Джонатан Палмер

Джонатан Палмер
	Палмер в 2011 году
Рожденный	7 ноября 1956 г. (67 лет) ; Льюишам , Лондон, Англия
Формулы-1 Карьера в чемпионате мира
Национальность	Британский
Активные годы	1983 – 1989
Команды	Уильямс , РЭМ , Закспид , Тиррелл
Записи	88 (83 старта)
Чемпионаты	0
Победы	0
Подиумы	0
Карьерные очки	14
Поул-позиции	0
Самые быстрые круги	1
Первая запись	Гран-при Европы 1983 года.
Последняя запись	Гран-при Австралии 1989 года.

Джонатан Чарльз Палмер (родился 7 ноября 1956 г.) ^[1]^[2] — британский бизнесмен и бывший Формулы-1 гонщик . Прежде чем сделать выбор в пользу карьеры в автоспорте, Палмер учился на врача в лондонской больнице Гая. Он также работал младшим врачом в больницах Какфилда и Брайтона.

В настоящее время он является держателем контрольного пакета акций и генеральным директором MotorSport Vision (MSV), компании, которая управляет шестью британскими автодромами, корпоративным соревнованием по вождению PalmerSport на автодроме Бедфорд и несколькими гоночными чемпионатами, включая British Superbikes и GB3 . ^[3]

До своей деловой жизни Палмер активно выступал в Формуле-1 в период с 1983 по 1989 год и выступал за команды Tyrrell , Williams , RAM и Zakspeed . Он выиграл 14 очков чемпионата в 83 стартах. Он также участвовал в гонках группы C на спортивных автомобилях в период с 1983 по 1990 год, выиграв гонку Брэндс-Хэтч на 1000 км в 1984 году со штурманом Яном Ламмерсом и заняв второе место в гонке « 24 часа Ле-Мана» 1985 года со штурманами Джеймсом Уивером и Ричардом. Ллойд .

Палмер участвовал в разработке дорожного автомобиля McLaren F1 и установил на нем новый рекорд скорости для серийных автомобилей .

Гоночная карьера

Ранняя карьера

После получения образования в Брайтонском колледже Палмер участвовал в клубных соревнованиях на Austin Healey Sprite и Marcos , когда был студентом-медиком в больнице Гая . ^[4] Он продолжил работать врачом в больницах Какфилда и Брайтона и выбрал профессиональную карьеру водителя после того, как участвовал в Формуле Форд с 1978 по 1980 год. Он выиграл чемпионат Великобритании по Формуле 3 в 1981 году. ^[5] и провел тест-драйв Williams в Формуле-1 в 1982 году. В следующем году он выиграл чемпионат Европы в Формуле-2 , и Клуб британских автогонщиков наградил его своей Золотой звездой.

Формула-1

Палмер присоединился к Williams в качестве тест-пилота в сезонах 1982 и 1983 годов, участвуя в гонках в Формуле-2, и дебютировал в Формуле-1 на трассе Брэндс-Хэтч 25 сентября 1983 года, управляя Williams на Гран-при Европы . Эта поездка была «спасибо» от Фрэнка Уильямса и Патрика Хэда . Он финишировал 13-м из 26 стартовавших. Перейдя в команду Skoal Bandit RAM March в 1984 году, его шесть финишей принесли одно 8-е место, три 9-е, одно 10-е и одно 13-е. Он присоединился к Zakspeed в 1985 году, стартовав в восьми гонках и снявшись со всех гонок, кроме Гран-при Детройта 1985 года , где он финишировал 11-м. Шестнадцать стартов с одной и той же командой в 1986 году привели к восьми выбытиям и лучшему финишу на 8-м месте в Детройте.

В 1987 году Палмер разговаривал с McLaren боссом Роном Деннисом о том, чтобы стать гонщиком номер два в команде и двукратным чемпионом мира Аленом Простом . В конечном итоге Деннис подписал контракт со Стефаном Йоханссоном , а Палмер присоединился к Тирреллу за неделю до гонки открытия сезона в Бразилии . Несмотря на то, что безнаддувный автомобиль Тиррелла с двигателем Cosworth опережал своих конкурентов с турбонаддувом, он оказался надежным и маневренным на более крутых трассах. Палмер завоевал чемпионские очки в трех гонках, и именно на Гран-при Австралии он занял свое лучшее в карьере четвертое место. Он также выиграл Кубок Джима Кларка — чемпионат среди водителей безнаддувных автомобилей. Он оставался с Тирреллом в течение следующих двух сезонов, в течение которых его лучшими результатами были два пятых места и три шестых. В конце 1989 года он подписал контракт с McLaren тест-пилотом.

