Группа 1 (автоспорт)

В международном Группа автоспорте 1 относится к правилам FIA для автомобилей, участвующих в автогонках и ралли . На протяжении всего своего существования группа сохраняла определение стандартных серийных туристических автомобилей , имеющих характер немодифицированных или специально не подготовленных для гонок. Этот класс был введен в тогдашнее новое Приложение J Международного спортивного кодекса в 1954 году и был заменен группой N в 1982 году. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

История

С момента своего создания в 1954 по 1965 год Группа 1, официально задокументированная сначала как первая группа , была включена в категорию I (или A) «Туристические автомобили» с производственной потребностью от 600 до 1000 автомобилей в течение 12 месяцев. ^{[ 2 ]} В то время в этих двух категориях было до шести групп, но они не были последовательными и не сохраняли одни и те же определения.

В 1966 году категории FIA были реструктурированы, и группа 1 была помещена в категорию A «Серийные автомобили», а категории B и C использовались для спортивных и гоночных автомобилей соответственно. Группа 1 по сути осталась прежней по своему характеру, но с повышенной потребностью в производстве до 5000 автомобилей. ^{[ 3 ]} В 1982 году пронумерованные группы были заменены группами N, A, B, C, D и E.

Группы 1-9

Категории и группы Приложения J 1954–1965 гг.
Категории	1954	1955	1956	1957	1958	1959	1960	1961	1962	1963	1964	1965
	I. Гастроли						А. Гастроли
	II. Спорт				II. Гранд Туринг		Б. Гранд-туринг
	-						С. Спорт
Группа	1954	1955	1956	1957	1958	1959	1960	1961	1962	1963	1964	1965
Группа 1	Обычное серийное производство
Группа 2	Продюсер серии "Гранд Туринг"				Модифицированная серия прод.		Модифицированная серия прод.
Группа 3	Специальное серийное производство						Гранд-туринговые автомобили
Группа 4	Серийное производство				Обычная серия GT		Спортивный автомобиль
Группа 5	Международный				Модифицированная серия GT		-
Группа 6	-				Специальные предложения GT		-
Источник: ^{[ 4 ]}^{[ 1 ]}

Категории и группы Приложения J 1966–1981 (Требования к производству)
Категории	1966	1967	1968	1969	1970	1971	1972	1973	1974	1975	1976	1977	1978	1979	1980	1981
	А. Производство
	Б. Специальный				Б. Экспериментальный конкурс						Б. Гоночные автомобили
	C. Гоночные автомобили										-
Группа	1966	1967	1968	1969	1970	1971	1972	1973	1974	1975	1976	1977	1978	1979	1980	1981
Группа 1	Серия Туринг (5000)
Группа 2	Гастроли (1000)				Специальный туризм (1000)
Группа 3	Гранд Туринг (500)				Серия Гранд Туринг (1000)
Группа 4	Спортивные автомобили (50/25)				Специальный Гранд-туринг (500)						Гранд Туринг (400)
Группа 5	Специальные туристические автомобили				Спортивные автомобили (50)		Спортивные автомобили				Специальные автомобили, полученные из групп 1–4.
Группа 6	Прототипы спортивных автомобилей						-				2-местные гоночные автомобили
Группа 7	2-местные гоночные автомобили										Международная формула
Группа 8	Формула гоночных автомобилей						Международная формула				Гоночные автомобили Формулы-либре
Группа 9	Гоночные автомобили Формулы-либре										-
Источник: ^{[ 4 ]}^{[ 1 ]} Примечание. «Специальное» может быть заменено « Соревновательным» В некоторых официальных документах .

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с «ПРИЛОЖЕНИЕ К К МЕЖДУНАРОДНОМУ СПОРТИВНОМУ КОДЕКСУ» (PDF) .
^ Jump up to: ^а ^б «Приложение J к Международному спортивному кодексу 1955 года» (PDF) .
^ «Приложение J, ISC 1966» (PDF) (на французском языке).
^ Jump up to: ^а ^б «Правила — Приложение J периода | Историческая база данных FIA» . historicdb.fia.com . Проверено 19 мая 2022 г.

Эта статья, посвященная автоспорту, незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[AppK-1] Jump up to: ^а ^б ^с «ПРИЛОЖЕНИЕ К К МЕЖДУНАРОДНОМУ СПОРТИВНОМУ КОДЕКСУ» (PDF) .

[:0-2] Jump up to: ^а ^б «Приложение J к Международному спортивному кодексу 1955 года» (PDF) .

[3] «Приложение J, ISC 1966» (PDF) (на французском языке).

[HistoricDB-4] Jump up to: ^а ^б «Правила — Приложение J периода | Историческая база данных FIA» . historicdb.fia.com . Проверено 19 мая 2022 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]