Давиде Вальсекки
Давиде Вальсекки | |
---|---|
![]() Вальсекки за рулем в 2011 году с Team Lotus | |
Национальность | итальянский |
Рожденный | Эупилио ( Италия ) | 24 января 1987 г.
в серии GP2 Карьера | |
Дебютный сезон | 2008 |
Текущая команда | DAMS |
Номер автомобиля | 3 |
Бывшие команды | Дуранго Команда Барва Аддакс Спорт Интернэшнл Команда AirAsia |
Начинается | 96 |
Победы | 7 |
поляки | 3 |
Самые быстрые круги | 5 |
Лучшая отделка | 1 место в 2012 году |
Предыдущая серия | |
2008 – 2011 2006 – 07 2006 2005 2005 2003–05 2003–05 2003 – 05 | GP2 Азиатская серия Формула Рено 3.5 серии Серия Ле-Ман Немецкая Формула-3 Серия 3000 Про Формула Renault 2.0 Италия Итальянская Формула-3 Еврокубок Формулы Renault 2.0 |
Чемпионские титулы | |
2012 2009–10 | Серия GP2 GP2 Азиатская серия |
Давиде Вальсекки (родился 24 января 1987 года) — бывший итальянский автогонщик, чемпион серии GP2 2012 года .
Карьера
[ редактировать ]Формула Рено
[ редактировать ]Вальсекки участвовал в сериях Renault с 2003 по 2007 год, пройдя путь от итальянской Формулы Renault и Еврокубка Формулы Renault до более мощных автомобилей Мировой серии Renault в 2006 году. За этот период он выиграл одну гонку в категориях - в WSR. в сезоне 2007 года .
Формула Три
[ редактировать ]С 2003 по 2005 год Вальсекки также участвовал в отдельных в Италии и Германии гонках Формулы-3 , завоевав за эти три года один подиум.
Формула 3000
[ редактировать ]В 2005 году Вальсекки провел одну гонку в серии 3000 Pro Series , чемпионате для старых International Formula 3000 автомобилей .
Гонки на спортивных автомобилях
[ редактировать ]В 2006 году Вальсекки участвовал в трех гонках серии Ле-Ман за команду Барази-Эпсилон в классе чемпионата LMP2, в каждой гонке финишировав на подиуме.
Серия GP2
[ редактировать ]

В 2008 году Вальсекки участвовал как в серии GP2 , так и в новой серии GP2 Asia за команду Durango вместе с Альберто Валерио . В квалификации второго этапа серии GP2 в Стамбуле он сильно разбился на скорости 175 миль в час, но избежал серьезной травмы. Однако в оставшейся части гонки он участия не принял. [ 1 ] Хотя машина сильно пострадала в результате аварии, технический директор GP2 Дидье Перрен заподозрил проблему с тормозами. Эвакуация Вальсекки из-под обломков также была затруднена из-за того, что его паховый ремень застрял между пенопластовым сиденьем и шасси, в результате чего среди команд GP2 был распространен технический бюллетень с инструкциями о том, как правильно прикрепить ремень. [ 2 ] Вальсекки получил легкое сотрясение мозга и травму позвоночника и впоследствии пропустил следующие два раунда чемпионата. Его место первым занял соотечественник Марчелло Пульизи . [ 3 ] а затем Беном Хэнли . [ 4 ] Он вернулся к гонкам на гоночную встречу в Сильверстоуне . [ 5 ] где он набрал очко в спринтерской гонке. Позже он сильно разбил свою машину во время специальной гонки в Спа-Франкоршам , что потребовало еще одного визита в больницу, но на этот раз он не пострадал и на следующий день набрал очко в спринтерской гонке. [ 6 ] [ 7 ] В Монце Вальсекки выиграл спринтерскую гонку, став своей первой победой в GP2.
Вальсекки оставался с Дуранго в сезоне GP2 Asia Series 2008–09 и в начале сезона GP2 Series 2009 , где его партнерами были Карлос Яконелли / Майкл Далле Стелле и Нельсон Панчиатичи соответственно. [ 8 ] Он также принял участие в программе развития водителей Renault . В августе 2009 года он перешел в команду Barwa Addax, чтобы заменить выступающего в Формуле-1 Ромена Грожана вместе с Виталием Петровым . Он закончил сезон на 17-м месте.