Спорткары

Между 1983 и 1990 годами Палмер участвовал в чемпионате мира по спортивным автомобилям за рулем Porsche группы C. Вместе со штурманом Яном Ламмерсом он выиграл гонку Брэндс-Хэтч на 1000 км в 1984 году . В Ле-Мане его лучшим результатом из пяти стартов было второе место в 1985 году со штурманами Джеймсом Уивером и Ричардом Ллойдом .

Сообщение F1

В 1991 году Палмер занял седьмое место в чемпионате Великобритании по кузовным гонкам , управляя автомобилем Prodrive BMW . Также в том же году он стал репортером пит-лейн комментаторской группы BBC F1. После смерти Джеймса Ханта от сердечного приступа после Гран-при Канады 1993 года Палмер присоединился к комментаторской группе BBC вместе с Мюрреем Уокером . В конце 1996 года BBC потеряла права на трансляцию Формулы-1, а в 1997 году Палмер присоединился к CBC для ее ежегодных комментариев о Гран-при Канады .

Разработка дорожных автомобилей

Работа Палмера с McLaren включала разработку дорожного автомобиля McLaren F1 , на котором он разогнался до рекордной скорости 231 миль в час на испытательном треке Нардо . ^[6]

Деловая карьера

PalmerSport была основана в 1991 году для проведения корпоративных мероприятий по автоспорту. Первоначально он управлялся с аэродрома Брантингторп в Лестершире, прежде чем был приобретен договор аренды на строительство участка, теперь известного как Бедфордский автодром .

Палмер открыл стадион в 1999 году как четыре отдельные трассы общей протяженностью шесть миль, чтобы стать постоянным домом для PalmerSport. Это место также используется для проведения трек-дней.

Палмер запустил чемпионат Formula Palmer Audi Championship в 1998 году как менее затратную альтернативу Формуле 3 . Первый чемпион Джастин Уилсон выиграл чемпионат Формулы 3000 . Поскольку Палмер управлял своей карьерой, инновационная эмиссия акций Wilson помогла ему обеспечить участие в Формуле-1 с Minardi .

В 2004 году Палмер, Джон Бриттен и сэр Питер Огден приобрели у Octagon трассы Брэндс-Хэтч , Оултон-Парк , Снеттертон и Кэдвелл-Парк под эгидой MotorSport Vision (MSV). ^[7] Компания изменила судьбу каждой трассы и реализовала программу улучшений на каждой арене, чтобы улучшить условия для зрителей и пользователей трассы. Снеттертон, в частности, был обновлен под руководством MSV: в 2011 году трасса претерпела почти полную реконструкцию, с несколькими новыми поворотами, позволяющими использовать три различные конфигурации трассы, а также добавлением больших смотровых площадок для зрителей. ^[8]

Компания под руководством Палмера организовала чемпионат Audi Formula Palmer , приобрела коммерческие права на чемпионат Великобритании по супербайку и получила право на проведение чемпионата FIA Formula Two с 2009 по 2012 год. Сейчас она проводит чемпионаты GB3 и GB4. , а также несколько других клубных серий и чемпионатов под эгидой МСВР.

В 2009 году MSV приобрела в собственность 800 акров территории автодрома Бедфорд и в 2010 году открыла аэродром Бедфорд в качестве аэродрома, имеющего лицензию CAA.

