Джолион Палмер

Джолион Палмер
	Палмер на Гран-при Малайзии 2016
Рожденный	20 января 1991 г. (33 года) ; Хоршам , Англия
Формулы-1 Карьера в чемпионате мира
Активные годы	2016 – 2017
Команды	Рено
Номер автомобиля	30
Записи	37 (35 стартов)
Чемпионаты	0
Победы	0
Подиумы	0
Карьерные очки	9
Поул-позиции	0
Самые быстрые круги	0
Первая запись	Гран-при Австралии 2016.
Последняя запись	Гран-при Японии 2017.
Связано с	Джонатан Палмер (отец) ; Уилл Палмер (брат)
в серии GP2 Карьера
Дебютный сезон	2011
Номер автомобиля	7
Бывшие команды	Спорт Интернэшнл ; Арден Интернэшнл ; Карлин ; DAMS
Начинается	84
Победы	7
поляки	4
Самые быстрые круги	9
Лучшая отделка	1 место в 2014 году
Предыдущая серия
2011 ; 2009 – 2011 ; 2008 ; 2007 – 08 ; 2006–07 ; 2005–06	GP2 Азиатская серия ; ФИА Формула Два ; Осенний трофей FPA ; Формула Палмер Ауди ; Т Тачки ; Осенний трофей T Cars
Чемпионские титулы
2014 ; 2006	Серия GP2 ; Осенний трофей T Cars

Джолион Карлайл Палмер (родился 20 января 1991 года) — британский комментатор и обозреватель автоспорта, освещающий чемпионат мира Формулы-1 на BBC Sport , Channel 4 и F1TV. До своей карьеры в СМИ Палмер был автогонщиком и чемпионом серии GP2 2014 года . ^{[ 1 ]} Палмер выступал за команду Renault Sport F1 в Формуле-1. Он дебютировал с командой в Формуле-1 в начале сезона 2016 года , в ходе которого набрал свои первые очки чемпионата мира на Гран-при Малайзии . Палмер оставался в Renault до в 2017 году Гран -при Японии .

Палмер, сын бывшего гонщика Формулы-1 и владельца крупной гоночной трассы Великобритании Джонатана Палмера , получил образование в школе Dorset House School , после чего учился в школе Крэнли и в Ноттингемском университете (который окончил со степенью бакалавра в области управленческих исследований в 2012 году). . В 2015 году он выступал за команду Lotus Формулы-1 в качестве тест-пилота, а в следующем сезоне занял постоянное место в гонках, когда команда получила поддержку производителя от Renault . ^{[ 2 ]}

После ухода из Renault в сезоне 2017 года ^{[ 3 ]} Палмер стал аналитиком Формулы-1 для BBC и приложения Формулы-1 вместе с Джеком Николлсом. Он является постоянным обозревателем на сайте BBC Sport, а также специальным автором на официальном сайте Формулы-1, предлагая подробный анализ гоночных инцидентов после каждого Гран-при.

Карьера

Т Карс (2005–2007)

Проведя 2004 год в гонках на картах MiniMax, Палмер перешел к автомобилям в 2005 году и, в частности, к осеннему трофею чемпионата T Cars - гоночной серии для водителей в возрасте от 14 до 17 лет. Палмер финишировал пятым в этом чемпионате с общим результатом 92. очков, отставая от победителя чемпионата Адриана Куайф-Хоббса на 46 очков . В основной чемпионат он поднялся в 2006 году, заработав один поул и четыре подиума, и вновь финишировал пятым в чемпионате с 101 очком, отстав на 69 от чемпиона Лучано Бачеты . Палмер также принял участие во втором Осеннем трофее, выиграв четыре из шести гонок. Он принял участие в двух гонках сезона 2007 года, выиграв обе, но решил сосредоточиться на Формуле Палмера Audi .

