Формула Палмер Ауди
 | Эта статья в значительной степени или полностью опирается на один источник . ( январь 2010 г. ) |
 Бывший логотип FPA, использовался до 2008 г. | |
| Категория | Одноместный автомобиль с открытыми колесами |
|---|---|
| Страна | Великобритания , материковая Европа |
| Первый сезон | 1998 |
| Сложенный | 2010 |
| Команды | 1 [ 1 ] [ 2 ] |
| Поставщики двигателей | Audi 1,8 л, 4 цилиндра, 20 В, турбо 300 л.с., 360 л.с. при повышенном наддуве [ 3 ] |
| Поставщики шин | Эйвон |
| Чемпион последних гонщиков |  Найджел Мур |
| Официальный сайт | FormulaPalmerAudi.com |
Formula Palmer Audi , официально сокращенно FPA , [ 4 ] и иногда неофициально сокращенно Palmer Audi , это был единый класс с открытыми колесами гонок Формулы , основанный в 1998 году бывшим Формулы-1 гонщиком Джонатаном Палмером . Он базировался в Соединенном Королевстве (Великобритания), был организован и управлялся компанией MotorSport Vision . [ 2 ] В нем участвовало большое количество британских гонщиков и площадок, но в нем также участвовали международные гонщики и гонки в континентальной Европе .
Сериал был наиболее известен благодаря созданию бывшего гонщика Формулы-1 и победителя гонок IndyCar Джастина Уилсона и трехкратного чемпиона мира по кузовным гонкам Энди Приоля . [ 5 ]
В ноябре 2010 года Джонатан Палмер объявил об окончании серии, при этом шасси серии будет разобрано для использования в других подразделениях организации MotorSport Vision . [ 6 ]
Введение
[ редактировать ]Изначально эта серия задумывалась как экономически эффективный конкурент Формулы-3 в Великобритании. После непродолжительного проникновения в Европу FPA превратилась в серию, предназначенную преимущественно для джентльменов-водителей, стремящихся совместить приятное с полезным. [ нужна ссылка ]
Тем не менее, в течение пяти лет подряд, с 2004 по 2008 год, он выдвигал номинантов на престижную премию McLaren Autosport BRDC Award , в том числе победителя 2007 года Стефана Уилсона . [ 4 ] [ 5 ] FPA начал вновь становиться жизнеспособным вариантом для молодых амбициозных гонщиков на пути к Формуле-1 . [ 4 ] Этому способствовали соглашения о стипендиях, о которых было объявлено между FPA и картинговой программой «Звезды завтрашнего дня», а также между FPA и чемпионатом Формулы-2 FIA . [ 2 ] который установил четкий путь развития для молодых водителей до одноместных автомобилей высшего уровня.
Раньше FPA позиционировала себя как экономичную форму гонок на открытых колесах: сезон 2009 года стоил гонщику 55 000 фунтов стерлингов плюс НДС . [ 2 ] тогда как аналогичные серии, такие как Формула Renault или Формула BMW, требовали бюджетов в два-три раза выше, чтобы участвовать в гонках с лидирующей командой. [ нужна ссылка ]
Гостеприимство на гоночных выходных FPA было равносильно чемпионату FIA Formula Two и позволило разместить 300 гостей на трассе. [ 1 ]
Гоночные автомобили
[ редактировать ]| Автомобиль Audi Формулы Палмера | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | шасси : Van Diemen International , [ 7 ] двигатель : Audi AG , подготовлен и построен Mountune Racing. |
| Производство | 1998-настоящее время |
| Кузов и шасси | |
| Сорт | Одноместный гоночный автомобиль с открытыми колесами |
| Тип кузова | 1-местный алюминиевый сотовый монокок [ 3 ] |
| Макет | Продольный средний двигатель , задний привод |
| Силовой агрегат | |
| Двигатель | Audi 1,8 л, 4 цилиндра, 20 В, турбо [ 3 ] |
| Передача инфекции | 5-ступенчатая Hewland FGC коробка передач с LSD [ 3 ] |
| Размеры | |
| Колесная база | 2667 мм (105,0 дюйма) [ 3 ] |
| Длина | 4390 мм (172,8 дюйма) [ 3 ] |
| Ширина | 1830 мм (72,0 дюйма) [ 3 ] |
| Снаряженная масса | 530 кг (1168 фунтов) (сухой вес) [ 3 ] |