В 2015 году MSV завершила приобретение в собственность крупной бывшей военной авиабазы недалеко от Лана на северо-востоке Франции , которую планируется превратить в крупный международный автоспортивный комплекс. ^[9]

В 2017 году MSV приобрела Донингтон-Парк . автодром ^[10] и реализовал многомиллионную программу улучшений на трассе Ист-Мидлендс. ^[11] включая новый бар, кафе и ресторан, новый окружной офис, обширную реконструкцию паддоков и внутренних дорог, а также новую трибуну с видом на трассу. ^[12]

30 сентября 2022 года было объявлено, что MSV выиграла тендер на покупку Circuito de Navarra на севере Испании. С тех пор MSV завершила первый этап своей программы улучшений, включающий полную модернизацию комплекса управления гонками. Это включало новые экраны и модернизированную технологию видеонаблюдения, а также полную внешнюю отделку диспетчерской вышки гонки и основных зданий бокса, включая все гаражные ворота. Эта внешняя эстетическая реконструкция вышла за пределы этой области, повысив внешний вид трассы FIA Grade 1T и Grade 2, чтобы соответствовать ее статусу одного из лучших объектов автоспорта в Испании.

Личная жизнь

Оба сына Палмера сделали успешную карьеру в автоспорте. Джолион Палмер , чемпион серии GP2 2014 года , выступал за команду RenaultSport F1 в сезонах 2016 и 2017 годов, а сейчас является комментатором и обозревателем BBC Sport F1. ^{[ нужна ссылка ]} Младший сын Джонатана Уилл Палмер выиграл чемпионат BRDC F4 и престижную награду McLaren Autosport BRDC Award в 2015 году, а также занял второе место в Renault Eurocup в 2017 году.

У Палмера также есть две дочери: Эмили, бухгалтер, и Элис, профессиональная конкуристка.

Палмер женился на Эмме Коллинз в 2018 году, расставшись со своей первой женой Гилл в 2011 году. ^{[ нужна ссылка ]}

Гоночный рекорд

Краткое описание карьеры

Сезон	Ряд	Команда	Гонки	Победы	поляки	Ф/кругов	Подиумы	Очки	Позиция
1980	Формула Форд 1600	Н/Д	?	?	?	?	?	42	6-е место
1981	Британская Формула-3	Вест Суррей Рейсинг	19	7	6	9	14	126	1-й
	Европейская Формула-3	Вест Суррей Рейсинг	1	0	0	0	1	4	13-е место
	Чемпионат Европы по кузовным гонкам	ГТИ Инжиниринг	1	0	0	0	0	0	Северная Каролина
1982	Европейская Формула Два	Ральт Рейсинг	11	0	1	0	1	10	9-е
	Чемпионат мира по спортивным автомобилям	Ричард Ллойд Расинг	3	0	0	0	0	10	46-е место
	Чемпионат Европы по кузовным гонкам	Бастос Джума Рейсинг	1	0	0	0	0	0	Северная Каролина
1983	Европейская Формула Два	Ральт Рейсинг	12	6	4	3	10	68	1-й
	Чемпионат мира по спортивным автомобилям	Ричард Ллойд Расинг	3	0	0	0	1	23	16-е
	Чемпионат Европы по выносливости		3	0	1	0	1	39	13-е место
	Чемпионат IMSA GT		1	0	0	0	0	0	Северная Каролина
	Японская Формула-2	Ральт Рейсинг	1	0	0	0	0	0	Северная Каролина
	Британский чемпионат седанов	Чейлсмор BMW Motorsport	1	0	0	0	0	2	29-е
	Чемпионат Европы по кузовным гонкам	Автоспорт и дизайн	1	0	0	0	1	0	Северная Каролина
	Формула-1	ТЭГ Уильямс Команда	1	0	0	0	0	0	Северная Каролина
1984	Формула-1	Школа бандитов, команда Формулы-1	14	0	0	0	0	0	Северная Каролина
	Чемпионат мира по спортивным автомобилям	ГТИ Инжиниринг	8	1	1	2	3	75	6-е место
	Чемпионат Германии по гонкам	Н/Д	3	1	1	?	2	45	4-й
1985	Формула-1	Вест Закспид Рейсинг	7	0	0	0	0	0	Северная Каролина
	Чемпионат мира по спортивным автомобилям	Ричард Ллойд Расинг	4	0	0	1	1	39	12-е
	24 часа Ле-Мана		1	0	0	0	1	Н/Д	2-й
	Чемпионат IMSA GT		1	0	0	0	0	Н/Д	Северная Каролина
1986	Формула-1	Вест Закспид Рейсинг	16	0	0	0	0	0	Северная Каролина
1987	Формула-1	Генеральная команда данных Тиррелла	15	0	0	0	0	7 ^†	11-е место
1987	Чемпионат мира по спортивным автомобилям	Ричард Ллойд Расинг	7	1	0	0	1	31	19-е
1988	Формула-1	Тирреллская гоночная организация	14	0	0	0	0	5	14-е
1988	Чемпионат Европы по кузовным гонкам	Калибр Гонки	1	0	0	0	0	0	Северная Каролина
1989	Формула-1	Тирреллская гоночная организация	15	0	0	1	0	2	25-е
1990	Чемпионат мира по спортивным автомобилям	Джоест Порше Гонки	9	0	0	0	0	2	31-е
1991	Британский чемпионат по кузовным гонкам	BMW Team Финансы	15	0	1	?	2	66	7-е место
	Чемпионат мира по спортивным автомобилям	Команда Стекло Примагаз	1	0	0	0	0	0	Северная Каролина
	Чемпионат мира по спортивным автомобилям	Команда Sauber-Mercedes	1	0	0	0	0	0	Северная Каролина
	Всеяпонский чемпионат по спортивным прототипам	Альфа-гонки	1	0	0	0	0	3	40-й