Формула Палмер Ауди (2007–2008)

В 2007 году Палмер перешёл в сериал, который девять лет назад создал его отец Джонатан . Дебютировав в Сильверстоуне , он финишировал 12-м , и его результаты постепенно улучшались: он одержал две победы (одну на Брэндс-Хэтч) . ^{[ 4 ]} и один в Оултон-парке ^{[ 5 ]}) и два поула в Брэндсе, ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]} на пути к десятому месту в чемпионате. Он пропустил два последних раунда чемпионата из-за травмы живота, полученной в результате аварии на квадроцикле у себя дома в Западном Суссексе . ^{[ 8 ]} в котором он чуть не умер, так как потерял почку, проколол легкое, получил повреждение печени и потерял много крови. ^{[ 9 ]}

Он выздоровел к началу сезона 2008 года , в котором претендовал на чемпионство вплоть до последних нескольких гонок сезона. Палмер одержал одну победу (на заграничной гонке в Спа ) и 11 подиумов, а также три поул-позиции и в итоге отстал всего на 22 очка от Джейсона Мура , занявшего третье место. Осенний трофей и FPA Shootout также принесли Палмеру третьи места, заняв три подиума в шести гонках.

Формула-2 FIA (2009–2010)

В 2009 году Палмер перешел в чемпионат FIA Formula Two , управляя автомобилем под номером три. ^{[ 10 ]} Его лучшим результатом стало шестое место в Имоле . Он вернулся в серию в 2010 году , выиграв первую гонку сезона в Сильверстоуне . ^{[ 11 ]} одержал первую победу в Формуле-2 британского гонщика с тех пор, как его отец одержал победу в Муджелло в 1983 году . ^{[ 12 ]} Палмер занял пятое место в следующем раунде в Марракеше, но отыгрался и одержал обе победы и стал лидером чемпионата в третьем раунде в Монце. ^{[ 13 ]} В конце концов он финишировал вторым после своего соотечественника Дина Стоунмана .

Палмер единожды вернулся в Формулу-2 в сезоне 2011 года на Нюрбургринге , но не стартовал в обеих гонках.

Серия GP2 (2011–2014)

сезон 2011 года

Палмер дебютировал в основном сезоне серии GP2 в 2011 году, выступая за команду Arden International вместе с Йозефом Кралом . ^{[ 14 ]} В свой дебютный уикенд в Абу-Даби он вошел в десятку лучших, а затем в Стамбуле и Валенсии он финишировал в первой десятке. Переход в команду Barwa Addax для участия в финале GP2, не входящем в чемпионат, стал прорывом по его возвращению в Абу-Даби, заняв третье и четвертое места, что завершило его дебютный год в этой категории на высоком уровне.

сезон 2012 года

В сезоне 2012 года Палмер перешёл в команду iSport International вместе с Маркусом Эрикссоном . Несмотря на то, что он стал лидером первой тренировки года в Малайзии, постоянные проблемы с электричеством испортили начало сезона, что ускорило смену шасси. Результаты сразу улучшились, и за шестым местом в Монако последовала его первая победа в GP2 в спринтерской гонке . ^{[ 15 ]} Затем последовало место на подиуме в Сильверстоуне , благодаря чему Палмер попал в первую десятку таблицы лидеров во второй половине сезона, хотя в конечном итоге он опустился на 11-е место, несмотря на еще один финиш на подиуме в Монце .

сезон 2013 года

В серии GP2 2013 года Палмер выступал за Карлин в партнерстве с бразильцем, чемпионом Великобритании F3 2011 года Фелипе Насром . Он одержал свою первую победу в году в Feature Race на Хунгароринге , взял поул, показал лучший круг и выиграл Feature Race на улицах Сингапура, опередив на 13 секунд своего товарища по команде Насра. Палмер квалифицировался в тройке лучших в каждом из трех финальных соревнований и занял 7-е место в общей таблице очков.

сезон 2014 года

Палмер перешел на DAMS в серии GP2 2014 года и стал лидером первого дня предсезонных тестов в Абу-Даби. ^{[ 16 ]} Он квалифицировался с поулом в первой гонке сезона в Бахрейне и финишировал на подиуме. На следующий день он выиграл спринтерскую гонку и стал лидером чемпионата, лидировал он до конца года и добавил еще одну победу в специальной гонке в Монако.

