Серия GP2 2006 г.
Сезон серии GP2 2006 года стал вторым сезоном Формулы-1 чемпионата GP2 Series . Сезон начался на трассе Валенсии , Испания , 8 апреля 2006 года и завершился в Монце , Италия , 10 сентября 2006 года. Чемпионат выиграл Гран-при ART гонщик Льюис Хэмилтон над Piquet Sports гонщиком Нельсоном Пике-младшим.
Модификации автомобилей GP2 2006 года выпуска
[ редактировать ]Шасси
[ редактировать ]Автомобиль спецификации GP2 2006 года был разработан компанией Dallara Automobili . Автомобиль GP2 2006 года имел заднее крыло- биплан , а заднее крыло-триплан использовалось в 2005 году только для участия в гонках в Монако . Были усилены передние верхние и нижние поперечные рычаги, а также стойки передней и задней подвески.
Двигатель
[ редактировать ]В 4-литровый двигатель V8 были внесены внутренние, картографические и программные обновления, направленные на повышение производительности и снижения расхода топлива.
Коробка передач
[ редактировать ]Коробка передач 2006 года была произведена компанией GearTek и имела 8-позиционный ствол, храповой механизм и обновленное программное обеспечение, а также новую систему фиксации поперечных валов, предназначенную для облегчения выбора передачи.
Шины
[ редактировать ]Шины, поставленные Bridgestone на сезон 2006 года, были полностью скользкими, без четырехрядных рифленых сликов, которые использовались в сезоне 2005 года. Bridgestone поставила шины из мягкого, среднего и жесткого состава, причем выбор шин делался Bridgestone и серией GP2 перед каждым соревнованием. Шина с мокрыми спецификациями осталась такой же, как и в 2005 году.
Другие части
[ редактировать ]Brembo поставила новую разработку моноблочных тормозных суппортов и дисковых колоколов, которые были эксклюзивными для GP2. Автомобиль также отличался модернизацией внутреннего охлаждения, новым водяным радиатором, воздуховодом радиатора, масляным и водяным теплообменником, модифицированным дегазатором масла, новыми масляными и водяными трубками, а также новыми кронштейнами крепления теплообменника.
Изменения в спортивных правилах
[ редактировать ]Единственное изменение в спортивных правилах сезона 2006 года заключалось в том, что за самый быстрый круг в гонке гонщикам будет начисляться только одно очко, а не два очка, как в 2005 году. [ нужна ссылка ] Пилот также должен был начать гонку со своей позиции на стартовой решетке, чтобы иметь право претендовать на самый быстрый круг.
Итоги сезона
[ редактировать ]Нельсон Пике-младший выиграл первую гонку в Валенсии, опередив двух новичков, Льюиса Хэмилтона и Адриана Валлеса . Последний не смог забить до конца сезона, за исключением одного очка за самый быстрый круг в Барселоне. В спринтерской гонке Валлес столкнулся с Адамом Кэрроллом, который несколько раз перекатился. Спринтерскую гонку выиграл Михаэль Аммермюллер, который многообещающе начал сезон, но не смог забить за последние шесть уик-эндов.
Джанмария Бруни и Эрнесто Визо затем разделили победы в Имоле, где Хэмилтон не смог забить после того, как получил черный флаг в основной гонке и поэтому начал спринтерскую гонку с задней части стартовой решетки. Хэмилтон выиграл обе гонки на Нюрбургринге после того, как Пике занял поул-позицию, но попал в крупную аварию из-за поломки машины в специальной гонке. Ему также не удалось забить в спринте.
столкнулся со своим товарищем по команде Александром Према Хэмилтон был на пути к победе в специальной гонке в Барселоне, но на последнем круге . Француз одержал победу, а Хэмилтон стал вторым. Визо одержал свою вторую победу в сезоне, выиграв спринт. Затем Хэмилтон выиграл три гонки подряд, в том числе в Монако, где Николя Лапьер и Оливье Пла получили травмы и не стартовали. На своей домашней трассе в Сильверстоуне Хэмилтон выиграл особенность, а затем и спринт, где он обогнал Кливио Пиччионе и Пике в один ход.
