✖


Jump to content

Ламборджини Хуракан

Ламборджини Хуракан
Обзор
Производитель Ламборджини
Производство 2013 – настоящее время
Сборка Италия: Сант-Агата-Болоньезе
Дизайнер
Кузов и шасси
Сорт Спортивный автомобиль ( S )
Тип кузова
Макет
Платформа Платформа модульной спортивной системы Volkswagen Group [ 2 ]
Связанный
Силовой агрегат
Двигатель с нечетным зажиганием 5,2 л V10
Передача инфекции 7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением
Размеры
Колесная база 2620 мм (103,1 дюйма)
Длина
  • 4459 мм (175,6 дюйма) (до рестайлинга)
  • 4520–4567 мм (178,0–179,8 дюйма) (рестайлинг)
Ширина
  • 1924 мм (75,7 дюйма) (до рестайлинга)
  • 1933–1956 мм (76,1–77,0 дюйма) (рестайлинг)
Высота 1165–1248 мм (45,9–49,1 дюйма)
Снаряженная масса
  • 1339–1542 кг (2952–3400 фунтов) (без жидкостей)
  • 1553 кг (3423 фунта) (с жидкостями) [ 4 ]
Хронология
Предшественник Ламборджини Галлардо
Преемник Ламборджини Темерарио

Lamborghini Huracán (по-испански « ураган »; [uɾaˈkan] ) — спортивный автомобиль , выпускаемый итальянским автопроизводителем Lamborghini, заменяющий предыдущее предложение V10 , Gallardo . [ 5 ] Huracán был представлен в Интернете в декабре 2013 года. [ 6 ] мировой дебют на Женевском автосалоне 2014 года. [ 7 ] и был выпущен на рынок во втором квартале 2014 года.

Имя

[ редактировать ]
Логотип Lamborghini Huracán

Название Huracán ( huracán — испанское слово, обозначающее ураган) навеяно испанским боевым быком . Исторические испанские боевые быки традиционно давали названия большинству моделей автомобилей Lamborghini. Уракан был быком, известным своей храбростью, который сражался в 1879 году. [ 8 ]

Технические характеристики и производительность

[ редактировать ]

Технические характеристики

[ редактировать ]

Двигатель

[ редактировать ]

Huracán оснащен 5,2-литровым безнаддувным двигателем Audi/Lamborghini V10 от обновленного Gallardo , настроенным на максимальную выходную мощность 449 кВт (602 л.с., 610 л.с.). [ нужна ссылка ] Для обеспечения баланса и производительности автомобиль имеет среднемоторное расположение двигателя . Двигатель имеет как непосредственный впрыск топлива , так и многоточечный впрыск топлива . Он сочетает в себе преимущества обеих этих систем; эта комбинация впервые используется в двигателе V10 . Порядок работы двигателя — 1, 6, 5, 10, 2, 7, 3, 8, 4, 9. Он напечатан на металлической пластине в верхней части двигателя, как и на всех других моделях Lamborghini.

Коэффициент аэродинамического сопротивления C d =0,39 не разглашался до 2021 года. [ 9 ]

Производительность

[ редактировать ]

При снаряженной массе 1553 кг (3424 фунта) Huracán LP 610-4 имеет удельную мощность 2,55 кг (5,62 фунта) на лошадиную силу . [ 10 ]

Дорожные тестовые измерения LP 610-4
[ редактировать ]
  • 0–97 км/ч (60 миль в час): 2,5 секунды. [ 4 ]
  • 0–300 км/ч (186 миль в час): 27,6 секунды. [ 11 ]
  • 0– 1 ⁄ мили : 10,4 секунды при скорости 217 км/ч (135 миль в час) [ 4 ]
  • 0–1 км (0,62 мили): 19,1 секунды при скорости 272,80 км/ч (170 миль в час) [ нужна ссылка ]
  • Максимальная скорость: 325 км/ч (202 мили в час) [ 12 ]
Техническая информация
[ редактировать ]
Модели ЛП 610-4 Купе [ 13 ]
2014–2019 		ЛП 610-4 Спайдер
2016–2019 [ 14 ] 		ЛП 580-2 Купе
2016–2019 [ 15 ] 		ЛП 580-2 Спайдер
2016–2019 [ 16 ] 		LP 640-4 Производительность
2017–2019 [ 17 ] 		LP 640-4 Performance Spyder
2018–2019 [ 18 ] 		ЛП 640-4 ЭВО
2019– [ 19 ] 		ЛП 640-4 ЭВО Спайдер
2019– [ 20 ] 		ЛП 610-2 ЭВО заднеприводный
2020– [ 21 ] 		LP 610-2 EVO RWD Spyder
2020– [ 22 ] 		ЛП 640-2 СТО
2021– [ 23 ] 		Техника ЛП 640-2
2022– [ 24 ] 		LP 610-4 Грязь
2022– [ 25 ]
5204 куб.см (5,2 л; 317,6 куб. дюймов) без наддува , непосредственный впрыск , DOHC , четырехклапанный 90° V10
Мощность (при об/мин) 449 кВт (602 л.с., 610 л.с.) при 8250 об/мин 427 кВт (572 л.с., 580 л.с.) при 8000 об/мин 471 кВт (631 л.с., 640 л.с.) при 8000 об/мин 449 кВт (602 л.с., 610 л.с.) при 8000 об/мин 471 кВт (631 л.с., 640 л.с.) при 8000 об/мин 449 кВт (602 л.с., 610 л.с.) при 8000 об/мин
Крутящий момент (при об/мин) 560 Нм (413 фунт-фут) при 6500 об/мин 540 Нм (398 фунт-фут) при 6500 об/мин 600 Нм (443 фунт-фут) при 6500 об/мин 560 Нм (413 фунт-фут) при 6500 об/мин 565 Нм (417 фунт-фут) при 6500 об/мин
Производительность
Соотношение мощности и веса
(без жидкости) 		2,36 кг (5,20 фунта) / л.с. - - - 2,2 кг (4,85 фунта) / л.с. 2,39 кг (5,27 фунта) / л.с. 2,25 кг (4,96 фунта) / л.с. 2,44 кг (5,38 фунта) / л.с. 2,31 кг (5,09 фунта) / л.с. 2,51 кг (5,53 фунта) / л.с. 2,09 кг (4,61 фунта) / л.с. 2,15 кг (4,74 фунта) / л.с. 2,44 кг (5,38 фунта) / л.с.
0–100 км/ч (0–62 миль в час) (секунды) 3.1 3.3 3.4 3.6 2.9 3.1 2.9 3.1 3.3 3.5 3.0 3.2 3.4
0–200 км/ч (0–124 миль в час) (секунды) 8.8 10.2 10.1 10.4 8.9 9.3 9.0 9.3 9.6 9.0 9.1 9.8
Максимальная скорость 325 км/ч (202 миль/ч)
324 км/ч (201 миль/ч) 320 км/ч (200 миль/ч) 325 км/ч (202 миль/ч) 325 км/ч (202 миль/ч) 324 км/ч (201 миль/ч) 325 км/ч (202 миль/ч) 260 км/ч (162 миль/ч)
Четверть мили 10,3 секунды при скорости 220 км/ч (137 миль в час) - 11,7 секунды при 201 км/ч (124,9 миль в час) (R&T) [ 26 ] - 10,2 секунды при скорости 219 км/ч (136 миль в час) (C&D) [ 27 ] - - - - - - - -
Торможение 100 км/ч (62 миль/ч)-0 31,9 метра
43,9 м (R&T) 		32,2 метра 31.9m 31 метр 31,5 метра 31,9 метра 32,2 метра 31,9 метра 32,2 метра 30 метров 31,5 метра 39 метров
CO 2 Выбросы 280 г/км 285 г/км 283 г/км 314 г/км 320 г/км 332 г/км 338 г/км 330 г/км 335 г/км 331 г/км 328 г/км -

