Ламборджини Сиан ФКП 37

Ламборджини Сиан ФКП 37
Ламборджини Сиан ФКП 37
Обзор
Производитель	Ламборджини
Производство	2020–2022 ; (63 купе и 19 родстеров) ;
Сборка	Италия: Сант-Агата-Болоньезе
Дизайнер	Митя Боркерт
Кузов и шасси
Сорт	Спортивный автомобиль ( S )
Тип кузова	2-дверное купе ; 2-дверный родстер ;
Макет	Среднемоторный, полный привод
Двери	ножницы
Связанный	Ламборгини Каунтах ЛПИ 800-4 ; Ламборджини Авентадор ;
Силовой агрегат
Двигатель	6,5 л L539 V12
Электродвигатель	Электронный двигатель на 48 В к коробке передач
Выходная мощность	Двигатель: 785 л.с. (577 кВт; 774 л.с.) ; Электродвигатель: 34 л.с. (25 кВт; 34 л.с.) ; Комбинированный: 819 л.с. (602 кВт; 808 л.с.) ;
Передача инфекции	7-ступенчатая ISR автоматическая механическая коробка передач
Гибридная трансмиссия	Полный гибрид
Размеры
Колесная база	2700 мм (106,3 дюйма)
Длина	4980 мм (196,1 дюйма)
Ширина	2101 мм (82,7 дюйма) (без зеркал) ; 2265 мм (89,2 дюйма) (с зеркалами) ;
Высота	1133 мм (44,6 дюйма)

Lamborghini Sián FKP 37 — со средним расположением двигателя, гибридный спортивный автомобиль выпускаемый итальянским автопроизводителем Lamborghini ограниченным тиражом . Sián, представленный онлайн 3 сентября 2019 года, является первым серийным гибридным автомобилем, производимым компанией.

Номенклатура

Имя Сиан происходит от болонского слова. ^{[ 3 ]} что означает вспышку молнии (сияние). Название было выбрано, чтобы подчеркнуть тот факт, что этот автомобиль является первым серийным автомобилем компании, в котором используется компонент гибридного суперконденсатора. Суффикс FKP 37 связан с инициалами и годом рождения покойного Volkswagen Group председателя Фердинанда Карла Пиеха . ^{[ 4 ]}

Технические характеристики и производительность

Основанный на Lamborghini Aventador , Sián FKP 37 использует тот же двигатель, что и вариант SVJ Aventador, но электродвигатель, встроенный в коробку передач, увеличивает выходную мощность еще на 25 кВт (34 л.с., 34 л.с.). Другие модификации двигателя включают добавление титановых впускных клапанов, перенастроенный блок управления двигателем и новую выхлопную систему, повышающую выходную мощность до 576 кВт (784 л.с., 773 л.с.). Общая выходная мощность составляет 602 кВт (818 л.с., 807 л.с.), что делает Sián самым мощным серийным Lamborghini. Двигатель соединен с 7-ступенчатой автоматизированной механической коробкой передач. ^{[ 5 ]} В автомобиле используется система полного привода с электронным управлением и задним механическим самоблокирующимся дифференциалом для улучшения управляемости. ^{[ 6 ]}

Энергия электродвигателя хранится в суперконденсаторе вместо обычных литий-ионных батарей . Суперконденсаторный блок интегрирован с электродвигателем в коробку передач для лучшего распределения веса. Был выбран суперконденсатор, поскольку он обеспечивает в три раза большую мощность, чем обычная литий-ионная батарея того же веса. Установленный в автомобиле агрегат представляет собой эволюцию стартера Aventador и может накапливать в десять раз больше мощности, чем агрегат, на котором он основан. Система рекуперативного торможения помогает генерировать достаточно энергии для подзарядки суперконденсаторов. Электродвигатель компенсирует эффект замедления и обеспечивает водителю прирост мощности на скорости до 130 км/ч (81 миль в час). Двигатель поддерживает маневры на низкой скорости, такие как парковка и движение задним ходом. ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}