В начале сезона произошло несколько заметных изменений в гонках. Джорджио Пантано вернулся в серию, пропустив первые три раунда, а Тимо Глок перешел из BCN в iSport между раундами в Монако и Великобритании. Оба были серьезными претендентами на победу в гонках до конца сезона и разделили победы в Маньи-Куре. Глок также выиграл в Хоккенхайме, обогнав Хосе Марию Лопеса на последнем круге.
К этому моменту Хэмилтон опережал Пике на 26 очков, но бразилец отыгрался, проведя идеальный уик-энд в Венгрии, взяв поул, две победы и два быстрейших круга. Хэмилтон развернулся в квалификации и начал особенную гонку с конца стартовой решетки. Ему не удалось там забить, но в дождливом воскресном спринте он занял второе место.
Форма Пике продолжилась в Турции, где он выиграл особенную гонку с поула. Хэмилтон был вторым, и в спринте он оправился от раннего вращения и занял второе место, в то время как Пике пришлось довольствоваться пятым. Андреас Зубер воспользовался своей стартовой позицией в первом ряду и выиграл гонку.
Перед последними выходными в Монце Хэмилтон лидировал с преимуществом в десять очков. Пике сократил преимущество до восьми, завоевав поул. Пантано обыграл их обоих в специальной гонке и установил самый быстрый круг. Пике финишировал вторым, а Хэмилтон третьим, а это означает, что победа в чемпионате будет решена в финальной гонке. Однако считалось, что Пантано проигнорировал желтые флаги на своем самом быстром круге, поэтому время было отменено, что дало очко Хэмилтону, который теперь завоевал титул. Пантано фантастически стартовал в спринте и перед первым поворотом поднялся с 8-го на 1-е место и выиграл гонку. Хэмилтон последовал за ним и занял второе место, опередив в итоге Пике на 12 очков.
Команды и водители
[ редактировать ]Все команды использовали шасси Dallara GP2/05 с под маркой Renault 4,0-литровыми (244 куб. Дюймами) безнаддувными двигателями Mecachrome V8 и шинами, поставленными Bridgestone .
Команда | Нет. | Имя водителя | Раунды |
---|---|---|---|
![]() |
1 | ![]() |
Все |
2 | ![]() |
Все | |
![]() |
3 | ![]() |
Все |
4 | ![]() |
1–5, 8–11 | |
![]() |
6–7 | ||
![]() |
5 | ![]() |
Все |
6 | ![]() |
Все | |
![]() |
7 | ![]() |
Все |
8 | ![]() |
1–5 | |
![]() |
6–11 | ||
![]() |
9 | ![]() |
Все |
10 | ![]() |
Все | |
![]() |
11 | ![]() |
Все |
12 | ![]() |
Все | |
![]() |
14 | ![]() |
Все |
15 | ![]() |
Все | |
![]() ![]() |
16 | ![]() |
1–3 |
![]() |
4–11 | ||
17 | ![]() |
Все | |
![]() |
18 | ![]() |
Все |
19 | ![]() |
1–5 | |
![]() |
6–11 | ||
![]() ![]() |
20 | ![]() |
1–5, 7 |
![]() |
6 | ||
![]() |
8–11 | ||
21 | ![]() |
Все | |
![]() |
22 | ![]() |
Все |
23 | ![]() |
Все | |
![]() |
24 | ![]() |
Все |
25 | ![]() |
Все | |
![]() |
26 | ![]() |
Все |
27 | ![]() |
Все |
Изменения драйверов
[ редактировать ]- Измененные команды
- Джанмария Бруни : Дуранго → Trident Racing
- Адам Кэрролл : Super Nova International → Racing Engineering
- Файруз Фаузи : DAMS → Super Nova International
- Серхио Эрнандес : Кампос Расинг → Дуранго
- Нил Яни : Racing Engineering → Arden International Ltd.