Huracán оснащен системой полного привода с электронным управлением , целью которой является увеличение сцепления с дорогой на различных поверхностях и общие характеристики автомобиля. [ 28 ] Автомобиль оснащен 7-ступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением и новой коробкой передач Lamborghini Doppia Frizione (Dual Clutch). Трансмиссия работает по-разному в зависимости от режима, выбранного водителем. Доступны различные режимы движения: Sport, Strada и Corsa, причем Corsa — режим с максимальной производительностью. [ 29 ] Huracán будет доступен только с автоматической коробкой передач; руководство не будет предложено. [ 30 ]

Huracán также имеет систему подвески с магнитным управлением . В нем используются магнитореологические демпферы , которые очень быстро изменяют поведение подвески, обеспечивая производительность и удобство использования. [ 29 ]

Huracán имеет ряд общих компонентов со вторым поколением Audi R8 . Это связано с тем, что оба автомобиля используют технологии спортивных автомобилей Volkswagen. [ 30 ]

Интерьер

[ редактировать ]
Интерьер

Huracán имеет различные варианты интерьера для повышения комфорта внутри автомобиля. Помимо стандартного продольного выравнивания и электропривода спинки, у него есть возможность полного электрического управления и подогрева спортивных сидений. Автомобиль также имеет опциональную навигационную систему и кожаную обивку. [ 29 ] Huracán — один из первых спортивных автомобилей, в котором информационно-развлекательная система вынесена из центральной консоли: Lamborghini Infotainment System. Результат: дисплей, который позволяет водителю решать, что он хочет видеть. Это первый автомобиль Lamborghini, в котором используется 12,3-дюймовая TFT. виртуальная кабина [ 31 ] от материнской компании Audi , [ 32 ] который доступен с высоким разрешением (1440 x 540 [ 33 ] ) 3D компьютерная графика , Bluetooth , Google Earth GPS-навигация и мультимедийный интерфейс , похожий на меню и элементы управления приборной панели, все на базе Nvidia Tegra 3 . [ 31 ] [ 33 ]

Технология

[ редактировать ]

Различные аспекты Huracán являются технологически продвинутыми. Автомобиль оснащен полностью светодиодными фарами , которые обеспечивают более высокую контрастность в ночных условиях. [ 29 ] Кроме того, Huracán имеет дополнительное «Динамическое рулевое управление Lamborghini» (LDS) в дополнение к стандартному гидроусилителю руля. Динамическое рулевое управление изменяет эффективность рулевого управления от обычного комфортного до гоночного. Основным органом управления изменением характеристик автомобиля в зависимости от условий движения является переключатель режимов ANIMA (Adaptive Network Intelligent Management). [ 31 ] АНИМА управляет двигателем, коробкой передач, LDS, полным приводом, магнитореологической подвеской и электронной системой стабилизации . Lamborghini Piattaforma Inerziale (LPI) выполняет точные измерения движений автомобиля с помощью бортовых датчиков (3 акселерометра и 3 гироскопов ), связанных с ANIMA через высокоскоростную FlexRay шину CAN . [ 31 ] [ 34 ] Водитель может выбрать уличный, спортивный или гоночный режим, чтобы изменить реакцию таких систем, как двигатель или трансмиссия, во время вождения.

Ураган (2014–2019 гг.)

[ редактировать ]

Huracán LP 610-4 Купе (2014–2019)

[ редактировать ]

Обозначение LP 610-4 происходит от автомобиля с мощностью 610 лошадиных сил и полным приводом, а LP означает «Longitudinale Posteriore», что означает продольное среднезаднее расположение двигателя.

Отличия от Gallardo включают полную светодиодную подсветку, 12,3-дюймовую полноцветную приборную панель TFT, внутреннюю обивку из кожи напа и алькантары , обновленную приборную панель и центральный туннель, Iniezione Diretta Stratificata (IDS, по сути адаптированную версию родительской Fuel Audi Stratified). Впрыск ) прямой и непрямой впрыск бензина , технология Stop & Start EU6 двигателя, соответствие нормам выбросов , Lamborghini Doppia Frizione (LDF) 7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением и 3 режимами (STRADA, SPORT и CORSA), 20- дюймовые колеса, карбон-керамическая тормозная система, опциональная переменного рулевого управления система MagneRide Lamborghini Dynamic Steering и электромагнитное управление амортизаторами . [ 31 ]

Дополнительные опции, которые увеличивают цену автомобиля, включают улучшения интерьера, специальные схемы окраски, улучшенную подвеску и подъемную систему, а также несколько компонентов, опционально доступных из углеродного волокна, а не из алюминия. [ 35 ] [ 36 ]


Huracán LP 610-4 Spyder (2016–2019 гг.)

[ редактировать ]
Ламборджини Хуракан LP 610-4 Спайдер

Вариант Huracán LP 610-4 с откидным верхом был представлен на автосалоне во Франкфурте 14 сентября 2015 года. 5,2-литровый безнаддувный двигатель V10 такой же, как у купе, и развивает максимальную мощность 449 кВт (602 л.с.; 610 л.с.). Разгон от 0 до 100 км/ч (62 мили в час) занимает 3,4 секунды, а максимальная скорость составляет 323 км/ч (201 миля в час). Он оснащен той же 7-ступенчатой ​​коробкой передач Lamborghini Doppia Frizione (LDF) с двойным сцеплением, что и купе. Сухая масса Spyder составляет 1542 кг (3400 фунтов), что на 120 кг (265 фунтов) больше, чем у купе, благодаря компонентам усиления шасси. У Spyder выбросы CO 2 составляют около 280 г/км. [ 37 ]

Ураган LP 580-2 (2016–2019 гг.)

[ редактировать ]
Ламборджини Хуракан LP580-2

Huracán LP 580-2, представленный на Женевском автосалоне 2016 года , представляет собой более дешевую модификацию Huracán LP 610-4, которая отличается главным образом наличием 5,2-литрового двигателя V10, мощность которого настроена на 427 кВт (572 л.с., 580 л.с.) и 533 Н. ⋅м (393 фунт-фут) крутящего момента и задний привод трансмиссия вместо полноприводной трансмиссии стандартного Huracán. Lamborghini утверждает, что автомобиль разгонится от 0 до 100 км/ч (0–62 миль в час) за 3,4 секунды и до 0–200 км/ч (0–124 миль в час) за 10,1 секунды. Максимальная скорость заявлена ​​на уровне 320 км/ч (199 миль в час). Он также имеет небольшие визуальные отличия от стандартного варианта автомобиля: другая передняя панель и большие вентиляционные отверстия в задней части автомобиля для улучшения охлаждения тормозов. [ 38 ] Семиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением такая же, как и в стандартном LP 610–4. Базовый уровень LP 580-2 стоит 201 100 долларов США , что примерно на 40 000 долларов США меньше, чем базовый уровень LP 610–4. [ 39 ]

Huracán LP 580-2 Spyder (2016–2019)

[ редактировать ]
Ламборгини Хуракан LP580-2 Спайдер

Кабриолет Huracán LP 580-2 был представлен на автосалоне в Лос-Анджелесе 16 ноября 2016 года. 5,2-литровый безнаддувный двигатель V10 такой же, как и в купе, и развивает максимальную мощность 427 кВт ( 572 л.с.; 580 л.с.). Разгон от 0 до 100 км/ч (62 миль в час) занимает 3,6 секунды, а максимальная скорость составляет 320 км/ч (199 миль в час). [ нужна ссылка ]

