Ламборгини Кала
| Концепт Lamborghini Calà | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Italdesign Джуджаро для Lamborghini |
| Также называется | Италдизайн Кала |
| Производство | 1995 1 прототип |
| Сборка | Италия: Сант-Агата-Болоньезе |
| Дизайнер | Джорджетто Джуджаро в Italdesign [ 1 ] |
| Кузов и шасси | |
| Сорт | Концепт-кар |
| Тип кузова | 2-дверный верх Тарга |
| Макет | Задний среднемоторный, задний привод |
| Связанный | Ламборджини Р140 |
| Силовой агрегат | |
| Двигатель | 4,0 л V10 |
| Передача инфекции | 6-ступенчатая механическая |
| Размеры | |
| Колесная база | 2522 мм (99,3 дюйма) [ 1 ] |
| Длина | 4390 мм (172,8 дюйма) [ 1 ] |
| Ширина | 1900 мм (74,8 дюйма) [ 1 ] |
| Высота | 1222 мм (48,1 дюйма) [ 1 ] 1220 мм (48,0 дюйма) (без крыши) |
| Снаряженная масса | 1290 кг (2844 фунта) [ 1 ] |
Lamborghini Calà (также известный как Italdesign Calà ) — концепт-кар, разработанный для Lamborghini компанией Italdesign Giugiaro . Впервые его показали на Женевском автосалоне 1995 года . [ 1 ] Это был полностью функциональный прототип, который так и не был запущен в производство. Его название произошло от пьемонтского диалекта Северной Италии и означало «посмотри, туда!» [ 2 ]
Модель Calà была задумана компанией Italdesign, чтобы удовлетворить потребность Lamborghini в замене Jalpa . [ 1 ] производство которого было прекращено в 1988 году по указанию тогдашних владельцев компании Chrysler . Когда Chrysler продал Lamborghini компании Megatech в 1994 году, дизайн Calà обрел форму, но когда Megatech продала Lamborghini компании Volkswagen Group в 1998 году, концепция была отложена. Через пятнадцать лет после окончания производства Jalpa, наконец, был заменен в 2003 году Gallardo , который использовал принципы Calà в качестве вдохновения. [ 3 ]
Дизайн и характеристики
[ редактировать ]
Calà был оснащен двигателем V10 , расположенным посередине, максимальная выходная мощность которого составляла 400 л.с. (294 кВт; 395 л.с.). Он был соединен с 6-ступенчатой механической коробкой передач , которая приводила в движение задние колеса, имел алюминиевое шасси и кузов из углеродного волокна ручной сборки . [ 1 ] Он позаимствовал элементы некоторых знаковых серийных автомобилей Lamborghini, таких как фары Miura и широкоэкранный дизайн Countach . [ 4 ] [ 5 ] Максимальная скорость оценивалась в 291 км/ч (181 миль в час). [ 1 ] в то время как время разгона 0–97 км / ч (0–60 миль в час) составляло менее 5 секунд. Calà был построен на базе предыдущего прототипа P140 в стиле Гандини .
Другие СМИ
[ редактировать ]Автомобиль изображен на обложке и в видеоигре 1997 года Need for Speed II . [ 6 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д и ж г час я дж "Итальянский дизайн Lamborghini P140 Кала 1995 года" . Международный реестр Ламборджини. 21 июля 2002 г. Архивировано из оригинала 26 января 2009 года . Проверено 29 июня 2009 г.
- ^ Виджаентиран, Викнеш (18 января 2013 г.). «Концепт Lamborghini Calà примет участие в праздновании 50-летия» . Моторное управление . Проверено 11 марта 2015 г.
- ^ «Обзор дизайна: Lamborghini Calà (1995)» . Drive.com.au . 23 апреля 2019 года . Проверено 14 июня 2022 г.
- ^ Гарлитос, Кирби (16 января 2013 г.). «Lamborghini Calà вернется к 50-летию автопроизводителя» . Максимальная скорость . Проверено 11 марта 2015 г.
- ^ «Концепт Italdesign Lamborghini Cala 1995 года» . Смелая поездка . Проверено 11 марта 2015 г.
- ^ Пол в монтажной. «Жажда скорости 2» . Проверено 29 июня 2009 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
 | Эта статья о современном автомобиле, выпущенном после 1975 года, незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |