Форд	40	+ 4 круга	6
19	29	Янник Далмас	Лола - Форд	39	Схватить	21
Верно	14	Филипп Штрайфф	АГС - Форд	38	Дроссель	16
Верно	6	Риккардо Патрезе	Уильямс — Джадд	34	Выделен	13
Верно	21	Никола Ларини	Оселла	27	Двигатель	18
Верно	5	Найджел Мэнселл	Уильямс — Джадд	16	Выделен	11
Верно	33	Стефано Модена	ЕвроБрун - Форд	15	Двигатель	25
Верно	30	Филипп Аллио	Лола - Форд	8	Выделен	20
Верно	1	Нельсон Пике	Лотос - Хонда	1	Выделен	5
DNQ	24	Луис Перес-Сала	Минарди - Форд
DNQ	26	Стефан Йоханссон	Лижье - еврей
DNQ	4	Джулиан Бэйли	Тиррелл - Форд
DNQ	23	Пьерлуиджи Мартини	Минарди - Форд
ДНПК	31	Габриэле Тарквини	Поселенцы - Форд
Источник: ^[1]

Положение чемпионата после гонки

Положение в чемпионате среди водителей

Поз.	Водитель	Очки
1	Ален Прост	60
2	Айртон Сенна	57
3	Герхард Бергер	25
4	Микеле Альборето	16
5	Нельсон Пике	15
Источник: ^[2]

Положение в Кубке конструкторов

Поз.	Конструктор	Очки
1	Макларен - Хонда	117
2	Феррари	41
3	Бенеттон - Форд	18
4	Лотос - Хонда	16
5	Стрелы - Мегатрон	10
Источник: ^[2]

Примечание . В обе группы турнирной таблицы включены только пять лучших позиций.

Ссылки

^ «Гран-при Германии 1988 года» . формула1.com. Архивировано из оригинала 18 января 2015 года . Проверено 23 декабря 2015 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Германия 1988 — Чемпионат • СТАТС F1» . www.statsf1.com . Проверено 18 марта 2019 г.

Предыдущая гонка: Гран-при Великобритании 1988 года.	Чемпионат мира Формулы-1 FIA сезон 1988 года	Следующая гонка: Гран-при Венгрии 1988 года.
Предыдущая гонка: Гран-при Германии 1987 года.	Гран-при Германии	Следующая гонка: Гран-при Германии 1989 года.

[1] «Гран-при Германии 1988 года» . формула1.com. Архивировано из оригинала 18 января 2015 года . Проверено 23 декабря 2015 г.

[Championship_standings-2] Jump up to: ^а ^б «Германия 1988 — Чемпионат • СТАТС F1» . www.statsf1.com . Проверено 18 марта 2019 г.

[1]

[2]

v т и " предыдущий Гран-при Формулы-1 (1980–1989) следующий "
1980	ARG BRA RSA USW BEL MON FRA GBR GER AUT NED ITA CAN USA
1981	USW BRA ARG SMR BEL MON ESP FRA GBR GER AUT NED ITA CAN CPL
1982	RSA BRA USW SMR BEL MON DET CAN NED GBR FRA GER AUT SUI ITA CPL
1983	BRA USW FRA SMR MON BEL DET CAN GBR GER AUT NED ITA EUR RSA
1984	BRA RSA BEL SMR FRA MON CAN DET DAL GBR GER AUT NED ITA EUR POR
1985	BRA POR SMR MON CAN DET FRA GBR GER AUT NED ITA BEL EUR RSA AUS
1986	BRA ESP SMR MON BEL CAN DET FRA GBR GER HUN AUT ITA POR MEX AUS
1987	BRA SMR BEL MON DET FRA GBR GER HUN AUT ITA POR ESP MEX JPN AUS
1988	BRA SMR MON MEX CAN DET FRA GBR GER HUN BEL ITA POR ESP JPN AUS
1989	BRA SMR MON MEX USA CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR ESP JPN AUS