- Хосе Мария Лопес : DAMS → Super Nova International
- Фердинандо Монфардини : Coloni Motorsport → DAMS
- Джорджио Пантано : Super Nova International → Petrol Ofisi FMS International
- Кливио Пиччоне : Дуранго → ДНР
- Эрнесто Визо : Соревнования BCN → iSport International
- Вход в GP2
- Михаэль Аммермюллер : Еврокубок Формулы Renault 2.0 и чемпионат Италии по Формуле Renault ( Jenzer Motorsport ) → Arden International Ltd
- Майк Конвей : Чемпионат Великобритании в Формуле 3 ( Fortec Motorsport ) → DPR Direxiv
- Лукас ди Грасси : Евросерия Формулы-3 ( Manor Motorsport ) → Дуранго
- Лука Филиппи : Итальянская Формула 3000 (Fisichella Motorsport) → FMS International
- Тимо Глок : Мировая серия Champ Car ( Rocketsports Racing ) → BCN Competición
- Тристан Гомменди : Мировая серия Renault (Witmeur KTR) → iSport International
- Льюис Хэмилтон : Евросерия Формулы-3 ( ASM Formula 3 ) → Гран-при ART
- Франк Перера : Евросерия Формулы-3 ( Prema Powerteam ) → DAMS
- Виталий Петров : Формула 1600 Россия (Art Line ProTeam) → ДНР
- Феликс Портейро : Мировая серия Renault ( Epsilon by Graff ) → Campos Racing
- Джейсон Тахинчи : Чемпионат Британской Формулы-Рено (команда JLR) → FMS International
- Адриан Вальес : Мировая серия Renault ( Pons Racing ) → Campos Racing
- Хавьер Вилья : Чемпионат Испании в Формуле-3 (Racing Engineering) → Racing Engineering
- Андреас Зубер : Мировая серия Renault ( Carlin Motorsport ) → Trident Racing
- Покидая GP2
- Хуан Крус Альварес : Campos Racing → Top Race V6 Аргентина (Catalan Magni Motorsports)
- Джан Артам : iSport International → Завершение карьеры
- Борха Гарсия : Racing Engineering → Мировая серия Renault ( RC Motorsport )
- Хейкки Ковалайнен : Arden International → Формула-1 ( Mild Seven тест-пилот команды Renault F1 )
- Матиас Лауда : Coloni Motorsport → German Touring Car Masters ( Persson Motorsport )
- Джорджио Мондини : ДНР → Гран-при А1 ( Команда А1 Швейцарии )
- Нико Росберг : Гран-при ART → Формула-1 ( команда WilliamsF1 )
- Райан Шарп : ДНР → Чемпионат мира по кузовным гонкам (JAS Motorsport)
- Скотт Спид : iSport International → Формула-1 ( Scuderia Toro Rosso )
- Тони Виландер : Coloni Motorsport → Чемпионат Италии GT (Playteam Sara Free)
Изменения в середине сезона
[ редактировать ]- Джорджио Пантано заменил Луку Филиппи после гонок в Нюрбурге .
- Тимо Глок заменил Тристана Гомменди после гонки в Монако .
- Лука Филиппи заменил Тимо Глока после гонки в Монако .
- Нил Яни заменил Николя Лапьера на гонках в Сильверстоуне и Маньи-Куре .
- Майк Конвей заменил Оливье Пла на гонках в Сильверстоуне .
- Виталий Петров заменил Оливье Пла после гонок в Маньи-Куре .