Huracán LP 640-4 Performante (2017–2019)

[ редактировать ]
Lamborghini Huracán Performante, вид спереди
Lamborghini Huracán Performante, вид сзади

Трековый вариант Huracán под названием Performante был представлен на Женевском автосалоне 2017 года . [ 40 ] [ 41 ]

Performante претерпел различные внешние изменения, наиболее заметными из которых стали передний и задний бамперы. Углеродное волокно используется для изготовления бамперов и боковых юбок. Для увеличения прижимной силы было добавлено регулируемое заднее антикрыло из углеродного волокна. Положение выхлопной системы также было изменено: теперь она находится чуть выше заднего диффузора. Интерьер также претерпел заметные изменения: теперь появились новые сиденья и новый цифровой спидометр (похожий на спидометр Aventador SV ). [ 42 ]

5,2-литровый двигатель V10 Performante был настроен на выходную мощность 471 кВт (631 л.с., 640 л.с.) при 8000 об/мин и крутящий момент 601 Нм (443 фунт-фут) при 6500 об/мин. Вес также уменьшился на 40 кг (88 фунтов) благодаря компонентам кузова из кованого алюминия и кованого углеродного волокна (впервые использованным в конструкции Sesto Elemento ). Все новые аэродинамические компоненты автомобиля обладают активной аэродинамической способностью и помогают сохранять устойчивость автомобиля на высоких скоростях. Performante способен разгоняться от 0 до 100 км/ч (0–62 миль в час) за 2,9 секунды, от 0 до 200 км/ч (0–124 миль в час) за 8,9 секунды. Он также имеет теоретическую максимальную скорость 325 км/ч (200 миль в час).

Автомобиль был усилен на 10% за счет новых пружин, поперечной устойчивости и радиальных втулок осевых рычагов. Магнитореологическая подвеска была переработана, чтобы дать водителю возможность испытать серьезные ощущения на трассе. Динамическое рулевое управление Lamborghini было перекалибровано. В Performanceante используется новая система ALA (Aerodinamica Lamborghini Attiva) от Lamborghini, которая, как утверждается, на 80% легче гидравлических систем обычных спортивных автомобилей. По словам Lamborghini, ALA также обеспечивает на 750% большую прижимную силу, чем стандартный Huracán. [ 43 ]

Huracán LP 640-4 Performance Spyder (2018–2019)

[ редактировать ]
Ламборджини Хуракан Перформанте Спайдер

Lamborghini Huracán Performante Spyder был представлен на Женевском автосалоне 2018 года . Он во многом вдохновлен стилем купе и уходящего в прошлое LP 610-4 Spyder. Spyder идентичен купе с точки зрения производительности и технологий, но время разгона от 0 до 97 км/ч (0–60 миль в час) увеличилось на одну десятую секунды и составляет 3,1 секунды, а время разгона от 0 до 200 км/ч. Скорость в час (0–124 миль в час) выросла на четыре десятых секунды и составляет 9,3 секунды. Из-за потери крыши Spyder весит на 125 кг (276 фунтов) больше, чем купе, из-за компонентов усиления шасси. Максимальная скорость также осталась прежней и составляет 325 км/ч (202 мили в час). Поставки Spyder начались в четвертом квартале 2018 года. [ 44 ]

Подтяжка лица (2019 – настоящее время)

[ редактировать ]

Huracán LP 640-4 Evo (2019 – настоящее время)

[ редактировать ]
Ламборгини Хуракан Эво вид спереди

В 2019 году Huracán получил обновление в середине цикла и теперь называется Huracán Evo. [ 45 ] Теперь он разделяет свой двигатель и некоторые технологии с вариантом Performante.

Обновленная версия Huracán имеет более агрессивный дизайн, новый передний бампер имеет встроенные аэролопасти для увеличения прижимной силы, а стиль задней части вдохновлен вариантом Performante, имеющим тот же задний диффузор, расположение выхлопной трубы и радиаторы. Новый спойлер «уточный хвост» увеличивает прижимную силу в 5 раз по сравнению с предыдущей моделью.

Двигатель используется совместно с Performante и развивает мощность 471 кВт (631 л.с., 640 л.с.) при 8000 об/мин и крутящий момент 601 Нм (443 фунт-фут) при 6500 об/мин. Выхлопная система более усовершенствована и имеет титановые впускные клапаны. Это позволяет автомобилю достигать времени разгона 0–97 км/ч (0–60 миль в час) за 2,9 секунды, времени разгона 0–200 км/ч (0–124 миль в час) за 9 секунд и максимальной скорости 325 км/ч. ч (202 миль в час). Тормозной путь автомобиля на скорости 100–0 км/ч (62–0 миль в час) составляет 104 фута (32 м).

Huracán Evo оснащен системой рулевого управления задними колесами для улучшения управляемости и системой векторизации крутящего момента. Новый центральный процессор управляет различными функциями автомобиля и отслеживает различные настройки. Система управления контролируется новой информационно-развлекательной системой (через 8,4-дюймовый сенсорный экран), получившей название Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata , которая объединяет Apple CarPlay и Android Auto . Информационно-развлекательная система прогнозирует режимы движения с помощью логики прямой связи . [ нужна ссылка ]

Логика прямой связи работает с помощью датчиков, контролирующих боковое, продольное и вертикальное ускорение, а также скорость крена, тангажа и рыскания, чтобы предсказать наилучший режим вождения для водителя. Магнитореологическая подвеска также подверглась доработке и теперь использует электромагнитный ток для регулировки системы подвески в соответствии с режимом движения. [ нужна ссылка ]

Система трансмиссии предыдущей модели сохранена, которая передает мощность на все четыре колеса. Новый режим Ego позволяет водителю изменять настройки вождения по своему усмотрению. [ 46 ] [ 47 ]

Huracán LP 640-4 Evo Spyder (2019 – настоящее время)

[ редактировать ]
Lamborghini Huracán Evo Spyder, вид сзади

Huracán Evo Spyder был представлен онлайн в феврале 2019 года. Spyder имеет те же улучшения, что и купе, но на 100 кг (220 фунтов) тяжелее из-за добавления компонентов усиления шасси из-за потери крыши. Автомобиль имеет тот же складной брезентовый мягкий верх, что и предыдущая модель, срабатывание которого занимает 17 секунд и работает на скорости до 50 км/ч (31 миль в час). Spyder может разогнаться с места до 100 км/ч (62 миль в час) за 3,1 секунды, до 200 км/ч (124 миль в час) за 9,3 секунды и достичь максимальной скорости 325 км/ч (202 мили в час). [ 48 ] [ 49 ]

Huracán LP 610-2 Evo RWD (2020 – настоящее время)

[ редактировать ]

Заднеприводный вариант Evo дебютировал в январе 2020 года, заменив LP 580–2. Передний сплиттер изменил форму и создает больший поток воздуха, который направляется к обновленному диффузору. Уникальной особенностью заднеприводной модели является система P-TCS (Performance Traction Control System), которая гарантирует, что крутящий момент не отключается резко; Lamborghini утверждает, что это увеличивает избыточную поворачиваемость на 30 процентов по сравнению с LP 580–2. Двигатель перенастроен и теперь имеет мощность 449 кВт (602 л.с., 610 л.с.). Из-за расстроенного двигателя автомобиль медленнее, чем стандартный Huracán Evo: он разгоняется до 100 км/ч (62 миль в час) за 3,3 секунды при той же максимальной скорости. Автомобиль также получит уникальную окраску Giallo Belenus, а также соответствующий салон, обитый кожей и микрозамшей. [ 50 ] [ 51 ]

Huracán LP 610-2 Evo RWD Spyder (2020 – настоящее время)

