Дэвид Брэбэм

Дэвид Брэбэм
	Брэбэм в 2012 году
Рожденный	5 сентября 1965 г. (58 лет) ; Лондон, Англия
Формулы-1 Карьера в чемпионате мира
Национальность	австралийский
Активные годы	1990 , 1994
Команды	Брэбэм , Симтек
Записи	30 (24 старта)
Чемпионаты	0
Победы	0
Подиумы	0
Карьерные очки	0
Поул-позиции	0
Самые быстрые круги	0
Первая запись	Гран-при Сан-Марино 1990 года.
Последняя запись	Гран-при Австралии 1994 года.
24 часа карьеры в Ле-Мане
Годы	1992 – 1993 , 1996 – 2010 , 2012
Команды	Tom Walkinshaw Racing , Gulf Racing/GTC Racing, David Price Racing , Panoz Motorsports, Team Bentley , Zytek Engineering, Aston Martin Racing , Russian Age Racing, Peugeot Sport Total , Highcroft Racing , JRM
Лучшая отделка	1-е ( 2009 г. )
Класс побеждает	3 ( 2007 , 2008 , 2009 )

Дэвид Филип Брэбэм (родился 5 сентября 1965 года) — австралийский автогонщик и один из самых успешных и опытных специалистов в автогонках на спортивных автомобилях . Он выиграл три международные серии спортивных автомобилей и является одним из четырех австралийцев, выигравших гонку спортивных автомобилей «24 часа Ле-Мана» , выиграв это соревнование в 2009 году . Брэбэм выиграл американскую серию Ле-Ман в 2009 и 2010 годах. Он также выступал в Формуле-1 , выступая за команды Brabham и Simtek в 1990 и 1994 годах соответственно. Брэбэм — младший сын трехкратного Формулы-1 чемпиона мира сэра Джека Брэбэма , брат Джеффа Брэбэма и Гэри Брэбэма . Он также зять Майка Тэквелла , отец Сэма Брэбэма и дядя Мэтью Брэбэма .

Ранний период жизни

Брэбэм, родившийся в Уимблдоне , Лондон, провел свое детство в Австралии. Несмотря на известность своего отца в автоспорте, он мало интересовался автоспортом до тех пор, пока не окончил школу. В детстве он играл в футбол до двенадцати лет, а затем начал заниматься австралийским футболом по правилам, когда семья переехала в Сидней. Повзрослев, сэр Джек не заставлял Дэвида участвовать в гонках, и только после того, как в 17 лет он открыл для себя картинг, он стал настолько воодушевлен, что купил у своего ближайшего соседа подержанный картинг и начал участвовать в гонках.

Карьера автогонщика

Ранняя карьера

Профессиональная гоночная карьера Брэбэма началась в Австралии в 1983 году, где он участвовал в гонках на картингах в течение двух лет, после чего он перешел в серию Ford Laser «one make» в 1985 году. В 1986 году он перешел в Формулу Ford 1600, а затем в австралийскую Формулу 2 , выиграв гонку 1987 года. Чемпионат Австралии среди водителей в этой категории. ADC 1987 года, в отличие от предыдущих лет, проводился только как одна гонка, а не как серия этапов, и проводился в качестве категории поддержки Гран-при Австралии 1987 года в Аделаиде . Стартовав на стартовой решетке 38-м местом из-за проблем с карбюратором и электрикой на своем Ralt RT30 Volkswagen в квалификации, он догнал и обогнал лидера Рохана Онслоу на 13-м круге гонки из 15 кругов и одержал победу на 1,7 секунды.

Он также участвовал в новозеландской серии Formula Atlantic , американской серии Formula Atlantic и в чемпионате Южной Америки Формулы 3 в сезоне 1987 года. ^{[ 1 ]} Переезд из Австралии в Европу при спонсорской поддержке Camel в 1989 году привел к тому, что он присоединился к команде Bowman и выиграл чемпионат Великобритании в Формуле-3 .

Карьера в Формуле-1

Прорыв Брэбэма в Формулу-1 в 1990 году с командой Brabham не увенчался успехом. Он собрал значительную сумму спонсорской помощи, чтобы присоединиться к команде, носящей его фамилию (хотя с тех пор она продавалась трижды), но финансовые ограничения мешали команде весь сезон. Хотя Дэвида наняли для участия в гонке перед сезоном, он попросил пропустить первые две гонки, чтобы подготовиться, Грегор Фойтек вместо этого место занял . По иронии судьбы, его брат Гэри попытался пройти в первые два раунда злополучной Life, прежде чем уйти; Таким образом, братья оба участвовали в сезоне 1990 года, фактически не участвуя ни в одной встрече.

Его первым выступлением с командой стал Гран-при Сан-Марино 1990 года , где он не смог пройти квалификацию. Его первый старт в Формуле-1 состоялся на следующей гонке в Монако , где его отец Джек выиграл в 1959 году , в его первый чемпионский год. В 14 гонках ему удалось пройти квалификацию на неконкурентоспособной машине с двигателем Джадда только шесть раз, включая последнюю гонку года дома в Австралии . Это, а также то, что Дэвид не смог собрать заявленные 3 миллиона долларов, необходимые для сохранения своего места в команде, привели к тому, что его заменили в конце сезона. Брэбэм присоединился к команде Tom Walkinshaw Racing Jaguar в 1991 году и также в том же году выиграл гонку « 24 часа Спа» за рулем Nissan Skyline R32 GT-R вместе с Наоки Хаттори и Андерсом Олофссоном .