^† 1-е место в Кубке Джима Кларка среди автомобилей без наддува . ^[13]

Полные результаты чемпионата Европы Формулы-2

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Абитуриент	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	Поз.	оч
1982	Ральт Рейсинг	Ральт RH6/82	Хонда	SIL 15	ХОК Верно	ТРР 11	СВЕТ 14	КРУЖКА 5	ВАЛ 5	БОЛЬШЕ НИКОГДА 6	СПА 6	ХОК Верно	ДОН 3	МУЖЧИНА Верно	ПЕР DNS	ЧТО	9-е	10
1983	Ральт Рейсинг	Ральт RH6/83	Хонда	SIL Верно	ТРР 3	ХОК 1	СВЕТ 4	ВАЛ 2	БОЛЬШЕ НИКОГДА 3	БАНКА 3	ДОН 1	ЧТО 1	ПЕР 1	ZOL 1	КРУЖКА 1		1-й	68

Полные результаты Формулы-1

( клавиша ) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Абитуриент	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	МЦД	оч
1983	ТЭГ Уильямс Команда	Уильямс FW08C	Форд Косворт DFV 3.0 V8	ХОРОШИЙ	И Т. Д	ОТ	СМР	МОЙ	БЕЛ	ТО	МОЖЕТ	Великобритания	ДАВАТЬ	АВТОМОБИЛЬ	ВНИЗ	ОНА	евро 13	ЮАР		Северная Каролина	0
1984	Школа бандитов, команда Формулы-1	ОЗУ 01	Жесткий 415T 1,5 L4 т	ХОРОШИЙ 8	ЮАР Верно															Северная Каролина	0
1984	Школа бандитов, команда Формулы-1	ОЗУ 02	Жесткий 415T 1,5 L4 т			БЕЛ 10	СМР 9	ОТ 13	МОЙ DNQ	МОЖЕТ	ТО Верно	ОТ Верно	Великобритания Верно	ДАВАТЬ Верно	АВТОМОБИЛЬ 9	ВНИЗ 9	ОНА Верно	евро Верно	К Верно	Северная Каролина	0
1985	Вест Закспид Рейсинг	Закспид 841	Закспид 1500/4 1,5 L4 т	ХОРОШИЙ	К Верно	СМР DNS	МОЙ 11	МОЖЕТ	ТО	ОТ Верно	Великобритания Верно	ДАВАТЬ Верно	АВТОМОБИЛЬ Верно	ВНИЗ Верно	ОНА	БЕЛ	евро	ЮАР	ИЗ	Северная Каролина	0
1986	Вест Закспид Рейсинг	Закспид 861	Закспид 1500/4 1,5 L4 т	ХОРОШИЙ Верно	ESP Верно	СМР Верно	МОЙ 12	БЕЛ 13	МОЖЕТ Верно	ТО 8	ОТ Верно	Великобритания 9	ДАВАТЬ Верно	ОНА 10	АВТОМОБИЛЬ Верно	ОНА Верно	К 12	МЕКСИКА 10	ИЗ 9	Северная Каролина	0
1987	Генеральная команда данных Тиррелла	Тиррелл DG016	Форд Косворт DFZ 3.5 V8	ХОРОШИЙ 10	СМР Верно	БЕЛ Верно	МОЙ 5	ТО 11	ОТ 7	Великобритания 8	ДАВАТЬ 5	ОНА 7	АВТОМОБИЛЬ 14	ОНА 14	К 10	ESP Верно	МЕКСИКА 7	Япония 8	ИЗ 4	11-е место	7 ^†
1988	Тирреллская гоночная организация	Тиррелл 017	Форд Косворт DFZ 3.5 V8	ХОРОШИЙ Верно	СМР 14	МОЙ 5	МЕКСИКА DNQ	МОЖЕТ 6	ТО 5	ОТ Верно	Великобритания Верно	ДАВАТЬ 11	ОНА Верно	БЕЛ 12	ОНА DNQ	К Верно	ESP Верно	Япония 12	ИЗ Верно	14-е	5
1989	Тирреллская гоночная организация	Тиррелл 017B	Форд Косворт ДФР 3.5 V8	ХОРОШИЙ 7																25-е	2
1989	Тирреллская гоночная организация	Тиррелл 018	Форд Косворт ДФР 3.5 V8		СМР 6	МОЙ 9	МЕКСИКА Верно	олень 9	МОЖЕТ Верно	ОТ 10	Великобритания Верно	ДАВАТЬ Верно	ОНА 13	БЕЛ 14	ОНА Верно	К 6	ESP 10	Япония Верно	ИЗ DNQ	25-е	2
Источник: ^[14]