Хотя у каждого водителя есть свои личные спонсоры и схема окраски их автомобиля, все автомобили FPA были разработаны и протестированы, а также обслуживаются и эксплуатируются компанией Palmer Sport в их мастерской на Бедфордском автодроме . [ 1 ] И хотя к каждому гоночному уик-энду все машины готовятся одинаково, у каждой машины пилотов есть свой личный механик. [ 1 ] для того, чтобы адаптировать свои личные предпочтения в настройке. Автомобили работают с одинаковым весом: более легкие водители несут больший балластный вес, чтобы противостоять более тяжелым водителям. [ 1 ] Телеметрия . Эти данные можно накладывать друг на друга для каждого автомобиля обеспечивается системой регистрации данных Stack, которая отслеживает основные параметры работы двигателя и G-силы после тестовых/квалификационных/гоночных сессий с самым быстрым временем для оценки индивидуальных результатов гонщиков. [ 1 ]
Гоночный автомобиль FPA представляет собой настоящий комплект «сликов и крыльев». нем используются специально разработанные Avon слики На и 13-дюймовые колеса, а также доступны «мокрые» гоночные шины Avon. [ 3 ] Аэродинамике способствуют полностью регулируемые передние и задние крылья, а также ступенчатый пол и задний диффузор. [ 3 ]
Силовой агрегат
[ редактировать ]Как следует из названия чемпионата, существует профессиональное соглашение с Audi AG . Автомобили оснащены мощностью 300 лошадиных сил (224 кВт; 304 л.с.). 1,8-литровым рядным четырехцилиндровым 20-клапанным двигателем Audi с двойным верхним распредвалом и турбонаддувом [ 3 ] серийный бензиновый двигатель . [ 4 ] Подготовленный и изготовленный компанией Mountune Racing двигатель также оснащен кнопкой турбонаддува, управляемой водителем, которая временно увеличивает тормозную мощность автомобиля на 60 лошадиных сил (45 кВт; 61 л.с.). [ 4 ] Этот двигатель может развивать скорость от 0 до 100 километров в час (от 0,0 до 62,1 миль в час) за 2,8 секунды. [ 3 ] От 0 до 160 километров в час (от 0,0 до 99,4 миль в час) за 6,2 секунды, [ 3 ] и способен развивать скорость более 270 километров в час (168 миль в час). [ 3 ] Другие детали двигателя включают в себя Pi Research Pectel Motorsport электронный блок управления двигателем и Garrett T34 турбонагнетатель с промежуточным охладителем . [ 3 ] Как практически во всех автомобилях Формулы, двигатель внутреннего сгорания расположен посередине позади водителя и ориентирован продольно .
Трансмиссия дифференциал FGC с магниевым корпусом Hewland представляет собой пятиступенчатую коробку передач , которая включает в себя повышенного трения . [ 3 ]
Шасси
[ редактировать ]Шасси и кузов изготовлены из алюминиевого сотового монокока , базовая конструкция которого соответствует действующим FIA правилам безопасности Формулы-3 . [ 3 ] Автомобиль был изготовлен на основе оригинальной конструкции компанией Van Diemen International .
Подвеска и тормоза
[ редактировать ]Автомобили FPA имеют полностью независимую подвеску на основе конструкции с двойными поперечными рычагами, геометрия которой включает в себя работу толкателя, предотвращающую приседание и ныряние. [ 3 ] Ohlins Двусторонние регулируемые амортизаторы и регулируемые стабилизаторы поперечной устойчивости дополняют систему подвески . [ 3 ]
Тормоза со оснащены дисковыми тормозами всех сторон, с четырехпоршневыми суппортами и радиально вентилируемыми плавающими дисками. [ 3 ] В комплект также входит регулируемый водитель смещения тормозов, расположенный в кабине водителя. [ 3 ]
Гоночный уик-энд FPA
[ редактировать ]Гоночные выходные FPA обычно длятся два дня, но могут быть растянуты на три дня, если серия поддерживает международное мероприятие, такое как Гран-при А1 , [ 2 ] Deutsche Tourenwagen Masters или Чемпионат мира по кузовным гонкам . После свободных тренировок гонщики принимают участие в двух 20-минутных квалификационных сессиях, в ходе которых в их распоряжении имеется неограниченное количество кругов. Первая квалификационная сессия устанавливает сетку для гонки 1, а вторая устанавливает сетку для гонки 2.
Длина гонок составляет 35 миль (56 км) с ограничением по времени 30 минут. Если в течение выходных проводятся три гонки, лучший круг каждого гонщика в гонке 2 засчитывается в квалификационное время для гонки 3.