Брэбэм вернулся в Формулу-1 в 1994 году с недостаточно финансируемой командой Simtek после того, как его отец купил акции команды. Второе место должны были занять платные гонщики: Роланд Ратценбергер принял участие в первых пяти гонках, прежде чем Жан-Марк Гунон занял его место. Шасси S941 было избыточным весом, использовало полностью механическую коробку передач в отличие от полуавтоматических типов, используемых большинством команд, и худшие двигатели клиентов Cosworth HB с проволочной пружиной . Несмотря на это, Брэбэм квалифицировался во всех раундах серии. Ударом команды стала смерть Роланда Ратценбергера во время квалификации Гран-при Сан-Марино . Традиционно в такой ситуации пилот другой команды отказывался от участия, но, видя вокруг себя деморализацию, Брэбэм решил продолжить гонку, но вылетел из-за поломки собственной подвески. В память о Ратценбергере команда приняла коллективное решение доиграть сезон, при этом сильное руководство Брэбэма часто упоминалось как ключевой фактор. Хотя Simtek был неконкурентоспособен, он получил широкое признание за свою решимость и постепенное повышение скорости недостаточно финансируемого пакета, а также легко обошел своих товарищей по команде.

Туристические автомобили

Брэбэм покинул Формулу-1 в конце того же года, чтобы начать участвовать в автогонках – хотя он хотел помочь Simtek, зарплата, предлагаемая заводской командой BMW, была слишком хороша, чтобы ее игнорировать. 1995 год на BTCC BMW не увенчался успехом, но последующие успехи включали победу в чемпионате JGTC GT500 1996 года на McLaren F1 GTR (пока единственный автомобиль неяпонской команды, выигравший это), а также AMP Bathurst 1000 1997 года в Super Touring. эпоху . Управляя BMW 320i в Батерсте вместе с братом Джеффом, пара заняла второе место, но вскоре после финиша одержала победу, когда их BMW Motorsport Australia товарищи по команде Пол Моррис и Крейг Бэрд были дисквалифицированы, а команда допустила ошибку на последнем пит-стопе. не сменив водителя и оставив Бэрда в машине, чтобы бежать домой, не осознавая, что он превысит разрешенное время вождения до окончания гонки.

Он выиграл чемпионат профессиональных спортивных автомобилей в США с гоночной командой Panoz в 1998 году и гонку Пти-Ле-Ман 1999 года также с Panoz.

GT-гонки

Брэбэм присоединился к Sumo Power GT на чемпионате мира FIA GT1 2011 года в команде с Джейми Кэмпбеллом-Уолтером на Nissan GT-R. Дуэт финишировал 10-м в чемпионате пилотов. Он примет участие в серии Blancpain Endurance Series в 2012 году за рулем McLaren MP4-12C за команду United Autosports .

Гонки на спортивных автомобилях

Брэбэм за рулем « 24 часов Ле-Мана» 2009 года выиграл Peugeot 908 на Фестивале скорости в Гудвуде .

С 1999 года он регулярно участвует в Американской серии Ле-Ман (ALMS), выступая за такие команды, как Panoz и Prodrive Ferrari 550 Maranello . Он выиграл 12-часовую гонку в Себринге в 2005 году. В Австралии он участвовал в гонке « 24 часа Батерста» и продолжал время от времени участвовать в гонке «Батерст 1000» .

Брэбэм выиграл в общей сложности 23 соревнования ALMS во всех четырех классах серии. Он двукратный чемпион серии, выиграв титул LMP1 в 2009 году и титул LMP в 2010 году.

В 2003 году Brabham стал первым в своем классе (4-е место в общем зачете) с Multimatic Motorsports на гонке «24 часа Дайтоны», первой гонке категории прототипов Daytona. ^{[ 2 ]} Брэбэм финишировал вторым на гонке « 24 часа Ле-Мана» 2003 года за рулем Bentley. В 2005 году он стартовал в первом из четырех стартов подряд в Ле-Мане, участвуя в гонках на Aston Martin DBR9. Он финишировал девятым в общем зачете и третьим в классе GT1 за Aston Martin Racing . На гонке «24 часа Ле-Мана» 2006 года Брэбэм занял четвертое место в категории GT1 (девятое место в общем зачете) за команду Russian Age Racing. Брэбэм выиграл класс GT1 в гонках «24 часа Ле-Мана» 2007 года и снова в гонках «24 часа Ле-Мана» 2008 года за команду Aston Martin Racing .

За рулем Peugeot он выиграл гонку «24 часа Ле-Мана» 2009 года вместе со штурманами Александром Вурцем и Марком Жене за рулем Peugeot 908 HDi FAP . Он присоединился к брату Джеффу в качестве победителя Ле-Мана, а его старший брат также выиграл за Peugeot в 1993 году . Кроме того, он присоединился к своему отцу и старшему брату и стал абсолютным победителем Ле-Мана, а отец Джек выиграл единственный Гран-при Франции, проходивший на трассе Bugatti в 1967 году .

Дэвид Брэбэм стал лишь четвертым австралийским гонщиком, выигравшим «24 часа Ле-Мана» после Бернара Рубина в 1928 году , Верна Шуппана в 1983 году и старшего брата Джеффа в 1993 году.

Брэбэм выигрывал чемпионат LMP Американской серии Ле-Ман в 2009 и 2010 годах , выступая за команду Highcroft Racing . В 2012 году он будет участвовать в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA на автомобиле JRM Racing Honda Performance Development ARX-03a.

Проект Брэбэм

Осенью 2014 года о проекте Brabham . было объявлено ^{[ 3 ]} как инновационный и новый способ создания гоночной команды. Проект направлен на интеграцию публики и болельщиков с командой. Первоначальный запуск проекта состоялся через краудфандинг. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} через портал Indiegogo, где частью команды могли стать как представители общественности, так и фанаты.

″Деньги от первого этапа краудфандинга были использованы для создания первого этапа веб-сайта Brabham-Digital. Мы также создали важнейший проспект инвестора, который имеет жизненно важное значение для поиска и обеспечения инвестиций, необходимых для создания и запуска как команды, так и платформы Brabham-Digital». ^{[ 4 ]}

Проект все еще собирает столь необходимые инвестиции, чтобы вывести команду на трассу и стать частью чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA.

