1981 Гран -при Австрии

1981 Гран -при Австрии
1981 Гран -при Австрии
Гонка 11 из 15 на чемпионате мира Формулы -1 1981 года
	Австралийская трасса (1977-1987))
Подробности расы
Дата	16 августа 1981 года
Официальное имя	Xix Гран -при из Австрии
Расположение	Австрийское кольцо ; Спилберг, Стирия , Австрия
Курс	Постоянный гоночный зал
Длина курса	5,942 км (3,692 мили)
Расстояние	53 круга, 314,926 км (195,686 миль)
Погода	Мягкий, сухой
Положение полюса
Водитель	Рене Арну ;
Время	1:32.018
Самый быстрый круг
Водитель	Жак Лаффит
Время	1: 37,62 - круг 47
Подиум
Первый	Жак Лаффит ;
Второй	Рене Арну ;
Третий	Нельсон Пике ;
	показывать Лидеры кругов

Гран -при Австрии 1981 года была Формулы -1 автокота , состоявшейся в Эстеррейринге 16 августа 1981 года. Это была одиннадцатая гонка чемпионата мира Формулы -1 1981 года . ^{[ 1 ]}

Гонка на 53 круга выиграла француз Жак Лаффит , вождение Talbot Ligier - Matra . Косподобитель Рене Арну финишировал вторым в Renault , начав с поул -позиции , а бразильский Нельсон Пике - третье в Брэбхэме - Форд . Пикет перешел в шесть очков лидера чемпионата водителей, аргентинского Карлоса Рейтеманна , который финишировал пятым в своем Уильямс -Форд.

Отчет

Квалификация

В квалификации, как и в предыдущем году, это был полностью французский передний ряд; Рене Арну посадил свой Renault с турбонаддувом на полюсе вместе со своим товарищем по команде Аленом Простом . Следующим был Жиль Вильнев в своем турбонаддувом Ferrari , Жаком Лаффите в Talbot Ligier , Carlos Reutemann и Alan Jones в автомобилях Williams , были 5 -е и 6 -е место, затем Нельсон Пике в Брэбэме , а затем Дидье Пиньи в другом турбонаддувом Ferrari.

Команда Fittipaldi не присутствовала, потому что у них не было достаточно двигателей. ^{[ 2 ]}

Раса

В начале Вильнюв получил прыжок на двух ресторанах и привел в Челхт -Чикан. На следующем круге Прост прошел Виллув в алле-лихт; Вильнюв попытался переработать Prost, но он заперлся солидно и ушел в зону стока; Как и Рейтеманн. Канадские и аргентинские водители смогли воссоединиться, но со временем потерянным.

На высокоскоростной ÖsterReichring преимущество, выплачиваемое дивидендами. Прост и Арну смогли отойти от остальной части поля. Вокруг 4 -го круга Пирони (который сделал молниеносное начало с 8 -го числа в сетке) работал 3 -е место, а Лаффит, Пике, Джонс и Рейтеманн догнали Пирори. Никто из них не мог найти путь в прошлое, и его задержал Пирони на несколько кругов. В аналогичной ситуации с Гран -при Испании в начале года у Ferrari было больше мощности, чем у любого из автомобилей, стоящих за ним, но его обработка была намного хуже; Таким образом, они смогли остаться с Ferrari. 5 водителей сражались с этим, с Пикетом, Лаффитом, Джонсом и Рейтеманном, которые сохраняли и отчаянно пытались найти путь мимо Пирори, но не способны из -за силы Феррари, отталкивающейся на прямые; Сложнее из -за того, что живописный österreichring был составлен почти полностью из длинных углов и прямых.

Вильнюв сильно разбился в Бош-Курве на 12-м круге, и, наконец, Лаффит, уже пройдя Пике, сумел перевернуть Пирори в первое из изгибов Texaco, а затем остальные три водителя тоже получили. Прост ушел из свинца с поврежденной подвеской, и затем Лаффит обвинил после Арну, передав его во второй из 2 изгибов Texaco. Лаффит должен был удержать лидерство до конца, и плохая эффективность Ferrari по отношению к другим автомобилям означала, что Пирони удалось удержать больше автомобилей.

Лаффит пересек линию, за которым последовал Арну, Пике, Джонс, Рейтеман (кто прошел через финишную черту с мертвым двигателем) и Джон Уотсон из углеродного волокна в McLaren .