^† 1-е место в Кубке Джима Кларка среди автомобилей без наддува . ^[15]

Полные результаты чемпионата Британских седанов / туристических автомобилей

( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию - 1983 год в классе) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг - 1 очко начисляется в 1983 году во всех гонках, в классе 1983 года)

Год	Команда	Машина	Сорт	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	округ Колумбия	оч	Сорт
1983	Чейлсмор BMW Motorsport	БМВ 635CSi	А	SIL	ОУЛ	ТРР	БРХ	ТРР	SIL	ДОН	SIL	ДОН	БРХ	SIL 5					30-е	2	14-е
1991	BMW Team Финансы	БМВ М3		SIL 7	SNE Верно	ДОН Верно	ТРР 6	SIL 11 ¹	БРХ 6	SIL 5	ДОН 1 4	ДОН 2 3	ОУЛ 5	БРХ 1 7	БРХ 2 6	ДОН Верно	ТРР 2	SIL 21	7-е место	66

^ - Гонка остановлена из-за сильного дождя. Никаких баллов не начислялось.

Полные результаты чемпионата Европы по кузовным гонкам

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Команда	Машина	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	округ Колумбия	оч
1981	ГТИ Инжиниринг	Ауди 80 ГТЭ	Министерство здравоохранения	ВАЛ	ДОН	ДОЛЖЕН	БРН	ПЕР	SIL 8†	ZOL					Северная Каролина	0
1982	Бастос Джума Рейсинг	БМВ 528i	Министерство здравоохранения	ВАЛ	ДОН	ПЕР	КРУЖКА	БРН	ДОЛЖЕН	ТОЛЬКО	СПА	SIL 18	ZOL		Северная Каролина	0
1983	Автоспорт и дизайн	БМВ 635CSi	Министерство здравоохранения	ВАЛ	ДОН	ПЕР	КРУЖКА	БРН	ПРОДОЛЖАТЬ	ТОЛЬКО	ДОЛЖЕН	СПА	SIL 2†	ZOL	Северная Каролина	0
1988	Калибр Гонки	Форд Сьерра RS500	Министерство здравоохранения	ДОН	ВОСТОК	БАНКА	ПРОТИВ	ВАЛ	СВЕТ	СПА	ZOL	SIL 6†	ЕЩЕ		Северная Каролина	0
Источник: ^[16]

† Не имеет права на получение баллов.