«Сейчас мы полностью сосредоточены на поиске и подписании контрактов с инвесторами и партнерами, которые будут иметь жизненно важное значение для обеспечения инвестиций, необходимых для воплощения этого видения в жизнь. Когда эти инвестиции будут обеспечены, будет разработана и построена полная платформа Brabham-Digital, которая превратится в гораздо более увлекательный и мощный механизм, разделенный на три различные платформы для обмена знаниями и электронного обучения».

Брэбэм Автомобильный

Компания Brabham запустила компанию Brabham Automotive в мае 2018 года. Ее первым продуктом стал Brabham BT62 . ^{[ 6 ]} Brabham участвовал в своем гоночном дебюте в Брэндс-Хэтче 9 и 10 ноября, участвуя в . ежегодных гонках Britcar «Into the Night» ^{[ 7 ]} В машине к нему присоединился Уилл Пауэлл. ^{[ 8 ]} Он привел машину домой и одержал победу в Брэндс-Хэтче, что стало выдающейся победой, первой гонкой и победой Brabham BT62, а также первой машиной и победой Brabham Automotive. В интервью после гонки он упомянул победу своего отца на Гран-при Великобритании 1966 года, который выиграл на Brabham BT19 .

Семья

Два старших брата Брэбэма, Джефф и Гэри, также сделали карьеру в автоспорте. Его жена Лиза (сестра Майка Таквелла ) также участвовала в гонках. Его сын Сэм Брэбэм и племянник Мэтью Брэбэм сейчас участвуют в юниорских гонках.

Гоночный рекорд

Краткое описание карьеры

Сезон	Ряд	Позиция	Машина	Команда
1985	Клуб владельцев автомобилей Goodyear Laser Series ^{[ 9 ]}	6-е место	Форд КБ Лазер	Д. Брэбэм
1986	Серия Motorcraft Formula Ford «Водитель в Европу»	5-е место	Ван Димен RF85 Форд	Д. Брэбэм
1987	Чемпионат Австралии среди водителей	1-й	Ральт RT30 Фольксваген	Австралийские автогонки
	Чемпионат Австралии по Формуле 2	12-е	Ральт RT30 Фольксваген	Австралийские автогонки
	Пилот Motorcraft Formula Ford на европейскую серию	12-е	Ван Димен RF86	Д. Брэбэм
1988	Чемпионат Великобритании Формулы 3, класс B	3-й	Ральт RT31 Фольксваген	Джек Брэбэм Рэйсинг
1989	Чемпионат Великобритании Формулы 3	1-й	Ральт RT31 Фольксваген	Джек Брэбэм Рэйсинг
1989	Гран-при Макао	1-й	Ральт RT33 Фольксваген
1990	Чемпионат мира Формулы-1	Северная Каролина	Брэбэм BT59 Джадд	Развитие автоспорта
1990	Чемпионат Австралии по выносливости	17-е	Форд Сьерра RS500	Бенсон и Хеджес Рейсинг
1991	Чемпионат мира по спортивным автомобилям	18-е	Ягуар XJR-14	Шелковый ягуар
1992	Чемпионат мира по спортивным автомобилям	10-е место	Toyota TS010	Команда Тойота ТОМ
1994	Чемпионат мира Формулы-1	Северная Каролина	Симтек С941 Форд	Симтек
1995	Британский чемпионат по кузовным гонкам	13-е место	БМВ 318i	Шнитцер Моторспорт
1996	Всеяпонский чемпионат GT	1-й	Макларен Ф1 ГТР БМВ	Команда Жаворонок
1997	Чемпионат ФИА GT	23-е место	Паноз Эсперанте GTR-1 Форд	Дэвид Прайс Расинг
1998	Чемпионат ФИА GT	11-е	Паноз Эсперанте GTR-1 Форд	DAMS
1999	Американская серия Ле-Ман	2-й	Паноз Эсперанте GTR-1 Форд Panoz LMP-1 Родстер-С Форд	Паноз Мотор Спорт
1999	Серия чемпионатов Shell	54-й	Холден В.Т. Коммодор	Уэйн Гарднер Расинг
2000	Американская серия Ле-Ман	7-е место	Panoz LMP-1 Родстер-С Форд	Паноз Мотор Спорт
2001	Американская серия Ле-Ман	7-е место	Panoz LMP07 Элан Panoz LMP-1 Родстер-С Элан	Паноз Мотор Спорт
2001	Европейская серия Ле-Ман	11-е	Panoz LMP07 Элан	Паноз Мотор Спорт
2002	Американская серия Ле-Ман	6-е место	Panoz LMP01 Эво Элан	Паноз Мотор Спорт
2003	Американская серия Ле-Ман (класс GTS)	3-й	Феррари 550-GTS Маранелло	Проникнуть
	Американская серия Ле-Ман (класс LMP900)	21 ул.	Бентли EXP Скорость 8	Команда Бентли
	Серия чемпионата суперкаров V8	46-е место	Форд БА Сокол	Дик Джонсон Расинг
2004	Американская серия Ле-Ман (класс GTS)	7-е место	Салин S7-R Форд Ламборгини Мурсьелаго Р-ГТ	ACEMCO Автоспорт Крон-Барбур Расинг
2004	Серия Ле-Ман на выносливость (класс LMP1)	28-е	Зитек 04С	Зайтек Инжиниринг
2005	Американская серия Ле-Ман (класс GT1)	11-е	Астон Мартин ДБР9	Астон Мартин Гонки
2005	Серия чемпионата суперкаров V8	36-е	Форд БА Сокол	Форд Перформанс Гонки
2006	Американская серия Ле-Ман (класс GT2)	5-е место	Паноз Эсперанте GT-LM	Мультиматик Автоспорт
2006	Чемпионат ФИА GT	31-е	Астон Мартин ДБР9	Сиртек Моторспорт
2007	Американская серия Ле-Ман (класс P2)	9-е	Акура ARX-01а	Хайкрофт Гонки
2008	Американская серия Ле-Ман (класс P2)	3-й	Акура ARX-01 Б	Хайкрофт Гонки
2009	Американская серия Ле-Ман (класс P1)	1-й	Акура ARX-02а	Хайкрофт Гонки
	Серия Ле-Ман	21 ул.	Пежо 908 HDi ФАП	Команда Пежо Тотал
	Австралийский мини-челлендж	Северная Каролина	Мини JCW R56	БМВ Убер Стар
2010	Американская серия Ле-Ман (класс LMP)	1-й	HPD ARX-01C	Хайкрофт Гонки
2011	Чемпионат мира FIA GT1	10-е место	Ниссан ГТ-Р	Сумо Пауэр ГТ
2011	Международный чемпионат суперкаров V8	54-й	Форд ФГ Сокол	Стоун Бразерс Гонки
2012	Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA	10-е место	HPD ARX-03a	ДРМ
2013	Сирокко R China Masters Challenge	5-е место	Volkswagen Scirocco R-Кубок
	Американская серия Ле-Ман (класс LMP2)	10-е место	HPD ARX-03b	Экстремальный скоростной автоспорт
	Международный чемпионат суперкаров V8	59-й	Мерседес-Бенц Е63 АМГ	Джеймс Розенберг Расинг
2014	Чемпионат Объединенного спортивного автомобиля	33-е место	HPD ARX-03b	Экстремальный скоростной автоспорт
2015	Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA	18-е	HPD ARX-03b	Экстремальный скоростной автоспорт
2019	Чемпионат Бриткара по выносливости	Северная Каролина	Брэбэм BT62	Брэбэм Автомобильный
2021	Европейская серия GT2 — Pro-Am	10-е место	Брэбэм BT62	Гонки высокого класса
2024	Чемпионат GT Cup - Группа ГТО		Брэбэм BT62	Кендалл Девелопментс