[ редактировать ]

Кабриолет-версия заднеприводного варианта Evo была представлена ​​в мае 2020 года, заменив LP 580-2 Spyder. Как и вариант купе, кабриолет имеет выходную мощность 449 кВт (602 л.с., 610 л.с.). Кабриолет имеет время разгона 0–97 км/ч (0–60 миль в час) за 3,5 секунды и заявленную максимальную скорость 323 км/ч (201 миль в час). [ 52 ] [ 53 ]

Huracán LP 640-2 STO (2021 – настоящее время)

[ редактировать ]
Ураган СТО

Huracán STO (Super Trofeo Omologato) — это вариант Huracán, ориентированный на трек. У STO более высокое заднее крыло с шноркелем на крыше для охлаждения двигателя. Имеется аэродинамическое устройство «акулий плавник», соединяющее трубку на крыше с задним крылом. Крышка двигателя напоминает гоночные автомобили Lamborghini Super Trofeo Evo. Весь капот открывается, открывая небольшой отсек для хранения гоночного оборудования, а кузов на 75% состоит из углеродного волокна. Двигатель и выходная мощность STO такие же, как у Huracán Perfomante и Huracán Evo, он имеет задний привод с системой рулевого управления задними колесами и тормозами CCMR, вдохновленными Формулой 1. STO имеет три новых режима движения: STO для езды по шоссе, TRFEO для быстрого прохождения круга по сухому асфальту и PIOGGIA для езды по влажной погоде. Ковшеобразные сиденья в салоне оснащены гоночными ремнями безопасности .

Huracán LP 640-2 Tecnica (2022 – настоящее время)

[ редактировать ]
Ураганная техника

Представленный 12 апреля 2022 года, Huracán Tecnica занимает промежуточное положение между EVO RWD и ориентированным на трек STO. [ 54 ] Он на 6,1 см (2,4 дюйма) длиннее, чем EVO, но имеет ту же высоту и ширину. Он использует безнаддувный двигатель V10 от STO и имеет максимальную скорость 325 км/ч (202 мили в час) и время разгона 0–100 км/ч (0–62 миль в час) за 3,2 секунды. [ 55 ] По словам Lamborghini, аэродинамические изменения Tecnica увеличивают прижимную силу на 35 процентов и снижают сопротивление на 20 процентов по сравнению с EVO. [ 56 ]

Huracán LP 610-4 Dirt (2023 – настоящее время)

[ редактировать ]
Ламборджини Хуракан Стеррато
Lamborghini Huracán Sterrato вид сзади

В июне 2019 года Lamborghini представила концепт внедорожного спортивного автомобиля на базе Huracán Evo под названием Huracán Sterrato. Дорожный просвет автомобиля был увеличен на 47 мм (2 дюйма), при этом передний заход автомобиля улучшился на 1%, а угол съезда увеличился на 6,5%. Колея колес также увеличена на 30 мм (1 дюйм), а у Sterrato появились новые широкие расширители крыльев со встроенными воздухозаборниками для улучшения обдува тормозов. На автомобиле установлены 20-дюймовые колеса со специальными шинами для повышенного сцепления с дорогой при движении по бездорожью. Автомобиль также оснащен усиленной рамой и встроенными защитными накладками для защиты от мусора. Установленные спереди противотуманные фары и багажник на крыше завершают агрессивный внешний вид.

Двигатель используется совместно с Huracán Evo и имеет ту же мощность, что и Evo. Система LDVI (Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata) была модифицирована и теперь оснащена прогностической логикой, задуманной как сложный центральный процессор, который контролирует каждый аспект поведения автомобиля, идеально интегрируя динамические системы для прогнозирования действий и потребностей водителя, переводя их в идеальный динамика движения. [ 57 ] [ 58 ] [ 59 ]

Серийная версия Huracán Sterrato была представлена ​​на выставке Art Basel в Майами 30 ноября 2022 года. [ 60 ] [ 61 ] Это вездеходный вариант Huracan. Изменения по сравнению с другими вариантами включают увеличенный на 1,7 дюйма дорожный просвет, обновленную подвеску с увеличенным ходом, расширенную переднюю и заднюю колею, светодиодные фонари, установленные на переднем бампере, дополнительные защитные накладки на днище и вездеходные шины Bridgestone. Кроме того, он оснащен уникальным режимом Rally, который оптимизирует подвеску и систему полного привода для езды по гравию, грязи и песку. [ 62 ] В ноябре 2022 года Lamborghini подтвердила, что Hurácan Sterrato станет последней выпущенной негибридной моделью. [ 63 ]

Специальные версии Sterrato: Alpha (2023) ограниченным тиражом 50 экземпляров и Sterrato All-Terrain Ad Personam (представленный в апреле 2024 года на Неделе дизайна в Милане) ограниченным тиражом 12 экземпляров с 4 вариантами отделки: NEVE (снег), SABBIA (песок), BOSCO. (зеленая дорожка) и TERRA (гравий). Все они имеют матово-черный вид крыши и заднего капота, а также рейлингов на крыше и поперечин. [ 64 ]

Общее количество продукции Sterratos составило 1499 штук. [ 64 ]

Специальные выпуски

[ редактировать ]

Ураган LP 610-4 Полиция (2014 г.)

[ редактировать ]

Huracán LP 610-4 Polizia — официальный вариант полицейской машины, специально созданный для итальянской государственной полиции после того, как один из двух Gallardo, используемых Polizia Stradale, был уничтожен во время патрулирования. Эта модель оснащена различными эксклюзивными особенностями автомобиля, такими как синий цвет кузова Polizia, белые полосы и надписи в стиле динамичного дизайна Huracán, видеосистема, расположенная в центре салона, с камерой, установленной рядом с зеркалом заднего вида , полицейский компьютер, записывающее оборудование за сиденьями, система видеоданных Proof, кобура для оружия, полицейское радиооборудование, Paletta (традиционный ручной знак остановки, используемый для указания автомобилистам и нарушителям правил дорожного движения остановиться), съемный экран, система охлаждения в багажном отделении в передней части автомобиля (для использования в роли автомобиля при транспортировке органов для трансплантации), дефибриллятор и полицейский маяк с синими светодиодами вокруг основания и белыми светодиодными сигналами спереди, по бокам и сзади. алюминиевого корпуса фонаря. [ 65 ] [ 66 ]

Huracán LP 610-4 Авио (2017)

[ редактировать ]
Lamborghini Huracán Avio на Женевском автосалоне 2016

Представленный на Женевском автосалоне 2016 года как модель 2017 года, Avio является первой ограниченной серией Huracán, предлагающей новые цвета, обивку, внешние наклейки и внутренние логотипы, вдохновленные итальянскими истребителями, а также трехцветную кокарду красного цвета. Белый и Зеленый. [ 67 ] Avio посвящен ВВС Италии и имеет 5 вариантов окраски кузова, названных в честь гербов Академии ВВС Италии: Blu Griffo (на фото), Grigio Falco, Grigio Nibbio, Grigio Vulcano и Verde Turbine. [ 68 ] На подоконнике за сиденьем водителя прикреплена табличка специального выпуска, указывающая на ограниченное количество экземпляров, предлагаемых по всему миру, в 250 экземпляров. [ 69 ]

Праздник Huracán Evo GT

[ редактировать ]
Празднование Lamborghini Huracán Evo GT в Германии

Huracán Evo GT Celebration — это модель Huracán EVO AWD, выпущенная ограниченным тиражом и выпущенная ограниченным тиражом в 36 экземпляров по всему миру. Она отдает дань уважения последовательным победам Lamborghini в 2018 и 2019 годах на гонках «24 часа Дайтоны» и «12 часов Себринга», будучи самой молодой командой, сделавшей это. Число 36 — это сумма времени двух знаменитых гонок на выносливость, также известных как «36 часов Флориды». Он был представлен вместе с еще одним специальным выпуском, Lamborghini Aventador SVJ 63 Roadster, на Неделе автомобилей в Монтерее в Калифорнии в августе 2019 года. Визуально автомобиль имеет уникальную зеленую окраску (серый и синий опционально) с оранжевыми вставками, напоминающими о достижениях бренда в автоспорте. . Автомобиль имеет наклейки под номером 11 и использует тот же двигатель, что и победивший гоночный автомобиль Huracán GT3 EVO. [ 70 ] [ 71 ] [ 72 ]

Производство

[ редактировать ]

Huracán Шасси собирается на материнской компании Lamborghini Audi в Неккарзульме , Германия. [ 73 ] Его доставляют в штаб-квартиру Lamborghini в Сант-Агата-Болоньезе , Италия, где происходит окончательная сборка.