Классификация

Квалификация

Поступок	Нет	Водитель	Конструктор	Q1	Q2	Зазор
1	16	Рене Арну	Renault	1:32.682	1:32.018	—
2	15	Alain Prost	Renault	1:32.798	1:32.321	+0.303
3	27	Жиль Вильнюв	Ferrari	1:33.334	1:35.150	+1.316
4	26	Жак Лаффит	Talbot Ligier - Matra	1:35.002	1:34.398	+2.380
5	2	Карлос Рейтеманн	Уильямс - Форд	1:34.531	1:35.633	+2.513
6	1	Алан Джонс	Уильямс - Форд	1:34.654	1:34.999	+2.636
7	5	Нельсон Пике	Брэбхэм - Форд	1:34.871	1:35.519	+2.853
8	28	Дидье Пирони	Ferrari	1:35.346	1:35.037	+3.019
9	11	Элио Ангелы	Лотос - Форд	1:35.294	1:35.858	+3.276
10	29	Риккардо Патриз	Стрелки - Форд	1:35.912	1:35.442	+3.424
11	12	Найджел Манселл	Лотос - Форд	1:36.688	1:35.569	+3.551
12	7	Джон Уотсон	McLaren - Ford	1:36.007	1:35.977	+3.959
13	22	Марио Андретти	Альфа Ромео	1:36.560	1:36.079	+4.061
14	32	Жан-Пьер Джарье	Оселла - Форд	1:38.004	1:36.117	+4.099
15	6	Héctor Rebaque	Брэбхэм - Форд	1:36.511	1:36.150	+4.132
16	23	Бруно Джакомелли	Альфа Ромео	1:37.637	1:36.216	+4.198
17	25	Патрик Тамбай	Talbot Ligier - Matra	1:36.233	1:36.443	+4.215
18	8	Андреа Цезаря	McLaren - Ford	1:36.657	Нет времени	+4.639
19	17	Дерек дал	Март - Форд	1:37.777	1:37.230	+5.212
20	14	Элизео Салазар	Ensign - Ford	1:38.273	1:37.631	+5.613
21	9	Слим Боргудд	ATS - Ford	1:38.529	1:37.709	+5.691
22	4	Мишель Альбокто	Тиррелл - Форд	1:39.674	1:38.084	+6.066
23	33	Марк Сардер	Теодор - Форд	1:38.522	1:44.262	+6.504
24	30	Зигфрид Стор	Стрелки - Форд	1:38.616	1:38.546	+6.528
25	3	Эдди Чивер	Тиррелл - Форд	1:38.583	1:39.351	+6.565
26	36	Дерек Уорик	ТОЛЕМАН - ХАРТ	1:40.391	1:38.593	+6.575
27	35	Брайан Хентон	ТОЛЕМАН - ХАРТ	1:39.987	1:38.691	+6.673
28	31	Беппе Габбиани	Оселла - Форд	1:41.198	1:46.079	+9.180
Wd.	20	Кеке Росберг	Fittipaldi - Ford	—	—	—
Wd.	21	Серра мальчик	Fittipaldi - Ford	—	—	—
Источник: ^{[ 3 ]}

Раса

Поступок	Нет	Водитель	Конструктор	их	Круги	Время/в отставке	Сетка	Точки
1	26	Жак Лаффит	Talbot Ligier - Matra	М	53	1:27:36.47	4	9
2	16	Рене Арну	Renault	М	53	+ 5.17	1	6
3	5	Нельсон Пике	Брэбхэм - Форд	Глин	53	+ 7.34	7	4
4	1	Алан Джонс	Уильямс - Форд	Глин	53	+ 12.04	6	3
5	2	Карлос Рейтеманн	Уильямс - Форд	Глин	53	+ 31.85	5	2
6	7	Джон Уотсон	McLaren - Ford	М	53	+ 1:31.14	12	1
7	11	Элио Ангелы	Лотос - Форд	Глин	52	+ 1 круг	9
8	8	Андреа Цезаря	McLaren - Ford	М	52	+ 1 круг	18
9	28	Дидье Пирони	Ferrari	М	52	+ 1 круг	8
10	32	Жан-Пьер Джарье	Оселла - Форд	М	51	+ 2 круга	14
11	17	Дерек дал	Март - Форд	А	47	+ 6 кругов	19
Верно	22	Марио Андретти	Альфа Ромео	М	46	Двигатель	13
Верно	9	Слим Боргудд	ATS - Ford	А	44	Тормоза	21
Верно	29	Риккардо Патриз	Стрелки - Форд	П	43	Двигатель	10
Верно	14	Элизео Салазар	Ensign - Ford	А	43	Давление масла	20
Верно	4	Мишель Альбокто	Тиррелл - Форд	А	40	Коробка передач	22
Верно	23	Бруно Джакомелли	Альфа Ромео	М	35	Огонь	16
Верно	6	Héctor Rebaque	Брэбхэм - Форд	Глин	32	Схватить	15
Верно	30	Зигфрид Стор	Стрелки - Форд	П	27	Перегрев	24
Верно	15	Alain Prost	Renault	М	26	Приостановка	2
Верно	25	Патрик Тамбай	Talbot Ligier - Matra	М	26	Двигатель	17
Верно	12	Найджел Манселл	Лотос - Форд	Глин	23	Двигатель	11
Верно	27	Жиль Вильнюв	Ferrari	М	11	Несчастный случай	3
Верно	33	Марк Сардер	Теодор - Форд	М	0	Распределитель	23
DNQ	3	Эдди Чивер	Тиррелл - Форд	Глин
DNQ	36	Дерек Уорик	ТОЛЕМАН - ХАРТ	П
DNQ	35	Брайан Хентон	ТОЛЕМАН - ХАРТ	П
DNQ	31	Беппе Габбиани	Оселла - Форд	М
Источник: ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