Полные результаты британской Формулы 3

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Абитуриент	Двигатель	Сорт	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	округ Колумбия	оч
1988	Джек Брэбэм Рэйсинг	Фольксваген	Н	ТРР	SIL	ТРР	БРХ	ДОН	SIL	БРХ 11	ТРР	SIL	ДОН	SIL	SNE 6	ОЛЛ 11	SIL 22	БРХ 15	СПА 8	ТРР 7	SIL 9	3-й	58
1989	Боумен Гонки	Фольксваген	А	ТРР DNS	ДОН С	SIL 1	БРХ 1	SIL 3	БРХ 1	ТРР 3	SIL 3	ДОН 22	SIL 2	SNE 11	ОЛЛ 1	SIL 1	БРХ 2	ДОН Верно	SIL 1	ТРР Верно		1-й	80

Полные результаты Формулы-1

( ключ )

Год	Абитуриент	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	МЦД	оч
1990	Развитие автоспорта	Брэбэм BT59	Джадд EV 3.5 V8	олень	ХОРОШИЙ	СМР DNQ	МОЙ Верно	МОЖЕТ DNQ	МЕКСИКА Верно	ОТ 15	Великобритания DNQ	ДАВАТЬ Верно	ОНА DNQ	БЕЛ Верно	ОНА DNQ	К Верно	ESP DNQ	Япония Верно	ИЗ Верно	Северная Каролина	0
1994	МТВ Симтек Форд	Симтек С941	Форд HBD6 3,5 V8	ХОРОШИЙ 12	ПКК Верно	СМР Верно	МОЙ Верно	ESP 10	МОЖЕТ 14	ОТ Верно	Великобритания 15	ДАВАТЬ Верно	ОНА 11	БЕЛ Верно	ОНА Верно	К Верно	евро Верно	Япония 12	ИЗ Верно	Северная Каролина	0

Полные результаты Международной Формулы 3000

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Абитуриент	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	Поз.	оч
1991	Рони Тим Ральт	Ральт РТ23	Косворт	ВАЛ 7	БОЛЬШЕ НИКОГДА 7	ПОТОМУ ЧТО 11	КРУЖКА 9	ПЕР	ХОК	БРХ	СПА	ОШИБКА	ЕЩЕ	Северная Каролина	0

Результаты 12 часов Себринга

Год	Команда	штурманы	Машина	Сорт	Круги	Поз.	Сорт поз.
1992	Бад Лайт / Jaguar Racing	Дэви Джонс	Ягуар XJR-12 Д	ГТП	338	4-й	4-й
1998	Паноз Моторспорт	Энди Уоллес	Паноз ГТР-1	GT1	318	2-й	1-й
1999	Паноз Мотор Спорт	Эрик Бернард	Паноз ГТР-1	ЛМП	103	ДНФ	ДНФ
2000	Паноз Мотор Спорт	Ян Магнуссен Пьер-Анри Рафаэль	Паноз ЛМП-1 Родстер-С	ЛМП	249	ДНФ	ДНФ
2001	Паноз Мотор Спорт	Ян Магнуссен	Паноз LMP07	ЛМП900	109	ДНФ	ДНФ
2002	Паноз Мотор Спорт	Ян Магнуссен Эрик ван де Поэле	Паноз LMP01 Эво	ЛМП900	56	ДНФ	ДНФ
2003	Команда Бентли	Джонни Герберт Марк Бланделл	Бентли Спид 8	ЛМГТП	363	3-й	1-й
2004	ACEMCO Автоспорт	Терри Борчеллер Джонни Моулем	Салин S7-R	ГТС	257	25-е	3-й
2005	Астон Мартин Гонки	Даррен Тернер Стефан Ортелли	Астон Мартин ДБР9	GT1	338	4-й	1-й
2006	Multimatic Motorsports Команда Panoz	Скотт Максвелл Себастьян Бурдэ	Паноз Эсперанте GT-LM	ГТ2	320	9-е	1-й
2007	Хайкрофт Гонки	Стефан Йоханссон Дункан Дейтон	Акура ARX-01а	ЛМП2	346	6-е место	4-й
2008	Патрон Хайкрофт Рэйсинг	Скотт Шарп Стефан Йоханссон	Акура ARX-01B	ЛМП2	349	5-е место	4-й
2009	Патрон Хайкрофт Рэйсинг	Скотт Шарп Марино Франкитти	Акура ARX-02а	ЛМП1	302	ДНФ	ДНФ
2010	Патрон Хайкрофт Рэйсинг	Симон Пажено Марино Франкитти	HPD ARX-01C	ЛМП2	349	5-е место	2-й
2011	Хайкрофт Гонки	Симон Пажено Марино Франкитти	HPD ARX-01e	ЛМП1	332	2-й	2-й
2012	ДРМ	Питер Дамбрек Карун Чандхок	HPD ARX-03a	ЛМП1	309	17-е	6-е место
2013	Экстремальный скоростной автоспорт	Скотт Шарп Гай Космо	HPD ARX-03b	ЛМП2	281	37-е место	5-е место
2014	Экстремальный скоростной автоспорт	Скотт Шарп Райан Далзил	HPD ARX-03b	П	291	2-й	2-й