В Венгрии он одержал победу в гонках на колесах с Фелипе Насром в обеих гонках, и напряжение накалилось во время церемонии подиума в спринтерской гонке. ^{[ 17 ]}

В Монце Палмер был вынужден стартовать в конце стартовой решетки в Feature Race после того, как в его машине DAMS осталось меньше обязательного одного литра топлива, поскольку первоначально он квалифицировался четвертым. Несмотря на это, он финишировал восьмым в специальной гонке, обеспечив поул на обратной сетке в спринтерской гонке, которую он выиграл, что еще больше увеличило его лидерство в чемпионате. ^{[ 18 ]}

Палмер завоевал чемпионство с первой возможной попытки, одержав четвертую победу в году на новой трассе в Сочи в России. Он выиграл титул с тремя оставшимися гонками и установил рекорд по очкам в серии.

Выступая сразу после завоевания титула, он сказал:

Выиграть чемпионат в эти выходные будет непросто, особенно сегодня, после того как вчера не удалось завоевать поул. Я не могу в полной мере отблагодарить команду, они проделали невероятную работу в течение всего года, мы боролись практически за каждую победу в Feature Race и за каждый поул почти без ошибок. Быть чемпионом – это потрясающе!
Сейчас давление спало, завтра нас ждет еще одна гонка и еще один этап в Абу-Даби. Мы можем выйти сейчас, насладиться этим и немного повеселиться!
Просматривая список предыдущих чемпионов GP2, я вижу, что все они невероятные гонщики, и оказаться в этом списке — это то, чего у меня невозможно отнять, это невероятное чувство. ^{[ 19 ]}

19 ноября было объявлено, что Палмер будет выступать за команду Sahara Force India F1 на постсезонных тестах в Абу-Даби 25 ноября. ^{[ 20 ]}

Формула-1

Форс Индия (2014)

Палмер-Тест управлял автомобилем Force India на тестах в конце сезона на трассе Яс-Марина в Абу-Даби 25 ноября 2014 года. ^{[ 21 ]}

Лотос (2015)

20 января 2015 года было объявлено, что Палмер подписал контракт в качестве тест-пилота и резервного пилота команды Lotus F1 Формулы-1 на 2015 год. ^{[ 22 ]} Их официальными пилотами станут GP2 2010 года чемпион Пастор Мальдонадо и GP2 2011 года чемпион Ромен Грожан .

Палмер дебютировал на автомобиле-претенденте команды 2015 года, E23 Hybrid, во второй день официальных предсезонных тестов в Барселоне. ^{[ 23 ]} Проехав 77 кругов, он запустил программу, ориентированную на сбор данных и разработку. Он закончил день на восьмом месте. Директор по эксплуатации команды Lotus F1 Алан Пермейн сказал: «Сегодня речь шла о сборе данных, и Джолион проделал отличную работу в свой первый раз за рулем, особенно с учетом особенно холодных условий для начала утренней сессии». ^{[ 24 ]}

Он дебютировал в Формуле-1 в выходные Гран-при, выехав на трассу первой свободной практики на третьем этапе сезона 2015 года в Китае. Палмер выполнил насыщенный график аэродинамических и наладочных работ и занял 15-е место в общем зачете во время своего первого визита на трассу в Шанхае. ^{[ 25 ]}

В своем следующем выступлении на международной трассе Бахрейна Палмер завершил сессию на 14-м месте, отстав от своего товарища по команде Пастора Мальдонадо на 0,441 секунды. ^{[ 26 ]} Он участвовал в первой свободной практике на Гран-при Испании, показав 13-е место и опередив Мальдонадо. ^{[ 27 ]} прежде чем возглавить расписание во второй день сезонных тестов в Барселоне в среду, 13 мая. ^{[ 28 ]} 11 июня 2015 года было объявлено, что он будет участвовать в свободной практике 1 до конца европейского сезона, в общей сложности 5 Гран-при, которые перенесут его из Австрии в Италию, заменив француза Ромена Грожана . ^{[ 29 ]}

Он продолжил участие в FP1 как в Австрии , так и в Великобритании , на своем домашнем Гран-при, и финишировал на 14-м месте, а затем столкнулся с ограниченным количеством участников в Венгрии . ^{[ 30 ]} Палмер протестировал новое переднее крыло для команды Lotus F1 в следующей первой сессии свободной практики в Спа-Франкоршам, а Ромен Грожан финишировал третьим на Гран-при Бельгии в те выходные. ^{[ 31 ]} Палмер принял участие еще в нескольких сессиях, его последнее выступление на Lotus E23 произошло ближе к сезону в Абу-Даби, где технические проблемы ограничили его пробежку всего 10 минутами. ^{[ 32 ]}