Примечания

Это был 5 -й старт Гран -при для чилийского водителя.

Чемпионат после гонки

Драйверы чемпионата

Поступок	Водитель	Точки
1	Карлос Рейтеманн	45
2	Нельсон Пике	39
3	Жак Лаффит	34
4	Алан Джонс	27
5	Жиль Вильнюв	21
Источник: ^{[ 6 ]}

Строительские турнирные таблицы

Поступок	Конструктор	Точки
1	Уильямс - Форд	72
2	Брэбхэм - Форд	47
3	Talbot Ligier - Matra	34
4	Renault	30
5	Ferrari	28
Источник: ^{[ 6 ]}

Примечание . Только пять лучших позиций включены для обоих наборов турнира.

Ссылки

^ «1981 г. Входные списки Австрии Гран -при» .
^ «Результаты Гран -при: австрийский врач, 1981» . Grandprix.com . Получено 2 сентября 2011 года .
^ Гамильтон, Морис, изд. (1981). Autocourse 1981–82 . Hazleton Publishing Ltd. p. 186. ISBN 0-905138-17-1 .
^ «1981 Гран -при Австрии» . formula1.com. Архивировано из оригинала 16 мая 2014 года . Получено 23 декабря 2015 года .
^ «1981 Гран -при Австрии - Результаты гонки и история - архив GP» . Gparchive.com . 16 августа 1981 года . Получено 7 ноября 2021 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Австрия 1981 - Чемпионат • Статистика F1» . www.statsf1.com . Получено 7 марта 2019 года .

Предыдущая гонка: 1981 Гран -при Германии	FIA Formula -One чемпионат мира 1981 сезон	Следующая гонка: Гран -при голландцев 1981 года
Предыдущая гонка: 1980 Гран -при Австрии	Австрийский Гран При	Следующая гонка: 1982 Гран -при Австрии

[1] «1981 г. Входные списки Австрии Гран -при» .

[2] «Результаты Гран -при: австрийский врач, 1981» . Grandprix.com . Получено 2 сентября 2011 года .

[3] Гамильтон, Морис, изд. (1981). Autocourse 1981–82 . Hazleton Publishing Ltd. p. 186. ISBN 0-905138-17-1 .

[4] «1981 Гран -при Австрии» . formula1.com. Архивировано из оригинала 16 мая 2014 года . Получено 23 декабря 2015 года .

[5] «1981 Гран -при Австрии - Результаты гонки и история - архив GP» . Gparchive.com . 16 августа 1981 года . Получено 7 ноября 2021 года .

[champ-6] Jump up to: ^а ^{беременный} «Австрия 1981 - Чемпионат • Статистика F1» . www.statsf1.com . Получено 7 марта 2019 года .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

v Т и " предыдущий Formula -One Grands Prix (1980–1989) следующий "
1980	ARG BRA RSA USW BEL MON FRA GBR GER AUT NED ITA CAN USA
1981	USW BRA ARG SMR BEL MON ESP FRA GBR GER AUT NED ITA CAN CPL
1982	RSA BRA USW SMR BEL MON DET CAN NED GBR FRA GER AUT SUI ITA CPL
1983	BRA USW FRA SMR MON BEL DET CAN GBR GER AUT NED ITA EUR RSA
1984	BRA RSA BEL SMR FRA MON CAN DET DAL GBR GER AUT NED ITA EUR POR
1985	BRA POR SMR MON CAN DET FRA GBR GER AUT NED ITA BEL EUR RSA AUS
1986	BRA ESP SMR MON BEL CAN DET FRA GBR GER HUN AUT ITA POR MEX AUS
1987	BRA SMR BEL MON DET FRA GBR GER HUN AUT ITA POR ESP MEX JPN AUS
1988	BRA SMR MON MEX CAN DET FRA GBR GER HUN BEL ITA POR ESP JPN AUS
1989	BRA SMR MON MEX USA CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR ESP JPN AUS