Результаты «24 часов Ле-Мана»

Год	Команда	штурманы	Машина	Сорт	Круги	Поз.	Сорт поз.
1992	Тойота Команда Тома	Джефф Лис Укё Катаяма	Toyota TS010	С1	192	ДНФ	ДНФ
1993	TWR Ягуар Гонки	Джон Нильсен Дэвид Култхард	Ягуар XJ220	ГТ	306	ДСК	ДСК
1996	Гонки в Персидском заливе ГТК Гонки	Пьер-Анри Рафаэль Линдси Оуэн-Джонс	Макларен Ф1 ГТР	GT1	335	5-е место	4-й
1997	Дэвид Прайс Расинг	Перри Маккарти Док Банди	Паноз Эсперанте GTR-1	GT1	145	ДНФ	ДНФ
1998	Паноз Моторспорт	Энди Уоллес Джейми Дэвис	Паноз Эсперанте GTR-1	GT1	335	7-е место	7-е место
1999	Паноз Моторспорт	Эрик Бернард Бутч Лейцингер	Panoz LMP-1 Roadster-S - Ford	ЛМП	336	7-е место	6-е место
2000	Паноз Моторспорт	Ян Магнуссен Марио Андретти	Panoz LMP-1 Roadster-S - Элан	ЛМП900	315	15-е место	8-е место
2001	Паноз Моторспорт	Ян Магнуссен Франк Лагорс	Panoz LMP07 - Элан	ЛМП900	85	ДНФ	ДНФ
2002	Паноз Мотор Спорт	Ян Магнуссен Брайан Герта	Panoz LMP01 Evo - Элан	ЛМП900	90	ДНФ	ДНФ
2003	Команда Бентли	Марк Бланделл Джонни Герберт	Бентли Спид 8	ЛМГТП	375	2-й	2-й
2004	Зитек Инжиниринг , ООО	Энди Уоллес Хаянари Симода	Зитек 04С	ЛМП1	167	ДНФ	ДНФ
2005	Астон Мартин Гонки	Стефан Сарразен Даррен Тернер	Астон Мартин ДБР9	GT1	333	9-е	3-й
2006	Русские возрастные гонки Команда Модены	Антонио Гарсия Нельсон Пике мл.	Астон Мартин ДБР9	GT1	343	9-е	4-й
2007	Астон Мартин Гонки	Даррен Тернер Ричард Райделл	Астон Мартин ДБР9	GT1	343	5-е место	1-й
2008	Астон Мартин Гонки	Антонио Гарсия Даррен Тернер	Астон Мартин ДБР9	GT1	344	13-е место	1-й
2009	Пежо Спорт Тотал	Марк Джин Александр Вурц	Пежо 908 HDi ФАП	ЛМП1	382	1-й	1-й
2010	Хайкрофт Гонки	Марино Франкитти Марко Вернер	HPD ARX-01C	ЛМП2	296	25-е	9-е
2012	ДРМ	Питер Дамбрек Карун Чандхок	HPD ARX-03a	ЛМП1	357	6-е место	6-е место

Полные результаты чемпионата Великобритании по кузовным гонкам

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Команда	Машина	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	Поз.	оч
1995	Команда BMW Motorsport	БМВ 318i	ДОН 1 12	ДОН 2 12	БРХ 1 4	БРХ 2 6	ТРР 1 5	ТРР 2 Верно	SIL 1 8	SIL 2 11	ОЛЛ 1 10	ОЛЛ 2 8	БРХ 1 Верно	БРХ 2 10	ДОН 1 11	ДОН 2 11	SIL 7	КНО 1 DNS	КНО 2 4	БРХ 1 Верно	БРХ 2 Верно	SNE 1 16	SNE 2 17	ОЛЛ 1 11	ОЛЛ 2 Верно	SIL 1 9	SIL 2 Верно	13-е место	48

Полные результаты Super Tourenwagen Cup

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Команда	Машина	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Поз.	оч
1995	BMW Команда Исерт	БМВ 318is	ZOL 1	ZOL 2	СПА 1	СПА 2	ВОСТОК 1	ВОСТОК 2	ХОК 1	ХОК 2	СВЕТ 1 15	СВЕТ 2 13	ДОЛЖЕН 1	ДОЛЖЕН 2	У него было 1	У него было 2	СВЕТ 1	СВЕТ 2	31-е	22

Полные результаты JGTC

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Команда	Машина	Сорт	1	2	3	4	5	6	округ Колумбия	оч
1996	Команда Ларк Макларен	Макларен Ф1 ГТР	GT500	ВОДА 2	фу 1	ЕГО 8	фу 2	ВОДА Верно	МИН 4	1-й	63