В течение первого месяца периода предварительного просмотра Huracán LP 610-4 было получено 700 заказов на этот автомобиль. [ 74 ] До официального запуска Lamborghini зарегистрировала более 1000 заказов на Huracán LP 610–4. [ 75 ]

Год Общий 610-4 Купе 610-4 Спайдер 580-2 Купе 580-2 Спайдер 610-4 Брак 640-4 Производительность
2013 [ 76 ] 76 76 - - - - -
2014 1,540 1,540 - - - - -
2015 [ 77 ] 2,628 - - - - - -
2016 [ 77 ] 2,419 - - - - - -
2017 [ 78 ] 2,699 - - - - 250 [ 67 ] -
2018 [ 78 ] 2,790 - - - - - -
2019 [ 79 ] 2,426 - - - - - -
2020 [ 79 ] 2,010 - - - - - -
2021 [ 80 ] 2,435 - - - - - -
2022 [ 81 ] 3,443 - - - - - -
2023 [ 82 ] 3,705

Автоспорт

[ редактировать ]

Huracán LP 620-2 Super Trofeo (2014–2019)

[ редактировать ]

Huracán LP 620-2 Super Trofeo — гоночная версия Huracán для серии Lamborghini Blancpain Super Trofeo 2015 года (Европа, Азия и Северная Америка). 5,2-литровый безнаддувный двигатель V10 теперь генерирует 456 кВт (612 л.с., 620 л.с.) и 570 Нм (420 фунт-фут) крутящего момента. [ 83 ]

Автомобиль был представлен на трассе ACI Валлелунга . [ 84 ]

Huracán LP 620-2 Super Trofeo EVO (2019 – настоящее время)

[ редактировать ]

Huracán LP 620-2 Super Trofeo EVO является преемником Huracán LP 620-2 Super Trofeo. 5,2-литровый безнаддувный двигатель V10 имеет такую ​​же мощность и крутящий момент: 456 кВт (612 л.с., 620 л.с.) и 570 Нм (420 фунт-фут) крутящего момента соответственно.

Коллекционное издание Huracán Super Trofeo EVO

[ редактировать ]

Коллекционное издание Huracán Super Trofeo EVO — это версия Huracán Super Trofeo EVO, выпущенная ограниченным тиражом. Уникальная цветовая тема создана в сотрудничестве с Роджером ДюБюи, известным часовщиком. Теперь автомобиль генерирует чуть более 463 кВт (621 л.с., 630 л.с.) от 5,2-литрового безнаддувного двигателя V10, при этом крутящий момент остается таким же, как у стандартного автомобиля. Кузов был изменен за счет появления ковша на крыше и новой конструкции каркаса безопасности с возможностью извлечения водителя сверху. [ 85 ]

Huracán LP 620-2 Super Trofeo EVO2 (2022 – настоящее время)

[ редактировать ]
Ураган Супер Трофео EVO2

Huracán LP 620-2 Super Trofeo EVO2 был анонсирован в мае 2021 года. Он отличается серьезными аэродинамическими улучшениями и более мощными тормозами по сравнению с Super Trofeo EVO. Его передняя часть была переработана: появились новые фары, воздушные шторки с обеих сторон бампера и сплиттер измененной формы из углеродного волокна. Сзади светодиодные фонари тоньше, а рассеиватель больше. Удлинители порогов и некоторые аэродинамические элементы задней части теперь изготовлены из легкого материала, а не из пластика. Подразделение Lamborghini Squadra Corsa разработало новую тормозную систему с увеличенными тормозными дисками и модернизированными суппортами, в которые можно установить тормозные колодки большего размера. Однако мощность и крутящий момент не меняются, оставаясь на уровне 456 кВт (612 л.с., 620 л.с.) и 570 Нм (420 фунт-фут) крутящего момента. Команды, участвующие в гонках на Super Trofeo EVO, смогут приобрести комплект модернизации, чтобы привести свою машину в соответствие со спецификациями EVO2. [ 86 ] [ нужна ссылка ] [ нужны разъяснения ]

Ураган GT3 (2015–2019)

[ редактировать ]

Представленный в 2015 году Lamborghini Huracán GT3 был разработан в сотрудничестве с Dallara. Он оснащен 5,2-литровым безнаддувным двигателем V10 стандартного автомобиля мощностью 388 кВт (520 л.с., 527 л.с.) и крутящим моментом 510 Нм (376 фунт-фут) и имеет вес 1230 кг (2712 фунтов).

Он дебютировал в гонке Blancpain GT Series Endurance Cup 2015 года, проходившей в Монце , и одержал впечатляющую победу в своем первом соревновании с Grasser Racing Team . Команда Lazarus выиграла International GT Open 2016 с пилотами Томасом Бьяджи и Фабрицио Крестани . Кроме того, Barwell Motorsport одержала четыре победы в чемпионате British GT Championship 2016 года и выиграла командный чемпионат в 2017 году , Grasser Racing Team выиграла гонку на ADAC GT Masters 2016 года , а Paul Miller Racing выиграла чемпионат WeatherTech SportsCar Championship 2016 года . Серию Blancpain GT Series 2017 года также выиграла команда Grasser Racing Team с профессиональными гонщиками Андреа Калдарелли , Мирко Бортолотти и Кристианом Энгельхартом . Управляемый ими Huracán GT3 под номером 63 одержал общие победы в гонках Endurance Cup в Монце и Сильверстоуне , а также в гонке Sprint Cup, проходившей в Брэндс-Хэтче . Команда FFF Racing выиграла чемпионат Blancpain GT Series Asia 2018 вместе с Мартином Кодричем и Деннисом Линдом .

28 января 2018 года в первой гонке чемпионата WeatherTech SportsCar Championship 2018 11 Lamborghini Huracán GT3 под номером команды GRT Grasser Racing Team финишировал первым в гонке « 24 часа Дайтоны 2018» в классе GTD . Lamborghini впервые в истории выиграла 24-часовую гонку. 48 Huracán под номером команды Paul Miller Racing выиграл чемпионаты пилотов, команд и производителей для Lamborghini. [ 87 ]

Уракан GT3 Evo (2019–2022 гг.)

[ редактировать ]
Хуракан GT3 Эво

Huracán GT3 Evo является преемником Huracán GT3. Он оснащен модернизированным 5,2-литровым безнаддувным двигателем V10 мощностью 433 кВт (580 л.с., 588 л.с.) и крутящим моментом 488 Нм (360 фунт-фут) и имеет немного уменьшенный вес - 1229,4 кг (2710 фунтов). .