Полные результаты «24 часов Ле-Мана»

Год	Команда	штурманы	Машина	Сорт	Круги	Поз.	Сорт Поз.
1983	Канон Гонки ГТи Инжиниринг	Ян Ламмерс Ричард Ллойд	Порше 956	С	339	8-е место	8-е место
1984	ГТи Инжиниринг	Ян Ламмерс	Порше 956	С1	239	ДНФ	ДНФ
1985	Ричард Ллойд Расинг	Джеймс Уивер Ричард Ллойд	Порше 956 ГТи	С1	371	2-й	2-й
1987	Команда Ликви Моли	Джеймс Уивер Прайс Кобб	Порше 962 С GTi	С1	112	ДНФ	ДНФ
1990	Джоест Порше Гонки	Боб Волк Филипп Аллио	Порше 962 С	С1	–	DNS	DNS
1991	Команда Заубер Мерседес	Стэнли Диккенс Курт Тим	Мерседес-Бенц С11	С1	223	ДНФ	ДНФ

Ссылки

^ «Водители: Джонатан Палмер» . grandprix.com . Проверено 30 сентября 2017 г.
^ «Джонатан Палмер» . ESPN Великобритания . Проверено 30 сентября 2017 г.
^ «PalmerSport на Бедфордском автодроме — лучшее в мире мероприятие по корпоративному гостеприимству» . www.palmersport.com . Архивировано из оригинала 5 ноября 2018 года . Проверено 5 ноября 2018 г.
^ «Я и мой мотор: Джонатан Палмер, бывший гонщик Формулы-1, ставший владельцем трассы» . 27 апреля 2018 года . Проверено 10 марта 2020 г.
^ «PalmerSport | О PalmerSport | Величайшее в мире мероприятие по вождению» . ПалмерСпорт . 20 ноября 2019 г. Архивировано из оригинала 20 января 2022 г. Проверено 10 марта 2020 г.
^ «Обзор McLaren F1» . Машина . Архивировано из оригинала 9 ноября 2012 года . Проверено 13 июля 2015 г.
^ «Палмер скупает четыре трека» . Ежедневное Эхо . Проверено 10 марта 2020 г.
^ «Агостини и Уокер получают дань уважения Снеттертону» . Краш.нет . 17 марта 2011 года . Проверено 10 марта 2020 г.
^ «MSV приобретает бывшую авиабазу во Франции для европейской экспансии» . news.msv.com . Архивировано из оригинала 25 марта 2017 года . Проверено 5 ноября 2018 г.
^ Козенс, Джек. «Донингтон-парк перешел во владение MotorSport Vision Джонатана Палмера» . Autosport.com . Проверено 10 марта 2020 г.
^ Джонсон, Робин (21 декабря 2017 г.). «Донингтон Парк претерпит многомиллионную реконструкцию» . leicestermercury.co.uk . Проверено 10 марта 2020 г.
^ «Джонатан Палмер: от гонщика Формулы-1 до главного босса трассы Великобритании | Autocar» . www.autocar.co.uk . Проверено 10 марта 2020 г.
^ «Джонатан Палмер: База данных Формулы-1» . Архивировано из оригинала 3 декабря 2008 года . Проверено 9 февраля 2009 г.
^ Смолл, Стив (1994). Полный Гран-при Книги Гиннесса «Кто есть кто» . Гиннесс. стр. 277–8. ISBN 0851127029 .
^ «Джонатан Палмер: База данных Формулы-1» . Архивировано из оригинала 3 декабря 2008 года . Проверено 9 февраля 2009 г.
^ де Йонг, Фрэнк. «Чемпионат Европы по кузовным гонкам» . История автомобильных гонок 1952-1993 гг . Проверено 30 мая 2023 г.

Внешние ссылки

Спортивные позиции
Предшественник Стефан Йоханссон	Британский чемпион Формулы-3. 1981	Преемник Томми Бирн
Предшественник Коррадо Фаби	Европейская Формула Два Чемпион 1983	Преемник Майк Таквелл
Награды
Предшественник Джон Ватсон	Автоспорт Британский гонщик года на соревнованиях 1983	Преемник Дерек Белл
Предшественник Найджел Мэнселл	Автоспорт Британский гонщик года на соревнованиях 1987	Преемник Мартин Брандл

[1] «Водители: Джонатан Палмер» . grandprix.com . Проверено 30 сентября 2017 г.

[2] «Джонатан Палмер» . ESPN Великобритания . Проверено 30 сентября 2017 г.