Полные результаты чемпионата мира GT1

Год	Команда	Машина	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	Поз.	оч
2011	Сумо Пауэр ГТ	Ниссан ГТ-Р ГТ1	АБУ QR-код 8	АБУ ЧР 9	ZOL QR-код 11	ZOL ЧР Верно	АЛГ QR-код 3	АЛГ ЧР 3	САК QR-код 8	САК ЧР 5	SIL QR-код Верно	SIL ЧР Верно	НЕТ QR-код 4	НЕТ ЧР 3	ПРИ QR-код 9	ПРИ ЧР 4	СЛОВО QR-код 3	СЛОВО ЧР 7	В QR-код 11	В ЧР 8	САН QR-код 7	САН ЧР Верно	10-е место	75

Полные результаты чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA

Год	Абитуриент	Сорт	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	Классифицировать	Очки
2012	ДРМ	ЛМП1	HPD ARX-03	Хонда ЛМ-В8 3,4 л V8	С.Э.Б. 12	СПА 9	система управления обучением 5	SIL 7	ОНИ ЕСТЬ 9	БХР Верно	фу 5	НАПИТОК 5	10-е место	50.5
2014	Экстремальный скоростной автоспорт	ЛМП2	HPD ARX-03b	Хонда HR28TT 2,8 л турбо V6	SIL	СПА	система управления обучением	сертификат подлинности	фу	НАПИТОК 5	БХР	ОНИ ЕСТЬ	НК‡	0‡
2015	Экстремальный скоростной автоспорт	ЛМП2	HPD ARX-03b	Хонда HR28TT 2,8 л турбо V6	SIL 6	СПА	система управления обучением	СВЕТ	сертификат подлинности	фу	НАПИТОК	БХР	18-е	8

‡ Поскольку Брэбэм был приглашенным гонщиком, он не имел права на получение чемпионских очков.

Результаты чемпионата IMSA SportsCar

( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию)

Год	Команда	Сорт	Машина	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	Классифицировать	Очки
2014	Экстремальный скоростной автоспорт	П	HPD ARX-03b	Хонда HR28TT 2,8 л V6 Турбо	ДЕНЬ 15	С.Э.Б. 2	ЛБХ	ЛГА	ТО	S6H	MSP	ИМС	ЛОСЬ	сертификат подлинности	ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ	33-е место	50

Полные результаты Bathurst 1000

Год	Команда	Машина	штурман	Позиция	Круги
1993	Уинфилд Рейсинг	Холден, вице-президент, коммодор	Андерс Олофссон	4-й	159
1997 *	BMW Автоспорт Австралия	БМВ 320i	Джефф Брэбэм	1-й	161
1999	Уэйн Гарднер Расинг	Холден В.Т. Коммодор	Уэйн Гарднер	14-е	157
2003	Дик Джонсон Расинг	Форд БА Сокол	Макс Уилсон	12-е	158
2004	Дик Джонсон Расинг	Форд БА Сокол	Оуэн Келли	17-е	157
2005	Форд Перформанс Гонки	Форд БА Сокол	Джейсон Брайт	14-е	152
2006	Форд Перформанс Гонки	Форд БА Сокол	Мэтт Холлидей	ДНФ	56
2010	Стоун Бразерс Гонки	Форд ФГ Сокол	Алекс Дэвисон	13-е место	161
2011	Стоун Бразерс Гонки	Форд ФГ Сокол	Алекс Дэвисон	16-е	161

* Супертуринговая гонка

Спа 24 часа результаты

Год	Команда	штурманы	Машина	Сорт	Круги	Поз.	Сорт поз.
1991	Команда Зекселя	Наоки Хаттори Андерс Олофссон	Ниссан Скайлайн Р32 ГТ-Р	А/Див.3	517	1-й	1-й
1992	Ниссан НИСМО Гонки	Масахиро Хасеми Андерс Олофссон	Ниссан Скайлайн Р32 ГТ-Р	А+2,5	102	ДНФ	ДНФ
2005	Астон Мартин Гонки	Даррен Тернер Стефан Сарразен	Астон Мартин ДБР9	GT1	555	6-е место	6-е место

Результаты Батерста 24 часа

Год	Команда	штурманы	Машина	Сорт	Круги	Поз.	Сорт поз.
2002	Сиртек Моторспорт	Манфред Юрас Аллан Грайс Даррен Палмер	Порше 996 GT3 РС	5	488	ДНФ	ДНФ
2003	БЭ Рейсинг	Клаус Энгельхорн Андреа Монтермини Филип Питер	Феррари 360 Н-ГТ	А	287	ДНФ	ДНФ

Полные результаты Britcar

( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию в классе – 1 очко присуждается только в первой гонке; гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг в классе – 1 очко присуждается во всех гонках;-

Год	Команда	Машина	Сорт	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	округ Колумбия	КП	Очки
2019	Брэбэм Автомобильный	Брэбэм BT62	1Инв	SIL 1	SIL 2	SIL 1	SIL 2	БРХ 1	БРХ 2	ДОН 1	ДОН 2	ОЛЛ 1	ОЛЛ 2	SNE 1	SNE 2	ОЛЛ 1	ОЛЛ 2	БРХ 1 1	БРХ 2 Верно	НК †	НК †	0†

† Брэбэм не имел права на получение очков, поскольку был приглашенным участником.