Вальсекки присоединился к iSport International в сезоне GP2 Asia Series 2009–10 и в сезоне GP2 Series 2010 года , где его партнером был Оливер Терви . Вальсекки выиграл титул чемпиона Азии с тремя оставшимися гонками, одержав три победы и два вторых места в первых пяти гонках сезона. В основной серии он отстал от Терви, но забил свою первую поул-позицию и выиграл финальную гонку сезона, заняв восьмое место в чемпионате пилотов, что на данный момент является его лучшим результатом.
В 2011 году Вальсекки подписал контракт с новой командой AirAsia вместе с Луисом Разией в рамках соглашений о тест-драйве обоих пилотов с командой Lotus Formula One. Он финишировал седьмым в азиатской серии , проиграв чемпионство Ромену Грожану . В основной серии он одержал первую победу команды в специальной гонке Монако , а также установил свой первый самый быстрый круг в категории. Однако после еще одного финиша с двойным очком в Валенсии он не смог забить в оставшихся десяти гонках, опустившись на восьмое место в чемпионате и сравняв свой прошлогодний результат.
Вальсекки перешел в команду DAMS , которая выиграла чемпионат пилотов в 2011 году вместе с Грожаном, на сезон 2012 года , где он стал партнером Фелипе Насра . Будучи сильным с начала года, он стал лидером чемпионата, выиграв три из четырех гонок, проведенных в Бахрейне . В середине сезона он уступил позиции бывшему товарищу по команде и сопернику за титул Разии, который ненадолго взял на себя инициативу в чемпионате, но сильный конец сезона, включая победу на домашнем этапе чемпионата в Монце , позволил ему вернуть лидерство в в турнирной таблице и в конечном итоге выиграть чемпионат пилотов, набрав 247 очков против общего количества очков Разии, равного 222.
Формула-1
[ редактировать ]
Вальсекки впервые протестировал машину Формулы-1 17 ноября 2010 года на 2010 года завершающих тестах сезона «молодых гонщиков» в Абу-Даби вместе с Hispania Racing . [ 9 ] Он показал лучшее время 1:43.013, что на две секунды быстрее, чем обычного гонщика Бруно Сенны время квалификации на Гран-при Абу-Даби, установленное в прошлую субботу, хотя условия на трассе за это время улучшились. Hispania также протестировала коллег-пилотов GP2 Пастора Мальдонадо и Йозефа Крала . [ 10 ] Его включили в резервную команду Team Lotus на сезон 2011 года. [ 11 ] и был утвержден в качестве водителя-испытателя Lotus в марте того же года. [ 12 ] Затем он участвовал в пятничной тренировке во время уикенда Гран-при Малайзии в апреле 2011 года, заменив Хейкки Ковалайнена в утренней сессии. [ 13 ]
Выиграв титул серии GP2 2012 года, Вальсекки стремился перейти в Формулу-1. [ 14 ]
Вальсекки выступал в качестве тестировщика и резервного пилота команды Lotus F1 в 2013 году, выступая за команду во время мероприятий для СМИ. [ 15 ] Перед Гран-при США 2013 года гонщик Lotus Кими Райкконен объявил, что пропустит две последние гонки сезона и ему потребуется экстренная операция на спине из-за старой травмы. [ 16 ] Многие ожидали, что Вальсекки будет резервным гонщиком. Однако, поскольку на кону стояло выгодное место в Кубке конструкторов, Lotus предпочла выбрать на эту должность более опытного гонщика. Ходили дикие слухи, что к таким пилотам, как Михаэль Шумахер, обращались, но в конечном итоге бывший гонщик Caterham и McLaren Хейкки Ковалайнен на это место был выбран . Вальсекки публично раскритиковал это решение, назвав его «огромным ударом». [ 17 ] Ковалайнен завершил две последние гонки на 14-м месте, не сумев набрать ни одного очка за команду Lotus F1. Публичная критика Вальсекки решения команды, отсутствие крупной личной спонсорской поддержки и желание вернуться на гоночную позицию были названы причинами его замены в качестве резервного гонщика пилотом Caterham Чарльзом Пиком в 2014 году.