Он дебютировал в гонках «24 часа Дайтоны» 2019 года , первом этапе чемпионата WeatherTech SportsCar Championship 2019 года одержал победу в классе GTD , где во второй раз вместе с Grasser Racing Team . Huracán GT3 Evo №11 управляли Мирко Бортолотти , Рик Бройкерс, Кристиан Энгельхарт и Рольф Инейхен. Этот же автомобиль также выиграл класс GTD в гонке «12 часов Себринга» 2019 года , которая стала второй гонкой чемпионата WeatherTech SportsCar Championship 2019 года, а другой Huracán GT3 Evo от Magnus Racing занял второе место. В 11-м этапе на Laguna Seca Huracán GT3 Evo под номером 48 команды Paul Miller Racing одержал победу в классе GTD.

Команда FFF Racing выиграла общий чемпионат Blancpain GT Series 2019 при поддержке Lamborghini Squadra Corse, а пилоты Андреа Калдарелли и Марко Мапелли обеспечили Lamborghini второй общий чемпионский титул в серии за три сезона. [ 88 ]

Huracán GT3 Evo 2 (2023 – настоящее время)

[ редактировать ]
Хуракан GT3 Эво 2

В 2022 году Lamborghini представила Huracán GT3 Evo 2, который можно было приобрести как новый автомобиль или как комплект обновления для Huracán GT3 предыдущего поколения. GT3 Evo 2 позаимствован у Huracán STO. Он оснащен новой системой впуска и аэродинамическим пакетом. [ 89 ] Он дебютировал на гонке «24 часа Дайтоны» 2023 года под номером 63 , где Iron Lynx участвовал в гонке Huracán GT3 Evo 2, занявшей 4-е место в классе GTD Pro под управлением заводских гонщиков Lamborghini Андреа Калдарелли , Мирко Бортолотти , Джордана Пеппера и Ромена Грожана .

Новый Huracán GT3 Evo 2 впечатляюще выступил в сезоне DTM 2023 года , где заводской гонщик Мирко Бортолотти из SSR Performance едва не пропустил чемпионат, заняв второе место в зачете пилотов, что ознаменовало самый успешный сезон Lamborghini в DTM с пятью победами с момента выпуска. вошел в DTM в 2021 году. Присутствие Lamborghini в DTM расширилось с одной команды с двумя автомобилями до пяти машин в двух командах в 2023 год, выступают команды SSR Performance и Grasser Racing Team . [ 90 ]

Huracán Super Trofeo GT2 (2021 – настоящее время)

[ редактировать ]

Huracán Super Trofeo GT2 был впервые анонсирован в 2020 году, что позволило Super Trofeo участвовать в соревнованиях GT2 .

Команды, у которых уже был Huracán Super Trofeo, могли приобрести комплект для переоборудования своей машины в версию GT2, что позволило командам соревноваться как в серии Super Trofeo, так и в серии GT2, используя одно и то же шасси. Это можно сделать со всеми тремя поколениями Super Trofeo. [ 91 ]

Рекорды и споры

[ редактировать ]

В октябре 2016 года прототип Huracán Performante показал время круга 6:52,01 на Северной петле Нюрбургринга . [ 92 ] с Марко Мапелли за рулем, что делает его одним из самых быстрых серийных автомобилей в мире на трассе. Этот круг также был пройден с первой попытки Марко Мапелли. [ 93 ] Тем не менее, некоторые критики высказывали претензии по поводу времени круга автомобиля: от официального видео, которое было ускорено, чтобы сделать круг правдоподобным, до скорости, отображаемой на видео, как ложной. [ 94 ] [ 95 ] или что он не использовал дорожные шины. [ 96 ] Однако Lamborghini смогла доказать, что круг, пройденный Performante, был полностью законным ровно через неделю после круга по Северной петле, когда они предоставили данные автомобильному сайту Road & Track . Мате Петрани из R&T встретился с ведущим инженером Lamborghini Маурицио Реджани , чтобы спросить о круге. Затем Реджани сообщил, что активная аэродинамическая система Performante под названием Aerodinamica Lamborghini Attiva обеспечивает автомобилю наибольшее улучшение времени прохождения круга. Что еще более важно, так это то, что спойлеры переключаются в положение с наименьшим лобовым сопротивлением, когда Performante направлен вперед, что приводит к устранению препятствий ускорению, которые вызывает большая аэродинамика. [ 97 ] Время круга Huracán Performante было лучше, чем у Porsche 991 GT2 RS , который в сентябре 2017 года показал время круга 6:47,3. [ 98 ]