Улучшения, внесенные в автомобиль, помогают разогнать его с 0 до 100 км/ч (62 миль в час) за 2,8 секунды и достичь ограниченной электроникой максимальной скорости в 355 км/ч (221 миль в час), но официальная максимальная скорость еще не подтверждена. ^{[ 1 ]}

Дизайн

Внешний дизайн включает в себя клиновидную форму, торговую марку знаменитого автомобильного дизайнера Марчелло Гандини , и сочетает ее с дизайном концепта Terzo Millennio, представленного двумя годами ранее. Y-образные дневные фары вдохновлены Terzo Millennio, а сзади активное фиксированное антикрыло с цифрой «63», выбитой на его крылышках в честь года основания компании, создает прижимную силу. Прижимная сила максимизируется за счет выдающихся боковых воздухозаборников модели и большого переднего сплиттера из углеродного волокна. Прозрачная стеклянная панель «Peroscopio», идущая от центра крыши и закатывающаяся в решетчатую крышку двигателя, добавляет света и видимости для пассажиров, а шесть шестиугольных задних фонарей вдохновлены Countach .

Наряду с крылом в задней части используются лопатки активного охлаждения, которые активируются «умным» материалом, реагирующим на тепло. При достижении определенной температуры лопасти вращаются, обеспечивая дополнительный поток воздуха. Интерьер во многом основан на интерьере Aventador, но центральная консоль была приведена в порядок, а сенсорный экран вертикальной ориентации, впервые появившийся в Huracán Evo, является одним из ключевых отличий. Кожаная обивка произведена итальянской мебельной компанией Poltrona Frau, а в интерьере впервые использованы детали, напечатанные на 3D-принтере. ^{[ 4 ]}

Производство

Производство Sián FKP 37 было ограничено 63 экземплярами купе и 19 экземплярами родстера, и все они уже проданы. За производство Sián будет отвечать подразделение Lamborghini Ad Personam. Автомобиль был официально представлен публике на автосалоне во Франкфурте 2019 года в уникальной окраске «электрическое золото». Он также был переименован в Sián FKP 37 в честь покойного Volkswagen Group председателя Фердинанда Пиеха . «ФКП» — это инициалы его имени, а «37» — две последние цифры года его рождения (т. е. 1937). ^{[ 7 ]}^{[ 6 ]}^{[ 9 ]}

Сиан Родстер

В июле 2020 года Lamborghini представила версию родстера-кабриолета Sián FKP 37, названную просто Sián Roadster. ^{[ 10 ]} Автомобиль был выпущен в новом цвете под названием Uranus Blue и выпущен ограниченной серией в 19 экземпляров, все из которых уже проданы. Механически родстер похож на купе, сохранив тот же двигатель и гибридную систему на суперконденсаторе. ^{[ 11 ]} В задней части автомобиля имеются напечатанные на 3D-принтере вентиляционные отверстия из углеродного волокна, на которых покупатели могут добавить свои инициалы, что делает каждый автомобиль уникальным. ^{[ 12 ]}

Реплика

Реплика этой модели, сделанная из строительного кирпича, была представлена компанией Lego на Парижском автосалоне 2022 года , хотя Lamborghini на мероприятии не присутствовала. ^{[ 13 ]}