Ссылки

^ «Биография Дэвида Брэбэма Драйвера» . fiagt.com . Архивировано из оригинала 4 января 2010 года . Проверено 23 февраля 2016 г.
^ «Rolex 24 2003 года в Дайтоне — Racing-Reference.info» . www.racing-reference.info . Проверено 17 июня 2015 г.
^ «Проект Брэбэм» . Брэбэм Диджитал. 16 ноября 2015 года. Архивировано из оригинала 17 ноября 2015 года . Проверено 24 декабря 2015 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Проект Brabham — О Brabham Digital» . Brabham-digital.com. Архивировано из оригинала 17 ноября 2015 года . Проверено 24 декабря 2015 г.
^ Проект Брэбэм | Индиегого
^ «Первый взгляд на Brabham BT62: только для серьезных гонщиков - Motor Trend» . Моторный тренд . 2 мая 2018 года . Проверено 6 мая 2018 г.
^ «Goodyear и Brabham Automotive объявляют о глобальном партнерстве» . Бриткар Эндуранс . Проверено 9 сентября 2019 г.
^ «Brabham Automotive объявляет пилотов для дебюта BT62 Racing» . Брэбэм Аутомотив . Проверено 21 октября 2019 г.
^ Год австралийских автогонок, 1986/87, стр. 55

Внешние ссылки

Официальный сайт Дэвида Брэбэма
Дэвида Брэбэма на DriverDB.com Краткое описание карьеры

Спортивные позиции
Предшественник Грэм Уотсон	Чемпионат Австралии среди водителей Чемпион 1987	Преемник Рохан Онслоу
Предшественник Джей Джей Лехто	Британский чемпион Формулы-3. 1989	Преемник Мика Хаккинен
Предшественник Энрико Бертаджа	Гран-при Макао Победитель 1989	Преемник Михаэль Шумахер
Предшественник Масахико Кагеяма	Всеяпонский чемпионат по кузовным гонкам Чемпион GT500 1996 С: Джоном Нильсеном	Преемник Педро де ла Роса Майкл Крамм
Предшественник Крейг Лаундс Грег Мерфи	Победитель Батерста 1000 1997 С: Джеффом Брэбэмом	Преемник Ричард Райделл Джим Ричардс
Предшественник Аллан Макниш Ринальдо Капелло Том Кристенсен	Победитель гонки «24 часа Ле-Мана». 2009 В составе: Марк Жене и Александр Вурц	Преемник Тимо Бернхард Ромен Дюма Майк Рокенфеллер
Предшественник Лукас Лур Марко Вернер	Американская серия Ле-Ман Чемпион 2009 - 2010 В составе: Скотт Шарп (2009) и Саймон Пажено (2010)	Преемник Гай Смит Крис Дайсон

[1] «Биография Дэвида Брэбэма Драйвера» . fiagt.com . Архивировано из оригинала 4 января 2010 года . Проверено 23 февраля 2016 г.

[2] «Rolex 24 2003 года в Дайтоне — Racing-Reference.info» . www.racing-reference.info . Проверено 17 июня 2015 г.

[3] «Проект Брэбэм» . Брэбэм Диджитал. 16 ноября 2015 года. Архивировано из оригинала 17 ноября 2015 года . Проверено 24 декабря 2015 г.

[autogenerated1-4] Jump up to: ^а ^б «Проект Brabham — О Brabham Digital» . Brabham-digital.com. Архивировано из оригинала 17 ноября 2015 года . Проверено 24 декабря 2015 г.

[5] Проект Брэбэм | Индиегого

[:0-6] «Первый взгляд на Brabham BT62: только для серьезных гонщиков - Motor Trend» . Моторный тренд . 2 мая 2018 года . Проверено 6 мая 2018 г.

[7] «Goodyear и Brabham Automotive объявляют о глобальном партнерстве» . Бриткар Эндуранс . Проверено 9 сентября 2019 г.

[8] «Brabham Automotive объявляет пилотов для дебюта BT62 Racing» . Брэбэм Аутомотив . Проверено 21 октября 2019 г.

[9] Год австралийских автогонок, 1986/87, стр. 55

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

v т и Британской Формулы 3 и Формулы Юниор Чемпионы
Three-time	Don Parker Jim Russell Dave Walker Roger Williamson
Two-time	Tony Brise Jim Clark Brian Henton Harry Stiller Trevor Taylor
One-time	Alguersuari Arundell Asmer Banting Barrichello Brabham Brandon Burt Byrne Cao Conway Daly Dean Dumfries Fenning de Ferran Firman Fittipaldi Gavin Giacomelli Gugelmin Haberfeld Häkkinen Harvey Hynes Johansson Kane Keegan Kerr King Ledbrook Lehto Leston Magnussen van der Merwe Moss Nasr Nilsson von Opel Pace Palmer Parente Piquet Piquet Jr. Pitcher Pizzonia Ricciardo Sato Schenken Senna Serra South Stewart I. Taylor Trimmer Vergne Wallace Warwick

v т и Батерста 1000 Победители
Nine-time	Peter Brock
Seven-time	Craig Lowndes Jim Richards
Six-time	Larry Perkins Mark Skaife
Five-time	Steven Richards Garth Tander
Four-time	Harry Firth Bob Jane Allan Moffat Greg Murphy Jamie Whincup
Three-time	Dick Johnson Shane van Gisbergen
Two-time	John Bowe Will Davison John Goss Allan Grice Russell Ingall Rick Kelly Tony Longhurst Chaz Mostert
One-time	Aaltonen Bailey Bargwanna Bartlett Bond Bosworth D. Brabham G. Brabham Bright Coad Dumbrell Fitzpatrick French Geoghegan Gibson Hahne Hansford Harvey Holden Holdsworth Ickx T. Kelly McLaughlin McLeod McPhee Mezera B. Morris P. Morris Mulholland Parsons Percat Percy Prémat D. Reynolds G. Reynolds Roberts Roxburgh Rydell Sampson B. Seton Stanaway Webb Winterbottom Youlden