Очки начисляются первым 19 финишерам каждой гонки в следующем порядке:
| Позиция | 1-й | 2-й | 3-й | 4-й | 5-е место | 6-е место | 7-е место | 8-е место | 9-е | 10-е место | 11-е | 12-е | 13-е место | 14-е | 15-е место | 16-е | 17-е | 18-е | 19-е |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Очки | 24 | 20 | 18 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Водители должны взять клетчатый флаг, чтобы набрать очки. Пенсионеры не засчитываются, даже если гонку финишируют менее 19 гонщиков.
Еще одна интересная особенность заключается в том, что каждому гонщику предоставляется только один комплект гладких шин Avon , которого хватит на весь уик-энд тренировок, квалификации и гонок. Хотя шины можно заменить в случае прокола, серьезного повреждения или возникновения проблем с безопасностью, любого «спущенного» колеса, сделанного водителем, недостаточно для замены.
Особенности Формулы Палмера Audi
[ редактировать ]Формула Палмера Audi всегда проводилась как серия «приезжай и езжай» и была одной из первых крупных автогоночных серий, которая сделала это. Чтобы обеспечить максимально равные условия игры, всеми автомобилями управляет специализированная команда механиков FPA, а не отдельные команды. [ 1 ] [ 4 ] Эта концепция большой группы намеренно уравненных автомобилей с тех пор была принята на Гран-при А1 .
За свою десятилетнюю историю эта серия участвовала в гонках на разных трассах Великобритании и Европы. К ним относятся следующие:
Чемпионаты FPA также известны тесными битвами за титул. В 2004 году Джонатан Кеннард обогнал Роба Дженкинсона и завоевал титул чемпиона серии всего на два очка. В следующем году Джо Тэнди и Дэвид Эптон финишировали с равным количеством очков, причем Тэнди выиграл чемпионат благодаря тому, что в течение сезона выиграл больше гонок.
Сезон 2009 года состоял из 20 гонок на семи трассах. [ 2 ] Пилот-победитель чемпионата получает стипендию в размере 50 000 фунтов стерлингов, предназначенную для участия в чемпионате Формулы-2 FIA следующего уровня . Кроме того, все три лучших гонщика чемпионата проходят официальные тесты Формулы-2. [ 2 ]
Осенний трофей
[ редактировать ]После каждого сезона FPA в начале ноября проводится мини-сериал, известный как «Осенний трофей». Первоначально называвшаяся Зимней серией, она включала в себя две встречи по три гонки в каждой, которые проводились на разных трассах Великобритании в последовательные выходные - часто в Брэндс-Хэтче и Снеттертоне.
Осенний трофей часто включает в себя стипендию сборной США — программу, созданную журналистом и комментатором Champ Car Джереми Шоу, чтобы дать перспективным молодым американским гонщикам возможность получить опыт европейских гонок. Стипендия изначально была разработана для отправки американских водителей на фестиваль Формулы Форд такие гонщики, как Джимми Вассер , Фил Гиблер , Эй Джей Аллмендингер и Джей Ар Хильдебранд . В стипендии приняли участие .
В 2007 году в «Осеннем трофее» появилась новая функция — «Перестрелка FPA». Это было отдельное соревнование во второй уик-энд Осеннего Трофи в Снеттертоне, где гонщик, набравший наибольшее количество очков в двух из трех гонок уик-энда, автоматически был номинирован на премию McLaren Autosport BRDC. В 2007 году победителем турнира FPA Shootout стал Ник Тэнди.
ФПА на ТВ
[ редактировать ]В настоящее время Формула Палмера Audi транслируется на Motors TV . [ 8 ] общеевропейская спутниковая станция по подписке. Основные моменты и интервью показаны в рамках 30-минутной программы. Каждая программа Чемпионата включает одну гонку, а Осенний Трофи включает в себя две гонки в каждой программе. Вплоть до конца Чемпионата 2006 года программы вел радио-диджей и бывший Top of the Pops ведущий Дэвид Дженсен . Для Осеннего трофея 2006 года формат был изменен на формат журнала без ведущего, поскольку сын Дэвида Виктор Дженсен перестал участвовать в гонках в FPA. Все гонки комментирует Дэвид Аддисон.