Ссылки

[ редактировать ]
  1. ^ Авто и дизайн (9 мая 2017 г.). «Митя Боркерт – Lamborghini, неповторимая ДНК» . Авто и дизайн . Проверено 15 сентября 2021 г.
  2. ^ Майнерс, Йенс (19 февраля 2015 г.). «Audi R8 2016: мы ездим и детализируем следующий четырехкольцевой суперкар» . Автомобиль и водитель . Проверено 29 марта 2019 г.
  3. ^ Паттни, Виджай (12 декабря 2017 г.). « Проект Пантера» — новый итальянский суперкар на базе Lambo» . Топ Гир . Проверено 27 апреля 2018 г.
  4. ^ Jump up to: а б с «Ламборджини Хуракан LP610-4» . Автомобиль и водитель . 2014 . Проверено 10 ноября 2015 г.
  5. ^ Андеркофлер, Дэвид (20 декабря 2013 г.). «610-сильный Huracan от Lamborghini станет преемником Gallardo» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 20 декабря 2013 г.
  6. ^ «Официально: это Lambo Huracan» . 20 декабря 2013 г.
  7. ^ Эстрада, Зак (20 декабря 2013 г.). «Lamborghini Huracan LP610-4 — самый продвинутый Lambo на свете» . Ялопник . Гоукер Медиа . Проверено 20 декабря 2013 г.
  8. ^ Фрэнк, Роберт (20 декабря 2013 г.). «Huracan Lamborghini: новое оружие в войнах суперкаров» . CNBC . Проверено 9 февраля 2014 г.
  9. ^ Аланис, Энтони (3 сентября 2021 г.). «У Rayo на базе Lamborghini самые красивые ресницы среди всех гиперкаров» . Мотор1 . Проверено 18 декабря 2021 г.
  10. ^ Гудвин, Антуан. «Lamborghini представляет роскошный суперспортивный автомобиль Huracán мощностью 610 л.с.» . CNET . CBS Интерактив . Проверено 20 декабря 2013 г.
  11. ^ Ременар, Милош. «Lamborghini Huracán: разгон с 0 до 300 км/ч менее чем за полминуты» . Автозапчасти. Архивировано из оригинала 13 апреля 2021 года . Проверено 16 июля 2016 г.
  12. ^ «Разгон 213 миль в час на Lamborghini Huracan на автобане» . Реестр Дюпон . 2016 . Проверено 16 июля 2016 г.
  13. ^ «Ламборджини Хуракан Купе» . www.lamborghini.com . Проверено 27 сентября 2017 г.
  14. ^ "Lamborghini Huracán Spyder – Технические характеристики, фото, видео" . www.lamborghini.com . Проверено 27 сентября 2017 г.
  15. ^ «Lamborghini Huracán Rwd – Технические характеристики, фото, видео» . www.lamborghini.com . Проверено 27 сентября 2017 г.
  16. ^ "Lamborghini Huracán Rwd Spyder - Технические характеристики, фото, видео" . www.lamborghini.com . Проверено 27 сентября 2017 г.
  17. ^ «Ламборгини Уракан Перформанте» . www.lamborghini.com . Проверено 27 сентября 2017 г.
  18. ^ «Ламборджини Хуракан Перформанте Спайдер» . www.lamborghini.com . Проверено 14 марта 2018 г.
  19. ^ «Ламборджини Хуракан ЭВО» . www.lamborghini.com . Проверено 1 декабря 2022 г.
  20. ^ «Ламборджини Хуракан ЭВО Спайдер» . www.lamborghini.com . Проверено 1 декабря 2022 г.
  21. ^ «Ламборгини Хуракан ЭВО ЗАП» . www.lamborghini.com . Проверено 1 декабря 2022 г.
  22. ^ «Ламборджини Хуракан ЭВО RWD Spyder» . www.lamborghini.com . Проверено 1 декабря 2022 г.
  23. ^ «Ламборгини Ураган СТО» . www.lamborghini.com . Получено 19 ноября.
  24. ^ «Ламборджини Хуракан Техника» . www.lamborghini.com . Проверено 12 апреля 2022 г.
  25. ^ «Ламборгини Уракан Стератто» . www.lamborghini.com . Проверено 30 ноября 2022 г.
  26. ^ «Road & Track, март 2016 г. – неофициально» .
  27. ^ Галл, Джаред (23 февраля 2018 г.). «Ламборгини Хуракан Перформанте 2018 года» . Автомобиль и водитель . Проверено 23 августа 2019 г.
  28. ^ «Lamborghini Huracan Driven!» . БТВин . 10 июня 2014 года . Проверено 11 июня 2014 г.
  29. ^ Jump up to: а б с д «Хуракан ЛП 610-4» . Ламборгини . Проверено 9 февраля 2014 г.
  30. ^ Jump up to: а б Стоклоса, Александр (20 декабря 2013 г.). «Lamborghini Huracán LP 610-4 2014 года: повсеместное распространение суперкаров» . Автомобиль и водитель . Проверено 19 февраля 2014 г.
  31. ^ Jump up to: а б с д и «Lamborghini Huracán LP 610-4: новый эталон среди роскошных суперспортивных автомобилей» . Automobili Lamborghini SpA (Пресс-релиз). 3 марта 2014 г. Архивировано из оригинала 1 марта 2015 г. Проверено 15 января 2015 г.
  32. ^ Окульски, Трэвис (1 мая 2014 г.). «Lamborghini Huracan — это первое использование виртуальной кабины Audi» . Ялопник . Проверено 14 января 2015 г.
  33. ^ Jump up to: а б Кейн, доктор юридических наук (5 марта 2014 г.). «Новый суперкар Lamborghini оснащен технологией NVIDIA Tegra 3» . Техгейдж . Проверено 14 января 2015 г.
  34. ^ "Ламборджини Хуракан LP610-4 (2015)" . Проверено 14 января 2015 г.
  35. ^ Андерсон, Брэд. «Раскрыта информация о ценах на Lamborghini Huracan» . Дети суперкаров . GTspirit.com . Проверено 20 февраля 2014 г.
  36. ^ Тингволл, Эрик. "Ламборджини Хуракан LP610-4 2015 года" . «Автомобиль и водитель» Журнал . Автомобиль и водитель . Проверено 2 августа 2014 г.
  37. ^ "Ламборджини Хуракан LP 610-4 2016 года" . Ламборгини С.П.А. Проверено 24 января 2018 г.
  38. ^ «Меньше значит больше в счастливом на хвосте Huracan LP 580-2, Lambo, созданном для дрифта» . Цифровые тенденции . 20 декабря 2015 года . Проверено 24 января 2016 г.
  39. ^ Хайд, Джастин (18 ноября 2015 г.). «Представлен более легкий и дешевый Lamborghini Huracan LP 580-2» . Yahoo! Автомобили . Проверено 1 декабря 2015 г.
  40. ^ Стоксдейл, Джоэл (6 марта 2017 г.). «Это полностью открытый Lamborghini Huracán Performante» . Автоблог . Проверено 6 марта 2017 г.
  41. ^ «Женевский автосалон 2017: Lamborghini представит Huracan Performante» . Первый пост . 26 января 2017 года . Проверено 4 марта 2017 г.
  42. ^ Фунг, Дерек (6 марта 2017 г.). «Объявлено, что Lamborghini Huracán Performante прибудет в Австралию зимой» . Автомобильный совет . Австралия . Проверено 6 марта 2017 г.
  43. ^ Кляйн, Джонатон (6 марта 2017 г.). «Представлен Lamborghini Huracan Performante мощностью 640 л.с.» . МоторТренд . США . Проверено 7 марта 2017 г.
  44. ^ Таулер, Адам (6 марта 2018 г.). «Lamborghini Huracán Performante Spyder представлен на Женевском автосалоне 2018» . Журнал «Эво» (Пресс-релиз) . Проверено 14 марта 2018 г.
  45. ^ Кацианис, Иордания (7 января 2019 г.). «Представлен Lamborghini Huracan EVO — обновленный младший суперкар для борьбы с McLaren 570S» . Эво Получено 9 февраля.
  46. ^ Биггер, Мартин (7 января 2019 г.). «Передайте привет новому Lamborghini Huracan Evo» . Карбуз . Проверено 7 января 2019 г.
  47. ^ Кью, Олли (7 января 2019 г.). «Это новый Lamborghini Huracán Evo» . Топ Гир . Проверено 7 января 2019 г.
  48. ^ Кью, Олли (26 февраля 2019 г.). «Lamborghini Huracán Evo: теперь доступен без крыши» . Топ Гир . Великобритания . Проверено 26 февраля 2019 г.
  49. ^ Холмс, Джейк (5 марта 2019 г.). «Lamborghini Huracan Evo Spyder представлен в преддверии Женевского автосалона» . CNET . НАС . Проверено 19 марта 2019 г.
  50. ^ Атье, Клиффорд (4 января 2020 г.). «Lamborghini Huracán Evo 2020 года: избыточная поворачиваемость теперь на 30 процентов больше» . Автомобиль и водитель . Проверено 5 января 2020 г.
  51. ^ Сильвестро, Брайан (6 января 2020 г.). «Теперь вы можете приобрести Lamborghini Huracán Evo с задним приводом» . Дорога и трек . Проверено 11 января 2020 г.
  52. ^ Хоффман, Коннор (7 мая 2020 г.). «Lamborghini Huracán Evo RWD с 602-сильным двигателем теперь доступен в версии Spyder Droptop» . Автомобиль и водитель . Проверено 8 мая 2020 г.
