Гран-при Австрии 1987 года.

Гран-при Австрии 1987 года.
Гран-при Австрии 1987 года.
Гонка 10 из 16 на чемпионате мира Формулы-1 1987 года.
	Остеррайхринг (последнее изменение в 1977 году)
Подробности гонки
Дата	16 августа 1987 г.
Официальное название	XXV Гран-при Австрии.
Расположение	Остеррайхринг , Шпильберг , Штирия , Австрия
Курс	Постоянный гоночный комплекс
Продолжительность курса	5,942 км (3,692 мили)
Расстояние	52 круга, 308,984 км (191,984 мили)
Погода	Сухой
Поул-позиция
Водитель	Нельсон Пике ;
Время	1:23.357
Самый быстрый круг
Водитель	Найджел Мэнселл
Время	1:28,318 на 31 круге (рекорд круга)
Подиум
Первый	Найджел Мэнселл ;
Второй	Нельсон Пике ;
Третий	Тео Фаби ;
	показывать Лидеры круга

Гран -при Австрии 1987 года — Формулы-1 автогонка , проходившая на трассе Остеррайхринг 16 августа 1987 года. Это была десятая гонка чемпионата мира Формулы-1 1987 года . Это был двадцатый Гран-при Австрии и последний, проводившийся до 1997 года . Гонка длилась 52 круга по трассе длиной 5,94 километра (3,69 мили) на общую дистанцию 308,9 километра (191,9 мили), что также было последней гонкой на исходной трассе.

Гонку пришлось возобновлять дважды из-за аварий на стартовой решетке. В конечном итоге победу одержал британский гонщик Найджел Мэнселл на автомобиле Williams - Honda . Мэнселл одержал свою третью победу в сезоне с преимуществом в 56 секунд над бразильским товарищем по команде Нельсоном Пике , а стал итальянец Тео Фаби третьим на Benetton - Ford .

Итоги гонки

Гонка изобиловала авариями. Первый крупный инцидент произошел, когда Стефан Йоханссон сбил оленя на своем McLaren MP4/3 после того, как тот вышел на трассу во время пятничной тренировки. Испуганный олень переходил дорогу, пытаясь укрыться от шума машин, когда его сбил Йоханссон, двигавшийся со скоростью около 140 миль в час (225 км/ч), мгновенно убив его. Левая передняя подвеска McLaren была сломана в результате удара, в результате чего она врезалась в ограждение, и все четыре угла автомобиля, а также из углеродного волокна монокок были разрушены. ^{[ 1 ]} Йоханссону посчастливилось отделаться лишь головной болью, хотя позже его доставили на вертолете в больницу в Клагенфурте на рентген после жалоб на головные боли и боли в шее. В результате его крушения McLaren пришлось ночью вылетать на запасной машине с базы команды в Уокинге . Нельсона Пике столкнулся Williams - Honda с AGS Паскаля Фабра , в результате чего Williams врезался в стену.

Первый старт гонки быстро закончился после того, как Zakspeed Мартина Брандла разбился, затем два Тиррелла Джонатана Палмера и Филиппа Штрайффа столкнулись в возникшем хаосе, а Пьеркарло Гинцани также разбил свой Ligier . Вторая попытка старта была более серьёзной. Мэнселл в первом ряду уполз из-за проблем со сцеплением, и сетка позади него сжалась. Узкая передняя прямая трассы Остеррайхринга погубила все остальное, когда Эдди Чивер ( «Эрроуз» ) и Риккардо Патрезе ( «Брэбэм» ) столкнулись, а половина стартовой решетки, включая Йоханссона, Алекса Каффи ( «Озелла» ), Ивана Капелли ( «Марч» ), Паскаля Фабра, Филиппа Аллиота ( «Ларрусс» – Лола Закспидс из Брандла и Кристиан Даннер. ), а в последовавшей за этим битве были замешаны скопление.