В 2014 году Вальсекки участвовал в серии GT Open за Lamborghini . [ 18 ]
Телевидение
[ редактировать ]Вальсекки — аналитик Sky Sport Formula Two и комментатор Sky Sports F1 с 2016 года и ведущий Top Gear Italia с 2016 года. Вальсекки стал известен своим чрезвычайно увлекательным стилем комментариев. Вальсекки и Маттео Бобби были дисквалифицированы Sky Italia за сексистские высказывания во время эфирного анализа Гран-при Испании 2023 года после гонки . [ 19 ]
Гоночный рекорд
[ редактировать ]Краткое описание карьеры
[ редактировать ]Сезон | Ряд | Название команды | Гонки | Победы | поляки | Ф/кругов | Подиумы | Очки | Позиция |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2003 | Формула Renault 2000 Италия | РП Мотоспорт | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24 | 15-е место |
Формула Renault 2000 Мастерс | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | Северная Каролина | ||
Чемпионат Италии Формулы 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | Северная Каролина | ||
2004 | Формула Renault 2000 Италия | Соревнование по зубам | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 31 | 14-е |
Формула Renault 2000 Еврокубок | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 31-е | ||
Чемпионат Италии Формулы 3 | Корбетта | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | Северная Каролина | |
2005 | Формула Renault 2.0 Италия | РП Мотоспорт | 17 | 0 | 1 | 1 | 2 | 104 | 7-е место |
Еврокубок Формулы Renault 2.0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | Северная Каролина | ||
Чемпионат Италии Формулы 3 | Корбетта | 3 | 0 | 0 | 0 | 1 | 35 | 7-е место | |
Чемпионат Германии Формулы 3 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | Северная Каролина | ||
F3000 Международные мастера | АДМ Мотоспорт | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 14-е | |
2006 | Формула Рено 3.5 серии | Эпсилон Эускади | 15 | 0 | 1 | 0 | 2 | 43 | 10-е место |
Серия Ле-Ман - LMP2 | Паритет-Эпсилон | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 15-е место | |
2007 | Формула Рено 3.5 серии | Эпсилон Эускади | 17 | 1 | 0 | 0 | 2 | 37 | 16-е |
2008 | Серия GP2 | Дуранго | 14 | 1 | 0 | 0 | 1 | 11 | 15-е место |
GP2 Азиатская серия | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17 | 8-е место | ||
2008–09 | GP2 Азиатская серия | Дуранго | 11 | 1 | 0 | 0 | 4 | 34 | 4-й |
2009 | Серия GP2 | Дуранго | 12 | 0 | 0 | 0 | 1 | 12 | 17-е |
Глубина бара | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
2009–10 | GP2 Азиатская серия | Спорт Интернэшнл | 8 | 3 | 1 | 2 | 6 | 56 | 1-й |
2010 | Серия GP2 | Спорт Интернэшнл | 20 | 1 | 1 | 0 | 3 | 31 | 8-е место |
Авто ГП | РП Мотоспорт | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23-е место | |
2011 | Серия GP2 | Команда AirAsia / Команда Caterham AirAsia | 18 | 1 | 0 | 1 | 2 | 30 | 8-е место |
GP2 Азиатская серия | 4 | 0 | 0 | 0 | 1 | 9 | 7-е место | ||
Формула-1 | Команда Лотос | Тест-драйвер | |||||||
2012 | Серия GP2 | DAMS | 24 | 4 | 2 | 5 | 10 | 247 | 1-й |
2013 | Формула-1 | Команда Лотус Ф1 | Тест-драйвер | ||||||
2014 | Международный GT Open | Евротек Инжиниринг | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | Северная Каролина |