  53. ^ Пейдж, Феликс (7 мая 2020 г.). «Представлен новый Lamborghini Huracan Evo RWD Spyder» . Автокар . Медиа-группа Хеймаркет . Проверено 8 мая 2020 г.
  54. ^ Лай, Джерард (13 апреля 2022 г.). «Lamborghini Huracan Tecnica дебютирует с 5,2-литровым двигателем V10 от STO — 640 л.с., 565 Нм; разгон до 100 км/ч за 3,2 с; 325 км/ч» . paultan.org . Малайзия . Проверено 24 мая 2022 г.
  55. ^ Брэндон Ливси (12 апреля 2022 г.). «Появился новый Lamborghini, посмотрите все фотографии Huracán Tecnica» . Supercar Blondie — автомобили, игры, технологии, образ жизни, часы . Проверено 12 апреля 2022 г.
  56. ^ Гилбой, Джеймс (12 апреля 2022 г.). «631-сильный Lamborghini Huracan Tecnica увеличивает прижимную силу, но не сопротивление» . Драйв . Проверено 1 июля 2022 г.
  57. ^ «Lamborghini Huracán Sterrato, суперкар, считающий себя внедорожником» . Il Sole 24 Ore (на итальянском языке). Италия: ilsole24ore.com. 4 июня 2019 года . Проверено 4 июня 2019 г.
  58. ^ Кацианис, Иордания (4 июня 2019 г.). «Концепт Lamborghini Hurricane Sterrato напоминает раллийные автомобили прошлого со средним расположением двигателя» . Эво Великобритания . Получено 4 июня.
  59. ^ Баллабан, Майкл (5 июня 2019 г.). «Все заткнитесь и наслаждайтесь славой настоящего концепта Lamborghini Huracan Safari» . Ялопник . Проверено 4 июня 2019 г.
  60. ^ «Кроссовер Lamborghini Huracan Sterrato с 602 л.с. ограничен до 162 миль в час, но не для дорог с твердым покрытием» . Автосовки . 30 ноября 2022 г.
  61. ^ «Lamborghini снимает маскировку Huracan Sterrato перед премьерой 30 ноября» . Автосовки . 14 ноября 2022 г.
  62. ^ Дэй, Левин (30 ноября 2022 г.). «Lamborghini Huracán Sterrato 2023 года: вездеходный суперкар V10 мощностью 600 л.с.» . Драйв . Проверено 3 декабря 2022 г.
  63. ^ «Lamborghini подтверждает, что Huracan Sterrato станет последней негибридной моделью на фоне рекордных доходов» . Автосовки . 7 ноября 2022 г.
  64. ^ Jump up to: а б Падеану, Адриан (19 апреля 2024 г.). «Lamborghini Huracan Sterrato в камуфляже выглядит еще круче» . Мотор1 . НАС . Проверено 24 июля 2024 г.
  65. ^ «Lamborghini дарит Huracán итальянской полиции» . Автоблог .
  66. ^ «Lamborghini передает новый Huracán LP 610-4 Polizia итальянской государственной полиции » Автомобильная промышленность Lamborghini SpA . 22 мая 2014 г. Архивировано из 5 декабря. оригинала Получено 15 января.
  67. ^ Jump up to: а б Атье, Клиффорд (2 марта 2016 г.). «Lamborghini Huracán LP610-4 Avio чтит полет, как это может делать только суперкар» . Проверено 2 марта 2016 г.
  68. ^ Патель, Джоуи (2 марта 2016 г.). «Последняя ограниченная серия Lamborghini Huracan вдохновлена ​​итальянскими ВВС» .
  69. ^ «Ламборгини Ураган Авио» . Автомобильная промышленность Lamborghini SpA . января 18 Получено 18 января.
  70. ^ «Представление празднования SVJ 63 Roadster и EVO GT» . Ламборджини. 2017 . Проверено 23 августа 2019 г.
  71. ^ Смит, Кристофер (16 августа 2019 г.). «Lamborghini дебютирует в специальном выпуске Aventador, Huracán в Монтерее» . Мотор1 . НАС . Проверено 23 августа 2019 г.
  72. ^ Брэйн, Эрик (19 августа 2019 г.). «Представлены Lamborghini Aventador SVJ 63 и Huracán EVO GT» . Хайпбист . Гонконг . Проверено 23 августа 2019 г.
  73. ^ Гомолл, Вольфганг (26 марта 2014 г.). «Сколько Audi стоит в Lamborghini Huracan?» . Фокус (на немецком языке) . Проверено 4 марта 2016 г.
  74. ^ «Lamborghini уже предварительно продала 700 Huracans» . Автоблог .
  75. ^ «Продажи Aventador приносят Lamborghini рекордную выручку» . Автоблог .
  76. ^ «Годовой отчет Volkswagen Group за 2013 год» (PDF) (пресс-релиз). Фольксваген. п. 27. Архивировано из оригинала (PDF) 14 марта 2014 года . Проверено 30 марта 2014 г.
  77. ^ Jump up to: а б «Умная фабрика – цифровое производство будущего» (Пресс-релиз). Ауди. 15 марта 2017 г. Архивировано из оригинала 12 апреля 2020 г. . Проверено 11 ноября 2017 г.
  78. ^ Jump up to: а б «Цифровое производство будущего» (Пресс-релиз). Медиацентр Ауди. 14 марта 2019 г. Архивировано из оригинала 22 июня 2018 г. Проверено 11 августа 2019 г.
  79. ^ Jump up to: а б «Годовой отчет 2020» . Фольксваген .
  80. ^ «Ежеквартальное обновление Audi, четвертый квартал 2022 г.» (PDF) (пресс-релиз). Ауди. 16 марта 2023 г. Проверено 27 августа 2023 г.
  81. ^ «Годовой отчет 2022» . Фольксваген .
  82. ^ «Годовой отчет 2023» . Фольксваген .
  83. ^ «Ураган LP 620-2 Супер Трофео» . Ламборгини . Проверено 14 января 2015 г.
  84. ^ Джозеф, Ной (17 июля 2014 г.). «Lamborghini представляет новый Huracán Super Trofeo» . autoblog.com . Проверено 23 августа 2014 г.
  85. ^ «Lamborghini выпускает Huracan Super Trofeo Evo Collector Edition 2019 в тематике часов» . Автосовки . 11 марта 2019 года . Проверено 1 августа 2020 г.
  86. ^ «Гоночный автомобиль Lamborghini Huracán EVO2 — предвестник моделей будущего» . Автоблог . Проверено 30 января 2023 г.
  87. ^ « Потрясающая» отделка принесла Sellers, Snow и Lamborghini короны GTD . Гонщик . НАС. 15 октября 2018 года . Проверено 31 октября 2018 г.
  88. ^ «Пара FFF Lamborghini завоевала титул Blancpain Endurance» . www.motorsport.com . Проверено 16 декабря 2022 г.
  89. ^ «Lamborghini представляет Huracán GT3 Evo 2 | dailysportscar.com» . www.dailysportscar.com . Проверено 30 мая 2022 г.
  90. ^ «Lamborghini успешно завершает сезон DTM 2023 года в Хоккенхайме» . Ламборджини.com . 23 октября 2023 г. Проверено 25 октября 2023 г.
  91. ^ Ллойд, Дэниел. «Lamborghini сделает Huracan Super Trofeo допущенным к участию в GT2 – Sportscar365» . sportcar365.com . Проверено 19 апреля 2022 г.
  92. ^ Ламборгини (1 марта 2017 г.). Lamborghini Huracán Рекордное выступление на Нюрбургринге . Проверено 12 марта 2017 .
  93. ^ Смит, Люк Джон (3 марта 2017 г.). «Новый Lamborghini Huracan – вы не поверите, что только что сделал этот суперкар» . Выражать . Великобритания . Проверено 4 марта 2017 г.
  94. ^ Селлмейер, Дес (3 марта 2017 г.). «Что-то не так с видео, записанным на Lamborghini Huracan Performante Nurburgring» . ГТ Спирит . Проверено 4 марта 2017 г.
  95. ^ «Блог: Ламбо «подделал» время круга?» . Мост к порталу . 3 марта 2017 года . Проверено 4 марта 2017 г.
  96. ^ Роуд-шоу (8 марта 2017 г.). Джим Гликенхаус отвечает за рекорд Lamborghini Performante . Проверено 26 марта 2017 г.
  97. ^ «Почему скептики сомневались в рекорде Ламборджини на Нюрбургринге и как Ламбо себя зарекомендовало» . Дорога и трек . 10 марта 2017 г. Проверено 12 марта 2017 г.
  98. ^ «Porsche 911 GT2 RS побил рекорд Нюрбургринга со временем круга 6:47,3» . MotorMag.com.au . Проверено 24 января 2018 г.
[ редактировать ]
Викискладе есть медиафайлы по теме Lamborghini Huracan. :
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Lamborghini_Huracán&oldid=1241613625"
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: d27924bad4f49c8fed8eea3c1ee159f2__1724295900
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/d2/f2/d27924bad4f49c8fed8eea3c1ee159f2.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Lamborghini Huracán - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)