На третий старт отсутствовал Штрайфф. У Тиррелла закончились пригодные для использования машины, и Палмер воспользовался уцелевшим DG016, поскольку он прошел квалификацию выше (24-е место), чем его товарищ по команде (25-е место). Несколько гонщиков находились в отремонтированных машинах или в запасных, в том числе Айртон Сенна вышел из строя ШРУС после того, как в его Lotus во время второго старта . Третий старт, опоздавший более чем на два часа, продолжал забирать машины. У Алена Проста (McLaren) произошел сбой в электросети в начале разминочного круга. Механики команды завели машину, и Прост стартовал с пит-лейна вместе с Сенной и Ferrari Микеле Альборето . Третья попытка стартовать прошла без проблем, хотя вскоре Йоханссон проколол пит-стоп, а на его выездном круге после хаотичного пит-стопа у него отвалилось колесо. Йоханссон вернулась в боксы и возобновила гонку.

Пике лидировал раньше Тьерри Бутсена на его «Бенеттоне» и Мэнселла. У Бутсена возникли проблемы со сцеплением передач, а Мэнселл обогнал Пике, разбираясь с притертыми машинами. Фаби (Бенеттон) была на третьем круге, опередив Бутсена, что стало лучшим результатом сезона для команды. Оправившись от трудностей, Сенна, Прост и Йоханссон финишировали пятым, шестым и седьмым. Гинзани был восьмым в Лижье, опередив Даннера и Рене Арну во втором Лижье. Шестнадцать машин финишировали, хотя Фабр не проехал достаточно кругов для классификации, а Брандл, занявший 14-е место, был дисквалифицирован за нарушение конструкции кузова запасного Zakspeed 871, введенного в эксплуатацию после столкновений на стартовой линии.

Классификация

Квалификационный

Поз.	Нет	Водитель	Конструктор	1 квартал	2 квартал	Зазор
1	6	Нельсон Пике	Уильямс — Хонда	1:23.357	1:49.991	—
2	5	Найджел Мэнселл	Уильямс — Хонда	1:23.459	1:33.779	+0.102
3	28	Герхард Бергер	Феррари	1:24.213	1:38.388	+0.856
4	20	Тьерри Бутсен	Бенеттон - Форд	1:24.348	1:48.124	+0.991
5	19	Тео Фаби	Бенеттон - Форд	1:25.054	нет времени	+1.697
6	27	Микеле Альборето	Феррари	1:25.077	1:45.518	+1.720
7	12	Айртон Сенна	Лотос - Хонда	1:25.492	1:39.647	+2.135
8	7	Риккардо Патрезе	Брэбэм - БМВ	1:25.766	1:53.119	+2.409
9	1	Ален Прост	Макларен – ДЕНЬ	1:26.170	1:43.132	+2.813
10	8	Андреа де Сезарис	Брэбэм - БМВ	1:27.672	нет времени	+4.315
11	17	Дерек Уорвик	Стрелы - Мегатрон	1:27.762	нет времени	+4.405
12	18	Эдди Чивер	Стрелы - Мегатрон	1:28.370	1:37.908	+5.013
13	11	Сатору Накадзима	Лотос - Хонда	1:28.786	1:43.002	+5.429
14	2	Стефан Йоханссон	Макларен – ДЕНЬ	1:29.003	1:41.711	+5.646
15	24	Алессандро Наннини	Минарди – Современные двигатели	1:29.435	1:49.566	+6.078
16	25	Рене Арну	Лижье - Мегатрон	1:29.733	нет времени	+6.376
17	9	Мартин Брандл	Закспид	1:29.893	1:42.383	+6.536
18	26	Пьеркарло Гинцани	Лижье - Мегатрон	1:30.682	нет времени	+7.325
19	23	Адриан Кампос	Минарди – Современные двигатели	1:30.797	1:47.128	+7.440
20	10	Кристиан Даннер	Закспид	1:31.015	1:48.880	+7.658
21	21	Алекс Каффи	Оселла - Альфа Ромео	1:32.313	1:50.273	+8.956
22	30	Филипп Аллио	Лола - Форд	1:33.741	1:48.595	+10.384
23	16	Иван Капелли	Март — Форд	1:34.199	1:54.807	+10.842
24	3	Джонатан Палмер	Тиррелл - Форд	1:34.619	1:49.308	+11.262
25	4	Филипп Штрайфф	Тиррелл - Форд	1:35.338	1:51.624	+11.981
26	14	Паскаль Фабр	АГС - Форд	1:40.633	1:57.236	+17.276
Источник: ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