2016 | Кубок Blancpain GT Series Sprint Cup | Попытка гонок | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | Северная Каролина |
GRT Grasser Racing Team | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
Источник: [ 20 ] |
Полные результаты Формулы Renault 3.5 Series
[ редактировать ]( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
Год | Абитуриент | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | округ Колумбия | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 | Эпсилон Эускади | ZOL 1 DNS |
ZOL 2 15 |
МОЙ 1 DNQ |
ЯВЛЯЕТСЯ 1 5 |
ЯВЛЯЕТСЯ 2 3 |
ЧТО 1 Верно |
ЧТО 2 3 |
СПА 1 8 |
СПА 2 Верно |
СВЕТ 1 8 |
СВЕТ 2 12 |
ДОН 1 16 |
ДОН 2 7 |
система управления обучением 1 17 |
система управления обучением 2 5 |
КОТ 1 15 |
КОТ 2 Верно |
10-е место | 43 |
2007 | Эпсилон Эускади | Министерство здравоохранения 1 Верно |
Министерство здравоохранения 2 Верно |
СВЕТ 1 8 |
СВЕТ 2 1 |
МОЙ 1 8 |
ОНА 1 Верно |
ОНА 2 Верно |
СПА 1 10 |
СПА 2 13 |
ДОН 1 21 |
ДОН 2 2 |
МАГ 1 8 |
МАГ 2 13 |
ВОСТОК 1 13 |
ВОСТОК 2 11 |
КОТ 1 11 |
КОТ 2 9 |
16-е | 37 |
Источники: [ 21 ] [ 22 ] |
Полные результаты серии GP2
[ редактировать ]( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
Полные результаты серии GP2 Asia
[ редактировать ]( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
Год | Абитуриент | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | округ Колумбия | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | Дуранго | ДУБ1 ВЭД 17 |
ДУБ1 СПР 6 |
ЕГО ВЭД Верно |
ЕГО СПР 19 |
Сентябрь ВЭД 4 |
Сентябрь СПР 4 |
БХР ВЭД 6 |
БХР СПР 6 |
даб2 ВЭД 14 |
даб2 СПР 4 |
8-е место | 17 | ||
2008–09 | Дуранго | ОН ВЭД 8 |
ОН СПР 1 |
Дублирование ВЭД 2 |
Дублирование СПР С |
БХР1 ВЭД 5 |
БХР1 СПР 2 |
ЛСЛ ВЭД 6 |
ЛСЛ СПР 5 |
Сентябрь ВЭД 8 |
Сентябрь СПР 3 |
БХР2 ВЭД 16 |
БХР2 СПР Верно |
4-й | 34 |
2009–10 | Спорт Интернэшнл | YMC1 ВЭД 1 |
YMC1 СПР 2 |
YMC2 ВЭД 2 |
YMC2 СПР 1 |
БХР1 ВЭД 1 |
БХР1 СПР 20 |
БХР2 ВЭД 2 |
БХР2 СПР 4 |
1-й | 56 | ||||
2011 | Команда AirAsia | ЮМК ВЭД 3 |
ЮМК СПР 4 |
ИМО ВЭД ДСК |
ИМО СПР 17 |
7-е место | 9 | ||||||||
Источник: [ 22 ] |
Полное участие в Формуле-1
[ редактировать ]( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | МЦД | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Команда Лотос | Лотус Т128 | Рено РС27 2.4 V8 | ИЗ | ТОЛЬКО ТД |
Китай | ДОЛЖЕН | ESP | МОЙ | МОЖЕТ | евро | Великобритания | ДАВАТЬ | ОНА | БЕЛ | ОНА | ГРЕХ | Япония | ВВЕРХ | В | АБУ | ХОРОШИЙ | – | – |
Источники: [ 22 ] [ 23 ] |
Полные результаты Blancpain GT Series Sprint Cup
[ редактировать ]Год | Команда | Машина | Сорт | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Поз. | Очки | Ссылка |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | Попытка гонок | Ламборгини Хуракан GT3 | Про | ЧТО QR-код 22 |
ЧТО ЧР DNS |
БРХ QR-код 28 |
БРХ ЧР 28 |
Северная Каролина | 0 | [ 24 ] | ||||||
GRT Grasser Racing Team | СВЕТ QR-код 17 |
СВЕТ ЧР 24 |
ОНА QR-код |
ОНА ЧР |
КОТ QR-код |
КОТ ЧР |
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Вальсекки избежал серьезной травмы» . autosport.com. 9 мая 2008 г. Проверено 9 мая 2008 г.
- ^ «Вальсекки начинает восстановление после аварии» . autosport.com. 10 мая 2008 г. Проверено 23 мая 2008 г.
- ^ «Пуглизи заменит Вальсекки» . autosport.com. 15 мая 2008 г. Проверено 23 мая 2008 г.