Рено (2016–2017)

2016

23 октября 2015 года Палмер подтвердил свое повышение до штатного гонщика команды Renault Sport F1 в 2016 году и стал первым гонщиком из числа выпускников чемпионата Формулы-2 FIA, перешедшим в команду Формулы-1. К нему присоединился бывший McLaren пилот Кевин Магнуссен для возвращения Renault в спорт в качестве конструктора , купившего команду Lotus F1 зимой . На своем дебютном этапе Гран-при Австралии Палмер обогнал Магнуссена и занял четырнадцатое место и после хорошего старта закончил гонку одиннадцатым, опередив своего товарища по команде, сразу за пределами очковых позиций.

Проблема с машиной в следующих гонках в Бахрейне и Китае не позволила Палмеру показать свою истинную форму, но он восстановился на Гран-при России , финишировав сильным 13-м, стартовав 18-м на стартовой решетке. Он повторил этот результат на Гран-при Испании , опередив своего товарища по команде Магнуссена. После раннего выезда из Монако утечка воды положила конец его гонке в Канаде, прежде чем он финишировал на Гран-при Европы в Баку, Азербайджан, заняв достойное 15-е место.

Палмер зафиксировал свой лучший результат со времени открытия сезона Гран-при Австралии, когда он вернулся домой 12-м в Австрии, прежде чем принять участие в своем первом домашнем Гран-при в Сильверстоуне . Это закончилось разочарованием, поскольку у него возникли подозрения на проблемы с коробкой передач, что привело к его сходу с дистанции на 38-м круге, но в следующий раз на Гран-при Венгрии он продемонстрировал лучший результат в своей карьере , едва не упустив первый результат, набранный очками в Формуле 1. , финишировав 12-м. Столкновение на первом круге завершило его Гран-при Германии, прежде чем он возглавил атаку Renault в Спа-Франкоршам на Гран-при Бельгии и вернулся домой 15-м. Палмера Гран-при Италии преждевременно завершился, поскольку он снова стал лидером французского производителя, поскольку Фелипе Наср из Sauber ударил британца и в конечном итоге вынудил его покинуть гонку по соображениям безопасности.

На Гран-при Малайзии Палмер показал свой лучший на сегодняшний день результат и завоевал свое первое очко на чемпионате мира. Он финишировал 10-м, отстав на 14 секунд от McLaren Дженсона Баттона и на три секунды опередив Карлоса Сайнса на Toro Rosso. 9 ноября 2016 года Renault объявила, что Палмер продлил с ними контракт на 2017 год.

2017

Магнуссен покинул Renault в конце года и перешел в недавно созданную команду Haas F1 Team . ^{[ 33 ]} и Нико Хюлькенберг вышел из Force India, чтобы заменить его и стать товарищем по команде Палмера. ^{[ 34 ]}

Renault представила свой новый RS17 на специальном мероприятии в Лондоне 22 января в желто-черной окраске, украшенной фирменным гоночным номером Джолиона — 30. ^{[ 35 ]}

Палмер впервые публично появился за рулем RS17 на трассе Барселона-Каталония в Испании в конце февраля, завершив неделю третьим лучшим временем в последний день, уступив только Ferrari Кими Райкконена и Red Bull из Макс Ферстаппен. ^{[ 36 ]} На следующий день после того, как он узнал, что потеряет свое место в 2018 году, он пережил гонку на истощение на Гран-при Сингапура и занял шестое место, лучший в своей карьере, заработав свои единственные очки в сезоне.