Раса

Цифры в скобках относятся к позициям участников с безнаддувными двигателями , борющихся за приз Джима Кларка .

Поз.	Нет	Водитель	Конструктор	Круги	Время/Пенсионер	Сетка	Очки
1	5	Найджел Мэнселл	Уильямс — Хонда	52	1:18:44.898	2	9
2	6	Нельсон Пике	Уильямс — Хонда	52	+ 55.704	1	6
3	19	Тео Фаби	Бенеттон - Форд	51	+ 1 круг	5	4
4	20	Тьерри Бутсен	Бенеттон - Форд	51	+ 1 круг	4	3
5	12	Айртон Сенна	Лотос - Хонда	50	+ 2 круга	7	2
6	1	Ален Прост	Макларен – ДЕНЬ	50	+ 2 круга	9	1
7	2	Стефан Йоханссон	Макларен – ДЕНЬ	50	+ 2 круга	14
8	26	Пьеркарло Гинцани	Лижье - Мегатрон	50	+ 2 круга	18
9	10	Кристиан Даннер	Закспид	49	+ 3 круга	20
10	25	Рене Арну	Лижье - Мегатрон	49	+ 3 круга	16
11 (1)	16	Иван Капелли	Март — Форд	49	+ 3 круга	23
12 (2)	30	Филипп Аллио	Лола - Форд	49	+ 3 круга	22
13	11	Сатору Накадзима	Лотос - Хонда	49	+ 3 круга	13
ДСК	9	Мартин Брандл	Закспид	48	Нарушение кузовных работ	17
14 (3)	3	Джонатан Палмер	Тиррелл - Форд	47	+ 5 кругов	24
Северная Каролина	14	Паскаль Фабр	АГС - Форд	45	+ 7 кругов	26
Верно	7	Риккардо Патрезе	Брэбэм - БМВ	43	Двигатель	8
Верно	27	Микеле Альборето	Феррари	42	Турбо	6
Верно	8	Андреа де Сезарис	Брэбэм - БМВ	35	Двигатель	10
Верно	17	Дерек Уорвик	Стрелы - Мегатрон	35	Двигатель	11
Верно	18	Эдди Чивер	Стрелы - Мегатрон	31	их	12
Верно	28	Герхард Бергер	Феррари	5	Турбо	3
Верно	23	Адриан Кампос	Минарди – Современные двигатели	3	Электрический	19
Верно	24	Алессандро Наннини	Минарди – Современные двигатели	1	Двигатель	15
Верно	21	Алекс Каффи	Оселла - Альфа Ромео	0	Электрический	21
Верно	4	Филипп Штрайфф	Тиррелл - Форд	0	Несчастный случай	25
Источник: ^{[ 5 ]}

Положение чемпионата после гонки

Положение в чемпионате среди водителей

Поз.	Водитель	Очки
1	Нельсон Пике	54
2	Айртон Сенна	43
3	Найджел Мэнселл	39
4	Ален Прост	31
5	Стефан Йоханссон	19
Источник: ^{[ 6 ]}

Положение в Кубке конструкторов

Поз.	Конструктор	Очки
1	Уильямс — Хонда	93
2	Макларен – ДЕНЬ	50
3	Лотос - Хонда	49
4	Феррари	17
5	Бенеттон - Форд	15
Источник: ^{[ 6 ]}

Турнирная таблица Джима Кларка Трофи

Поз.	Водитель	Очки
1	Джонатан Палмер	61
2	Филипп Штрайфф	45
3	Паскаль Фабр	35
4	Филипп Аллио	25
5	Иван Капелли	19

Турнирная таблица Колина Чепмена Трофи

Поз.	Конструктор	Очки
1	Тиррелл - Форд	106
2	АГС - Форд	35
3	Лола - Форд	25
4	Март — Форд	19

Примечание . Во всех четырех группах турнирной таблицы учитываются только пять лучших позиций.