Календарь
[ редактировать ]Круглый | Расположение | Схема | Дата | Поддержка | |
---|---|---|---|---|---|
1 | Ф | ![]() |
Трасса Валенсии | 8 апреля | Spanish F3 Championship |
С | 9 апреля | ||||
2 | Ф | ![]() |
Гоночная трасса Энцо и Дино Феррари | 22 апреля | Гран-при Сан-Марино. |
С | 23 апреля | ||||
3 | Ф | ![]() |
Нюрбургринг | 6 мая | Гран-при Европы |
С | 7 мая | ||||
4 | Ф | ![]() |
Трасса Каталонии | 13 мая | Гран-при Испании. |
С | 14 мая | ||||
5 | Ф | ![]() |
трасса Монако | 27 мая | Гран При Монако |
6 | Ф | ![]() |
Трасса Сильверстоун | 10 июня | Гран-при Великобритании |
С | 11 июня | ||||
7 | Ф | ![]() |
Трасса Невер Маньи-Кур | 15 июля | Гран-при Франции |
С | 16 июля | ||||
8 | Ф | ![]() |
Хоккенхаймринг | 29 июля | Гран-при Германии |
С | 30 июля | ||||
9 | Ф | ![]() |
Хунгароринг | 5 августа | Гран-при Венгрии. |
С | 6 августа | ||||
10 | Ф | ![]() |
Стамбульский парк | 26 августа | Гран-при Турции. |
С | 27 августа | ||||
11 | Ф | ![]() |
Национальный автодром Монцы | 9 сентября | Гран-при Италии. |
С | 10 сентября |
Следующие этапы были включены в предварительные календари, опубликованные FIA, но были отменены:
Круглый | Расположение | Схема | Дата | Поддержка |
---|---|---|---|---|
Ф | ![]() |
Трасса Спа-Франкоршам | 16 сентября | Гран-при Бельгии. |
С | 17 сентября |
В феврале 2006 года FIA объявила, что этап GP2 в Спа не будет частью сезона GP2 2006 года, поскольку местные власти начали капитальные ремонтные работы в Спа-Франкоршам. [ 1 ]
Результаты
[ редактировать ]Турнирная таблица
[ редактировать ]- Система подсчета очков
Очки начисляются 8 лучшим классифицированным финишерам в специальной гонке и 6 лучшим классифицированным финишерам в спринтерской гонке. Поул-сидящий в специальной гонке также получит два очка, а одно очко дается гонщику, показавшему лучший круг в специальной и спринтерской гонках. Пилот также должен был начать гонку с назначенной ему позиции на стартовой решетке, чтобы иметь право претендовать на самый быстрый круг, и должен проехать 90% гоночных кругов. В спринтерской гонке обладателю поула дополнительные очки не начисляются.
- Очки специальной гонки
Позиция | 1-й | 2-й | 3-й | 4-й | 5-е место | 6-е место | 7-е место | 8-е место | Нет | Флорида |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Очки | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 2 | 1 |
- Очки в спринтерской гонке
Очки начисляются шести лучшим финишерам.
Позиция | 1-й | 2-й | 3-й | 4-й | 5-е место | 6-е место | Флорида |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Очки | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 |
Чемпионат водителей
[ редактировать ]
|
|
Примечания:
- Пилоты не финишировали в гонке, но были классифицированы, поскольку преодолели более 90% дистанции гонки.
- Льюис Хэмилтон был дисквалифицирован во время первой гонки в Имоле за обгон машины безопасности. Заявление команды ART Grand Prix по этому поводу заключается в том, что он следовал за машинами Campos Racing, которые провели его мимо машины. [ 7 ]
- Оливье Пла был дисквалифицирован в Монтмело с 8-го места из-за того, что вес автомобиля был ниже допустимого.
- Автомобили Durango были исключены из второй гонки в Сильверстоуне из-за неправильного заднего антикрыла, которое стало причиной аварии ди Грасси в первой гонке.
- Феликс Портейро был дисквалифицирован со 2-го места в спринтерской гонке в Сильверстоуне за неправильное положение рулевой рейки.