v т и Победители «24 часов Ле-Мана»
Nine-time	Tom Kristensen
Six-time	Jacky Ickx
Five-time	Derek Bell Frank Biela Emanuele Pirro
Four-time	Sébastien Buemi Yannick Dalmas Olivier Gendebien Henri Pescarolo
Three-time	Woolf Barnato Rinaldo Capello Luigi Chinetti Marcel Fässler Brendon Hartley Hurley Haywood Phil Hill Al Holbert André Lotterer Klaus Ludwig Allan McNish Kazuki Nakajima Benoît Tréluyer Marco Werner
Two-time	Fernando Alonso Earl Bamber Timo Bernhard Tim Birkin Ivor Bueb Romain Dumas Ron Flockhart Jean-Pierre Jaussaud Gérard Larrousse JJ Lehto Manuel Reuter André Rossignol Raymond Sommer Hans-Joachim Stuck Gijs van Lennep Jean-Pierre Wimille Alexander Wurz
One-time	Aïello Alboreto Amon Ara Attwood Baldi Bandini Barilla Barth Benjafield Benoist Bianchi Bloch Blundell Bouchut D. Brabham G. Brabham Brundle Calado Chaboud Clement Cobb Conway Davis de Courcelles Dickens Duff Dumfries Duval Étancelin Fontés Foyt Frère Fuoco Gachot Gené Giovinazzi González Gregory Guichet Gurney Hamilton Hawthorn Hélary Herbert Herrmann G. Hill Hindmarsh Hirakawa Howe Hülkenberg Jani Johansson Jones Kidston Kobayashi Krages Lagache Lammers Lang Léonard Lieb López Marko Martini Mass McLaren Mitchell-Thomson Molina J. Nielsen N. Nielsen Nuvolari Oliver Ortelli Pier Guidi Pironi Riess Rindt Rockenfeller Rodríguez Rolt Rondeau J. Rosier L. Rosier Rubin Salvadori Sanderson Scarfiotti Schuppan Sekiya Shelby Smith Tandy Trémoulet Trintignant Vaccarella Veyron Walker Wallace Warwick Weidler Whitehead B. Whittington D. Whittington Winkelhock

v т и «24 часа Спа» Победители конкурса
Five-time	Eric van de Poele
Four-time	Jean-Michel Martin Thierry Tassin
Three-time	Michael Bartels Pierre Dieudonné Marc Duez Philipp Eng Hans Heyer Attilio Marinoni Dieter Quester Roberto Ravaglia
Two-time	Andrea Bertolini Christophe Bouchut Frédéric Bouvy Alexander Burgstaller Luigi Chinetti Romain Dumas Fabrizio Gollin Jules Gounon Armin Hahne Altfrid Heger Mike Hezemans Eddy Joosen Helmut Kelleners Philippe Martin Kurt Mollekens Win Percy René Rast Timo Scheider Bernd Schneider Francesco Severi Steve Soper Laurens Vanthoor Tom Walkinshaw Markus Winkelhock Jean Xhenceval
One-time	Uwe Alzen Jean-Claude Andruet Claude Ballot-Lena Earl Bamber Maurice Becquet Anthony Beltoise Jean-Philippe Belloc Robert Benoist Gerhard Berger Jörg Bergmeister Tom Blomqvist André Boillot Sébastien Bourdais David Brabham Gianfranco Brancatelli Antonio Brivio Lilian Bryner Maximilian Buhk Nicolas Caerels Enzo Calderari Luca Cappellari Nick Catsburg Johnny Cecotto Guy Chasseuil Louis Chiron Michael Christensen Emmanuel Collard Robert Crevits Alain Cudini Christian Danner Hughes de Fierlandt Didier Defourny Jean-Denis Délétraz Nico Demuth Didier de Radiguès Jean Desvignes Jean-Marie Detrin Mattia Drudi Mattias Ekström Kévin Estre Marcel Fässler Giuseppe Farina Christian Fittipaldi Greg Franchi Jean-Pierre Gaban Pietro Ghersi Fabien Giroix Dieter Glemser Maximilian Götz Gustave Gosselin Christopher Haase Hubert Hahne Naoki Hattori Mike Hawthorn Éric Hélary Wolf Henzler Toine Hezemans St. John Horsfall Günther Huber Jacky Ickx Pascal Ickx Boris Ivanowski Jean-Pierre Jarier Leslie Johnson Dimitri Jorjadze Daniel Juncadella Willi Kauhsen Peter Kox Erwin Kremer Christian Krognes Anthony Kumpen André Lagache Gérard Langlois van Ophem Côme Ledogar René Léonard Marc Lieb Richard Lietz Jean Lucas Lucas Luhr Norbert Mahé Raffaele Marciello Maxime Martin Jochen Mass Jos Menten Jörg Müller Nicklas Nielsen Markus Östreich Anders Olofsson Stéphane Ortelli Markus Palttala Alain Peltier Andrea Piccini Alessandro Pier Guidi Teddy Pilette Carlo Pintacuda Martin Ragginger Louis Rigal Stéphane Sarrazin Robert Sénéchal Eugenio Siena Alexander Sims Àlex Soler-Roig Raymond Sommer Marco Sørensen Gordon Spice Henri Springuel Frank Stippler Hans-Joachim Stuck Marc Surer Nick Tandy David Terrien Didier Theys Nicki Thiim Noël van Assche Charles van Stalle Vincent Vosse Joachim Winkelhock Marco Wittmann Nick Yelloly Goffredo Zehender

v т и Победители Гран-при Макао
Four-time	John MacDonald
Two-time	Jan Bussell António Félix da Costa Arsenio Laurel Geoff Lees Hon Chio Leong Edoardo Mortara Riccardo Patrese Felix Rosenqvist Vern Schuppan Dan Ticktum
One-time	Ayari Bartlett Bertaggia Bianchi Brabham Browning Chang Choun Conway Coulthard Couto de Carvalho di Grassi Donnelly Dumbreck Earl Firman Gommendy Gugelmin Hardwick Heath Jarvis Juncadella Kunimoto Lapierre Lynn Maassen Manning Maw Moreno Müller Nielsen Pateman Poon Prémat Quester Redfern Ritchie Rydell Sato M. Schumacher R. Schumacher Senna Steane Verschoor Wallace