- ^ «Хэнли на последнем издыхании хватает драйв Дуранго» . autosport.com. 20 июня 2008 г. Проверено 20 июня 2008 г.
- ^ «Вальсекки возвращается на место Дуранго» . autosport.com. 01 июля 2008 г. Проверено 1 июля 2008 г.
- ^ «Кобаяши лишили спа-очка» . autosport.com. 07.09.2008 . Проверено 7 сентября 2008 г.
- ^ «Вальсекки останется в больнице на ночь» . autosport.com. 06 сентября 2008 г. Проверено 7 сентября 2008 г.
- ^ «Вальсекки останется в «Дуранго» в 2009 году» . краш.нет. 22 сентября 2008 г. Архивировано из оригинала 24 сентября 2008 г. Проверено 26 сентября 2008 г.
- ^ Инглиш, Стивен (15 ноября 2010 г.). «Вальсекки, Крал на тесте для Испании» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Проверено 15 ноября 2010 г.
- ^ Стро, Эдд (17 ноября 2010 г.). «Риккардо доминирует в тестах новичков» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Проверено 17 ноября 2010 г.
- ^ http://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=398724&FS=F1 [ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ «Состав водителей-испытателей 2011 года» . Teamlotus.co.uk . Команда Лотос . 11 марта 2011 г. Архивировано из оригинала 13 марта 2011 г. . Проверено 8 апреля 2011 г.
- ^ «Гран-при Малайзии – пятничный отчет» . Teamlotus.co.uk . Команда Лотос . 8 апреля 2011 года. Архивировано из оригинала 10 апреля 2011 года . Проверено 8 апреля 2011 г.
- ^ Фриман, Гленн (24 сентября 2012 г.). «Чемпион GP2 Давиде Вальсекки считает, что заслуживает шанса на участие в Формуле-1» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Проверено 3 октября 2012 г.
- ^ «Давиде Вальсекки, третий водитель» . Архивировано из оригинала 18 ноября 2013 г.
- ^ «Кими Райкконен пропустит Гран-при Остина и Бразилии из-за операции на спине» .
- ^ «Lotus раскритиковала решение Хейкки Ковалайнена резервного гонщика Давиде Вальсекки» . Ежедневное зеркало . 16 ноября 2013 г.
- ^ «Дебют GT Open» . Архивировано из оригинала 20 декабря 2014 г.
- ^ Тондо, Лоренцо (07.06.2023). «Sky Italia отстраняет комментаторов Формулы-1 после сексистских высказываний в эфире» . Хранитель . ISSN 0261-3077 . Проверено 7 июня 2023 г.
- ^ «Давиде Вальсекки» . База данных драйверов . Проверено 16 августа 2024 г.
- ^ Jump up to: а б «Результаты Давиде Вальсекки» . Статистика автоспорта . Проверено 16 августа 2024 г.
- ^ Jump up to: а б с д «Давиде Вальсекки» . Мотоспорт . Проверено 16 августа 2024 г.
- ^ «Давиде Вальсекки – Вовлеченность» . СтатистикаF1 . Проверено 16 августа 2024 г.
- ^ «Кубок Blancpain GT Series Sprint Cup — сезон 2016: итоги» . Журнал «Спидспорт» . Проверено 16 августа 2024 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]- Официальный сайт
- Давиде Вальсекки на DriverDB.com Краткое описание карьеры
- 1987 года рождения
- Живые люди
- Спортсмены из провинции Комо
- Итальянские автогонщики
- Пилоты чемпионата Италии Формулы-3
- Пилоты итальянской Формулы Renault 2.0
- Пилоты Еврокубка Формулы Renault
- Пилоты чемпионата Германии Формулы-3
- Международные пилоты Формулы-Мастера
- Пилоты Европейской серии Ле-Ман
- Пилоты World Series Formula V8 3.5
- Пилоты азиатской серии GP2
- Чемпионы азиатской серии GP2
- Драйверы серии GP2
- Водители Авто ГП
- Чемпионы серии GP2
- Международные пилоты GT Open
- Водители ISport International
- Пилоты РП Моторспорт
- Водители Cram Competition
- Водители Эпсилон Эускади
- Драйверы Дуранго
- Драйверы DAMS
- Пилоты Caterham Racing