Командный чемпионат
[ редактировать ]Поз. | Команда | Машина Нет. |
ВАЛ ![]() |
ИМО ![]() |
СВЕТ ![]() |
КОТ ![]() |
МОЙ ![]() |
SIL ![]() |
МАГ ![]() |
ХОК ![]() |
ОНА ![]() |
ЯВЛЯЕТСЯ ![]() |
Министерство здравоохранения ![]() |
Очки | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
1 | 9 | Верно | 4 | Верно | 2 | 17 | 1 | 3 | 3 | 6 | Верно | 2 | 3 | 19 | Верно | 6 | 3 | 3 | 7 | 5 | Верно | 180 |
2 | 2 | 6 | ДСК | 10 | 1 | 1 | 2 | 4 | 1 | 1 | 1 | 19 | 5 | 2 | 3 | 10 | 2 | 2 | 2 | 3 | 2 | |||
2 | ![]() |
11 | 1 | 4 | 5 | 2 | Верно | 19† | 4 | 2 | 12† | 4 | 5 | 4 | 2 | 13† | DNS | 1 | 1 | 1 | 5 | 2 | 6 | 115 |
12 | 13 | 7 | Верно | 11 | 7 | 7 | 7 | 18 | Верно | Верно | 12 | 5 | Верно | 16 | 9 | 5 | Верно | 8 | Верно | Верно | Верно | |||
3 | ![]() |
7 | 8 | 2 | 6 | 1 | 6 | 11 | 8 | 1 | Верно | Верно | 8 | 10 | Верно | 4 | 4 | 4 | 4 | Верно | 13 | Верно | 10 | 101 |
8 | Верно | 11 | Верно | 17 | 13 | 12 | 5 | 5 | Верно | 2 | 6 | 1 | 4 | 3 | 1 | 2 | 5 | 4 | 4 | Верно | DNS | |||
4 | ![]() |
3 | 7 | 1 | 2 | Верно | 10 | 6 | 3 | 8 | 7 | Верно | Верно | 12 | 8 | 9 | Верно | Верно | 11 | 13 | Верно | 12 | Верно | 57 |
4 | 4 | 3 | 3 | 7 | 5 | 2 | Верно | Верно | Верно | Северная Каролина | Верно | 11 | 7 | 20 | 7 | Верно | Верно | 14 | 6 | 6 | 4 | |||
5 | ![]() ![]() |
16 | Верно | Верно | 11 | 5 | Верно | Верно | 9 | 7 | Верно | 5 | 4 | 6 | 1 | 5 | 5 | 3 | 13 | Верно | Верно | 1 | 1 | 46 |
17 | DNS | Верно | Верно | Верно | ДСК | 18 | 15 | 19 | Верно | 13 | 16 | Верно | 17 | 17 | 17 | Верно | 14 | 17 | 17 | 11 | 13 | |||
6 | ![]() |
26 | 6 | 5 | 1 | Верно | Верно | 16 | Верно | 17 | Верно | Верно | 15 | Верно | Верно | 1 | 6 | Верно | 8 | Верно | 15 | Верно | 9 | 45 |
27 | Верно | 13 | Верно | 8 | 14 | Верно | Верно | 11 | 5 | Верно | Верно | Верно | 18 | Верно | 14 | 14 | 9 | 7 | 1 | Верно | Северная Каролина | |||
7 | ![]() |
9 | 14 | Верно | Верно | 12 | 3 | 5 | 10 | 12 | Верно | 3 | 2 | 20 | 14 | 6 | 8 | 7 | Верно | 6 | 3 | Верно | Верно | 33 |
10 | 18 | 9 | 13 | 18 | 9 | 20 | 14 | 15 | Верно | 14 | 13 | 17 | 16 | 11 | 13 | Верно | 15† | 15 | 16 | 9 | Верно | |||
8 | ![]() |
5 | 5 | Верно | Верно | 19† | 4 | 3 | Верно | Верно | Северная Каролина | Верно | 14 | 3 | Верно | 7 | 2 | 8 | Верно | 9 | 11 | Верно | Верно | 30 |
6 | 15 | 10 | Верно | 15 | 19 | 9 | Верно | 14 | 10 | 12 | 7 | Верно | 15 | 22 | 10 | 16 | Верно | Верно | Верно | 14 | 10 | |||
9 | ![]() |
18 | Верно | 12 | 8 | 3 | 8 | 4 | Верно | Верно | Верно | Верно | 17† | 9 | Верно | 23† | Верно | Верно | Верно | Верно | 19 | 8 | 5 | 22 |
19 | 16 | 8 | 7 | 4 | 17 | Верно | 11 | 10 | Верно | Верно | 9 | Верно | Верно | 21 | 16 | 12 | Верно | 10 | Верно | 4 | 7 | |||
10 | ![]() ![]() |
20 | 10 | 15 | Верно | 20† | 15 | Верно | ДСК | 20 | Верно | 11 | 11 | 16 | 9 | 15 | 15 | 15 | 10 | 16 | 18 | Верно | 12 | 18 |
21 | Верно | Верно | Верно | 16 | 11 | 8 | 16† | Верно | 4 | 7 | 3 | 13 | Верно | 8 | Верно | Верно | Верно | Верно | Верно | 7 | 3 | |||
11 | ![]() |