Ссылки

^ «СПОРТИВНЫЕ ЛЮДИ; Гоночная машина сбила оленя» . Нью-Йорк Таймс . 15 августа 1987 года.
^ «Гран-при Австрии – КВАЛИФИКАЦИЯ 1» . Formula1.com . Проверено 4 мая 2018 г.
^ «Гран-при Австрии – КВАЛИФИКАЦИЯ 2» . Formula1.com . Проверено 4 мая 2018 г.
^ «Гран-при Австрии – ОБЩАЯ КВАЛИФИКАЦИЯ» . Formula1.com . Проверено 4 мая 2018 г.
^ «Гран-при Австрии 1987 года» . формула1.com. Архивировано из оригинала 3 ноября 2014 года . Проверено 23 декабря 2015 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Австрия 1987 — Чемпионат • СТАТС F1» . www.statsf1.com . Проверено 7 марта 2019 г.

Предыдущая гонка: Гран-при Венгрии 1987 года.	Чемпионат мира Формулы-1 FIA сезон 1987 года	Следующая гонка: Гран-при Италии 1987 года.
Предыдущая гонка: Гран-при Австрии 1986 года.	Гран-при Австрии.	Следующая гонка: Гран-при Австрии 1997 года.

[NYT-1] «СПОРТИВНЫЕ ЛЮДИ; Гоночная машина сбила оленя» . Нью-Йорк Таймс . 15 августа 1987 года.

[qual1-2] «Гран-при Австрии – КВАЛИФИКАЦИЯ 1» . Formula1.com . Проверено 4 мая 2018 г.

[qual2-3] «Гран-при Австрии – КВАЛИФИКАЦИЯ 2» . Formula1.com . Проверено 4 мая 2018 г.

[qual0-4] «Гран-при Австрии – ОБЩАЯ КВАЛИФИКАЦИЯ» . Formula1.com . Проверено 4 мая 2018 г.

[5] «Гран-при Австрии 1987 года» . формула1.com. Архивировано из оригинала 3 ноября 2014 года . Проверено 23 декабря 2015 г.

[champ-6] Jump up to: ^а ^б «Австрия 1987 — Чемпионат • СТАТС F1» . www.statsf1.com . Проверено 7 марта 2019 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

v т и " предыдущий Гран-при Формулы-1 (1980–1989) следующий "
1980	ARG BRA RSA USW BEL MON FRA GBR GER AUT NED ITA CAN USA
1981	USW BRA ARG SMR BEL MON ESP FRA GBR GER AUT NED ITA CAN CPL
1982	RSA BRA USW SMR BEL MON DET CAN NED GBR FRA GER AUT SUI ITA CPL
1983	BRA USW FRA SMR MON BEL DET CAN GBR GER AUT NED ITA EUR RSA
1984	BRA RSA BEL SMR FRA MON CAN DET DAL GBR GER AUT NED ITA EUR POR
1985	BRA POR SMR MON CAN DET FRA GBR GER AUT NED ITA BEL EUR RSA AUS
1986	BRA ESP SMR MON BEL CAN DET FRA GBR GER HUN AUT ITA POR MEX AUS
1987	BRA SMR BEL MON DET FRA GBR GER HUN AUT ITA POR ESP MEX JPN AUS
1988	BRA SMR MON MEX CAN DET FRA GBR GER HUN BEL ITA POR ESP JPN AUS
1989	BRA SMR MON MEX USA CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR ESP JPN AUS