См. также

Список серийных автомобилей по мощности

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б Карр, Энтони (3 сентября 2019 г.). «Lamborghini Sian дебютирует как первый электрифицированный серийный автомобиль бренда» . Motor1.com . Мотор1 . Проверено 3 сентября 2019 г.
^ Колдуэлл, Эйджей (24 октября 2019 г.). «Почему новый гибрид Lamborghini вреден для окружающей среды» . Бизнес-инсайдер Австралии . Проверено 30 июня 2021 г.
^ Лепри, Луиджи; Виталий, Даниэле (2007). Болонско-итальянский словарь, итальянский болонский язык (на итальянском языке). Пендрагонские издания. ISBN 978-88-8342-594-3 .
^ Перейти обратно: ^а ^б «Новый Lamborghini, Sian: представлен первый в истории гибрид Сант-Агаты» . Машина . 3 сентября 2019 года . Проверено 3 сентября 2019 г. «Это увеличивает потенциал Lamborghini как бренда суперспортивных автомобилей на завтра и на десятилетия вперед, даже несмотря на то, что гибридизация становится все более желательной и неизбежно необходимой», — сказал руководитель Lambo Стефано Доменикали. Маурицио Реджани , технический директор Lamborghini, добавил: «Lamborghini по своей сути является нарушителем правил. Создавая Sián, мы поставили перед собой задачу создать лучшее гибридное решение для Lamborghini, которое станет первым шагом в нашей стратегии электрификации».
^ Атье, Клиффорд (3 сентября 2019 г.). «Lamborghini Sián открывает гибридную эру Lambo с мощностью 807 л.с. и максимальной скоростью 218 миль в час» . Автомобиль и водитель . Проверено 23 мая 2020 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Уилкинсон, Люк (3 сентября 2019 г.). «Новый Lamborghini Sian мощностью 808 л.с. — первый гибрид бренда» . Авто Экспресс . Проверено 3 сентября 2019 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Пейдж, Феликс (3 сентября 2019 г.). «Lamborghini представляет Sian мощностью 808 л.с. как первую гибридную модель» . Автокар . Проверено 3 сентября 2019 г.
^ Атье, Клиффорд (3 сентября 2019 г.). «Lamborghini Sian FKP 37 стартует с мощностью 602 кВт и скоростью 350 км/ч » Автомобиль и водитель Получено 3 сентября.
^ Шимковски, Шон (10 сентября 2019 г.). «Lamborghini Sian принимает фамилию FKP 37 в честь покойного председателя VW Group» . CNET . Проверено 11 сентября 2019 г.
^ «Ламборгини Сиан Родстер» . Ламборджини . Проверено 29 марта 2023 г.
^ Дафф, Майк (8 июля 2020 г.). «Представлен родстер Lamborghini Sián 807-HP, но он уже распродан» . Автомобиль и водитель . Проверено 11 июля 2020 г.
^ Лоулер, Ричард (9 июля 2020 г.). «Lamborghini Sian Roadster отказывается от крыши и добавляет специальные вентиляционные отверстия, напечатанные на 3D-принтере» . En Гаджет . Проверено 11 июля 2020 г.
^ «Стенд Lego и его Lamborghini Sian на чемпионате мира по футболу 2022 года в Париже» . Аргус . 20 октября 2022 г.

[M1-1] Перейти обратно: ^а ^б Карр, Энтони (3 сентября 2019 г.). «Lamborghini Sian дебютирует как первый электрифицированный серийный автомобиль бренда» . Motor1.com . Мотор1 . Проверено 3 сентября 2019 г.

[2] Колдуэлл, Эйджей (24 октября 2019 г.). «Почему новый гибрид Lamborghini вреден для окружающей среды» . Бизнес-инсайдер Австралии . Проверено 30 июня 2021 г.

[3] Лепри, Луиджи; Виталий, Даниэле (2007). Болонско-итальянский словарь, итальянский болонский язык (на итальянском языке). Пендрагонские издания. ISBN 978-88-8342-594-3 .

[car-4] Перейти обратно: ^а ^б «Новый Lamborghini, Sian: представлен первый в истории гибрид Сант-Агаты» . Машина . 3 сентября 2019 года . Проверено 3 сентября 2019 г. «Это увеличивает потенциал Lamborghini как бренда суперспортивных автомобилей на завтра и на десятилетия вперед, даже несмотря на то, что гибридизация становится все более желательной и неизбежно необходимой», — сказал руководитель Lambo Стефано Доменикали. Маурицио Реджани , технический директор Lamborghini, добавил: «Lamborghini по своей сути является нарушителем правил. Создавая Sián, мы поставили перед собой задачу создать лучшее гибридное решение для Lamborghini, которое станет первым шагом в нашей стратегии электрификации».

[5] Атье, Клиффорд (3 сентября 2019 г.). «Lamborghini Sián открывает гибридную эру Lambo с мощностью 807 л.с. и максимальной скоростью 218 миль в час» . Автомобиль и водитель . Проверено 23 мая 2020 г.

[aexpress-6] Перейти обратно: ^а ^б Уилкинсон, Люк (3 сентября 2019 г.). «Новый Lamborghini Sian мощностью 808 л.с. — первый гибрид бренда» . Авто Экспресс . Проверено 3 сентября 2019 г.

[acar-7] Перейти обратно: ^а ^б Пейдж, Феликс (3 сентября 2019 г.). «Lamborghini представляет Sian мощностью 808 л.с. как первую гибридную модель» . Автокар . Проверено 3 сентября 2019 г.

[8] Атье, Клиффорд (3 сентября 2019 г.). «Lamborghini Sian FKP 37 стартует с мощностью 602 кВт и скоростью 350 км/ч » Автомобиль и водитель Получено 3 сентября.

[9] Шимковски, Шон (10 сентября 2019 г.). «Lamborghini Sian принимает фамилию FKP 37 в честь покойного председателя VW Group» . CNET . Проверено 11 сентября 2019 г.

[10] «Ламборгини Сиан Родстер» . Ламборджини . Проверено 29 марта 2023 г.

[11] Дафф, Майк (8 июля 2020 г.). «Представлен родстер Lamborghini Sián 807-HP, но он уже распродан» . Автомобиль и водитель . Проверено 11 июля 2020 г.

[12] Лоулер, Ричард (9 июля 2020 г.). «Lamborghini Sian Roadster отказывается от крыши и добавляет специальные вентиляционные отверстия, напечатанные на 3D-принтере» . En Гаджет . Проверено 11 июля 2020 г.

[13] «Стенд Lego и его Lamborghini Sian на чемпионате мира по футболу 2022 года в Париже» . Аргус . 20 октября 2022 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

v т и Ламборджини
Current production vehicles	Huracán Revuelto Urus
Production engines	V8 V10 V12 LE3512
Past production vehicles	350 GT 400 GT Aventador Centenario Countach Countach LPI 800-4 Diablo Espada Essenza SCV12 Gallardo Islero Jalpa Jarama LM002 Miura Murciélago Reventón Sesto Elemento Sián FKP 37 Silhouette Urraco
Concept vehicles	Bertone Genesis 5-95 Zagato 350 GTV 400 GT Monza Acosta Alar Asterion Athon Bravo Calà Canto Cheetah Concept S Estoque Egoista Faena Flying Star II Huracan Sterrato Concept Lambo V12 Vision Gran Turismo Lanzador LM001 LMA002 LM003 LM004 Marco Polo Marzal Miura concept P140 Portofino Temerario Terzo Millennio Urus Zagato Raptor
Motorsport	Lamborghini Squadra Corse Lamborghini Super Trofeo SC63
People	Ferruccio Lamborghini (founder) Giampaolo Dallara (technical director 1963–1968) Paolo Stanzani (technical director 1968–1975) Giotto Bizzarrini (engine designer 1960s) Bob Wallace (test driver 1963–1975) Valentino Balboni (test driver 1968–2008) Marcello Gandini from Bertone, car designer from Miura to Diablo Stephan Winkelmann, from 2020 to present, CEO
Other	History of Lamborghini Lamborghini: The Man Behind the Legend Lamborghini (video game) Automobili Lamborghini (video game) Lamborghini American Challenge (video game) Museo Ferruccio Lamborghini Museo Lamborghini Italdesign Giugiaro Lamborghini Trattori Forged composite