14 | 12 | Верно | 12 | 9 | Верно | 10 | 6 | 6 | 9 | Верно | DNS | 8 | Верно | Верно | 12 | 11 | 6 | 18† | 12 | Верно | Верно | 14 |
15 | 11 | 14 | Верно | 14 | Верно | 15 | 13 | Верно | 2 | Верно | 10 | Верно | 12 | 14 | 11 | 9 | Верно | 12 | 8 | 15† | 15† | |||
12 | ![]() |
24 | 3 | Верно | 9 | Верно | Верно | 14 | 18 | 16 | Верно | 9 | Верно | 15 | 13 | 18 | Верно | Верно | 7 | Верно | 14 | Верно | 11 | 12 |
25 | Верно | Верно | 10 | 6 | 16 | Верно | 17 | Верно | 6 | 8 | ДСК | 18 | 10 | 12 | 18 | Верно | 12 | 19† | Верно | Верно | Северная Каролина | |||
13 | ![]() |
22 | 17 | 16† | Верно | Верно | 18 | 13 | 12 | 9 | 11 | Верно | БЫВШИЙ | 7 | 6 | DNS | Верно | 13 | Верно | 5 | 9 | 10 | 14 | 9 |
23 | Верно | DNS | Верно | 13 | 12 | Верно | Верно | 13 | 8 | 10 | БЫВШИЙ | 14 | 11 | 10 | Северная Каролина | Верно | Верно | 11 | 10 | 13 | Верно | |||
Поз. | Команда | Машина Нет. |
ВАЛ ![]() |
ИМО ![]() |
СВЕТ ![]() |
КОТ ![]() |
МОЙ ![]() |
SIL ![]() |
МАГ ![]() |
ХОК ![]() |
ОНА ![]() |
ЯВЛЯЕТСЯ ![]() |
Министерство здравоохранения ![]() |
Очки |
Примечания
[ редактировать ]- ^ Arden International соревновалась по голландской лицензии.
- ↑ Зубер — австрийский гонщик, выступавший по гоночной лицензии Эмиратов.
- ↑ Андреас Зубер установил самый быстрый круг, но стартовал с пит-лейна, поэтому очки достались Нельсону Пике-младшему. [ 3 ]
- ↑ Адриан Вальес установил самый быстрый круг, но стартовал с пит-лейна, поэтому очки достались Джанмарии Бруни . [ 4 ]
- ↑ Александр Према установил самый быстрый круг, но стартовал с пит-лейна, поэтому очки были отданы Джанмарии Бруни . [ 5 ]
- ↑ Льюис Хэмилтон показал лучшее время в квалификации, но получил штраф за игнорирование жёлтых флагов. Нельсон Пике-младший был признан лидером гонки. [ 6 ]
- ^ Хосе Мария Лопес не финишировал в гонке, поэтому очки были отданы Тимо Глоку .
- ^ Лукас ди Грасси не финишировал в гонке, поэтому очки были отданы Хосе Марии Лопесу .
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Гран-при Бельгии официально исключен из календаря 2006 года» . Motorsport.com . Проверено 22 ноября 2023 г.
- ^ «GP2 Самые быстрые круги» . Результаты.motorsportstats.com . Статистика автоспорта. Архивировано из оригинала 3 сентября 2020 года . Проверено 25 июля 2020 г.
- ^ «Валенсия-2006: Аммермюллер побеждает, Кэрролл выигрывает» . краш.нет . Крэш Медиа Групп. 9 апреля 2006 года . Проверено 25 июля 2020 г.
- ^ «Имола 2006: Бруни сам по себе» . краш.нет . Крэш Медиа Групп. 22 апреля 2006 года . Проверено 25 июля 2020 г.
- ^ «Нюрбургринг 2006: Хэмилтон делает дубль на ринге» . краш.нет . Крэш Медиа Групп. 7 мая 2006 года . Проверено 25 июля 2020 г.
- ^ «Гамильтон теряет поул из-за пенальти» . Autosport.com . Проверено 30 августа 2022 г.
- ^ «Бруни побеждает в гонке Имола 1» . McLaren.com . Архивировано из оригинала 7 августа 2007 года . Проверено 9 августа 2022 г.
{{cite web}}
: CS1 maint: bot: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )
Внешние ссылки
[ редактировать ]