[3] «PalmerSport на Бедфордском автодроме — лучшее в мире мероприятие по корпоративному гостеприимству» . www.palmersport.com . Архивировано из оригинала 5 ноября 2018 года . Проверено 5 ноября 2018 г.

[4] «Я и мой мотор: Джонатан Палмер, бывший гонщик Формулы-1, ставший владельцем трассы» . 27 апреля 2018 года . Проверено 10 марта 2020 г.

[5] «PalmerSport | О PalmerSport | Величайшее в мире мероприятие по вождению» . ПалмерСпорт . 20 ноября 2019 г. Архивировано из оригинала 20 января 2022 г. Проверено 10 марта 2020 г.

[6] «Обзор McLaren F1» . Машина . Архивировано из оригинала 9 ноября 2012 года . Проверено 13 июля 2015 г.

[7] «Палмер скупает четыре трека» . Ежедневное Эхо . Проверено 10 марта 2020 г.

[8] «Агостини и Уокер получают дань уважения Снеттертону» . Краш.нет . 17 марта 2011 года . Проверено 10 марта 2020 г.

[9] «MSV приобретает бывшую авиабазу во Франции для европейской экспансии» . news.msv.com . Архивировано из оригинала 25 марта 2017 года . Проверено 5 ноября 2018 г.

[10] Козенс, Джек. «Донингтон-парк перешел во владение MotorSport Vision Джонатана Палмера» . Autosport.com . Проверено 10 марта 2020 г.

[11] Джонсон, Робин (21 декабря 2017 г.). «Донингтон Парк претерпит многомиллионную реконструкцию» . leicestermercury.co.uk . Проверено 10 марта 2020 г.

[12] «Джонатан Палмер: от гонщика Формулы-1 до главного босса трассы Великобритании | Autocar» . www.autocar.co.uk . Проверено 10 марта 2020 г.

[13] «Джонатан Палмер: База данных Формулы-1» . Архивировано из оригинала 3 декабря 2008 года . Проверено 9 февраля 2009 г.

[14] Смолл, Стив (1994). Полный Гран-при Книги Гиннесса «Кто есть кто» . Гиннесс. стр. 277–8. ISBN 0851127029 .

[15] «Джонатан Палмер: База данных Формулы-1» . Архивировано из оригинала 3 декабря 2008 года . Проверено 9 февраля 2009 г.

[16] де Йонг, Фрэнк. «Чемпионат Европы по кузовным гонкам» . История автомобильных гонок 1952-1993 гг . Проверено 30 мая 2023 г.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

v т и Видение автоспорта
Circuits	Bedford Autodrome Brands Hatch Cadwell Park Couvron Donington Park Navarra Oulton Park Snetterton
MSVR series	British Superbikes Formula Three Cup GB3 Championship
Defunct MSVR series	Formula Palmer Audi FIA Formula Two BRDC Formula 4
Represented series	SPEED Greenpower GT Cup GT Trophy Elise Trophy Lotus Cup Europe TTRS PBMWC MSVR Sports/Sports Racing Trofeo Abarth 500 GB Championship Champion of Brands Heritage Grand Touring Car Challenge VAG Trophy Club MSV Golf GTI
People	John Britten John Foulston Nicola Foulston Peter Ogden Jonathan Palmer Jolyon Palmer Will Palmer Justin Wilson
Other	Bedford Aerodrome

v т и Британской Формулы 3 и Формулы Юниор Чемпионы
Three-time	Don Parker Jim Russell Dave Walker Roger Williamson
Two-time	Tony Brise Jim Clark Brian Henton Harry Stiller Trevor Taylor
One-time	Alguersuari Arundell Asmer Banting Barrichello Brabham Brandon Burt Byrne Cao Conway Daly Dean Dumfries Fenning de Ferran Firman Fittipaldi Gavin Giacomelli Gugelmin Haberfeld Häkkinen Harvey Hynes Johansson Kane Keegan Kerr King Ledbrook Lehto Leston Magnussen van der Merwe Moss Nasr Nilsson von Opel Pace Palmer Parente Piquet Piquet Jr. Pitcher Pizzonia Ricciardo Sato Schenken Senna Serra South Stewart I. Taylor Trimmer Vergne Wallace Warwick