7 октября 2017 года Renault объявила, что Палмер покинет команду после окончания Гран-при Японии и его заменит пилот Toro Rosso Карлос Сайнс-младший , который займет свое место после Гран-при США . ^{[ 37 ]}

Медиа-карьера после Формулы-1 (2018)

22 февраля 2018 года было объявлено, что Палмер пополнит штат Формулы-1 BBC Radio 5 вместе с Джеком Николлсом и Дженни Гоу в качестве эксперта. ^{[ 38 ]} Джолион заслужил высокую оценку за свои знания и мастерство, высказывая сильные мнения и уникальный взгляд на современную Формулу-1. ^{[ нужна ссылка ]}

Палмер предлагает дополнительную информацию и анализ с точки зрения участника в своей регулярной колонке после Гран-при на сайте BBC. Он также является специальным автором сайта www.formula1.com, анализируя гоночные инциденты, используя все доступные ракурсы. Палмер появился в качестве приглашенного ведущего вместе с Уиллом Бакстоном на F1 Live, паддок-шоу Liberty Media после гонки, которое доступно бесплатно по всему миру в социальных сетях.

Палмер также писал для Sky Sports F1, публикуя дневник GP2 после каждого соревнования во время его участия в серии. ^{[ 39 ]} Он был постоянным комментатором серии GP2 на Sky Sports F1 в 2015 году, а ранее вместе с будущим партнером BBC Джеком Николлсом комментировал чемпионат FIA Formula Two.

В феврале 2020 года стало известно, что Палмер предоставит экспертный анализ предсезонных тестов в Барселоне перед сезоном Формулы-1 2020 года. ^{[ 40 ]}

С 2024 года Палмер работает с F1 TV, BBC Sport и Channel 4 в качестве цветного комментатора F1 Live и ведет собственное шоу на F1 TV под названием « Анализ Джолиона Палмера», где он рассматривает каждую недавнюю гонку Формулы-1. ^{[ 41 ]}

Другая гоночная деятельность

После успеха в GP2 Палмер был приглашен принять участие в Гонке чемпионов 2014 года, проходившей на трассе Буши-Парк на Барбадосе. Палмер участвовал в гонке Кубка Наций «Гонка чемпионов» за команду «Молодые звезды», а его товарищем по команде был победитель гонки DTM Паскаль Верляйн. Пара едва не смогла выйти из группового этапа: Палмер проиграл в близких гонках Робби Гордону и девятикратному победителю Ле-Мана Тому Кристенсену, но победил чемпиона Европы Формулы-3 Эстебана Окона. ^{[ 42 ]}

В настоящей гонке чемпионов Палмер проиграл Тому Кристенсену, Паскалю Верляйну и победителю Индианаполиса 500 Райану Хантер-Ри. ^{[ 43 ]}

Палмер вернулся, чтобы участвовать в Гонке чемпионов 2015 года на родной земле на Олимпийском стадионе в Лондоне в составе пары «Молодые звезды», снова участвуя в гонках вместе с Паскалем Верляйном. Дуэт проиграл в четвертьфинале гонщикам из Англии Энди Приольксу и Джейсону Платону, прежде чем Палмер уступил гонщику GT Алексу Банкомбу в личном зачете. ^{[ 44 ]}

Награды

4 декабря 2014 года Палмер был объявлен победителем премии Гильдии автомобильных писателей «Водитель года» на гала-концерте в Лондоне. ^{[ 45 ]} Каждый год этот трофей вручается лучшему гонщику, выбранному группой ведущих журналистов автоспорта. Предыдущими победителями были Хуан Мануэль Фанхио, Джим Кларк и Михаэль Шумахер.

Палмер был номинирован на премию Autosport Awards в категории «Лучший пилот года в британских соревнованиях» в 2014 году, проиграв чемпиону мира Формулы-1 Льюису Хэмилтону. ^{[ 46 ]}

В 2014 году он получил приз Fairfield Trophy Британского клуба автогонщиков, который вручается члену BRDC за выдающиеся результаты в течение года. На церемонии присутствовали Льюис Хэмилтон, чемпион мира 1996 года Дэймон Хилл и президент BRDC Дерек Уорвик. ^{[ 47 ]}

Личная жизнь

Палмер — сын бывшего гонщика Формулы-1 и владельца крупнейшей гоночной трассы Великобритании Джонатана Палмера . Его младший брат Уилл выиграл чемпионат Великобритании BRDC Formula 4 2015 года и престижную награду McLaren Autosport BRDC Award 2015 года .

Палмер болеет за футбольный клуб «Ипсвич Таун». ^{[ 48 ]} и Кристал Пэлас ^{[ 49 ]}