Чемпионы
[ редактировать ]| Сезон | Чемпион | Второе место | Третий | Осенний трофей/Зимняя серия |
|---|---|---|---|---|
| 1998 | Джастин Уилсон [ 5 ]
|
Даррен Тернер
|
Ричард Тарлинг
|
Дерек Хейс
|
| 1999 | Ричард Тарлинг [ 5 ]
|
Ричард Лайонс
|
 Дэмиен Фолкнер
|
 Пол Эдвардс
|
| 2000 | Дэмиен Фолкнер [ 5 ]
|
Джастин Кин
|
Робби Керр
|
Филип Гиблер
|
| 2001 | Стив Уорбертон [ 5 ]
|
Стивен Янг
|
Гидеон Крессвелл
|
|
| 2002 | Адриан Уиллмотт [ 5 ]
|
Джоэл Нельсон
|
 Роман Русинов
|
Бен Льюис
|
| 2003 | Райан Льюис [ 5 ]
|
Адам Смит
|
Райан Хукер
|
Джонатан Кеннард
|
| 2004 | Джонатан Кеннард [ 5 ]
|
Роб Дженкинсон
|
 Карим Оджех
|
Стивен Янг
|
| 2005 | Джо Тэнди [ 5 ]
|
Дэвид Эптон
|
Стюарт Прайор
|
Джош Вебер
|
| 2006 | Джон Барнс [ 5 ]
|
 Виктор Йенсен
|
 Крис Хайман
|
Дэйн Кэмерон
|
| 2007 | Тим Бриджмен [ 5 ]
|
Стефан Уилсон
|
Лучано Бачета
|
Ричард Кин
|
| 2008 | Джейсон Мур [ 5 ]
|
Том Брэдшоу
|
Джолион Палмер
|
Нил Куинн
|
| 2009 | Ричард Плант
|
 Казим Василяускас
|
Адам Фостер
|
|
| 2010 | Найджел Мур
|
 Максим Жусс
|
 Рамон Пинейро
|
Известные драйверы FPA
[ редактировать ]Многие известные имена в автоспорте высшего уровня приняли участие в FPA на пути к вершине. К ним относятся следующие: [ 5 ]
Известные рекорды FPA
[ редактировать ]Следующие рекорды относятся только к гонкам чемпионата Formula Palmer Audi Championship, а не к осеннему трофею Formula Palmer Audi.
- Наибольшее количество побед – Джон Барнс (девять)
- Наибольшее количество побед за сезон – Джон Барнс (девять)
- Наибольшее количество побед подряд — Джон Барнс (семь) ( 2006 ).
- Наибольшее количество поулов за сезон — Джонатан Кеннард (10) ( 2004 ).
- Наибольшее количество очков за сезон — 360 Тим Бриджмен , 2007 год ; Джейсон Мур , 2008 г.
- Наибольшее количество поулов подряд - Джонатан Кеннард (шесть) (2004)
См. также
[ редактировать ]- Чемпионат FIA Formula Two - чемпионат FPA «следующего уровня», проводимый MotorSportVision.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Перейти обратно: а б с д и ж г «Чемпионат Audi Формулы Палмера – Операция» . Formulapalmeraudi.com . Видение автоспорта . Архивировано из оригинала 11 июля 2011 г. Проверено 6 января 2010 г.
- ^ Перейти обратно: а б с д и ж г «Чемпионат Audi Формулы Палмера - Пакет» . Formulapalmeraudi.com . Видение автоспорта . Архивировано из оригинала 11 июля 2011 г. Проверено 6 января 2010 г.
- ^ Перейти обратно: а б с д и ж г час я дж к л м н тот п д р с т в «Чемпионат Audi Формулы Палмера — автомобиль FPA» . Formulapalmeraudi.com . Видение автоспорта . Архивировано из оригинала 11 июля 2011 г. Проверено 6 января 2010 г.
- ^ Перейти обратно: а б с д и ж «Чемпионат Audi Формулы Палмера - что такое FPA?» . Formulapalmeraudi.com . Видение автоспорта . Архивировано из оригинала 11 июля 2011 г. Проверено 6 января 2010 г.
- ^ Перейти обратно: а б с д и ж г час я дж к л м н «Чемпионат Audi Formula Palmer - Зал славы» . Formulapalmeraudi.com . Видение автоспорта . Архивировано из оригинала 11 июля 2011 г. Проверено 6 января 2010 г.
- ^ Тернер, Кевин (18 ноября 2010 г.). «Палмер объявляет время по FPA». Автоспорт . Том. 202, нет. 7. Публикации Хеймаркет . п. 89.
- ^ «FIA выбирает Палмера в качестве поставщика Формулы-2» . GrandPrix.com . Внутри F1, Inc. 15 сентября 2008 г. Проверено 6 января 2010 г.
- ^ «Чемпионат Audi Formula Palmer - телетрансляция» . Formulapalmeraudi.com . Видение автоспорта . Архивировано из оригинала 11 июля 2011 г. Проверено 6 января 2010 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
